1、公路建设投资对国民经济的拉动影响理论研究公路交通不仅具有运送上的优势，而且在全国和地区经济发展中起着重要作用，一方面通过对公路建设项目投资可以直接增加社会总需求，推动经济增长：另一方面，公路建设会增加对水泥、沥青等建筑材料的需求，在这些建筑材料需求增加的基础上，引起生产这些材料的部门和为这些部门提供服务的部门需求的增加，在这些生产部门和提供服务部门需求增加后，再引起下一级生产部门的需求增加，如此循环，最终引起国民经济成倍的增长。即公路投资通过投资的“乘数效应” ，刺激总需求，带动经济增长。因此，近几年来，在有效需求不足的情况下，我国政府加大了对公路建设的投资来拉动国民经济的增长。 一、公路建设
2、投资与国民经济增长的关系 1.公路建设投资带来直接经济增长。在用支出法计算国内生产总值（GDP）时，支出法中 GDP=居民消费+政府开支+资本形成额+净出日，公路作为基础设施的一部分，在投资兴建过程中大部分资金来自银行贷款，这部分资金属于资本形成总额的一部分，因此，按支出法 1 单位的公路建设投资将会直接产生 1 单位的 GDP。 2.公路建设投资的时滞效应公路建设周期较长，投资一般也是分期进行的，在这一期的投资完成后才对下一期的工程进行投资，每次分期投资均会带来国民经济的直接增长，则国民经济总的增长除了和这一期公路建设投资水平有关外，还可能和上一期或再上一期的投资量有关系，这就是投资的时滞效
3、应， 3.公路建设投资对经济增长的乘数效应。国民经济各部门之间不是孤立发展的，各行业之间存在着复杂的依存关系，公路行业也不例外。公路建设直接增加建筑材料和机械设备的需求，在它们需求增加的基础上，引起生产这些产品的部门和为这些部门提供服务的部门需求增加，即建筑材料及其他非金属矿物制品业和机械设备修理业需求增加，在这些生产部门和提供服务部门需求增加后，引起下一级生产部门的需求也增加，即金属冶炼及压延加工业、其他非金属矿采业和石油加工业的需求增加，如此循环，最终引起国民经济成倍的增长，这就是公路建设投资对经济增长的乘数效应。 4.公路建设投资的总体水平和经济增长密切相关。公路建设投资属于投资的一部分
4、，也服从于投资和经济增长之间的共性关系，即经济增长水平决定投资水平。本期的经济增长情况直接影响了下一期的公路建设投资水平，而公路投资建设又会对国民经济增长产生影响，除了一单位的投会产生国民经济一单位的增长外，还会产生乘数效应，使一单位的公路建设投资产生不止单位的国民经济增长。 二、公路投资业对经济的拉动作用 公路投资对国民经济的拉动作用主要有两个方面。一方面，公路投资本身能够拉动国内需求总值，能够增加有效地经济需求，拉动经济的增长；另一方而，山于公路的增加，使得车辆的通行能力和通行条件得到极大的改善，在一定程度上，降低了交通运输的费用，节省了客货车在运行途中的时间，以及降低了交通事故的发生率，
5、这种种的改进使得公路使用者直接的获得了巨大的经济效益。这其中尤其是推动了高速运输业的快速发展，提高和改进了高速交通运输的效率，定程度上缓和了交通运输的瓶颈制约，改善了投资的环境，促进了国民经济的快速发展。这种对国民经济的影响是一种积极地、持久的。 1.公路建设的首轮拉动作用。公路建设对经济的增长的首轮拉动作用主要表现在就业机会的增加，根据统计，每亿的公路投资就会提供大约 2000 个左右的就业机会，而，相应的为其直接或者间接相关的企业创造的就业机会更是达到公路建筑业本身的就业机会的 2.43 倍之多。2.公路建成后的二轮拉动作用。 （1）公路沿线产业带的发展。 （2）物流业的发展。 （3）区域
6、经济的发展。公路交通在区域经济发展中扮演主要角色。首先，公路交通通过提高区域的可达性，改善区域空间结构的合理性，由于可达性的提高，运输及商品流通的速度加快，对外联系紧密，区域产业结构由于外界商品的介入和内部产品的外运而得到调整，而且区域的产业布局也会随着区域可达性的提高进行合理性的转变。其次，由于公路交通联系的广泛性会增强区域内部和区域之间社会经济的有机联系，加强区域内部及区域之间生产、分配、交换环节的流通，区域产业结构得到调整，居民的就业和收入在不同程度上得到提高，相应的消费水平也会随之提高，促进区域经济的发展。因此良好的交通基础设施对一个区域的发展积累了强大的“经济势” ，而这种“势”一旦
7、通过运输转化为经济发展的动能，就对区域经济产生巨大的促进作用，难怪有人在阐述发展中国家经济发展的条件时说过：“如果经济发展的关键因素只有一个，那么，这个因素既不是文化也不是制度与心理特征，而是交通系统和通讯系统” 。 （4）城市化的发展。城市化是社会发展的必然结果，也是社会发展的客观规律，交通是城市化发展的重要动力，而且会影响城市化的发展。从历史的角度看，世界上哪个城市的发展离得开交通的发展？而更多的是城市的形成完全是因为交通的需求建立的。早期的人类文明发源地就是依靠其有利的交通条件成最初的人类的聚居地。铁路时代的到来改变了城市的结构和规模，加速了人口、资本和工商业在城市的集中，首先使得城市进程在欧美大幅度地展开，发达国家汽车的普及和相应的公路系统的完善把城市化进程推入了另外一个高潮。一方面公路交通的灵活性改变了人们的生活方式，城市郊区已经出现城市化的现象，另一方而，农村人口的涌入加速了城市化的进程，因此有人指出，只有现代化的公路系统才能满足当代的城市发展。
