1、买高价车位需谨慎购房者在考虑买下车位之前要做好功课，避免过度看重稀缺性而忽视了实用性和性价比。虽然部分区域由于车位稀缺出现了捆绑加价的情况，但业主购买车位仍需从实际情况出发考量。 如今，停车难成了许多一、二线城市中心区域的通病。在一些每天下班回家就要上演现实版“抢车位”的小区，更是经常传出物业乱收费、停车位挤占绿化带、停车纠纷引发车漆被划等种种矛盾。于是，面对私家车越来越多、中心城区停车位越来越紧张的现状，不少人开始觉得花“重金”买下一个固定车位也不失为一个一劳永逸的好方式。然而，水涨船高的停车位频频报出“天价” ，这样的高价车位又是否值得购买呢？ 天价车位比车贵 随着上海机动车数量的不断增加
2、，上海中心城区的小区停车位也越发紧俏。近日更有媒体报道，一些停车位的挂牌价甚至已经飙升至 100万元，其价格远远超过了许多私家车的价格。 21 世纪不动产上海区域市场研究部抽样调查显示，市区内楼盘车位稀缺情况较为普遍，大部分楼盘车位配比不足 30%。特别是市区一些早年建造的楼盘，车位与住户之间配比达到 1：31：4，随着楼盘入住率不断提高，市民家庭购车需求不断上升，有限的车位愈显紧张。比如在徐家汇板块，东方曼哈顿和徐家汇花园这两个小区的停车位就非常紧俏，出售的价格也比较高，尤其是东方曼哈顿。附近德佑地产的门店经理告诉记者，东方曼哈顿的车位配比为 2：1，一个车位出售的挂牌价目前已将近 80 万
3、100 万元，出租价格在 1600 元/月，面积则大约 22 到 27 平方米不等。而这两个小区的车位平均成交价也在 90 万元左右，这样的价格几乎已经可以在部分郊区买上一套不错的房子了。 当然，100 万元一个停车位的价格在上海目前也还是比较少的，高价车位主要集中在市中心的一些高档停车地段、住宅区。据了解，目前上述徐汇板块普遍的停车位价格在 40 万50 万元上下，而整个上海市中心区域的停车位售价一般在 30 万元左右，郊区的停车位则大约为 10 万元的水平。 购买车位看需求 那么，这些高价车位是否就真的非买不可了呢？其实，车位该租还是该买仍要看自身的需求。 首先，并非所有市区房源的车位都紧
4、张。21 世纪不动产上海区域市场研究部表示，在内中环区域，2006 年以后新建住宅小区车位配比就相对充足。如浦东陆家嘴板块的世茂滨江花园，车位、住户比例接近1：1，业主购置车位的积极性一般不高。另外，郊区停车位也远没有市中心那么紧张，一些带车位的二手房甚至反而并不吃香。由于郊区的次新盘较多，车位配比往往较为充足合理，租金也相对便宜，地面停车100200 元/月，许多业主宁愿租用不固定的地面车位，也不愿意花 10万20 万元买一个地下车位。 另外，也有投资客会对车位的增值性有所关注。但 21 世纪不动产上海区域分析师黄河滔表示，本市小区车位一般包含在项目的“大产证”中，并无单独面向购买者开出的“
5、小产证” ，其权利证明附在买家房产证上，且须为小区业主购买，车位可供投资的空间很小。 而转卖方面，黄河滔进一步分析说，在部分板块及社区车位紧张、停车难的背景下，带车位的房源往往能够更容易吸引到有意向的购房者关注，但其毕竟属产品的附加值，并不是购房者购房的主要动机及目的，属于一种有效的捆绑促销的形式。打个比方，在南黄浦板块内的耀江花园，一套 100 平方米的两房售价应在 500 万元，但如果其附带车位一起出售，因目前板块内单独购买车位的售价约为 25 万30 万元，则其捆绑售价可能就在 520 万530 万元之间。虽然部分区域由于车位稀缺出现了捆绑加价的情况，但车位的出售通常有一定限制，再加上部
6、分购房者并没有购买车位的意愿，业主购买车位仍需从实际情况出发考量。 买车位分三步走 因此，购房者在考虑买下车位之前，也要做好功课，避免过度看重稀缺性而忽视了实用性和性价比。 第一步，算清车位租和买的实际差异是非常直观的一个比较。总体来看，目前上海市内租车位的人明显多于买车位的，因为以上海小区的车位售卖价格 10 万30 万元来看，普遍每月 200500 元的车位租金则相对要经济许多。即使以 500 元/月计算，一年租金也不过 6000 元，要租十六七年才到 10 万元；而之前所言的东方曼哈顿小区，其 1600/月的车位租金即使租用 20 年也不到 40 万元。另外，现在购房大多是自住的低总价、
7、小户型住宅，带有半投资性和过渡性，不少购房者都有置换的打算，一口气买下几十年才能赚回来的车位，今后售卖也不见得能加价多少，实在是不明智。 第二步，就要分析购买车位的实用性，明确自己日常的需求。考察所在小区的车位配比、停车情况的现状是最重要的。如今各个小区的停车问题都比较多，物业的管理方式差异也较大。有的小区是只租不售、有的是只售不租，还有的则是半租半售。在租用车位时，还有固定位置和不固定位置之分，都要分辨清楚。在停车管理上，比如一些小区明明只有 300 个可租用车位却收了 500 辆车的租金，那自然会让停车难上加难。在这种情况下，购买固定位置的地下车库不但能享有较为安静独立、不用日晒雨淋的停车环境，更可以免去每日出行的“闹心” ，自然实用性较强。 最后，把握好小区车位买卖的可靠性也是很重要的。目前各小区物业在车位管理方面都还存在着诸多问题，车位租售都并不规范。一些业主共有、人防工程等不能售卖的规定，在实施和监管中都存在不少问题。考虑到小区车位租售问题的不完善性和未来相关政策的变化，购房者在买下车位之前也要多留心眼，对于车位的产权、使用权及期限，买卖时候是否有相应条件和限制都要了解清楚。再比如地上车位不能售卖、小区绿化不应挤占等问题，购房者也要有所关注。
