重庆加气站项目建议书.doc

1、重 庆 得 力 实 业 （ 集 团 ） 有 限 公 司 XXXX 加 气 站 项 目 0XXXXL-CNG 汽车加气站项目建议书重庆得力实业（集团）有限公司二 O 一二年六月1目 录1、公司简介2 2、建设投资估算依据33、项目背景4 4、项目简介6五、效益分析10六、项目建议15七、公司优势17 八、结论192一、重庆得力实业（集团）有限公司简介 1、基本情况（1）公司名称：重庆得力实业（集团）有限公司（2）法定代表人： （3）成立日期：1994 年（4）公司地址：重庆市渝中区邹容路 151 号邹容广场 A 座 12F（5）电话号码：（6）传真号码：2、公司概况重庆得力实业（集团）有限公司成

2、立于 1994 年，是一家以能源为核心的大型集团企业，公司总部位于重庆解放碑中央商务区。以全球化的眼光，同全球合作伙伴一起，为用户提供解决方案。下属子公司重庆市红石燃气石油有限公司成立于 1999 年 9 月，注册资金 3,000 万元人民币。并已成为成品油批发和零售、压缩天然气（CNG）及各类油品经营业务的专业公司。公司 1999 年底经国家经贸部批准获得了成品油批发许可证书，成为重庆市为数不多的拥有成品油批发权的企业之一，并与中国石油、中国石化两大石油集团建立起紧密合作的关系，发展和培养了一大批稳定的客户网络，建立起固定的经营销售渠道。随着业务的迅速发展，公司的批发经营范围从西南地区扩展到

3、全国 20 多个省、市、自治区，销售额逐年成倍增长。红石燃气石油公司系重庆地区最大的经营天然气批发和零售的民营企业，在业内享有良好的口碑。3、重庆市红石燃气石油有限公司燃气业务的核心竞争力良好的上游气源关系3气源是城市燃气业务成功的必要条件。红石公司通过在工程项目中树立的社会形象及与上游气源企业建立的合作关系,为公司燃气业务的气源需求提供了坚实的保障。公司与 XXXX 天然气销售企业有良好的关系，有些市场信息直接来源于这些一线销售公司。由此可见，重庆市红石燃气石油有限公司开发的新项目是在充分衡量气源可能性的基础上来进行的。清晰的发展战略和市场定位重庆市红石燃气石油有限公司的燃气业务专注于发展具

4、有独特优势的地区，充分发挥自身优势，提高项目效率，避免不必要的损耗和浪费。专业的管理团队重庆市红石燃气石油有限公司目前在天然气和城市燃气领域积累了专业的技术人才和管理人才,还拥有具有实操经验的项目开发团队和管理团队。以百姓和政府利益为重重庆市红石燃气石油有限公司燃气业务的开发都是建立在以百姓和政府利益为出发点的基础之上的。对于在当地投资设立的燃气公司，重庆市红石燃气石油有限公司不仅仅只从子公司本身出发，还通过树立企业的良好社会形象等方式来加强政府对企业的信任、百姓对企业的信赖。二、建设投资估算依据（1）(1997 年版)。（2）中石化(1994)规工字 19 号关于印发的通知。（3）各专业提供

5、的工程量,设备价格依据有关的市场询价。（4）建筑工程费依据重庆市现价水平按综合造价指标进行估算。三、项目背景随着我国二十多年的高速经济发展，各地城市面貌都发生了巨大的变化，但是城市环境也随之恶化。工业污染、生活污染、汽车尾气污染，尤其是大气环境的严重污染，使我们赖以生存的城市越来越不适于人类居住。为此，我国政府从 1999 年起开始在全国范围内实施“清洁汽车行动” ，成立了“国家清洁汽车协调领导小组”推进全国各城市清洁燃料汽车的工作，并选择了北京、上海、天津、重庆、哈尔滨、长春、成都、乌鲁木齐、西安、广州、深圳、海南（口）等 12 座重要城市（地区）作为 1999-2001 年首批试点示范城市

6、，取得了明显的效果。2003 年全国清洁汽车领导小组又选择了 16 座重点推广城市，制订了 2 年实施计划。到 2004 年底，全国燃气汽车发展将出现新的局面。 由于我国政府政策性引导及各地方政府采取的相应措施，加入“清洁汽车行动”的城市不断增加，目前已经有 50 多个城市加入了“清洁汽车行动”的队伍。未加入的城市也正在制定方案，据不完全统计，准备实施清洁汽车改造的城市将达到 100 多座，涉及约 2 亿人口。预测在未来 5 年内，全国将改装燃气汽车 100 万辆以上，新建加气站 3000 座以上，清洁能源在中国必将形成庞大的朝阳产业。由于政府倡导推行的“费改税”措施的最终推出，石油价格的上升

7、也将刺激该产业的超常规发展。 “西5气东输” 、 “川气东输” 、 “俄罗斯中国天然气管道”的建设也给沿线城市提供了天然气（CNG）资源，沿海城市及其他城市也在积极发展液化天然气（LNG）设施，部分工程已经在建设或使用之中。其中重庆市从澳大利亚进口的 370 万吨年液化天然气接收站项目已建成投产，福建省、上海市、珠海市、大连市、汕头市等从印度尼西亚等地区进口的几百万吨年液化天然气接收站项目也在实施中。随着“西气东输” 、 “川气东输” 、 “广东、福建液化天然气项目”的实施，仅天然气一项，在2005 年以前涉及 60 多座城市，7000 多万人口，可利用资源将达 350亿立方米；2010 年以

8、前，涉及近 200 座城市，亿多人口，可利用资源将达 1000 亿立方米；2020 年的涉及范围将更加广泛，可利用资源将达 2000 亿立方米，另外还有南海、东海、渤海等近海的天然气供应沿海城市。在液化石油气方面，东部、南部沿海城市已经形成和计划筹建巨大的液化石油气储运设施，接纳进口的液化石油气，其下游的利用有着广阔的发展领域。西部、北部也是我国车用液化石油气资源的主要产地，年总产量目前已达到 100 万吨。引进先进的技术和资金，合理地利用资源，是国家和各地方政府所期待的。为了加快中国在清洁能源利用领域的发展速度，汽车加气站、燃气汽车数量也将大幅度增加；国家的“十一五”规划” 、 “十二五”规

9、划、国家的环境政策等都对大气的污染以及发展清洁汽车等都做出了具体的要求。目前，我国正在发展燃气汽车的城市约有 120 多个，在用燃气汽车为 50 万辆左右，投入运营的汽车加气站近 1000 座。其中北京、上海、重庆等城市出台了一系列政策措施，如对燃油汽车改装为燃气汽车予以补贴，加气站建设用地按城市公用设施安排，新投入使用的公交6车和出租车必须先改装为燃气汽车后才能上牌营运等等，加快了燃气汽车产业的发展。黑龙江的哈尔滨市、大庆市、佳木斯市早在 2005 年就已开始了燃气汽车项目的推广。目前我市燃气汽车数量已达到了 10000 余台，汽车加气站近 30 座。 四、项目简介压缩天然气(CNG)的主要

10、用途是作为汽车燃料，故也将其称为汽车用压缩天然气。天然气作为汽车燃料已有 40 多年历史,近二十年来由于油价飚升及环境污染问题，才逐渐提倡汽车使用天然气等清洁燃料。近年来，我国汽车用压缩天然气的发展也很迅速。以 CNG 为燃料的车辆叫做 NGV（Natural Gas Vehicle） 。 天然气作为车用燃料有如下优点: (1)辛烷值可高达 130 以上，抗爆性能强，发动机噪音低； (2)天然气与空气混合均匀，燃烧完全，气缸不积炭，发动机磨损少，提高热效率 10%以上； (3)发动机排出的废气中，CO、烃化合物、含氮氧化合物等有害气体大大低于汽油燃烧排放废气含量，对环境污染少； (4)进入发动

11、机气缸内的天然气，由于是气态，对润滑油无冲刷稀释作用，节省润滑油的耗量； (5)汽车发动机的压缩比从 7 增加到 1012，发动机的功率可提高 25%30%； (6)燃料费用仅为汽油车的 2/3，维修费用可降低 30%。 （一）CNG 加气站简介: 71、L-CNG 模式（撬装） ：应用于无天然气气源的中小城市或是移动加气站 2、L-CNG 模式(固定站)应用于无天然气气源的大城市 CNG 汽车。 3、母子站系统：应用于城市门站或调压储气站，既可以向周边城市供应 CNG 做为城市燃气气源，又可以给汽车充装 CNG。84、子站系统：应用于没有天然气气源且距 CNG 母站比较近（200KM 半径范围内）的城市供应车用 CNG。95、标准站流程：应用于具有天然气管网（中压 A 以上压力级）的城市，供应车用 CNG。（二）重庆市市场情况 CNG 汽车加气站项目的市场用户主要针对的是市内公交车辆和城市出租车辆，重庆市现有公交车 XX