生姜、果蔬种植及深加工可行性研究报告.doc

1、1生姜、果蔬种植及深加工综合开发项目可行性研究报告二零一零年三月2公 司 简 介 #有限公司创建于 2007 年初，是一家以生姜、果蔬等农产品为主要加工原料，研制、生产、销售糖姜及糖制果蔬系列产品的大型食品生产加工企业，公司位于福建省晋江市罗山镇苏内东洋工业区，拥有 30 多亩厂区面积和 1 万多平方米的主厂房面积，目前公司拥有 200 多名优秀员工队伍和 20 多名食品加工行业专业技术和管理人员。 公司始终遵循“ 质量第一、信誉至上 ”的经营宗旨，公司创办人曾清海先生有着 20 多年的经营糖姜及糖制果蔬制品的经验、公司各产品融合了独到传统工艺配方与现代技术标准为一体，每种产品从原料基地品种选

2、择、产品研制开发到生产加工，均实行严格的工艺及卫生标准控制程序，不断推陈出新，追求品质特色，提升公司品牌知名度，为了扩大并实施规模化经营，2007 年 3 月以来，公司与国际知名的有着 50 多年经营姜制品的香港昭信洋行创办人江从光先生合作，建立产销合作关系，并投入巨资进行厂房、设施及工艺布局改造，建成了满足食品卫生控制规范要求的现代化的食品生产厂房及卫生控制设施，同时引入大量专业管理人员和技术人员，充实完善公司内部管理，确保公司产品的质量稳定及食品安全，产品远销世界各地，驰名中外并获得国外各知名客户的鼎立支持。 公司于 2007 年中企业内部质量及食品安全管理先后获得ISO9000 质量管理

3、体系及 ISO22000（即 HACCP）食品安全管理体3系的认证证书，同时公司糖姜及糖制果蔬系列产品获得英国最为严格的食品零售业协会颁布的 BRC 产品质量及食品安全标准认证，并取得出口食品商检卫生注册认证。 “诚信是金，创新为营” 是公司一直信奉的企业精神，公司坚持走科、工、贸一体化发展道路，并以满足客户要求、创更优、更新的产品为目标，愿与广大新老客户真诚协作，共创辉煌明天。 生姜及果蔬种植及深加工综合开发项目可行性研究报告4第一章 项目概述1.1 项目名称 年产 8000 吨生姜、果蔬种植及深加工综合开发项目1.2 项目建设地点 福建省#罗安工业区1.3 项目用地要求：占地 80-100

4、 亩1.3 项目建设单位 建设单位：#投 资 人：曾清河 0-13905077363投 资：8000 万元产 值：1.5 亿元.1.4 建设规模和内容 1.4.1 一期：建成亩有机姜、亩常规姜种植基地和年产吨糖姜制品生产线;1.4.2 二期：建成亩果蔬种植基地和年产吨保鲜脱水蔬菜加工生产线1.4.3 三期：食品加工园区规划建设1.5 建设年限 10 年 6 月3 年 6 月生姜及果蔬种植及深加工综合开发项目可行性研究报告51.5 项目概述 为提高农产品加工水平和科技含量，创造一批有较强出口竞争力的名牌产品，提高农产品的附加值，#提出了“年产8000 吨生姜制品及年产 5000 吨果蔬制品种植及

5、深加工项目”。该项目建成后，预计固定资产投资 8000 万元；年加工各类姜制品 8000 吨及年产 5000 吨果蔬制品；年销售收入 1.5 亿元；年利润 2500 万元；投资回收期 3.5 年。1.6 项目的必要性：我国加入世界贸易组织后，农业发展面临更加激烈的市场竞争。当今农业的国际竞争已经不是单项产品、单个生产者之间的竞争，而是包括农产品价格、质量、品牌和农业经营主体、经营方式在内的整个产业体系的综合竞争。为增强我省农业的国际竞争力，根本在于提高农产品的质量、档次和卫生安全水平，提高农户的专业化、组织化程度，提高农业生产经营的效率。发展农业产业化经营，培育一批有竞争力的市场主体，靠他们带

6、动农户与国际市场接轨，实行专业化、标准化生产，可以充分发挥农户家庭经营生产成本低的优势，尽快扩大我省我市优势农产品的生产规模，提高精深加工水平和科技含量，创出一批有较强出口竞争力的名牌产品。生姜制品及保鲜、脱水蔬菜加工容易操作，见效快，经济效益高。糖姜加工系列产品深受欧洲、美国及加拿大、日本、韩国等国客户青睐，产品畅销，有极大的生姜及果蔬种植及深加工综合开发项目可行性研究报告6市场潜力和广阔的市场发展空间。国内消费者对生姜制品保鲜及脱水蔬菜的需求量也不断增加，以特种蔬菜为原料的保鲜、脱水蔬菜加工业正在兴起，随着城乡人民消费向系列化、方便化、营养化方面发展，生姜制品及保鲜、脱水蔬菜市场前景非常好

7、。为满足国内外市场对生姜制品及保鲜、脱水蔬菜的需求，发展生姜制品及保鲜脱水蔬菜生产是非常必要的。第二章 项目市场前景据统计调查生姜制品（主要指糖姜及保鲜姜盐水姜及姜油提炼产品）目前国际市场份额约 8 亿美元，国内出口约占 30%，其他产姜地区为澳大利亚和斐济等，且国际买家大有向中国采购的趋势，市场前景看好；蔬菜产业是近年来我国农业经济发展的一个重要增长点。据国家统计局统计，2004 年全国蔬菜产量达到 54927 万吨，比 2003 年增长 1.7%。2005 年上半年我国蔬菜批发价格总体水平略高于去年同期，蔬菜出口继续保持稳定增长态势。2009 年我国蔬菜产量将继续稳步增长。据海关统计，上半

8、年，我国出口蔬菜（含鲜冷冻蔬菜、加工保藏蔬菜和干蔬菜，下同）320.73 万吨，同比增长 21.73%，出口创汇金额20.59 亿美元，同比增长 21.67%。上半年，干蔬菜出口 17.14 万吨，同比增长 2.9%，占蔬菜出口总量的 5.3%，出口创汇 4 亿美元，同比增长 20.1%，占蔬菜出口金额的 19.4%，市场前景很好。生姜及果蔬种植及深加工综合开发项目可行性研究报告7山东、福建、浙江、新疆、广东是我国蔬菜出口的主要省区。1-6 月，上述五省区蔬菜出口金额分别为 6.45 亿美元、4.07亿美元、1.47 亿美元、1.44 亿美元和 1.16 亿美元，同比增长24.49%、17.9

9、5%、8.86%、105.8%和 1.1%，由此看出福建省的蔬菜出口优势。生姜制品机保鲜、脱水蔬菜是技术和劳动复合密集型产业，#及周边劳动力便宜，生产成本低。劳动力价格是发达国家的 1/61/20，产品价格是发达国家的 1/51/8。参与世界竞争回旋余地也大。有此看来发展生姜及保鲜脱水蔬菜生产具有广阔的前景。第三章 项目建设条件“年 产 8000 吨生姜、 果蔬种植及深加工综合开发项目” 建在#罗安开发区，地处龙岩和漳州生姜及蔬菜生产基地，原料有保障。3.1 自然概况 龙岩地区、#及周边漳州市农业条件良好，资源丰富。这里光照充足，四季分明，环境宜人，属南亚热带海洋性季风气候，年平均气温 21

10、度，日照 2000 小时以上，降雨量 1500 毫米左右，无霜期达 330 天，冬季是“天然大温室 ”，农业宜种性很广,终年花果飘香，四季常青，生物资源丰富, 被 誉 为 “花 乡 、 画 乡 、 茶 乡 ”的 #是 闽 南 金 三 角 的 “后 花 园 ”， 也是闻名海内外的花乡，山 川 秀生姜及果蔬种植及深加工综合开发项目可行性研究报告8美 ，物 产 丰 富 ，盛 产 花 卉 、水 仙 茶 、蔬 菜 、水 果 、食 用 菌 等 ， 享有 “金 山 银 水 绿 宝 ”之 美 誉 ， 水仙茶 、笋、花、香菇、蘑菇、芦柑、蔬菜和笋等产品是创汇的农业支柱产业。 2007 年 ，国家农业部、外经贸部

11、、国务院台办又批准#永福镇为“海峡两岸农业合作综合实验区”， “ 实验区”的建设 , 为#从传统农业向现代农业的转变打下了坚实的基础。3.2 基础设施建设条件 #位于福建省西南部，地处九龙江北溪上游，厦门、漳州、泉州、龙岩四地市结合，是闽南金三角的“ 后大门” 、是福建省辖县级市之一，面积 2975 平方公里，总人口 28 万。#交通便捷，铁路方面，厦门、泉州的铁路出口都必经#；公路方面，有漳下线、西港线、金三线三条省道二级公路穿过#，#形成东出泉州、西进龙岩、南下厦门、北上三明的公路交通网络，目前，#距厦门 170 公里，需 2 小时车程；距泉州 222 公里，需 2.5 小时车程，距福州

12、430 公里，需 4 小时车程；2009 年 3 月 25 日 ，双永( 永春、永定 )高速公路在#动工建设，2012 年可建成通车，“永安经# 、漳州至厦 门” 高速公路已列入了海西高速公路网建设规划，两条高速公路建成通车后，#将融入闽南沿海地区 1.5 个小时经济圈。“ 南三龙” 高速铁 路是杭广高铁重要组成部分，是连接福建南平、三明、龙岩三市的高速铁路。已被列入生姜及果蔬种植及深加工综合开发项目可行性研究报告9国家中长期铁路网规划中。作为国家中长期铁路网规划的杭广高速铁路南三龙段是杭州至广州高速铁路大通道的重要组成部分，形成“长三角” 经海峡西岸经济区至“珠三角 ”最便捷的快速通道。南

13、(平) 三(明)龙(岩) 高速铁路将在 2010 年动工建设。从福建省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，南三龙高速铁路的前期准备工作将在2009 年内全部完成，为 2010 年工程正式开工奠定基础。 南三龙高铁是福建省“三 纵六横九环” （简称 369）铁路网的其中一纵。它既是杭州至广州高速铁路通道的重要组成部分，又是福建省内连接八地市铁路环线的重要组成部分，工期 4 年，项目工程总投资 251.2 亿元。从省铁路建设办公室了解到，南三龙(南平-三明-龙岩)高速铁路项目建议书已获铁道部及省政府批复立项，争取今年开工建设。该铁路通车后，南平至龙岩的运行时间将由 7.1 小时缩短至 1.5 小时。

14、据悉，铁道部、省政府已正式批复了 南平至龙岩高速铁路(简称南三龙高铁) 南平至沙县段、沙县至永安段、永安至龙岩段三个扩能工程项目建议书。南三龙高铁线路全长 226.5 公里，拟按国铁级双线电气化、时速 250-300 公里建设，以客运为主、客货兼顾，为目前三明、龙岩境内设计标准最高的一条铁路。该项目由铁道部和福建省合资建设，部、省各出 50，项目计生姜及果蔬种植及深加工综合开发项目可行性研究报告10划 2010 年开工建设，项目工程总投资 251.2 亿元，争取今年底开工建设，建设工期 4 年。南平至龙岩原有铁路全长 321.5 公里，由外南线、鹰厦线外洋至#段、漳龙线#至龙岩段组成，建设运营

15、时间长，线路标准和行车等级低，病害较多，输送能力小，线路维修费用高，客车平均时速仅 45 公里，已难以满足客货运市场快速发展的需要。南三龙高速铁路建成后，将与京福、向莆、龙厦等线一起形成闽西南地区通往中东部地区的快速通道，成为我省主要城市间城际铁路环线的重要组成部分和长三角经海西区联系珠三角的重要辅助通道。#境内拥有天台山国家森林公园、九鹏溪景区“4A”级景区，被国家林业部命名为“中国花木之 乡” 、“中国杜鹃花之乡”；国家级#台湾农民创业园是大陆地区最大的台湾软枝乌龙茶生产地，被台商誉为“ 大陆的阿里山”,#是福建省第二个国家可持续发展实验区。功能齐全的基础设施，增强了城市的综合服务功能，为无公害蔬菜及果蔬生产、加工创造了条件。3.3 项目实施的有力条件龙岩市、#政府的保姆式服务支持农产品深加工企业的发展。3.3.1 政府政策支持和农户参与情况 龙岩市、#政府支持农产品深加工企业的发展。对“年产