龟山料场开采方案.doc

1、龟山料场开采方案摘要：龟山石料场位于宝泉水电站上水库大坝下游左岸大约 1km 处，料场东北侧与水库左岸的狼山相连，南侧坡下为河南至山西的简易. 关键词：龟山料场 开采方案 1 概述 龟山石料场位于宝泉水电站上水库大坝下游左岸大约 1km 处，料场东北侧与水库左岸的狼山相连，南侧坡下为河南至山西的简易公路，简易公路的上下边坡有两级绝壁，绝壁下方距石料场大约 300m 处为下水库进出水口和地下厂房出口位置，整个石料场地势较陡。据招标资料反映，该料场为大型古塌滑体，岩性为寒武系张夏组中厚层灰岩，岩石各项物理力学指标都满足筑坝石料地要求。 石料场大部分为基岩出露，植被较少，表面大约 0.8m1.2m

2、厚为无用层（覆盖层及局部全风化层）需剥离。招标设计规划开采 800m 高程以上山体，作为大坝主堆石料、过渡料、垫层料和混凝土骨料等加工料的料源，自龟山料场开采的各类石料统计为堆方约 280 万 m3，考虑自然方与堆方的密度换算及运输等过程的损耗，总计开采石料自然方大约 250 万 m3，料场储量基本能满足工程需求。 料场开采结束后，对料场进行整治，破碎带用混凝土进行覆盖封闭，边坡喷射素混凝土封闭。 2 主要开采工程量及质量要求 2.1 主要开采工程量 该料场开采石料主要作为大坝主堆石料和填筑过渡料、排水料、垫层料加工的料源及混凝土骨料料源，具体要求及方量如见表 1开采料种类、数量表 。 2.2

3、 开采质量要求 （1）砂石料等加工原料 最大粒径小于 500mm 的新鲜石料。 （2）主堆石料 大坝主堆石区坝料采用龟山石料场开采的新鲜灰岩料，设计控制最大粒径 800mm，粒径小于 5mm 的含量为 016%，最终确定的级配应是连续级配，并通过现场碾压试验调整。 （3）过渡料 过渡料料源采用龟山料场开采的新鲜灰岩料，设计控制最大粒径 300mm，粒径小于 5mm 的含量 925%，最终确定的级配应是连续级配。表 1 开采料种类、数量表名称块径（Dmax，mm）设计量（m3）开采量（m3）备注主堆石80016635361447276根据密度换算，考虑到运输和开采的损耗，计算得：主堆石料、排水料

4、、坝后棱体的自然方/堆方0.87;反滤料的自然方/堆方0.92;过渡料的自然方/堆方0.88;碎石保护层、中砂垫层的自然方/堆方0.83;过渡料300301791265576反虑料2060188374172625垫层料805907459074排水料200306490276345碎石保护1002996924874棱体堆石80077806769砼骨料150000150000库区中砂保护层15225126370.2m 碎石稳定层127105库区中砂垫层29082414C2 标半成品料5000050000坝后砌石护坡和挡土墙石料1300013000总计278827424806953 料场布置 3.1

5、方案选定 根据招标文件及现场踏勘获取的有关情况，龟山料场开采比较了两种方案：第一种方案：是在料场西北侧利用实际地形条件，形成溜渣槽至740m 高程，并在 740m 高程处修筑承渣平台，此方案解决料运输车辆到达料场的难题，但石料在溜滑过程中将产生分离，影响石料质量，并且上下交错作业，施工安全保证难度极大，供料施工强度也很难满足筑坝设计强度需要。第二种方案：修筑运渣道路到料场开采作业面，此方法在道路修筑方面投入较大，但施工安全、石料质量和开采强度容易满足设计要求。根据开采石料的种类，质量及强度要求，认真分析现场的地形、地质条件，为确保开采石料的级配质量要求，保证开采强度，经过两种开采施工方案技术经

6、济优化比较，拟采取第二种方案，即：布置高线道路从左岸交通洞出口处附近 733m 高程处经交通洞顶部到达料场开采工作面，供设备进场和汽车运输石料之用。 料场布置见附图 1：龟山石料场平面布置图 。 3.2 出渣道路布置 运渣道 R2(自编号)段总长约 1500m，设计路基宽 9m，有效路面宽 8m，最小转弯半径 15m，泥结石路面，路内侧设排水沟，外侧设浆砌石防护墩，低洼处设排水涵管。 3.3 风、水、电系统 风：在距离料场约 200m 的 R2 道路旁设置电动空压机站，供风能力 60m3/分钟，采用 DN150mm 钢管向施工现场附近供风，场内采用高压软管向钻机供风。边坡支护喷射砼也用该系统供

7、风。 水：在料场附近 880m 高程处采用手风钻钻孔爆破开挖修筑临时水池，容量大约 50m3，施工现场防尘、冷却等用水从 10水池用多级高压泵向现场临时水池供水，然后用塑料水管从临时水池取水往各用水工作面。 电：从 740m 高程附近加工场旁规划的系统变压器下线接电源，架设供电线路向供风站和现场照明供电。 3.4 场内排水 料场地势陡峭，开采后将形成高差约 60m 的边坡。为保护开挖边坡免受雨水冲刷，在料场开采前，结合料场区周边地形情况和边坡治理，规划开采区域内外的临时截排水系统,排水沟通过道路时埋设涵管。开采之前，首先进行开挖区域外截排水系统的施工，截水沟深 1.0m,底宽 0.6m,排水沟

8、用浆砌石砌筑，砂浆摸面；在施工区及各施工平台设排水沟将雨水导入施工场地之外。施工过程中，尽量保持场地平整，下雨天气，局部积水及时用水泵排出，特别是保持破碎带附近不得有积水。 3.5 道路维护 在料场开采过程中，为确保通往山西的简易公路的正常交通及下水库进出水口的正常施工，除采取相应的爆破措施（爆破方向朝向西北侧或北侧）外，拟在料场区公路一侧设置钢筋笼装块石挡护墙，护栏高 2.5m，底宽 2.0m。防止爆破滚石落入公路内。另外在开采过程中，成立专门的安全小组负责公路的安全警戒和个别飞石清理，确保公路的畅通。另外，成立专门的养路队伍，维护 R2 运渣道路，尤其是冬季，加强道路维护，保持路面平整、干

9、燥，严防积水结冰，确保道路平整畅通。 3.6 弃渣料场 覆盖层剥离料除部分用于施工道路的修筑外，多余废料按要求弃除，弃渣料场按规划设计在大坝填筑区下游弃渣场。 4 施工道路修筑 4.1 道路布置及技术参数 高线道路 R2 从左岸交通洞出口附近 733m 高程处修筑“之”字形道路越过交通洞顶部向下游方向到达料场之外 840m 高程处，然后分别修筑三条支线道路进入料场开挖边线处，其高程分别为 880m、840m、820m，自编号为 R2-1、R2-2、R2-3,其中在 R2-3 的尾段分支一条支线 R2-3到达工作面的 805m 高程处，以便于施工场内道路的拆除。道路布置详见附图1：龟山石料场平面

10、布置图 。 道路从 733m 高程至 880m 高程，全长 2050m，其中 R2 道路 1340m，四条支线道路共 710m，设计道路轴线纵坡比为 89.6， （见附图 2：R2道路纵剖面图 ） ，路面总宽 9m，有效路面宽 8m，泥结石路面，最小转弯半径 15m。根据招标文件的地形图布设道路，大部分路段为土石方开挖成路，基岩边坡坡比 1：0.3，开挖高度大于 12m 的边坡，自下而上每 12m设置 2m 宽马道，土质边坡开挖坡比拟设计为 1：1；部分地段为回填区，回填边坡坡比为 1：1.5,回填区外侧路基砌筑浆砌石挡土墙，挡土墙高度36m，挡土墙内设排水管。道路断面见图 1。 回填区路基分

11、层回填碾压，道路内侧设排水沟，低洼处设排水涵管。随着料场开采面的降低，支线路直接进入料场或在料场内部分区域利用爆破石渣修筑降坡路与支线相连进入料场供运输车辆使用。根据实际地形，R2-1 支线适用于 850m 高程以上的开采；R2-2 支线道路适用于 850m830m高程的开采；R2-3 支线道路使用于 830m810m 高程段的开采；810m 以下的石料开采及场内道路的拆除利用 R2-3支线。4.2 道路修筑施工由于该道路工程量较大，施工环境较差，为提高施工强度，以缩短道路施工直线工期，拟将道路分为四段施工，即道路布置图中的、, 段从 R2 道路起点 733m 高程至781m 高程（路面设计高

12、程） ，轴线长 490m，主要为悬崖之下的坡积层开挖；段从设计路面高程 781m 至 800m 高程处，路轴线长 210m，主要为悬崖位置石方开挖和回填，最大开挖边坡达 18m；段从设计路面 800m 至 820m 高程处，最大开挖边坡高约 8m，路轴线长 330m；段从 820m 至 840m 高程处，路轴线长 290m，采取挖填结合的方式施工。为规划四个工作面同时施工，施工重型设备能进入各分段工作面作业，拟从库区大约 740m 高程处修筑简易便道到达 R2 道路的 800m 高程位置，简易便道拟设计最大纵坡比 20，路面宽 4m，然后沿 R2 道路先修筑简易路到达各施工路段，并将移动式柴油

13、空压机移到各工作面附近。空压机用油采用人工挑运，重机自行至库区加油。各段道路先采用 PC200 反铲挖土方，手风钻钻孔爆破配合，形成简易路面，然后利用 YQ-100 型快速钻分层钻孔爆破至设计路面高程附近，推土机和反铲推、挖爆渣，路面采用手风钻钻孔爆破找平，然后做泥结石路面。修筑道路内侧排水沟。道路外侧人工砌浆砌石防护墩，低洼处埋设排水管。初估 R2 道路土石方开挖大约 69984m3，回填约 54636m3，挖、填平衡后多余石渣先堆于道路旁边，待道路形成后运至堆渣场或经实验合格后作为堆坝料使用。浆砌石挡土墙约 2933m3，浆砌石防护墩大约200m3，D60 排水涵管约 200m。支线道路共开挖土石方大约 10800m3（其中在料场开挖区内的 1 万 m3 开挖料未计入） ，浆砌石挡土墙 1050m3。支线道路大部分在规划石料场之内，开挖料，除覆盖层运至规划的堆渣场，开挖石料经实验合格后可作为加工料源运至石料加工场。表 2 R2 运料道路修筑工程量及资源配置路段挖方量（m3）填方量（m3）浆砌石挡墙量或防护墩（m3）投 入 设 备备注PC200 反铲手风钻YQ-100 钻机推土机浆砌石施工需工人约 60 人;钻机作业配置 12m3/分钟移动式空压机 4 台;部分路段完善待道路形成后运输车辆运料修筑I - II 3100030000700111II - III 230011000