停车场改造项目设计.doc

1、毕业设计（论文）题 目： 城西银泰停车场改造项目设计 二级学院： 应用工程学院 专业班级： 姓 名： 学 号： 指导教师： 20XX 年 X 月 XX 日1城西银泰停车场改造项目设计摘要：本文设计了城西银泰智能停车管理系统，将原有的停车场设备更换，各系统中的设备如：管理服务器电脑、停车场管理软件、8口网络交换机、挡车器、车牌识别仪、地磁检测器、补聚光灯、信息显示屏、状态指示器、自助缴费机终端、车位摄像机、 。系统包括了多种功能如：自助缴费、反向寻车系统、车位显示。关键词：智能停车管理系统；自助缴费系统；反向寻车系统；车位显示0. 引言随着商业广场综合体的普遍性，商场内的停车场，车辆进进出出繁多

2、，传统的岗亭人工收费需要车辆在出口处停车缴纳停车费、现金收费，这种类型的商业广场以临时用户居多。用户群体的不固定性，导致收费模式传统单一；另一方面，传统的现金收费模式也不利于提高车主的购物体验。场内收费管理系统，车主在停车场内就能完成缴纳停车费操作，省去排队交费的麻烦，省时省力。1. 绪论1.1 本课题的研究意义随着经济的发展、生活水平的提高，更多的城市居民购买汽车作为代步工具，城市交通拥堵的难题给人们的日常出行带来极大的不便。智能停车场管理系统就是顺应这一时代需求的高科技产物。可以有效地解决停车难的问题，而且可以缓解城市交通拥堵。1.2 本文的主要内容本文主要介绍城西银泰智能停车场项目改造总

3、体设计：第一章，介绍了智能停车场的基本情况；第二章，介绍自助缴费系统以及反向寻车系统的需求；第三、四章，介绍本次项目系统的设计过程；总结部分，介绍此项目的实施效果及总结。1.3 设计规范浙江商业职业技术学院毕业论文（设计）2民用建筑电气设计规范（JGJT1692）建设部 智能建筑设计标准（DBJ08495）上海市建委 1996 建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会 1997 建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范中国工程建设标准协会 1997 大楼通信综合布线系统（UDT926）邮电部 1997 火灾自动报警系统设计规范国家计委 1988 2. 需求分析2.1 项目概况城西银泰

4、该项目地址位于杭州市拱墅区，是杭州市重要购物及休闲商业设施之一。总建筑面积约 40 万 m2，具有一个地下 3 层停车场。 地下停车场出入口，分别有 3 个二进一出和 1 个三出，还有 1 个二进共 5 条通道；共有 2000 余个停车位。地面图如下图 2-1；地下停车场具体出入口设计平面图详见附录附图 1-1、1-2 、1-3 。图 2-1 地面图2.2 项目具体需求浙江商业职业技术学院毕业论文（设计）3（1）智能停车场管理系统需求：由于商业综合体占地面积很大，车流人流量多，原有的停车管理系统远不能满足现有需求，重新更换现有设备，更新目前的停车场管理系统，以满足目前的管理需求。（2）自助缴费

5、系统需求：停车场内，各出入口、电梯出口等明显位置放一台自助缴费设备，方便客人需找车辆和自助缴费，提高效率节省时间。 （3）反向寻车系统需求：停车场面积过大，方便车主在商场购物消费准备离开时，需找车子提供引导，提高效率。3. 系统设计3.1 智能停车场管理系统的一般设计原则（1）安全性原则停车场系统中的所有设备应符合国家有关的安全标准。（2）实用性原则根据市场的实际需求进行开发设计，系统应有简单的操作性，简单的培训即可正常操作使用。（3）稳定性原则车场管理系统一般情况下软件硬件必须正常工作，否则影响停车场的效益。（4）可拓展性原则在工程完工后，配置可以更换。后期软件客户端定时升级维护。（5）设计

6、流程确认需求，在原有停车场的基础上，更换之前的设备，根据具备的情况制作出系统图以及施工图，统计出各个设备，列出设备清单，写出方案说明，最后画出施工图。该工程图纸平面图详见附录；系统总图如下图 3-1 所示。浙江商业职业技术学院毕业论文（设计）4图 3-1 系统结构图3.2 智能停车管理系统的总体设计智能停车管理系统中，根据地下车库图纸的分析同时考虑项目需求，四周出入口区域应该设置 5 个出入口；大门前区域 1 个出入口；侧门/车库区域 1 个出入口，写字楼区域 1 个出入口；商场区域 1 个出入口；共 5 个通道，线路连接到各管理服务器。出入口设备图如下图 3-2 所示，基本管线图如下图 3-

7、3 所示。图 3-2 系统拓扑图浙江商业职业技术学院毕业论文（设计）5图 3-3 控制前端设备基本管线图智能停车场系统基本模式是：由图可见，ACS 出入口管理系统，高清网络摄像机抓拍车辆进出场图片，并进行视频画面与图片对比。车进出场数据实时记录、图像实时保存，提高了停车场出入口的智能控制。进场：（1）车辆进场，网络摄像机抓拍车辆信息图片和车牌信息，并上传车辆进场图片信息。（2）判断用户权限，临时用户、包月用户、长期用户。（3）临时车辆压地感线圈，道闸开启起杆放行。整个车辆进场过程，网络摄像机实时抓拍车辆进场图片，上传至数据库，保存记录信息。临时车辆在网络摄像机实时抓拍后系统则开始计费。出场：（

8、1）车辆出场，网络摄像机抓拍车辆图片，对比进场图片比对。（2）判断用户权限，临时用户、包月用户、长期用户。（3）临时车辆停车费用，系统内部自动计算执行，临时用户已经缴费后放浙江商业职业技术学院毕业论文（设计）6行；整个车辆出场过程，网络摄像机实时抓拍车辆出场图片，并调阅进场图片，供人工比对，合法车辆系统自动结算费用，缴费后放行。3.2.1 本系统传输子系统设计（1）通讯连接：INTERNET，RJ45，电源输入口：外部连接AC 220 电源供电，需要甲方提供。功能包括：视频图像计算和处理，数据及图片输出。（2）视频接口：一路数字视频输入接口，通过EIO模块，实现对视频图像的采集，通信接口：提供

9、两种方式的数据传输方式，10/100M 标准以太网接口。（3）服务器端提供停车软件接口，通过通讯协议与摄像机相通讯端口相连，并通过数据库记录车辆通行信息。4. 现场设备4.1 前端设备4.1.1 车牌识别仪如图 4-1 所示:图 4.1 车牌识别高清摄像机立方车牌识别高清摄像机是 ETC 专门针对停车场出入口定制研发的一款产品。设备由外壳罩和高清摄像机组成，立方基于停车场实际应用需求，对识别系统进行了深度定制开发，增加了车牌识别与 P 卡关联管控、断网/脱机运行、场内车位诱导关联、车牌车型数据库自动更新、车辆交通违章自动查询等常规同类产品不具备的功能特点，并采用蓝色防护罩，跟立方停车场端系统浑

10、然天成，实用新颖。立方拥有对该款产品的独家使用权。功能特点：（1）支持智能车牌功能，同时支持车牌识别、车型、车身颜色等识别功能，减轻管理难度。浙江商业职业技术学院毕业论文（设计）7（2） 支持同步闪光灯输出，最多可支持 3 路闪光灯同步输出，支持频闪，减少对自然光源的依赖性。（3） 支持地感线圈触发、视频自动触发抓拍功能，适用各种安装环境。（4） 支持出入口车道车辆视频监控功能，避免重复投入设备采购成本。（5） 支持车牌（新军牌等）、车型数据网络自动免费升级，无须产生升级费用。（6）即插即用，维护简便；设备故障，立即更换，避免因返厂维修导致管理真空。（7） 支持断网/脱机运行，内置白名单功能，

11、可确保本地长租车辆通行无阻。（8） 支持停车场车位诱导系统关联管控，无须重复投入设备采购成本。（9）支持汽车前排乘客人脸抓拍功能。（10） 支持物业门禁系统、巡更系统接入功能。（11） 支持车速监控、交通违章自动查询（短信方式），安全更有保障，提升业主/车主满意度。（12） 支持 SD 卡、USB 存储设备和立方云端本地图片存储检索、自动覆盖、自动上传，数据永不丢失，随时备查。表 4-1 地下车库出入口立方车牌识别仪的参数指标图像传感器 1/5”CMOS 电源电压 DC12V10%V水平分辨率 700TVL 功率 5W工作湿度 090% 工作温度 -1050信号制式 PAL 像素要求 976(

12、H)582(V)最低照度 0.06Lux 宽动态 91dB4.1.2 自动挡车器如图 4-2 所示浙江商业职业技术学院毕业论文（设计）8图 4-2 立方自动挡车器 表 4-2 立方自动挡车器 RF-B15 参数指标工作电压 AC220，50Hz 外形尺寸 356*296*1051mm通讯方式 RS485 运行寿命 500 万次开闸时间 1.66.0 秒 工作温度 -30+75档杆长度 5 米 相对湿度 90%，不凝露防护等级 IP611.技术领先（1）电子防堵转功能。电子技术与机械技术的完美结合，有效防止堵死现象的出现。（2）采用特殊工艺制作机芯。有效控制了电机不发生停机不转动，使道闸杆正常起

13、升降落。2.安全性智能防砸装置。在落杆过程中遇到一定阻力，则立即起杆防止人员车辆受损；保证了安全。3.功能扩展（1）地感线圈接口。预留地感线圈接口，可方便与地感线圈连接，实现其它相关安全功能。（2）起/降杆记录。可输出起/降杆次数信号，便于统计管理。4.维护便捷（1）可拆卸装置，安装维修简单快捷。浙江商业职业技术学院毕业论文（设计）9（2）安装简单。系统采用全遥控信号传输技术，因此将道闸机固定于地面后接通电源即可。（3）安装调试简捷。采用高科技的电子技术保证系统具有全自动检测功能，在接通电源后，系统即时进入各种功能状态检测，在不到 1 秒钟时间就可进入正常使用，即免调试。此为专利技术。5.性能

14、可靠（1）特殊机芯。机芯采用特殊的方式进行起落杆平衡设计，克服了目前国内所使用的拉力弹簧所带来的容易断裂及松动的弊端。此为专利技术。（2）内置式控制器。完全防水设计，确保控制器性能更加稳定、寿命更长。（3）独特外观工艺制作。机箱外壳采用酸水除锈、磷化处理，及采用喷塑处理工艺，确保机箱外壳色泽、材质鲜艳，延长寿命。4.1.3 LED 显示屏如图 4-3 所示图 4-3 LED 显示屏LED 显示屏，采用 IC6B595 驱动 LED，设计上无过载；同时条屏厚度仅有86mm，能够安装在很多不同的场所。 性能特点：（1）画面刷新速度75 帧/秒。（2）平均功耗：400W800W/m，光管寿命10 万小时。（3）单基色、双基色、三基色。（4）独家研制专有非线性视觉校正技术。 （5）选用 3，3.7，4.8，5，8，10 等超高亮度 LED 模块。 （6）通讯距离100 米。 （7）实时显示，计算机网络接口。