2013年全国高考物理卷-新课标1卷.doc

1、12013 年全国高考物理卷（新课标 1）一、选 择 题 ， 14-18 单 选 ， 19-21 多 选14 右 图 是 伽 利 略 1604 年 做 斜 面 实 验 时 的 一 页 手 稿 照 片 ， 照片 左 上 角 的 三 列 数 据 如 下 表 。 表 中 第 二 列 是 时 间 ， 第 三 列 是物 体 沿 斜 面 运 动 的 距 离 ， 第 一 列 是 伽 利 略 在 分 析 实 验 数 据 时添 加 的 。 根 据 表 中 的 数 据 ， 伽 利 略 可 以 得 出 的 结 论 是A 物 体 具 有 惯 性B 斜 面 倾 角 一 定 时 ， 加 速 度 与 质 量 无 关C 物

2、体 运 动 的 距 离 与 时 间 的 平 方 成 正 比D 物 体 运 动 的 加 速 度 与 重 力 加 速 度 成 正 比15如图，一半径为 R 的圆盘上均匀分布着电荷量为 Q 的电荷，在垂直于圆盘且过圆心c 的轴线上有 a、 b、 d 三个点， a 和 b、 b 和 c 和 d 间的距离均为 R，在 a 点处有一电荷量为 q(q0)的固定点电荷。已知 b 点处的场强为零，则 d 点处场强的大小为（ k 为静电力常量）A B23k2910RqkC DRQ16 （）一水平放置的平行板电容器的两极板间距为 d，极板分别与电池两极相连，上极板中心有一小孔（小孔对电场的影响可忽略不计） 。小孔正

3、上方 d/2 处的 P 点有一带电粒子，该粒子从静止开始下落，经过小孔进入电容器，并在下极板处（未与极板接触）返回。若将下极板向上平移 d/3，则从 P 点开始下落的相同粒子将A.打到下极板上 B.在下极板处返回C.在距上极板 d/2 处返回 D.在距上极板 2d/5 处返回17如图，在水平面（纸面）内有三根相同的均匀金属棒 ab、 ac 和 MN，其中 ab、 ac 在a 点接触，构成“V”字型导轨。空间存在垂直于纸面的均匀磁场。用力使 MN 向右匀速运动，从图示位置开始计时，运动中 MN 始终与 bac 的平分线垂直且和导轨保持良好接触。下列关于回路中电流 i 与时间 t 的图线，可能正确

4、的是18如图半径为 R 的圆是一圆柱形匀强磁场区域的横截面（纸面） ，磁感应强度大小为B，方向垂直于纸面向外。一电荷量 q（ q0） 、质量 m 的粒子沿平行于直径 ab 的方向射入磁场区域，射入点与 ab 的距离为 R/2。已知粒子射出磁场与射入磁场时运动方向间的夹角为 60，则粒子速率为（不计重力）：A B C Dmq2B23qR2abcMNabBq2Comment W用1: 单个，而不是合力319如图，直线 a和曲线 b分别是在平直公路上行驶的汽车 a和 b的位置-时间( x-t)图线。由图可知A 在时刻 t1 ，a 车追上 b车B 在时刻 t2 ，a、b 两车运动方向相反C 在 t1到

5、 t2这段时间内，b 车的速率先减少后增加D 在 t1到 t2这段时间内，b 车的速率一直比 a 车的大202012 年 6月 18日，神州九号飞船与天宫一号目标飞行器在离地面 343km的近圆形轨道上成功进行了我国首次载人空间交会对接。对接轨道所处的空间存在极其稀薄的大气，下面说法正确的是A为实现对接，两者运行速度的大小都应介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之间B如不加干预，在运行一段时间后，天宫一号的动能可能会增加C如不加干预，天宫一号的轨道高度将缓慢降低D航天员在天宫一号中处于失重状态，说明航天员不受地球引力作用212012 年 11月， “歼 15”舰载机在“辽宁号”航空母舰上着舰成功。图

6、( a)为利用阻拦系统让舰载机在飞行甲板上快速停止的原理示意图。飞机着舰并成功钩住阻拦索后，飞机的动力系统立即关闭，阻拦系统通过阻拦索对飞机施加一作用力，使飞机在甲板上短距离滑行后停止，某次降落，以飞机着舰为计时零点，飞机在 t=0.4s时恰好钩住阻拦索中间位置，其着舰到停止的速度-时间图线如图( b)所示。假如无阻拦索，飞机从着舰到停止需要的滑行距离约为 1000m。已知航母始终静止，重力加速度的大小为 g。则A从着舰到停止，飞机在甲板上滑行的距离约为无阻拦索时的 1/10B在 0.4s2.5s时间内，阻拦索的张力几乎不随时间变化C在滑行过程中，飞行员所承受的加速度大小会超过 2.5gD在

7、0.4s2.5s时间内，阻拦系统对飞机做功的功率几乎不变二、非选择题22 （7 分）图( a)为测量物块与水平桌面之间动摩擦因数的实验装置示意图。步骤如下：用天平测量物块和遮光片的总质量 M、重物的质量 m；用游标卡尺测量遮光片的宽度d；用米尺测最两光电门之间的距离 s；调整轻滑轮，使细线水平；让物块从光电门 A的左侧由静止释放，用数字毫秒计分别测出遮光片经过光电门 A和光电门 B所用的时间 t A和 t B，求出加速度 a；多次重复步骤，求 a的平均值 ；Oxtt1 t2baComment W用2: 常规思维是 mm，很容易犯错Comment W用3: 区分大 M与小 m4根据上述实验数据求

8、出动擦因数 。回答下列为题：测量 d时，某次游标卡尺（主尺最小分度为 1mm）的示数如图，其读数为_cm。物块的加速度 a可用 d、 s、 t A和 t B表示为 a=_。动摩擦因数 可用 M、 m、 和重力加速度 g表示为 =_如果细线未调整到水平，则引起的误差属于_（“偶然误差”或“系统误差” ）。23.（8 分）某学生实验小组利用图所示电路，测量多用电表内电池的电动势和电阻“lk”挡内部电路的总电阻。使用的器材有：多用电表；电压表：量程5V，内阻十几千欧；滑动变阻器：最大阻值 5k 导线若干。回答下列问题：将多用电表挡位调到电阻“lk”挡，再将红、黑表笔 ，调零点。将图( a)中多用电表

9、的红表笔和 （填“1”或“2” ）端相连，黑表笔连接另一端。将滑动变阻器的滑片调到适当位置，使多用电表的示数如图，这时电压表的示数如图。多用电表和电压表的读数分别为_k 和_V。调节滑动变阻器的滑片，使其接入电路的阻值为零。此时多用电表和电压表的读数分别为 12.0k 和 4.00V。从测量数据可知，电压表的内阻为_k。多用电表电阻挡内部电路可等效为由一个无内阻的电池、一个理想电流表和一个电阻串联而成的电路，如图( d)所示。根据前面的实验数据计算可得，此多用电表内电池的电动势为_V，电阻“lk”挡内部电路的总电阻为_k。24 （13 分）水平桌面上有两个玩具车 A和 B，两者用一轻质细橡皮筋

10、相连，在橡皮筋上有一红色标记 R。在初始时橡皮筋处于拉直状态，A、B 和 R分别位于直角坐标系中的（0，2 l） 、 （0，- l）和（0，0）点。已知 A从静止开始沿 y轴正向做加速度大小为 a的匀加速运动；B 平行于 x轴朝 x轴正向匀速运动。在两车此后运动的过程中，标记 R在某时刻通过点（ l， l） 。假定橡皮筋的伸长是均匀的，求 B运动速度的大小。525（19 分）如图，两条平行导轨所在平面与水平地面的夹角为 ，间距为 L。导轨上端接有一平行板电容器，电容为 C。导轨处于匀强磁场中，磁感应强度大小为 B，方向垂直于导轨平面。在导轨上放置一质量为 m 的金属棒，棒可沿导轨下滑，且在下滑

11、过程中保持与导轨垂直并良好接触。已知金属棒与导轨之间的动摩擦因数为 ，重力加速度大小为 g。忽略所有电阻。让金属棒从导轨上端由静止开始下滑，求： 电容器极板上积累的电荷量与金属棒速度大小的关系；金属棒的速度大小随时间变化的关系。33物理选修 3-3（15 分）（6 分）两个相距较远的分子仅在分子力作用下由静止开始运动，直至不再靠近。在此过程中，下列说法正确的是 A分子力先增大，后一直减小 B分子力先做正功，后做负功C分子动能先增大，后减小 D分子势能先增大，后减小E分子势能和动能之和不变（9 分）如图，两个侧壁绝热、顶部和底部都导热的相同气缸直立放置，气缸底部和顶部均有细管连通，顶部的细管带有

12、阀门 K。两气缸的容积均为 V0，气缸中各有一个绝热活塞（质量不同，厚度可忽略） 。开始时 K 关闭，两活塞下方和右活塞上方充有气体（可视为理想气体） ，压强分别为 po和 po/3；左活塞在气缸正中间，其上方为真空；右活塞上方气体体积为 V0/4。现使气缸底与一恒温热源接触，平衡后左活塞升至气缸顶部，且与顶部刚好没有接触；然后打开 K，经过一段时间，重新达到平衡。已知外界温度为 T0，不计活塞与气缸壁间的摩擦。求：(i)恒温热源的温度 T；(ii)重新达到平衡后左气缸中活塞上方气体的体积 Vx。m LBCp0/3p0K6答案14-18：C、B、D、A、B 19-21：BC、BC、AC说明：第

13、 16 题第 21 题 B 选项：是单根绳索还是绳索的合力22. 0.960 系统误差221sBAdttmgMa说明：看清结果的单位是 mm 还是 cm，区分 M 与 m23. 短接 1 15.0 3.60 12.0 9.00 15.024.设 B 车的速度大小为 v。如图，标记 R 在时刻 t 通过点 K（ l， l） ，此时 A、B 的位置分别为 H、G。由运动学公式，H 的纵坐标 、G 的横坐标 分别为AyBx 2AylatBxt在开始运动时，R 到 A 和 B 的距离之比为 2:1，即 :2:1OEF由于橡皮筋的伸长是均匀的，在以后任一时刻 R 到 A 和 B 的距离之比都为 2:1。

14、因此，在时刻 t 有 :1K由于 相似于 ，有 FGHI:BHGKxl:2AHGKyl由式得 联立式得 32Bxl5Ayl 64va725（1）设金属棒下滑的速度大小为 v，则感应电动势为 EBLv平行板电容器两极板之间的电势差为 U设此时电容器极板上积累的电荷量为 Q，按定义有 C联立式得 QCBLv（2）设金属棒的速度大小为 v 时经历的时间为 t，通过金属棒的电流为 i，金属棒受到的磁场的作用力方向沿导轨向上，大小为 1fBLi设在时间间隔 内流经金属棒的电荷量为 ，按定义有 ,tQit也是平行板电容器极板在时间间隔 内增加的电荷量，由式 ,tCBLv式中， 为金属棒的速度变化量，按定义

15、有 v vat金属棒所受的摩擦力方向斜向上，大小为 2fN式中， N 是金属棒对于导轨的正压力的大小，有 cosmg金属棒在时刻 t 的加速度方向沿斜面向下，设其大小为 a，根据牛顿第二定律有12sinmgf联立至 式得 2icoaBLC由式知金属棒做初速度为零的匀加速运动。T 时刻速度为 2sincosvgtmBLC33：BCE（i）与恒温热源接触后，在 K 未打开时，右活塞不动，两活塞下方的气体经历等压过程，由盖 吕萨克定A律得 得 07/45TV075T（ii）由初始状态的力学平衡条件可知，左活塞质量比右活塞的大。打开 K 后，左活塞下降至某一位置，右活塞必须升至气缸顶，才能满足力学平衡条件。气缸顶部与外界接触，底部与恒温热源接触，两部分气体各自经历等温过程，设左活塞上方气体压强为 P，由玻意耳定律得 034xPV007()2)V联立式得 6xx其解为 01 pVx K恒 温 热 源