D006-CJJ84-2000《汽车用燃气加气站技术规范》.doc

1、1汽 车 用 燃 气 加 气 站 技 术 规 范Technical code for autobobile gas filling station2000-04 发布 2000-07-01 实施中 华 人 民 共 和 国 建 设 部 发 布2CJJ 84-2000 汽车用燃气加气站技术规范前 言根据建设部建标199859 号文的要求，标准编写组在深入调查研究，认真总结实践经验，参考国外先进标准，并广泛征求意见的基础上，制定本规范。本规范的主要内容是：1总则；2术语；3燃气质量；4加气站分级和站址选择；5液化石油气加气站主体设施；6压缩天然气加气站主体设施；7加气站配套设施；8施工及验收等。本规

2、范由建设部城镇燃气标准技术归口单位中国市政工程华北设计研究院归口管理，授权由主编单位负责具体解释。本规范主编单位：中国市政工程华北设计研究院本规范参编单位：上海市公用局、广州市公用局、深圳燃气集团有限公司、珠海市煤气集团有限公司、天津市液化气集团公司、北京市液化气公司、成都市煤气实业公司、长沙市液化石油气总公司、上海大众汽车有限公司、上海能源化工总公司本规范主要起草人员：邓渊、徐良、陈光华、吴洪松、林磊、马丹、俞季兴、叶勇、高兴喜、吴国奇、奚仲宽、史业腾、王炤、马丽、王韵茵、樊克俊、康军、袁虎、聂伟3中华人民共和国行业标准CJJ 84-2000汽车用燃气加气站技术规范Technical Cod

3、e for Automobile Gas Filling Station1 总则1.0.1 为规范汽车用燃气加气站（以下简称加气站）的建设，符合安全适用、技术先进、经济合理、确保质量的要求，制定本规范。1.0.2 本规范适用于充装液化石油气工作压力不大于 2.5 MPa（表压）、环境温度-4050，充装天然气工作压力不大于 25.O MPa（表压）、环境温度-4050 的新建、扩建及与加油站合建的加气站（以下简称合建站）工程的设计、施工及验收。本规范不适用于：燃气汽车换瓶供气、液化石油气流动加气车供气、天然气汽车低压气囊式充装供气和直接使用液态天然气充装供气。1.0.3 加气站的设置应符合城市

4、总体规划，合理布置。1.0.4 加气站的设计，应采用先进成熟的技术和采取防止燃气泄漏的安全措施。1.0.5 加气站的工程施工、安装应按设计文件施行。修改设计或材料代用应经原设计单位确认，并报审批部门备案。1.0.6 加气站的设计、施工及验收，除执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。2 术语2.1 一般术语2.1.1 燃气汽车 fuel gas automobile采用以液化石油气或以压缩天然气为燃料的汽车。2.1.2 加气岛 pump island主要安装加气机，供停靠在加气车位处的燃气汽车进行充装操作的平台。2.1.3 加气机 LPG（CNG） pump dispenser4给

5、燃气汽车贮气瓶充装燃气，并带有计量、计价装置的专用设备。2.1.4 加气枪 dispenser nozzle附属加气机，直接给燃气汽车贮气瓶充装燃气的手工操作专用工具。2.1.5 挠性支架 flexible support为防止燃气汽车在充装过程中，司机错误驱使汽车，拖拽软管，导致软管附带插头脱离支架，警示司机停车。2.1.6 拉断阀 break away coupling安装在加气机出口，一旦被拉分成两节后，在节的端头具有自密封功能的阀门。2.1.7 快速切断阀 shut-off valve从全开至全关阀门转动小于一圈，并能关严。2.1.8 射线照相检验 radiographic exami

6、nation对钢材加工的设备和钢制管道的全部对接圆周焊缝和纵焊缝所作的射线检验。2.1.9 压力试验 pressure test以液体或气体为介质，对单体设备或系统逐步加压，达到规定的压力，以检验设备或系统的强度和严密性的试验。2.1.10 泄漏性试验 leak test以气体为介质，在设计压力下，采用发泡剂、显色剂、气体分子感测仪或其他专门手段等检查单体设备或系统中泄漏点的试验。2.2 液化石油气加气站术语2.2.1 汽车用液化石油气 automobile LPG经过加工符合燃气汽车用能标准的液化石油气。2.2.2 地上贮罐 aboveground storage tank罐体直接安装在地面

7、基座上的露天卧式液化石油气贮罐。2.2.3 地下贮罐 underground storage tank直接覆土（细沙）埋设在地下的卧式液化石油气贮罐。2.2.4 半地下贮罐 partially underground storage tank罐底埋设在地下的深度不小于罐高的一半，且全部覆土（细砂）的卧式液化石油气贮罐。2.2.5 贮罐首级控制装置 first stage control equipment of storage tank液化石油气贮罐的进、出口管道（含测量控制仪表）在首级接口处所设置进行控制流量或流向的装置。5首级控制装置分为内置式（在贮罐内）和外置式（在贮罐外）两种。2.2.

8、6 贮罐次级控制装置 second stage control equipment of storage tank液化石油气贮罐的进、出口管道（含测量控制仪表）在贮罐外，再次进行控制流量或流向的装置。2.3 压缩天然气加气站术语2.3.1 汽车用压缩天然气 automobile CNG经过加工符合燃气汽车用能标准的压缩天然气。2.3.2 加气母站 primary filling station 除自身具有给天然气汽车加气功能外，并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站。2.3.3 加气子站 secondary filling station依靠车载贮气瓶运进天然气进行加气作业的加

9、气站。2.3.4 瓶库贮气 cylinders manifold gas storage贮气瓶集中汇联在一起，进行压缩天然气贮存的一种方式。2.3.5 井管贮气 vertical piping gas storage通过钻井，将钢管竖直埋在地下，进行压缩天然气贮存的一种方式。2.3.6 限压阀 pressure relief valve限制系统内燃气在某一设定压力值下运行的阀门。3 燃气质量3.1 汽车用液化石油气质量3.1.1 汽车用液化石油气质量除应符合国家现行标准汽车用液化石油气（SY 7548）的规定外，尚应符合下列规定：1.烯烃含量应小于或等于 5.0（体积）；2.丁二烯含量应小于或

10、等于 0.5（体积）；3.丙烷和丁烷的含量，应按地区的使用条件和季节气温的变化进行调整。3.2 汽车用压缩天然气质量3.2.1 引入加气站的天然气质量不得低于现行国家标准天然气（GB 17820）的类气质指标。3.2.2 汽车用压缩天然气质量应符合现行国家标准车用压缩天然气的规定。4 加气站分级和站址选择4.1 一般规定64.1.1 液化石油气加气站、油气合建站的等级划分，应符合表 4.1.11 和表 4.1.l2的规定。在油、液化石油气合建站内，液化石油气贮罐的总容积不应大于相应级别液化石油气加气站的总容积。表 4.1.1-1 液化石油气加气站的等级划分液化石油气贮罐(m 3 )级别总容积

11、单罐容积一级 40V60 30二级 20V40 30三级 V20 20注：V 为总容积；本表贮罐容积系指水容量。表 4.1.1-2 油、液化石油气合建站的等级划分汽油、柴油、液化石油气贮罐(m 3 )级别总容积 单罐容积一级 100V180 汽油、柴油50；液化石油气30二级 50V100 30三级 V50 20注： 1.V 为总容积；本表贮罐容积系指水容量；2.柴油贮罐容积按 0.5 折算。4.1.2 不同级别的液化石油气加气站与加油站合建时，应分别按其等级划分规定来确定各自的级别。4.1.3 压缩天然气加气站的等级划分，应符合表 4.1.3 的规定。表 4.1.3 压缩天然气加气站的等级划

12、分级别 贮气装置总容积(m 3)一级 12V16 3000VN4000二级 6V12 1500VN3000三级 V6 1500注：本表贮气装置总容积： V 系指水容量；V N 系指压力在 101.325 kPa、温度在 O状态下的体积。4.1.4 一、二级压缩天然气加气站不应与加油站合建，三级压缩天然气加气站可与加油站合建。合建站的汽油、柴油贮罐总容积不应大于 50 m3，单罐容积不应大于 20 m3（柴油贮罐容积按 0.5 折算） 。4.1.5 在城市建成区内不应建一级加气站和一级合建站；在城市人员稠密区设置的加气站和合建站的规模宜为三级。74.1.6 对重要公共建筑和涉及国计民生的其他重要

13、建、构筑物周围 100.0 m 范围内不得建加气站、合建站。4.1.7 在城市建成区内所建的液化石油气加气站和合建站，宜采用地下或半地下贮罐。在城市偏僻地区所建的液化石油气加气站和合建站的贮罐设置方式，应根据站址和周围环境条件确定。4.1.8 在合建站内，汽油、柴油贮罐的设置除应符合现行国家标准小型石油库及汽车加油站设计规范 （GB 50156）的有关规定外，对油、液化石油气合建站还应符合本规范第 5.2.9 条第 5.2.11 条的规定；对油、压缩天然气合建站还应符合本规范第 6.2.5 条、第 6.2.6 条的规定。4.1.9 站址选择应符合下列规定：1. 站址的选择和分布应符合城市规划和

14、区域道路交通规划，符合安全防火、环境保护、方便使用的要求；2. 城市建成区内所建的加气站和合建站，应靠近城市交通干道或车辆出入方便的次要干道上。郊区所建的加气站和合建站，宜靠近公路或设在靠近建成区的交通出入口附近； 3. 在城市建成区内进行液化石油气加气站和合建站站址选择时，液化石油气槽车的运行应符合城市易燃易爆危险物品交通运输的有关规定；4. 天然气加气站（加气母站）和合建站，宜靠近天然气高、中压管道或储配站建设。供气参数应符合天然气压缩机性能要求。新建的加气站（加气母站）和合建站不应影响现有用气户与待发展用气户的天然气使用。4.2 液化石油气加气站4.2.1 加气站内液化石油气贮罐与站外建

15、、构筑物等的防火间距，不应小于表 4.2.1 的规定。合建站内液化石油气贮罐与站外明火、散发火花地点和民用建筑保护物的防火间距，不应小于表 4.2.1 相同级别加气站防火间距再增加 20的规定值。表 4.2.1 液化石油气贮罐与站外建、构筑物等的防火间距（m）地上贮罐 地下贮罐加气站级别项目一级站 二级站三级站一级站 二级站 三级站与明火、散发火花地点一类保护物45 35 30 25 20 16二类保护物 35 25 18 18 15 12民用建筑物保护类别 三类保护物 25 20 15 15 12 10甲、乙类 45 45 35 22 22 18丙、丁（厂房）类 35 25 18 18 15

16、 12生产厂房及库房类别 丁（库房） 、戊类 18 15 12 12 10 10站外甲、乙类液体贮罐、易燃材料堆场 45 45 35 22 22 18室外变配电站 45 45 35 22 22 18铁路 45 45 45 22 22 228出入口 120内角面 100 90 80 80 70 60出入口 120外角面及通风口 80 60 50 60 50 40地铁隧道排气口、内墙壁 45 35 25 40 30 20电力沟、暖气管沟、下水道 10 8 8 6 5 5高速、级、级 15 12 10 10 8 8公路、级 12 10 8 8 6 6架空电力线 1.50 倍杆高1.50 倍杆高（38

17、0V）1.00 倍杆高（380V）1.50 倍杆高1.00 倍杆高（380V）0.75 倍杆高（380V）国家、级 1.50 倍杆高 1.50 倍杆高 1.00 倍杆高架空通信线 一般 1.50 倍杆高 1.00 倍杆高 1.00 倍杆高 0.75 倍杆高4.2.2 民用建筑物保护类别分级，应符合下列规定：1. 一类保护物应包括下列建筑： l）高层民用建筑；2）地市级以上（含地市级）的机关办公楼、图书馆、书库、博物馆、展览馆、文物古迹等建筑；3）建筑面积超过 3 000 m2或每层建筑面积超过 800 m2的居住建筑和多层商住楼、商业楼、市场、旅馆、饭店等公共建筑；4）建筑面积超过 6 000

18、 m2的其他建筑；5）学校、幼儿园、老人院、医院、中小型体育馆（场）和建筑面积超过 400 m2的车站、客运站等人员密集的场所。注：液化石油气加气站、合建站的一级保护物范围尚应包括地下建筑。2. 二类保护物应包括下列建筑：l）县级机关办公楼；2）建筑面积在 8003 000 m 2或每层建筑面积在 300800 m 2 的居住建筑和多层商住楼、商业楼、市场、旅馆、饭店等公共建筑；3）建筑面积在 3 0006 000 m 2 的其他建筑；4）一般桥梁（含高架路） ；5）建筑面积小于 400 m2的车站、客运站和市区公交车站等人员较为密集的场所。3. 三类保护物应为一、二类保护物以外的建筑。4.2

19、.3 计算液化石油气贮罐等设施与建、构筑物的防火间距起算点，应符合下列规定：1. 加气站站区围墙外壁2. 贮罐罐外壁3. 井管外壁4. 卸车点中心线95. 加气机或加油机边缘6. 建筑物、生产用房外墙壁7. 明火及散发火花点散发火花点8. 道路路肩9. 铁路中心线10. 变压器外缘11. 电力线、通信线边线12. 管线外缘13. 管沟沟外壁4.2.4 加气站内液化石油气贮罐总容积大于 60 m3 或单罐容积大于 30 m3、合建站内液化石油气贮罐总容积大于 40 m3或单罐容积大于 30 m3 时，其防火间距 要求应按现行国家标准城镇燃气设计规范（GB 50028）的规定执行。4.2.5 在加

20、气站和合建站内，液化石油气贮罐与站外建筑面积不超过 200 m2独立的民用建筑，其防火间距可按表 4.2.l 的三类保护物减少 20，但不应小于三级站的规定。4.2.6 在加气站和合建站内，液化石油气贮罐与站外高层厂房的防火间距，应按表 4.2.1 的规定增加 3 m。4.2.7 在加气站和合建站内，液化石油气贮罐与站外建筑面积不超过 300 m2的丁、戊类生产厂房及库房的防火间距，可按表 4.2.1 的规定减少 20确定。4.2.8 在加气站和合建站内，液化石油气贮罐与站外不超过 1000kVA 的箱式变压器和杆装变压器的防火间距，可按表 4.2.1 的室外变配电站减少 20确定。4.2.9

21、 采用小于或等于 10 m3 的地上液化石油气贮罐整体装配式的加气站，其贮罐与站外建、构筑物的防火间距，可按表 4.2.1 的地上贮罐三级站减少 20确定。4.2.10 半地下液化石油气贮罐与站外明火、散发火花地点和民用建筑保护物的防火间距，不应小于表 4.2.1 地下贮罐相应防火间距再增加 25的规定值。4.2.11 在加气站和合建站内，液化石油气卸车点、贮罐放散管管口和加气机与站外建、构筑物等的防火间距，不应小于表 4.2.11 的规定。表 4.2.11 液化石油气卸车点、贮罐放散管管口和加气机与站外建、构筑物等的防火间距（m）名称项目液化石油气卸车点、贮罐放散管管口加气机与明火、散发火花

22、地点 25 20一类保护物 30 20二类保护物 20 16民用建筑物保护类别三类保护物 15 12生产厂房及库房类别 甲、乙类 30 2010丙、丁（厂房）类 20 16丁（库房） 、戊类 15 12站外甲、乙类液体贮罐、易燃材料堆场 30 20室外变配电站 30 20铁路 30 25出入口 120内角面 80 60出入口 120外角面及通风口 60 40地铁隧道排气口、内墙壁 40 20高速、级、级 10 6公路、级 8 5架空电力线1.50 倍杆高（380V）1.00 倍杆高（380V ）1.00 倍杆高0.75 倍杆高国家、级 1.50 倍杆高 1.00 倍杆高架空通信线一般 1.00

23、 倍杆高 0.75 倍杆高4.2.12 在加气站和合建站内，液化石油气卸车点、贮罐放散管管口和加气机与站外建筑面积不超过200 m2独立的民用建筑，其防火间距可按表 4.2.11 的三类保护物减少 20，但不应小于 12.0 m。 4.2.13 在加气站和合建站内，液化石油气卸车点、贮罐放散管管口和加气机与站外不超过 1000 kVA箱式变压器和杆装变压器的防火间距，可按表 4.2.11 的室外变配电站减少 20确定。4.3 压缩天然气加气站4.3.1 加气站内压缩天然气贮气装置与站外建、构筑物等的防火间距，不应小于表 4.3.1 的规定。合建站内压缩天然气贮气装置与站外明火、散发火花地点和各

24、类建筑保护物的防火间距，不应小于表4.3.1 三级站防火间距再增加 20的规定值。 表 4.3.1 压缩天然气贮气装置与站外建、构筑物等的防火间距（m）瓶库贮气 井管贮气、地下贮瓶间加气站级别项 目 一级站 二级站 三级站 一级站 二级站 三级站与明火、散发火花地点一类保护物 30 25 20 22 18 16二类保护物 25 20 16 18 15 12民用建筑物保护类别三类保护物 22 18 15 15 12 10甲、乙类 30 25 20 22 18 16丙、丁（厂房）类 25 20 16 18 15 12生产厂房及库房类别丁（库房） 、戊类 18 15 12 12 10 10站外甲、乙类液体贮罐、易燃材料堆场 30 25 20 22 18 16