ImageVerifierCode 换一换
格式:DOC , 页数:12 ,大小:119KB ,
资源ID:2145112      下载积分:10 文钱
快捷下载
登录下载
邮箱/手机:
温馨提示:
快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。 如填写123,账号就是123,密码也是123。
特别说明:
请自助下载,系统不会自动发送文件的哦; 如果您已付费,想二次下载,请登录后访问:我的下载记录
支付方式: 支付宝    微信支付   
验证码:   换一换

加入VIP,省得不是一点点
 

温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【https://www.wenke99.com/d-2145112.html】到电脑端继续下载(重复下载不扣费)。

已注册用户请登录:
账号:
密码:
验证码:   换一换
  忘记密码?
三方登录: QQ登录   微博登录 

下载须知

1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。
2: 试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。
3: 文件的所有权益归上传用户所有。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 本站仅提供交流平台,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

版权提示 | 免责声明

本文(风景区停车场规划设计标准规范.doc)为本站会员(小**)主动上传,文客久久仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知文客久久(发送邮件至hr@wenke99.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

风景区停车场规划设计标准规范.doc

1、-_风景区停车场规划设计一、 停车场概念景区停车场是为旅游者使用的汽车提供停车服务的场所。景区中常见的车辆类型有大型客车、中小型客车以及摩托车和电瓶车。二、旅游景区停车场设计原则1. 一般停车场设计原则(1)强调自然协调风景区停车场规划的首要问题是“自然”,包括场地本身的“自然”及与周围风景衔接的“自然”。最好是借用自然的地形,就势建造。停车场区内大客车与小汽车要分区停放,用绿化及道路划分出各自的停车空间。小汽车停车场常常结合场地地形及建筑物布置情况灵活分散成几个组来布置。(2 )尽量留地于人有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下。而腾出的地面最好用于建游园,搞绿化,或扩大水面。建在地下或水

2、下的停车场要综合研究,科学设计,其内部设施要现代化。(3)设置服务设施要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共电话亭等,以方便游客使用。(4)设置临时停车场有些景区的旅游季节性非常强,旺季停车位严重不足,为避免破坏环境,不适合再修建新停车场的景区可考虑建造临时停车场。目前有一种产品叫草坪格,可广泛应用于建造临时停车场、步道。2. 态停车场的规划原则-_生态型的停车场宜采用组团式、分散式的布局。采用绿化草坪砖,以灌木为隔离线,用高大乔木和藤蔓植物遮荫。景区的停车场应成为景观,避免采用使大面积车辆曝晒的硬化停车场。国外有景区采用太阳能电池板或太阳能集热器作为停车场的车棚。既可防

3、止车辆曝晒,为开空调而多耗油污染景区空气,又可以为景区提供绿色电源。此外,景区停车场的建设要建一个,用一个,建成后的停车场不能移作他用,己移作他用的要设法收回。避免对景区停车造成困扰和负担。三、停车场类型1.停车场类型按照停车所处于的空间位置来分,可以分为路边停车场以及路外停车场。(1). 路边停车场是指在道路的一侧边缘或者两侧边缘划出一定的范围作为车辆停放的设施。一般来说,在交通量大的区域,路边停车场一般不会成为优先考虑的对象。(2). 路外停车场是指在道路之外,不占用道路的停车设施,一般在景区中的停车场类型常采取平面式和立体式。2.车辆停置形式车辆停放时车位的布置形式,有垂直式、平行式、斜

4、角式三种,或混合采用此三种停车方式。垂直式:即车辆垂直于通道停放。采用这种形式,一定长度内停放的车辆数最多,用地较省,但停车带较宽(以最大型车的车身长度为准),车辆进出车位要倒车一次,须留较宽的通道。平行式:即车辆平行于通道停放。采用这种形式,停车带较窄,车辆驶出方便,适宜停放不同类型、不同车身长度的车辆。但一定长度内停放车辆数最少。-_斜角式:即车辆与通道成斜交角度停放。一般按 30、45、60三种角度停放。采用这种形式,停车带宽度随车身长度和停放角度而异。斜角式适用于场地宽度受限制的停车场,车辆停放比较灵活,车辆驶入和驶出方便,可迅速停置和疏散。汽车库内汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净

5、距应符合表一的规定。注:图中 停车带宽度 汽车长度 垂直于通车道的停车位尺寸 汽车间净距 通车道宽度 汽车倾斜角度 平行于通车道的停车位尺寸表一 车辆纵横向净距注:纵向指汽车长度方向、横向指汽车宽度方向,净距是指最近距离,当墙、柱外有突出物时,应从其凸出部分外缘算起。四、停车场区位选择1. 根据与景区关系确定区位旅游景区的空间规模对停车场区位的选择有直接的影响,按照停车场与景观空间上的位置关系可以分为以下几种区位类型:(1)景区外部集中布局 -_当旅游景区内部腹地空间较为有限,不宜作为停车场地或景观不容破坏时,可以在景区外部开辟一个地块作为景区停车区。(2)景区外部分散布局当景区停车场设置在景

6、区外部是,若外部空间也较为狭长或不适宜作为集中停车场,可以采取分散布局停车场的方式。(3)景区内部集中布局如果景区有足够的空间或环境容许将部分空间开辟作为停车场之用,可以在景区内靠近大门处开辟一主停车场。(4)景区内部分散布局对于面积较大且景点之间距离较远,徒步行走不便的景区,停车场采取景区内部分散布局的模式。在景区内部几个主要景点附近设立停车场。2. 根据环境和景观确定区位停车场规划时要尽量避免对景区的环境和景观造成破坏。停车场的景观负面效应主要表现在两个方面:一是停车场对景观风格的破坏,二是停车场对环境意境的破坏。一般而言,停车场要结合景区的整体格调进行设计,一般设计在远离大门设置。3.

7、根据交通通达性确定区位一般而言,景区停车场应布置于景区快速交通道附近,如景区外部联通道的分岔口处。五、停车场规模预测1. 停车场车位数规模可以按照景区占地面积和旅游人数两种计算。前一种是粗略的估算,后一种计算方式相对准确。(1)按景区面积预测-_表二 游览场所停车位指标停车位指标(车位/100 平方米游览面积)类别机动车 自行车市区 0.80 0.50一类郊区 0.12 0.20二类 0.02 0.20注:一类:古典园林、风景名胜。 二类:一般性城市公园。根据以上表格的数据计算出:在市区的景区: N=AA*0.80/100;在郊区的景区: N=AA*0.12/100;城市公园的 : N=AA*

8、0.02/100;其中:N景区车位数;AA景区占地面积;(2)按旅游人数预测旅游出行停车需求的主体是旅游出行车辆,其规模显然取决于景区接待的游客数量。因此,首先对景区未来接待游客数量进行预测(以最大容纳能力可作为未来景区接待游客规模预测的重要控制指标);然后结合对未来景区接待游客的出行方式分析,从而确定未来景区由旅游出行而引发的交通量规模,并以此计算得到景区未来停车需求规模。表三 风景区交通运输方式分担比例预测自驾车 其他交通方式(中巴、大巴、自行车等)人数分担比率() 32.48% 67.52%注:一般大型客车核定座数是 45 个,中巴为 22 个。确定不同出行方式各交通运输方式构成比率,并

9、结合景区主要运输车辆的核定载量及实际载量进行抽样调查,确定各类车型实载率,最终参照以下计算公式得到未来景区由旅游出行引发的交通量规模。-_M=A*32.48% / (Ci*Pi)N =A*67.52% / (Ci*Pi)其中:V 景区旅游车辆总数(即车位数);A 旅游人数; Ti 第 i 种公路出行方式分担率;Ci第 i 种公路出行方式核定座数;Pi 第 i 种公路出行方式实载率;M小车的车辆数;N大客车的车辆数;2、车位的面积:车位所需宽度 :W”=W+2D 车位所需面积 :A=(W”/2)*W其中:W停车通道的宽度;D与通道垂直的停车深度; W停车宽度;A停车场面积;W”车位宽度;一般而言

10、,小型客车以 6M 长、2.5M 宽为准,大型客车以 12M 长、4M 宽为准。表四 各种停车方式所需停车面积一览表车种停车角度停车方向(米)通道宽度 W(米)停车深度 D(米)停车宽度 W(米)停车位宽度W“(米)停车位面积 A(平方米)30 度 前进停车 3.8 5.17 5 14.14 35.3545 度 前进停车 3.8 6.01 3.54 15.82 2845 度交差型前进停车 3.8 3.01 3.54 15.82 28小客车60 度 前进停车 6.3 6.45 2.88 19.2 27.65-_60 度 后退停车 5.7 6.45 2.88 18.6 26.7890 度 前进停车

11、 7.5 6 2.5 19.5 24.3890 度 后退停车 6.7 6 2.5 18.7 26.3830 度 前进停车 5.08 9.46 8 24 9645 度 前进停车 4.85 11.31 5.66 27.47 77.7445 度交差型前进停车 4.85 11.31 5.66 27.47 77.7460 度 前进停车 9.6 12.39 4.62 34.38 79.4260 度 后退停车 8.9 13.39 4.62 33.68 77.890 度 前进停车 10.06 12 4 34.06 68.12大客车90 度 后退停车 9.9 12 4 33.9 67.8六、停车场设计具体规范1

12、. 机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于 50 米;距离交叉路口须大于八十米。 2. 机动车停车场车位指标大于 50 个时,出入口不得少于 2 个;大于 500 个时,出入口不得少于 3 个。出入口之间的净距须大于 10 米,出入口宽度不得小于7 米。3. 机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。4. 机动车停车场车位指标,以小型汽车为计算当量。设计时,应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型,以当量车型核算车位总指标。5. 机动车停车场内的主要通道宽度不得小于 6 米。6. 自行车停车场原则上不设在交叉路口附

13、近。出入口应不少于二个,宽度不小于 2.5 米。7. 自行车停车方式应以出入方便为原则。8. 专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的 30%。-_附表:表五:停车场(库)设计车型外廓尺寸和换算系数各类车型外廓尺寸(m)车辆类型 总长 总宽 总高车辆换算系数微型汽车 3.20 1.60 1.80 0.70小型汽车 5.00 2.00 2.20 1.00中型汽车 8.70 2.50 4.00 2.00大型汽车 12.00 2.50 4.00 2.50机动车铰接车 18.00 2.50 4.00 3.50自行车 1.93 0.60 1.15注:(1)三轮摩托车可按微型汽车尺寸计算。(2

14、)二轮摩托车可按自行车尺寸计算。(3)车辆换算系数是按面积换算。 表六:机动车停车场设计参数表七:停车场通道的最小平曲线半径车辆类型车辆类型 最小平曲线半径(m)绞接车 13.00大型汽车 13.00中型汽车 10.50-_小型汽车 7.00微型汽车 7.00表八:停车场通道最大纵坡度(%)通道形式车辆类型直线 曲线铰接车 8 6大型汽车 10 8中型汽车 12 10小型汽车 15 12微型汽车 15 12表九:自行车停车场主要设计指标停车带宽(m)过道宽度(m)单位停车面积(平方米)停车方式 单排双排车辆横向间距(m) 单排双排单排一侧停车单排两侧停车双排一侧停车双排两侧停车301.001.

15、600.50 1.202.02.20 2.00 2.00 1.80451.402.260.50 1.202.01.84 1.70 1.65 1.51斜列式 601.702.770.50 1.502.61.85 1.73 1.67 1.55垂直式2.003.200.60 1.502.62.10 1.98 1.86 1.74表十:饮食店停车位指标-_项目 机动车 自行车停车位指标(车位/100 平方米营业面积) 1.70 3.60表十一:商业场所停车位指标(建议指标)项目 机动车 自行车停车位指标(车位/100 平方米营业面积) 0.30 7.50注:以接待外国人、港澳同胞和华侨为主的商业场所机动车停车位指标应适当增加。 表十二:影(剧)院停车位指标停车位指标(车位/百座)类别机动车 自行车一类 3.00 15.00二类 0.80 15.00注:一类:省、市级和相当于省、市级的影(剧)院。 二类:一般影(剧)院。 表十三:展览馆停车位指标项目 机动车 自行车停车位指标(车位/100 平方米营业面积) 0.20 1.50表十四:医院停车位指标

Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved

工信部备案号浙ICP备20026746号-2  

公安局备案号:浙公网安备33038302330469号

本站为C2C交文档易平台,即用户上传的文档直接卖给下载用户,本站只是网络服务中间平台,所有原创文档下载所得归上传人所有,若您发现上传作品侵犯了您的权利,请立刻联系网站客服并提供证据,平台将在3个工作日内予以改正。