行车安装施工~计划组织.doc

1、-_编号：MGZ02022-T01A 3.1施工组织设计方案报审表工程名称：梅钢 5#烧结机工程 编号： 3.1 项目编号：5C1-004 合同编号：扩煤-169（发包方）致：上海宝钢建设监理有限公司梅钢 5#烧结机工程监理项目组（监理单位）兹报验： 1 施工（总）组织设计2 烧结机主厂房行车安装工程 分部(子分部)/分项工程施工方案 3 安全专项施工方案 4 施工用大型机械设备 5 施工措施预算书本次申报内容系第 次申报，申报内容项目经理部公司技术负责人已批准。附件：烧结机主厂房行车安装施工方案。承包单位项目经理部（章）：中冶长天梅钢烧结工程分公司项目经理： 日期: 年 月 日项目监理机构签

2、收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间监理工程师审查意见:项目监理机构(章): 专业监理工程师： 日期: 总监理工程师： 日期： 注：承包单位项目经理部应提前 10 日提出本报审表。注：本表由承包单位填报，一式六份，经项目监理机构组织审查确认后，项目监理机构、项目组、工程管理处（技改工程部）各存一份，返回承包单位三份（其中二份必须是原件） 。-_-_上海梅山钢铁股份有限公司梅钢五号烧结机工程主 厂 房 行 车 设 备 安 装施 工 方 案总 包 方 ： 中 冶 长 天 国 际 工 程 有 限 责 任 公 司梅 钢 烧 结 工 程 分 公 司 技 术 负 责 人 ： 项 目 经 理 ： 分 包

3、方 ： 中 国 十 九 冶 集 团 有 限 公 司 五 号 烧 结 机 工 程 项 目 部编 制 ： 技 术 负 责 人 ： 项 目 经 理 ： 年 月 日目 录1、工程概况 .1-_1.1 工程概况 .11.2 主要实物量 .11.3 工程特点 .11.4 施工重点和难点 .12、编制依据 .23、施工计划 .24、施工工艺技术 .34.1 技术参数: .34.2 工艺流程: .54.3 施工准备及方法: .54.4 行车的安装 .54.5 检查验收: .74.6 试运转: .74.7 成品保护 .85、 施工安全保证措施 .85.1 安全保证体系 .85.2 文明施工 .105.3 技术措

4、施 .115.4 安全专项措施 .125.5 焊接安全技术措施 .135.6 施工现场安全用电措施 .145.7 高处作业安全措施 .165.8 安装施工安全措施 .165.9 夜间施工安全措施 .175.10 应急预案 .175.11 救援路线 .205.12 寻救第三方支援救护 .205.13 预案备用设备 .215.14 应急物资储备 .216、劳动力计划 .236.1 施工劳动力计划： .236.2 项目组织机构框图 .246.3 主要管理人员及职责 .256.4 特种作业人员 .257、行车吊装平面布置 .267.1 施工平面布置原则 .287.2 施工现场管理 .287.3 消防、

5、安全设施 .288、计算书及相关图纸 .28-_1、工程概况1.1 工程概况本方案为梅钢 5#烧结机工程，起重机特种设备安装施工方案。烧结机主厂房共配置行车 2 台，其中 60/20 吨行车 1 台，20 吨行车一台。安装位置及轨面高度见 1.2 表格。工程施工中为了满足烧结本体设备 2011 年 4 月初安装需要，要求在 3 月上旬到 3月中旬安装完成一台 60/20t 及 20t 行车。由于现场施工场地狭小，并且存在多工种交叉作业。造成施工场地拥挤，无法布置大型空地进行行车组装和设备堆放。所以要求在施工场地以外提供行车组装和设备存放的大型场地。主要起重设备性能表见附件。1.2 主要实物量1

6、.2.1 行车安装实物量一览表：主 要 参 数序号 跨度名称 跨间轴线号跨间长(m)跨度(m)吊车跨度(m)轨面标高(m)吊车配置(规格台)吊车单箱梁自重 t1. 主厂房跨 B-D 112 18.50 17 33.1 60/20t 1 台 252. 主厂房跨 B-D 112 18.50 17 33.1 20t 1 台1.3 工程特点1.3.1 现场场地狭小，现场构筑物繁多。平面及立体空间不易安排施工的特点。安装高度高，吊装难度大。安装时须考虑已有构筑物等影响。1.3.2 施工工期紧主厂房跨 60/20t 及 20t 行车为了满足烧结设备安装时吊装的需要，按节点时间要求 2 月底设备开始发货，3

7、 月上旬设备安装开始，3 月中旬设备要求试车调试完成，3月 13 日达到使用条件。1.3.3 施工区域大、施工任务重1.4 施工重点和难点本次工程施工的重点在于主厂房跨的两台行车，难点在于一台大吨位起重机 33.1米标高，单箱一片梁重 25 吨。60/20t 起重机安装最低安装轨道标高 33.1 米，起重机跨度 17 米；主小车安装面-_标高为 37 米，安装设备单件最重约为 25 吨（本次考虑分体吊装施工） 。2、编制依据2.1 国家及企业相关文件： 建质200987 号：“关于印发危险性较大的部分分项工程安全管理办法的通知。 MGZ0210建设项目标准化工地建设管理实施细则2.2 现行的国

8、家及行业技术标准和施工质量验收。序号 标准代号 标 准 名 称1. GB50278-2010 起重机械设备安装施工及验收规范2. GB5905-86 起重机试验规范和程序3. JGJ59-99 建筑施工安全检查标准4. JGJ46-2005 施工现场临时用电安全技术规范5. JGJ80-91 建筑施工高处作业安全技术规范6. JGJ33-2001 建筑机械使用安全技术规程7. JGJ146-2004 建筑施工现场环境与卫生标准8. GB502562006 电气装置安装工程起重机电气装置安装施工及验收规范9. GB18218-2000 中华人民共和国国家标准重大危险源辩识10. GBJ147-9

9、0 电气装置安装工程高压电器施工及验收规范11. GBJ149-90 电气装置安装工程母线装置施工及验收规范12. YB41472006 冶金建筑工程施工质量验收规范13. GB502052001 钢结构工程施工质量验收规范14. GB5023198 机械设备安装通用规范2.3 已有技术资料5#烧结机工程烧结冷却抽风系统建筑安装工程施工组织设计 ；3、施工计划3.1 施工进度计划计划施工工期 10 天，其中机具材料进场 1 天，设备倒运及安装 6 天。 -_3.2 主要施工机具计划序号 名 称 规格型号 单位 数量 备注1 电焊机 ZX-500 台 22 倒链 25 吨 个 43 经纬仪 T2

10、 台 1 测 量4 水准仪 Z3 台 1 测 量5 角向电动磨光机 100 台 46 大锤、手锤等 把 87 扭矩扳手 把 28 履带吊 180t 台 19 道木 1902002500 根 3010 挖土机 台 111 路基箱 60001600150 块 412 钢丝绳 42mm m 40 6*37+113 钢丝绳 36.5mm m 40 6*37+114 钢丝绳 19.5mm m 40 6*37+115 焊管 48*3.5 m 100 临时栏杆16 镀锌钢丝绳 8mm m 100 安全绳17 对讲机 对 218 指挥旗 付 219 卡环 20t 对 220 卡环 10t 对 221 卡环 5

11、t 对 222 卡环 3t 对 223 活动扳手 300600mm 把 1224 安全网 m2 12025 安全带 付 64、施工工艺技术4.1 技术参数:主吊机的选择1、主吊机的选择原则（1）吊车的技术性能、工作效率、使用的安全性满足吊装要求。（2）能满足工期的要求。-_（3）在保证安全的前提下合理选择吊车。2、吊机方案根据烧结冷却室行车特征、工程量、工期要求等，拟定以下方案：3、本工程选用吊机为 1 台 180t 履带吊。4、主吊机的性能（1）180t 履带吊zoomlion180t 履带吊主臂性能表 单位：吨作 业 半 径主臂 14 15 16 17 18 1968 45.8 44.7

12、42.9 40.1 37.7 35.4作业半径主臂 20 22 24 26 28 3068 33.4 29.9 26.9 24.4 22.2 20.3（2）钢丝绳的选用表（637+1）钢丝公称抗拉强度（MPa）1770直径（mm）钢丝蝇钢丝绳断面积（mm 2） 钢丝绳破断拉力(KN)42 697.08 921.00（3）圆形卡环技术规格起重量（t） A B C D d d1 M R H L5 64 32 138 40 32 80 36 25 210 15010 50 38 148 45 38 84 42 25 228 17425 80 60 230 70 60 130 68 40 355 24

13、52 台行车中，最大单重为 60/20t 桥式行车主梁，重 25t，拟用一台 180t 履带吊实施吊装作业。根据土建结构及现场条件，经查表得如下结果：吊车的回转半径在 24m,臂长 68.0m，可满足吊装要求。根据计算结果（详见第 8 章） ，经查表选用钢丝绳的规格为： 637+1 直径为 42mm，其最小破断拉力为 921.00KN ，长度大约 15m 两根，重约为 178kg，单钩总起重量为 25.18t。能满足使用要求。圆形卡环选用 10t 四个，-_能满足吊装要求。4.2 工艺流程:场地平整运行车进场设备检验根据吊装位置进行选择是先吊主梁还是副梁：主梁（或副梁）吊装端梁吊装(与主梁端梁

14、连接)副梁（或主梁）吊装(与端梁连接)检查对角线小车吊装驾驶室安装梯子、栏杆、检修笼、小车滑线架等安装检查大梁起拱度加油通电、试运转穿钢丝绳、钩头安装试运转、极限位调试检查车轮与轨道接触情况。4.3 施工准备及方法:4.3.1 熟悉、审查工程图纸，技术员做好安全技术交底；交底主要内容为：统一信号、地面与高空联系采用对讲机，起重吊装十不吊，高处作业要认真做到“十不准” ，做好“三宝”防护等安全技术。4.3.2 做好“三通一平” ；4.3.3 根据安装公司中间交接资料，对现场行车梁轨道中心标高、轴线位置进行复测，并做好标志。4.3.4 再次检查柱上钢爬梯绑扎是否牢固可靠，防坠绳是否已正确安放。 4

15、.3.5 施工区域拉设警示绳，派专人监护。4.3.6 安装需具备的条件（1）行车梁及轨道施工完毕，达到设计要求。（2）运输通道清理出来，并能保证行车设备进场。（3）对吊车行走路线路基的要求：吊车行走路线区域路面下 1 米厚度范围内应采用土夹石分层碾压密实，其密实度 c0.94，相对应的地基承载力特征值为 120kp，亦即达到履带吊接地比压 0.1Mpa 的要求。吊装箱梁等重型构件时，履带下还应垫路基箱以增加承压面。4.3.7 场地平整：如因设备到货后不进行吊装，就必须卸车，需在现场放置，需平一片场地进行堆放，行车梁卸下时应垫三个点。4.3.8 行车进场后及设备验收：行车进场需按设备进场计划，对

16、设备及电气安装图进行清点及检查验收，经甲方、设备厂家、监理、安装方验收合格后,并联合做好记录,再次确认安装方向。4.3.9 安装前施工人员在轨道梁上应设置施工时施工安全围栏,以便施工和行走挂安全带以便安全。作业区域范围内设置警示标志，严禁非作业人员进入。4.3.10 轨道上应设置挡轮架，避免行车梁在轨道上非人为移动。4.3.11 准备安装时用来调整角度的麻绳。4.3.12 六级以上强风、以及大雨、大雾等恶劣天气不得吊装。-_4.4 行车的安装 4.4.1 安装前，吊车指挥人员应和吊车司机统一指挥信号。行车安装在33.1m 标高（轨道标高面）上，采用 180t 履带吊吊装。直接用主臂（长 68m

17、）吊装，在行车箱梁吊装前，行车箱梁上设置安全绳，安全绳的立柱采用48 钢管，立柱高度 1000mm,间距不得大于 6 m，安全绳采用直径 8 镀锌钢丝绳，安全绳两端与行车梁牢固连接，使用同一段溜绳的作业人员不得超过 2 人。立柱焊接要求派有经验的焊工施焊，焊缝要求为沿架管四周满焊一圈，焊角尺寸为 4mm，要求焊肉饱满。焊好厚进过自检、专检后报安全监理工程师验收。在进行吊具拆除时，施工人员必须系好双钩安全带，并将安全带挂靠在临时安全绳上，安装过程中根据规范要求对各项数据进行控制。安装前根据图纸几何尺寸检查制造误差，重点是行车梁高度、长度、起拱度、行车梁制造中心标记及各安装螺栓孔几何尺寸，应达到规

18、范要求。在吊装前，必须由技术人员核定大件的重量，根据构件的重量和吊机的性能等修正吊装方案，并检查确认现场实施的状态是否符合既定方案。在正式吊装时，塔吊应停止作业，派专人监护，确认履带吊吊杆在吊装及回转半径范围内不与塔吊及臂碰触。采用一对 42mm 的钢丝绳，将钢丝绳穿过箱梁的两吊装孔进行吊装，钢丝绳兜紧前，对棱角用管皮进行包边处理，吊装过程中要用风绳牵引，就位时要缓慢落钩，待行车梁车轮嵌入轨道，确认平稳安全可靠后方可松钩，在行车梁临时固定完毕后方可拆除吊具。行车安装人员在行车就位前爬上高处，站立在吊车梁的走道板上，系好安全带，并将安全带挂靠在临时安全绳上，等就位好后，在靠近箱梁进行下一步施工。4.4.2 吊装：割管皮用来保护钢丝绳和被吊物间锐角,吊装时将管皮放至锐角处并用铁丝绑在钢丝绳上。根据吊装位置进行选择是先吊主梁还是副梁，因必须先吊距履带吊远的一片梁。先吊装到轨道上的一片梁应进行用挡轮架临时固定，用端梁支撑架固定使梁水平，以便端梁和另一片梁的吊装。4.4.3 小车的吊装：按设备图的要求对小车吊装就位，保证车轮与轨道的间隙四个轮基本一致。4.4.4 重点：端梁连接前，先确认端梁与主、副梁连接部位的标记是否一致；连接时除去连接部位的油漆、毛刺等，确认标记正确，对准螺栓孔，采用销子(根据连接孔