场道道面混凝土施工规范.doc

1、建国亚洲有限公司CHIEN KUO ASIA .LTD目 录主要符号第一章 总 则（1）第二章 施工准备 （2）第三章 基层与垫层 （3）第四章 水泥混凝土板施工 （5）第一节 材 料（5）第二节 混凝土配合比 （8）第三节 混凝土拌合物的搅拌和运输 （10）第四节 混凝土拌合物的浇筑（11）第五节 钢 筋 设 置（13）第六节 接 缝 施 工（14）第七节 混凝土板养护 建国亚洲有限公司CHIEN KUO ASIA .LTD（17）第八节 冬节施工和夏季施工 （18）第九节 旧混凝土板加厚 （20）第五章 水泥混凝土路面质量检查和竣工验收 （21）第一节 质 量 检 查（21）第二节 竣 工

2、 验 收（23）第六章 安 全 生 产（28）附录一 混凝土配合比算例 （29）附录二 混凝土板真空吸水工艺 （32）附录三 混凝土板切缝机具及施工工艺 （33）附录四 混凝土板接缝填缝料 （34）附录五 混凝土板塑料薄膜养护工艺 （36）附录六 混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度试验 （38）建国亚洲有限公司CHIEN KUO ASIA .LTD附录七 计量单位的换算 （44）附录八 本规范用词说明 （46）附 加 说 明 （47）附：条文说明（49）建国亚洲有限公司CHIEN KUO ASIA .LTD主 要 符 号 S混凝土计算抗折强度（MPa） ； C混凝土圆柱劈裂强度（MPa） ； b混

3、凝土小梁抗折强度（MPa） ；C混凝土试件抗压强度（MPa） ；Ce水泥标号抗压强度（MPa） ；水泥实际抗压强度（MPa） ；0KC水泥标号富余系数；混凝土灰水比；MCt混凝土试配强度；混凝土强度均方差；Et基层顶面当量回弹模量（MPa） ；Es基层顶面计算回弹模量（MPa） ；Eo土基的回弹模量（MPa） ； o黄河 JN150 汽车测得的计算回弹弯沉值（mm） ；P试件破坏最大荷载（N） ；A试件受压面积（cm 2） 。建国亚洲有限公司CHIEN KUO ASIA .LTD第一章 总 则第 1.0.1 条 为了提高水泥混凝土路（道）面（以下简称混凝土路面）工程的施工技术水平，保证工程质量

4、，以促进交通建设和运输的发展，特制订本规范。第 1.0.2 条 本规范选用于新建和改建的公路、城市道路、厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面施工及验收。注：民航机场道面指跑道、停机坪、滑行道。第 1.0.3 条 混凝土路面的施工，必须根据设计文件、施工条件及水文、地质、气象等不同情况，采取相应的技术措施，以保证工程质量。第 1.0.4 条 混凝土路面的原材料的选用，应贯彻因地制宜就地取材的原则。第 1.0.5 条 混凝土路面的施工，应采用机械操作，并积极采用新技术、新材料和新工艺。第 1.0.6 条 混凝土路面的施工及验收，除按本规范的规定执行外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的

5、规定。建国亚洲有限公司CHIEN KUO ASIA .LTD第二章 施 工 准 备第 2.0.1 条 施工单位应根据设计文件及施工条件，确定施工方案，编制施工组织设计。第 2.0.2 条 施工前应解决水电供应，交通道路,搅拌和堆料场地，办公生活用房、工棚仓库和消防等设施。第 2.0.3 条 有碍施工的建筑物、灌溉渠道和地下管线等，均应在施工前拆迁完毕。第 2.0.4 条 施工前必须对混凝土路面原材料进行取样试验分析，并就提供混凝土配合比试验数据。第 2.0.5 条 施工单位应根据设计文件，复测平面和高程控制桩，据以定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩。控制桩测量的精度，应符合国家有关标准、规

6、范的规定。建国亚洲有限公司CHIEN KUO ASIA .LTD第三章 基层与垫层第 3.0.1 条 混凝土路面的路基，应符合下列要求：一 、 路 基 的 高 度 、 宽 度 、 纵 横 坡 度 和 边 坡 等 均 应 符 合 设 计 要 求；二、路基应有良好的排水系统；三、路基应坚实、稳定，压实度和平整度应符合设计要求；四、对现有路基加宽，应使新旧路基结合良好, 压实度应符合要求。第 3.0.2 条 混凝土路面的基层,宜采用板体性好、强度高的石灰稳定土、工业废渣类、级配碎（砾）石掺灰和水泥稳定砂砾（包括石土）等半刚性基层，及泥灰结碎（砾）石基层。第 3.0.3 条 混凝土路面基层的强度就满足

7、设计要求。基层施工应符合下列要求：一、石灰稳定土基层，应做到土块粉碎，石灰合格，配料准确，拌和均匀，控制最佳含水量，碾压密实。石灰含量宜占土的812。当日平均气温低于 5（摄氏度）时，应停止施工，并应在冻结前达到规定强度，石灰稳定土基层不宜在雨天施工；二、对煤渣、粉煤灰、冶金矿渣等工业废渣类基层，应按其化学成份和颗粒组成，掺入一定数量石灰土或石渣组成混合料，加水拌和压实，洒水养护。当日平均气温低于 5时，不应施工，建国亚洲有限公司CHIEN KUO ASIA .LTD并应在冻结前达到规定强度；三、泥灰结碎（砾）石基层，应严格控制泥灰的含量。泥灰的总含量不宜大于总混合料的 20，石灰含量宜占的8

8、12，土的塑性指数宜为 1014。施工可采用灌浆法或拌和法，采用拌和法时，应先拌匀灰土；注：土的塑性指数，为采用 76g 平衡锥标准测定液限。100g 平衡锥，土的塑性指数宜为 1522。四、级配碎（砾）石掺石灰基层的碎（砾）石颗粒应符合级配要求。细料含量宜为 2030，石灰含量宜占细料的812；五、水泥稳定砂砾（包括砾石土）基层的砂砾应有一定的级配，最大粒径不应超过 5cm，水泥含量不宜超过混合料总重的6，压实工作必须在水泥终凝前完成。第 3.0.4 条 基层完成后，应加强养护，控制行车，不使出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。对加宽的基层，新旧部分

9、的强度应一致。第 3.0.5 条 设置垫层时,垫层施工应符合下列要求：一、宜选用当地的砂砾或炉渣等材料；二、垫层施工前，应处理好路基病害，并完成排水设施；三、垫层铺筑应碾压密实、均匀；四、冰冻地区采用灰土垫层时，当日平均气温低于 5时，不应施工，并应在冰冻前达到规定强度。第 3.0.6 条 混凝土路面施工，应按设计要求，及时完成路肩、排水及人行道等工程。建国亚洲有限公司CHIEN KUO ASIA .LTD第四章 水泥混凝土板施工第一节 材 料第 4.1.1 条 用于混凝土板的水泥，应符合下列要求：一、应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。其物理性能和化学成份应符合国家有关标准的规

10、定；二、公路、城市道路、厂矿道路应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥（简称普通水泥） ，水泥标号不应低于 425 号。当条件受限制时，可采用矿渣水泥，其标号不应低于 425 号，并应严格控制用水量，适应延长搅拌时间，加强养护工作；亦可采用 325 号普通水泥，但应采取掺外加剂、干硬性混凝土或真空吸水等措施；三、民航机场道面和高速公路,必须采用标号低于 425 号的硅酸盐水泥；四、水泥进场时，应有产品合格证及化验单。并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收；五、不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，建国亚洲有限公司C

11、HIEN KUO ASIA .LTD其试验结果决定正常使用或降级作用。已经结块变质的水泥不得使用。第 4.1.2 条 混凝土板用的砂，应符合下列要求：一、应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在 2.5 以上的粗、中砂；二、当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，可采用泥土杂物含量小于 3的细砂；三、砂的技术要求符合表 4.1.2 规定。砂的技术要求 表 4.1.2项 目 技 术 要 求方 孔 圆 孔筛孔尺寸（mm）0.16 0.315 0.63 1.25 2.50 5.0颗粒级配累计筛余量（）I 区II 区III 区100 99100 99100 9995 8092 7085 5585 7

12、170 4140 1665 3550 1025 1035 525 015 010 010 010 0泥土杂物含量（冲洗法）（） 3硫化物和硫酸含量（折算为 SO3） （） 1有机物质含量（比色法） 颜色不应深于标准溶液的颜色其它杂物 不得混有石灰、煤渣、草根等其它杂物注：区砂基本属于粗砂。区砂属于中砂和一部份偏粗的细砂，颗粒适中，级配最好。区砂属细砂和一部分偏细的中砂。有机物质含量标准溶液的配制方法：取 2g 鞣酸粉溶解于 98ml 的 10洒精溶液中即得所需的鞣酸溶液，然后取该溶液 2.5ml。深度为 3的氢氧化钠溶液中，加塞后剧烈摇动，静置 24h 即得标准溶液。第 4.1.3 条 混凝土板用的碎（砾）石，应符合下列要求：一、碎（砾）石应质地坚硬，并应符合规定级配，最大粒径