施工组织设计-(市政范本).doc

1、目 录第一章、工程概况第一节、编制说明第二节、编制依据第三节、工程概况及设计说明第四节、技术标准和要求第二章、各分部工程的主要施工方法第一节、测量控制第二节、施工准备第三节、排水工程第四节、道路工程第五节、桥涵工程第六节、交通工程第七节、照明工程第八节、竣工与交付第三章、施工技术方案与技术措施第一节、施工前期准备及进度计划第二节、主要施工组织措施第三节、施工平面布置第四节、土石方调配方案第五节、关键部位质量保证措施及合理化建议第六节、民工工资支付证措施第四章、质量、进度保证措施第一节、质量保证体系第二节、质量保证措施第五章、工程安全、文明管理体系与措施第一节、安全管理体系与措施第二节、文明管理

2、体系与措施第六章、环境保护管理体系与措施第七章、工程进度计划与措施第一节、工程进度保证体系第二节、工程进度保证措施第八章、资源配备计划第一节、劳动力安排计划第二节、主要施工工具、设备计划及配备第三节、材料供应计划第九章、工程竣工管理措施第一节、竣工验收第二节、竣工后的服务承诺第十章、项目的风险管理第十一章、施工配合与协调第一节、与业主的协调配合第二节、与监理的协调配合第三节、与设计单位的协调配合第四节、与政府部门的协调第五节、与周边群众的关系协调第十二章、其它第一节、季节性施工措施第二节、降低工程造价的措施第三节、地下管网保护措施第四节、合同管理及信息管理第五节、对用户服务的承诺第六节、工程软

3、件资料管理第七节、采用新技术、新工艺、新材料第八节、缺陷责任期内的保护及修复措施第十三章、附表附表一 拟投入本标段的主要施工设备表附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三 劳动力计划表附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五 施工总平面图附表六 临时用地表第一章、工程概况第一节、编制说明1、本工程施工组织设计是在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排、现场安全文明施工等方面统一部署的原则下，严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。2、根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金的合理利用，以及对工程质量终身负责，我们的编制原则是“科学、合理、优质、高效” 。

4、3、本工程施工组织设计的编制，受到了我公司的高度重视和大力支持，公司将参加过类似工程施工和有丰富施工管理经验的人员召集在一起，对方案进行集中编制，力求本方案重点突出、针对性、可操作性强。4、本施工组织设计，按照 ISO9001 认证质量手册管理的体系要求，结合项目施工实际，从“人员”因素-项目组织管理机构及管理体系、项目质量保证体系、项目安全保证体系、劳动力调配管理以及甲乙双方协调配合；“机械”的因素-施工机械的合理选择、使用及日常维护；“材料”的因素-各种材料设备的采购、运输、材质、使用、安装；“方法”的因素-组织管理办法、施工方案、质量通病的防治和专项措施；“环境”的因素-甲乙双方的管理机

5、制，施工总平面图的合理布置，施工现场的排污、防尘、噪音的控制，施工安全保证等方面，对工程施工的全过程进行全方位的安排部署。第二节、编制依据1、招标人：德阳经济技术开发区升旺建设投资有限公司；招标人的高新区图门江路（华山路成绵高速路）段市政道路工程施工招标文件及高新区图门江路（华山路成绵高速路）段市政道路工程工程量清单进行编制。2、核工业西南勘察设计研究院有限公司设计的高新区图门江路（华山路成绵高速路）段市政道路工程 、 高新区图门江路（华山路成绵高速路）段市政排水工程 、图纸及招标人的相关补充文件、澄清问题答复。3、我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度。4、国家和行业现行的相关施工及验收规

6、范。第三节、工程概况及设计说明本工程范围为高新区图门江路（华山路成绵高速路）段市政道路工程，位于德阳高新技术产业园区内，起于华山路，经昆仑山路、图门江、岷山路，止于成绵高速路，主要工程内容为：道路、排水、桥梁、照明、交通工程组成；道路全长2796.48m；红线宽度为 24m，其中车行道宽 18m，人行道宽两侧各 3m。【道路工程设计说明】1、高新区图门江路（华山路成绵高速路）段市政道路工程，主要工程内容为：道路、排水、桥梁、照明、交通工程组成；道路全长 2796.48m；红线宽度为 24m，其中车行道宽 18m，人行道宽两侧各 3m。2、本道路横断幅划分为 1 块板：车行道宽度为 18 米，人

7、行道 2*3.0 米。车行道横坡 1.5%(向外侧)，人行道横坡 2%（向内侧） 。3、车行道路面结构：5cm 改性沥青混凝土 AC-13C 上面层+7cm 厚普通沥青混凝土AC-16F 下面层+0.6cm 乳化沥青稀浆封层+30cm5%水泥稳定碎石基层+30cm 级配砂砾石下基层。4、人行道路面结构：彩色砼方块砖+2cmM7.5 水泥砂浆垫层+20cm5%水泥稳定碎石基层。5、主要设计技术标准：道路级别、类别：级城市干道设计车速：40km/h设计荷载：道路 BZZ100KN；抗震要求：按七度设防最小平曲线半径：R=600 米。路面设计年限：15 年交通量饱和年限：15 年【排水工程设计说明】

8、高新区图门江路（华山路成绵高速路）段市政道路工程，管径为 D300D1600，管材为钢筋砼承插管，雨水进水管采用钢筋砼平口管。1、管材及基础（1） d300 雨水进水管采用 II 级钢筋混凝土平口管，360 度混凝土满包基础。（2） 管顶覆土小于 1.0m，或管道过桥涵时，采用级钢筋混凝土平口管或企口管，360 度混凝土满包基础。管顶覆土 1.0mH7.0m 时，采用钢筋混凝土承插管或企口管，180 度砂石基础，作法见国标图集 04S516 第 11 页。管顶覆土 1.0mH4.5m 时，采用级管，管顶覆土 4.5mH7.0m 时，采用级管。管顶覆土 7.0mH9.0m 时，采用级钢筋混凝土平

9、口管或企口管，180 管混凝土满包基础。管顶覆土 9.0mH，采用级钢筋混凝土平口管或企口管，360 度混凝土满包基础。（3） 180 度混凝土基础作法见国标图集 04S516 第 19、29 页，360 度混凝土满包基础作法见所附院标图，采用 360 度混凝土基础的管道，每隔 2025m 设现浇混凝土套环柔性接口，作法见国标图集 04S516 第 3537 页。其管材若采用承插管或企口管，其接口采用柔性接口，接口处混凝土基础分缝，缝内填 2cm 厚沥青木板。柔性接口管道采用的橡胶密封圈应满足 JC/T946-2005 标准要求。（4） 管道地基应为未扰动的原状土或经处理后回填密实的地基，基础

10、承载力特征值柔性接口管道不小于 0.1MPa（刚性接口管道不小于 0.12MPa） 。若地基微膨胀土，管道、检查井基础下增铺 15cm 厚 8%灰土垫层加强,再按国标图进行基础施工。 当管道位于回填基础上时,可采用砂卵石或 8%灰土回填，其宽度为沟槽底宽度。先按土其要求检测合格后，再按照管道基础图进行施工。若遇流沙、淤泥、松散杂填土等软弱地基，应采用加固措施（由设计人员现场处理） 。同槽施工处理：当管道地基有不足 1/3 宽度位于回填区域时，该部分管基以下 0.6m 厚用 8%灰土加强。当雨水管道地基有超过 1/3宽度位于回填区域时，先将原状土部分超挖 0.6m 深予以扰动，再统一用 8%灰土

11、加强。2、沟槽开挖及回填（1） 排水管道（渠）沟槽开挖应满足给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008） 的规定。通常情况下，当采用砂石基础时，基坑宽度按照国标04D516 执行，沟槽宽度为 D+2t+2a；当采用砼基础时，基坑宽度按 GB50268-97 执行，沟槽宽度为 D0+2（b1+b2+b3） ；基坑工作面宽度及沟槽边坡按四川省建设工程工程量清单计价定额-D 市政工程（2004.5） 取用。结条件特殊的管段，沟槽宽度及开挖边坡由施工方案确定。（2） 沟槽回填压实系数按国标 04S516总说明之 6。12 条执行，并应满足给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2

12、008） 的规定。（3） 管顶 50cm 范围（区）回填压实系数为 0.850.86，用木夯实。若因特殊因素需增加管顶压实系数时，管侧（区）回填压实系数也应相对增加，必要时应对管道采取加固措施。（4） d300 雨水口接入管沟槽采用 8%灰土回填，对立即进入道路建设的沟槽，路基下 0.8m 采用 8%灰土回填。3、构筑物（1）.混凝土检查井要求混凝土面浇筑平整，不再抹面，井周 80cm 范围内采用二灰砂砾石或二砂碎石加强，井底自至顶。（2） 本工程采用铸铁井盖及井座及雨水篦子，车行道采用重型铸铁井盖及井座，人行道、绿地等采用轻型铸铁井盖及井座。（3） 雨水口支管采用 d300，i0.01，红线

13、宽度 B25m 时，井深H1.2m。B25m，井深 H1.4m。雨水口在有路沿的道路上，采用路沿式雨水口，其它采用平地式雨水口，双蓖详见现制图：3407002 启闭式双蓖进水井（砖砌型） 。在道路最低点和道路交叉口位置必须设置雨水口，雨水口位置要安装正确，雨水蓖顶部与其相接的道路路面低 0.52cm，并应与道路咱面平顺连接，在新增加道路开口位置，须将雨水口作相应调整。雨水口志预留支管之间的关系见排统 91-3。4、施工注意事项（1） 严格把握好原材料质量关。排水工程使用的砼及钢筋砼半成品必须保证质量，满足设计要求，必须具有生产、使用许可证。（2） 排水管道施工顺序应按完下游，后上游原则进行。若

14、因其它原因需用分段施工时，应加强内业工作，严格控制管底高道设计纵坡。（3） 若道路纵坡有变动，出现排水管道管顶覆土小于 1m 的情况必须及时通知设计人员，进行处理。（4） 沟槽开挖中，应对适宜可填的土方分别堆放并采取保护措施，尽可能避免或减少借土回填。（5） 施工前应严格按照给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008） 作施工准备，施工前，必须调查核实道路、排水管、出口处河道、其它管线等相关构筑物位置、高程等基本资料，若存在矛盾或其它实施障碍，应在正式开工前提出并解决。若在施工期间出现因前期调查不清面末提前解决的实施障碍，由施工方负责解决方案，并经设计人员审核。（6） 灰土要求机

15、械集中拌和。（7） 本说明未尽事宜，按给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008） 及国标图集 04S516 之总说明执行。5、施工验收标准：（1） 给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008） 、给水排水构筑物施工及验收规范（GB50141-2008）及市政工程质量检验评定标准（CJJ3-90） ；（2） 湿陷土、膨胀土地区的雨水管道要求作闭水试验，全部污水管道要求作闭水试验。【桥涵、桥梁工程】（1）桥涵由于设计道路路基的修筑，破坏了原有自然冲沟和水体的排水通道，为了保证原有水系排水功能，根据地形情况，在主要填方区域设置排水涵洞，以排除道路填方引起的某侧低洼区积水

16、。本次设计道路主线共设置了 2 座排水盖板涵，5 座排水管涵。（2）桥梁1、本工程道路上拟建 2 座桥梁，均设计为单跨预制普通钢筋混凝土空心板桥，跨径均为斜跨 13m，桥梁全宽 20m，桥梁横向分幅为：3 米人行道+18 米车行道+3 米人行道。1 号桥梁全长 18.09 米（耳墙至耳墙） ，桥梁与道路中线呈 72.323斜交；2 号桥梁全长 18.162m（耳墙至耳墙） ，桥梁与道路中线呈 63斜交。2、技术标准桥梁安全等级：二级；设计荷载：汽车：公路I 级，人群：3.5Kpa；设计纵坡：1#桥梁 0.359%；2#桥梁 0.35%设计横坡：车行道双向 1.5%，人行道反向 2%；设计地震烈

17、度：7 度设防，地震动峰值加速度 0.1g；通航标准：不通航；环境类别：I 类；设计基准期：100 年。【道路交通工程设计说明】本工程范围为高新区图门江路（华山路成绵高速路）段市政道路工程，位于德阳高新技术产业园区内，起于华山路，经昆仑山路、图门江、岷山路，止于成绵高速路，主要工程内容为：道路、排水、桥梁、照明、交通工程组成；道路全长2796.48m；红线宽度为 24m，其中车行道宽 18m，人行道宽两侧各 3m。该路段交通标志共分四类：警告标志、指示标志、禁令标志和指路标志，标志颜色、形状和字符及设置地点按道路交通标志和标线 （GB57682009）执行。其中警告标志边长为 110cm，禁令

18、、指示标志直径 100cm，指路标志蓝底白字。标志的支撑方式采用单柱式、悬臂式两种，单柱式主要用于支路或缺口上的标志；悬臂式主要用于主线上的标志。标志在装设时，应尽可能与道路中线垂直或成一定角度；禁令和指示标志版面与道路垂直方向夹角为 045，指路和警告标志为 010。标志结构设计抗风速 28m/s。标志板采用 LF2-M 铝合金板材，单柱式板厚 2mm，悬臂式板厚 3mm，背面铆接滑动槽铝以加固，通过滑动螺栓、抱箍及抱箍底衬与立柱相连接。道路中心线采用单黄虚线，线宽 15cm，400cm 实线，600cm 间隔；车行道边缘线采用白色实线，线宽 20cm；人行横道线：线宽 45cm，间隔 60cm；停止线宽 40cm。本工程机动车信号灯采用 300LED（三灯、三灯三色）满盘信号灯和 LED 箭头灯（三灯、三灯三色） ，行人灯采用 300LED 二合一灯具。【道路照明工程设计说明】