预制梁场龙门吊安装及拆除方案.doc

1、中交二航局 G569 线北仙公路第一项目部梁场龙门吊安装及拆除工程安全专项方案编 制： 审 核： 批 准： 中交二航局 G569 线北仙公路第一项目部二一五年十一月目 录第一章 编制说明 .11.1 编制目的 .11.2 编制依据 .11.3 适用范围 .1第二章 工程概况 .22.1 概况 .22.1.1 工程概况 .22.2 门机概况 .22.2.1 主要技术参数 .22.3 安装场地 .32.4 安装的重点和难点 .3第三章 主要施工工艺 .43.1 施工准备 .43.1.1 工艺准备 .43.1.2 组织准备 .53.1.3 工索具、起重设备准备 .53.1.4 检查准备 .53.1.

2、5 其它 .63.2 部件拼装 .63.2.1 支腿组装 .63.2.2 起重小车组拼 .73.2.3 主梁节段拼装 .73.3 结构安装 .83.3.1 各部件起重参数 .83.3.2 大车走行机构的定位 .83.3.3 门腿安装 .93.3.4 主梁安装 .103.3.5 天车安装 .113.3.6 司机室、爬梯等附属件安装 .123.4 电气系统安装 .123.5 调试试吊 .123.5.1 试车前准备和检查 .123.5.2 无负荷试车 .133.5.3 负载试车 .133.6 龙门吊拆除 .143.6.1 拆除前的准备工作 .143.6.2 拆除顺序 .143.6.3 拆除方法 .1

3、4第四章 施工人员、设备、工索具、进度计划 .164.1 设备计划 .164.2 工索具计划 .164.3 人员计划 .164.4 安装进度计划 .16第五章 危险因素辨识与分析 .185.1 LEC 辨识方法简介 .185.2 危险因素辨识与分析 .185.3 危险因素监控对策 .19第六章 施工安全技术保障措施 .206.1 安全目标 .206.2 作业安全规定 .206.3 安全防护措施 .216.4 安装过程注意事项 .216.5 电、气焊接作业安全规定 .226.6 起重作业的安全规定 .24第七章 安全管理措施 .257.1 安全管理组织机构 .257.2 安全生产职责 .257.

4、3 施工监测监控 .277.4 安全检查和验收 .277.4.1 检查方法 .277.4.2 检查内容 .287.4.3 程序验收 .28第八章 应急预案 .308.1 应急组织与职责 .308.1.1 应急处置领导小组 .308.1.2 职责 .308.1.3 领导小组人员分工 .308.1.4 应急反应程序 .318.2 现场应急处置 .318.2.1 火灾 .318.2.2 施工人员受伤及突出常见疾病 .318.2.3 急救应急设备存放、保管和配置 .328.2.4 应急处置通讯联络表 .33第九章 附件 .34中交二航局 G569 线北仙公路第一项目经理部 龙门吊安装及拆除安全专项施工

5、方案第 1 页 共 35 页第一章 编制说明1.1 编制目的为保证工程安全快速施工,规范现场安全管理,制定梁场龙门吊安装及拆除工程安全专项方案。本方案重点控制监督施工作业人员的不安全行为及施工机具的不安全状态，防止施工过程中发生危险事故，落实安全管理决策与目标，避免安全事故伤害，杜绝安全事故发生。1.2 编制依据本方案编制依据以下资料：1、 特种设备安全监察条例2、GB6067起重机械安全规范3、GB/T14406通用门式起重机4、YB9254-1995钢结构制作安装施工规程5、 工程建设规范汇编第九册：龙门起重机和装卸桥6、 起重机械安全规范GB60677、 起重机设计规范GB3811-20

6、088、 通用门式起重机GB/T14406-20119、 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ829110、 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果质量分级GB113458911、 中交二航局特种设备设施使用安全规定12、 门机使用说明书1.3 适用范围本方案根据相关安全技术规范为依据编制,适用于 G569 线北仙公路第一合同段全线预应力施工。中交二航局 G569 线北仙公路第一项目经理部 龙门吊安装及拆除安全专项施工方案第 2 页 共 35 页第二章 工程概况2.1 概况2.1.1 工程概况本合同段民勤至武威段起点（K118+000 ）位于民勤县苏武乡赵家坟，经民勤县、薛百乡、重兴乡

7、，终点（K170+000 ）位重兴乡，路线总体走向由北向南，全长 52 公里，设计时速 80km/h，路面宽度 25.5 米,路面结构层厚度 68cm。全线预制小箱梁 30 米 102 榀、20 米 232 榀，预制 13 米空心板 162 榀。预制梁场计划布置在 AK119+500 主线路基右幅的一块空地上，台座布设和线路平行，梁场计划设置 30 米箱梁台座 14 个（也可做 20 米梁台座）、20 米箱梁台座 28 个，13 米空心板台座 20 个；设置 30 米箱梁存梁台 18 个，可存 36 榀箱梁，设置 20米箱梁存梁台座 40 个，可存 80 榀箱梁，设置 13 米空心板存梁台 1

8、8 个，可存54 榀空心板。梁场计划设两台 75 吨跨径 40 米的龙门吊，2 台 10 吨跨径 40 米的龙门吊，龙门吊垂直于台座方向。简支箱梁采用后张法场内预制，龙门吊场内倒运，运梁炮车运输至相应桥区，吊车架设的施工方案。 2.2 门机概况2.2.1 主要技术参数1）起升机构名称 主起升机构 副起升机构起升载荷（t ） 75 10 起升高度（m ） 9 9起升速度 0.75m/min 8m/min工作级别 A3 A3钢丝绳型号 6*（37）-17.5-155I 6*（37）-17.5-155I卷筒直径（mm ）型号功率电动机转速中交二航局 G569 线北仙公路第一项目经理部 龙门吊安装及拆

9、除安全专项施工方案第 3 页 共 35 页型号制动器型号减速机传动比2）运行机构名称 大车运行机构 小车运行机构运行速度 8.9m/min 6.7m/min工作级别 A3 A3车轮直径 400mm 400mm型号电动机功率最大轮压传动比轨道型号2.3 安装场地G569 线北仙公路一标项目部预制场，计划布置在 AK119+500 主线路基右幅的一块空地上，龙门吊安装前场地已经平整、硬化，无需做特殊处理，现场电源应提前接入场地且满足施工要求。2.4 安装的重点和难点本方案充分考虑了以下重点和难点问题：1）轨道梁基础的处理；2）主梁尺寸大、质量重、安装位置高；3）门机安装高度高，安装期受大风影响，安

10、装过程中要充分考虑每个阶段的防风锚固措施。中交二航局 G569 线北仙公路第一项目经理部 龙门吊安装及拆除安全专项施工方案第 4 页 共 35 页第三章 主要施工工艺安装工艺流程如下图：安装场地选择轨道铺设构件预拼大车行走梁安装门腿安装主梁安装天车安装附属件安装电气系统安装轨道梁施工轨道安装调整安装四个台车安装支腿 1 、 2安装主梁 1安装主梁 2安装天车爬梯走道完善安装电气系统调试试吊验收投入使用验收合格调试 、 试吊投入使用验收合格3.1 施工准备3.1.1 工艺准备地锚设置中交二航局 G569 线北仙公路第一项目经理部 龙门吊安装及拆除安全专项施工方案第 5 页 共 35 页13米18

11、米地锚地锚 地锚地锚 地锚地锚 地锚地锚地锚锚点采用骑马卡形式焊接在轨道预埋件上，每个锚点最小承受 5t 的拉力。轨道基础制作吊装前，应根据龙门吊的轮压及尺寸误差要求制作轨道基础，完成后要对轨道平行度、水平差进行复测，确认是否符合设计和起重机轨道规范要求。使用前需安装单位、项目部协同监理工程师及业主合验，并确认合格后方能用于安装施工。3.1.2 组织准备施工队伍应有合格的安装资质，且熟悉龙门吊安拆工艺。成立安装安全领导小组和安装工作小组，对整个安装过程进行有效监管。组织学习安全技术措施，现场进行技术交底，落实每项工作。所有进行安装的有关人员，均需持证上岗，并针对本工程经过培训。3.1.3 工索

12、具、起重设备准备准备好安装人员的安全带，安全绳，防滑鞋，安全帽等。定好吊装主要部件的尺寸，重量，高度，确定起重设备规格，并准备好吊装机具，安装工具（电动扳手、钢丝绳、缆风绳、手拉葫芦、大锤、氧气乙中交二航局 G569 线北仙公路第一项目经理部 龙门吊安装及拆除安全专项施工方案第 6 页 共 35 页炔）等。所有起重设备应进行试吊，确保设备完好。所有手动吊装、焊接、测量等工具，均需经计量检验合格，方可用于本工程。3.1.4 检查准备正式施工前，做好主要施工机具和分项工艺的检验工作。根据检验结果，对工艺进行进一步的修改及细化。设备检查结构是否完整；各机构动作是否正常，安全保护装置是否齐全有效，制动

13、是否有效；电气设备是否齐全可靠；在构件接口处，做好各方向的安装基准线的标识。工索具、起重设备检查。进场道路是否畅通,周围环境条件有无影响作业安全的因素。3.1.5 其它在吊装前应作好现场气象资料的预报和收集工作，在吊装过程中应对现场气象情况进行实时监控并要安装单位提供当地气象局三天内的天气报告。划分安全警戒区域，指定监护人员，非工作人员不得进入警戒区。4.2 大车行走轨道安装轨道必须按标准铺设，轨道的铺设质量必须符合以下要求：1）跨距 S=40m，s10mm，相对差不大于 10mm；2）钢轨接头间隙2mm，侧向错位1mm，接头高差1mm；3）轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为10mm，两根轨道的高度差最大10mm；沿长度方向在垂直平面内弯曲，每 2 米长内各点高差2mm；4）轨道总长内，侧向极限偏差10mm，沿长度方向在水平平面内的弯曲，每 2 米长内各点高差1mm。