施工电梯基础加固专项方案.doc

1、第 1 页 共 8 页一、工程概况惠泽苑二标段位于南通市青年东路南侧、园林路西侧，本标段共包括 7 个单体及1 个地下汽车库，各单体概况如下：6#楼：地下两层，地上 18 层，为框架剪力墙结构，建筑面积为 11976，建筑基地面积 639，建筑总高 50.5m。7#楼：地下两层，地上 18 层，为框架剪力墙结构，建筑面积为 18949，建筑基地面积 959，建筑总高 50.5m。14#楼：地下两层，地上 24 层，为框架剪力墙结构，建筑面积为 10667，建筑基地面积 402，建筑总高 67.2m。15#楼：地下两层，地上 24 层，为框架剪力墙结构，建筑面积为 16688，建筑基地面积 64

2、8，建筑总高 67.2m。20、21#楼：地下两层，地上 32 层，为框架剪力墙结构，建筑面积为 11650，建筑基地面积 384，建筑总高 92.9m。22#楼：地下两层，地上 30 层，为框架剪力墙结构，建筑面积为 32473，建筑基地面积 1076，建筑总高 84.1m。2#地下车库：地下一层，框架结构，建筑面积约 1.4 万，与6#、14#、15#、20#、21#楼地下室相连。二、编制依据1、惠泽苑二标段施工图纸2、施工升降机布置图3、施工升降机参数说明书三、论述部分本工程均为 18 层以上的高层住宅，拟定各栋建筑都安装一台施工升降机。各栋施工升降机情况如下：6#楼架设高度 54 米，

3、双笼；7#楼架设高度 54 米，双笼；14#楼架设高度 70 米，单笼；15#楼架设高度 70 米，双笼；20#楼架设高度 95 米，单笼；21#楼架设高度 95米，双笼；22#楼架设高度 90 米，双笼。第 2 页 共 8 页因为 6#、14#、15#、20#、21#楼地下室与 2#地下室相连，故上述 5 栋建筑的施工升降机基础都设置在 2#地下室顶板上。因为 21#楼架设高度及荷载(双笼)在 7 台升降机中均为最大，故以 21#楼为论述对象。21#楼施工施工升降机基础直接位于 2#地下室顶板上(2#地下室 5 轴/P 轴)，施工升降机基础尺寸为 5.6m4.6m，厚 350mm，配筋为双层

4、双向 A8250250；基础坐落的地下室顶板强度等级为 C30，板厚 250mm，板底配筋双向 C10150，板上部配筋C12150、C10150。施工电梯基础部位加固支撑采用 A483.0 钢管，不考虑楼板受力，由钢管直接把荷载传至地下室底板，加固支撑钢管间距 1m1m，步距 1.5m，托梁采用 60100 木方。(详见附图)四、板底支撑计算书第 3 页 共 8 页施工升降机计算书一、参数信息1.施工升降机基本参数施工升降机型号 SCD200/200G 吊笼形式 双吊笼架设总高度(m) 95 标准节长度(m) 1.51底笼长(m) 5.6 底笼宽(m) 4.6标准节重(kg) 170 对重重

5、量(kg) 0单个吊笼重(kg) 2000 吊笼载重(kg) 2000外笼重(kg) 1480 其他配件总重量(kg) 02.楼板参数基础混凝土强度等级 C30 楼板长(m) 8.1楼板宽(m) 5.6 楼板厚(m) 0.25梁宽(m) 0.5 梁高(m) 0.8板中底部短向配筋 C10150 板边上部短向配筋 C10150板中底部长向配筋 C10150 板边上部长向配筋 C12150梁截面底部纵筋 12C25 梁中箍筋配置 C8100箍筋肢数 23.荷载参数：施工荷载(kN/m 2) 14.钢管参数：钢管类型 483 钢管横距(m) 1.2钢管纵距(m) 1.2 钢管步距(m) 1.5模板支

6、架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度(m)0.1第 4 页 共 8 页二、基础承载计算：导轨架重（共需63节标准节，标准节重170kg）：170kg63=10710kg，施工升降机自重标准值：P k=(20002+1480+02+0+10710)+2000210/1000=201.9kN；施工升降机自重：P=1.2(20002+1480+02+0+10710)+1.42000210/1000=250.28kN；考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1P=2.1P=2.1250.28=525.59kN三、地下室顶板结构验算验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升

7、降机的全部荷载由混凝土板来承担。根据板的边界条件不同，选择最不利的板进行验算楼板长宽比：Lx/Ly=5.6/8.1=0.691、荷载计算楼板均布荷载：q=525.59/(5.64.6)=20.4kN/m 22、混凝土顶板配筋验算依据建筑施工手册（第四版）：Mxmax=0.043220.45.62=27.64kNmMymax=0.016820.45.62=10.75kNmM0x=-0.100120.45.62=-64.05kNmM0y=-0.077120.45.62=-49.33kNm混凝土的泊桑比为=1/6，修正后求出配筋。板中底部长向配筋：Mx=Mxmax+M ymax=27.64+10.7

8、5/6=29.43kNm s=|M|/( 1fcbh02)=29.43106/(1.0014.305.60103225.002)=0.007；=1-(1-2 s)1/2=1-(1-20.007)0.5=0.007； s=1-/2=1-0.007/2=0.996；As=|M|/( sfyh0)=29.43106/(0.996360.00225.00)=364.70mm2。实际配筋：602.14 mm 2 364.7 mm2板中底部长向配筋满足要求。第 5 页 共 8 页板中底部短向配筋：My=Mymax+M xmax=10.75+27.64/6=15.36kNm s=|M|/( 1fcbh02)

9、=15.36106/(1.0014.308.10103225.002)=0.003；=1-(1-2 s)1/2=1-(1-20.003)0.5=0.003； s=1-/2=1-0.003/2=0.999；As=|M|/( sfyh0)=15.36106/(0.999360.00225.00)=189.83mm2。实际配筋：602.14 mm 2 189.83 mm2板中底部短向配筋满足要求。板边上部长向配筋：M0x=M0xmax+M 0ymax=(-64.05)+-49.33/6=-72.27kNm s=|M|/( 1fcbh02)=72.27106/(1.0014.305.60103225.

10、002)=0.018；=1-(1-2 s)1/2=1-(1-20.018)0.5=0.018； s=1-/2=1-0.018/2=0.991；As=|M|/( sfyh0)=72.27106/(0.991360.00225.00)=900.33mm2。实际配筋：867.08 mm 2 900.33 mm 2板边上部长向配筋不满足要求。板边上部短向配筋：M0y=M0ymax+M 0xmax=(-49.33)+-64.05/6=-60.01kNm s=|M|/( 1fcbh02)=60.01106/(1.0014.308.10103225.002)=0.010；=1-(1-2 s)1/2=1-(1

11、-20.010)0.5=0.010； s=1-/2=1-0.010/2=0.995；As=|M|/( sfyh0)=60.01106/(0.995360.00225.00)=744.66mm2。实际配筋：602.14 mm 2 744.66 mm 2板边上部短向配筋不满足要求。3、混凝土顶板挠度验算板刚度：Bc=Eh 3/12(1- 2)=31042503/12(1-(1/6)2)=4.021010q=20.4kN/m2=0.0204N/mm2L=5600mm板最大挠度：f max= maxql4/Bc=0.003730.020456004/(4.021010)=1.86mmfmax/L=1.

12、86/5600=1/3006.23 2337.13 mm2；梁截面底部纵筋满足要求！5、混凝土梁抗剪验算梁所受最大剪力：Q=p/2+ql/2=121.14/2+65.348.1/2=325.2kN； A sv1=(Q-0.7ftbh0)/(1.25fyvh0)s/n=(325.2103-0.71.43500775)/(1.25360775)100/2=-8.99mm2；梁箍筋满足要求！由于梁板不足以承担施工升降机荷载，故采取设置回撑钢管的型式将荷载传递到地基基础。四、梁板下钢管结构验算：设梁板下483mm钢管1.2m1.2m支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则：施工升降机

13、20.4kN/m 2第 7 页 共 8 页活载 1.41=1.4kN/m 220.4+1.4=21.8kN/m221.81.21.2=31.4kN钢管支模架步高1.5mh/la=1.5/1.2=1.25h/lb=1.5/1.2=1.25经查表，的取值为：1.66计算长度：L 01=kh=1.1551.661.5=2.88mL02=h+2a=1.5+20.1=1.7m取：L 0=2.88m=L 0/i=2884.61/15.9=181由此得：=0.22N=Af=0.22424.12mm 2360N/mm2=33.28kN 31.4kN梁板下的钢管结构满足要求.考虑到现场钢管壁厚等因素，将钢管间距调整为1.0m1.0m。第 8 页 共 8 页