神州南都地下室顶板道路及堆场加固方案改.doc

1、 神州南都（二期）中国建筑第七工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING DIVISION.CORP.LTD神 州南 都 工 程 （二 期） 工程地下室顶板道路及堆场加固方案编制： 审核： 批准： 编制日期： 2015 年 11 月 神州南都（二期）中国建筑第七工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING DIVISION.CORP.LTD目 录第一章 工程概况 .1第二章 编制说明及依据 .1一、编制说明 .1二、编制依据 .1三、设计数据 .2四、原设计承载能力计算 .2第三章 施工进度计划 .2

2、第四章 施工准备与资源配置计划 .2一、 材料准备 .2二、人员准备 .3第五章 现场支撑架设计计算 .3一、基本参数 .3二、荷载参数 .4三、施工道路支撑架体设计 .4（一）车库顶板行车荷载 .4（二）施工道路支撑架体 .5四、地下室顶板堆场支撑设计 .8（一）钢筋堆场的堆载验算 .8(二)钢管堆载验算 .8(三)方木、板堆载验算 .9(四)砂石砖堆载验算 .9（五）堆场支撑架计算 .9五、砂浆罐基础部位回顶 .12第六章 支撑架搭设及拆除 .14一、搭设范围 .14二、工艺流程 .14三、构造要求 .14第七章 支撑架的使用、保养与拆除 .16一、支撑架的使用 .16二、支撑架的保养 .

3、16三、支撑架的拆除 .16第八章 监督和检测要求 .17第九章 安全保证措施 .18神州南都（二期）18中国建筑第七工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING DIVISION.CORP.LTD第一章 工程概况神州南都二期工程，位于绵阳市经济技术开发区，距市中心 2 公里，东依三江，西临绵州大道，整个地块较为平坦，地势高差变化不大；区域交通便利，周围配套设施完善，是宜人、宜居的极佳位置。本工程由 2 栋高层纯住宅，3 栋高层商住楼以及一层地下室组成，无人防，总建筑面积约 15.8 万 m2。本工程等级为一级，场地类别 类，建筑抗震设防类别为丙类

4、，建筑结构的安全等级为二级，抗震等级为二级，建筑物耐火等级为一级，防水等级为一级，防雷级别为二类，屋面防水等级级。主 楼 基础形式为 1.2-2.0m 厚的筏板基础；纯地下室部分基础采用柱下独立基础加250mm 厚抗浮板，以稍密卵石为基础持力层，地基承载力特征值 320KPa，地下室顶板板厚为 160mm，地下室墙、柱砼强度等级为 C35，地下室梁、板砼强度等级为 C30,地下室净高高度为 4.10m。主体为框架剪力墙-核心筒结构。使用年限为 50 年。第二章 编制说明及依据一、编制说明为了保证神州南都（ 二 期 ） 项 目 工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准。由于本工程地下

5、室施工完成进入主体结构和装饰施工时就没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上（局部）设置施工道路。施工期间的荷载远大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板现浇板进行顶撑加固（具体位置详见施工平面布置图）。二、编制依据1、神州南都（ 二 期 ） 工 程 设计图纸2、 神州南都（ 二 期 ） 施 工 组 织 设 计3、建筑施工模板安全技术规范JGJ162-20084、建筑施工安全检查标准JGJ59-20115、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20116、建筑施工高处作业

6、安全技术规范JGJ800-19917、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015神州南都（二期）18中国建筑第七工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING DIVISION.CORP.LTD8、工程建设标准强制性条文2013 年版9、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）10、屋面工程质量验收规范GB50207-201211、神州南都（ 二 期 ） 工 程 现 场 实 际 情 况12、根据现场载重货车50 吨、材料堆放最大荷载 20.0kN/m 2进行编制。三、设计数据地下室顶板板厚：160mm主梁最大间距为 7.2

7、0m；主梁断面 450800次梁间距为 2.30m；次梁断面 250600顶板上设计回填土厚度为 1.35m活动荷载：4KN/m 2顶板设计荷载：28 KN/m 2四、原设计承载能力计算1）查建筑结构荷载规范GB50009-2012 附录表 A 中 A.1.4 得：粘土自重为 18 KN/m32）地下室顶板覆土 1.35M 每平方米荷载：18 KN/m 31.35 M =24.3KN/m23）地下室顶 板 可 承 受 荷 载 为 ： 24.3KN/m2 （ 活 动 荷 载 4KN/m2） =28.3 KN/m24）本 工 程 顶 板 可 承 受 荷 载 折 算 后 为 ： 28 KN/m2第三

8、章 施工进度计划加固脚手架根据结构层施工进度搭设，搭设进度计划见下表：搭设部位 搭设高度 搭设时间 完成时间车道、钢筋及砂石等材料堆场基顶地下室顶板方案审批完成后 3 天内开始开始后 15 天内完成本工程加固脚手架预计使用时间为加固搭设完成后 11 个月。第四章 施工准备与资源配置计划一、 材料准备钢管：采用外径 48mm，壁厚 2.8mm 的 Q235 钢材质的焊接钢管，其质量应符合现行神州南都（二期）18中国建筑第七工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING DIVISION.CORP.LTD国家标准碳素结构钢（GB/T700-2006）中

9、Q235A 级钢的规定，有严重锈蚀弯曲、压扁、裂纹和损伤者禁用。立杆、纵向水平杆的钢管长度为 3.56m 或每根最大重量不超过 25kg 为宜，钢管应全涂防锈漆。扣件：扣件采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831-2006）的规定，扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷，扣件与钢管要接触良好。扣件应做防锈处理，螺栓拧紧，扭力矩达 65NM 时不得发生破坏。木枋：4080 mm，支撑架体上端软接触均加顶托。加强对使用材料的检查，检查钢管是否合格，是否变形，检查扣件是否松动，螺栓螺纹是否有损，检查钢管型号、质量等，不合格的材料一律不准在本工程中使用，严禁使

10、用变形和不合格的材料，严禁使用变形和不合格的扣件、钢管。二、人员准备架体搭设操作必须由架工搭设，架工必须持证上岗。搭设前必须由技术、安全部门对操作人员进行技术交底及安全交底。交底必须以口头形式和书面形式同时进行，并且有交底人和被交底人的签字。第五章 现场支撑架设计计算一、基本参数按现场施工的需要，加固区域详见施工平面布置图。1、地下室顶板施工道路立杆横向间距或排距 la (m):0.70； 立杆 lb 纵距(m):0.70；立杆步距 h(m):1.50； 支撑架搭设高度(m):3.94；支撑架搭设宽度(m):8.00（道路宽长每边增加 1m）施工道路浇筑 C20 混凝土 200 厚，宽度 6m

11、,转弯圆弧半 12 米，内配单排双向 10 的三级钢筋200。（在防水保防层上铺砂石乳垫层无纺布）做法详上图。2、地下室顶板加工区、材料堆场立杆横向间距或排距 la (m):0.90； 立杆 lb 纵距(m):0.90；立杆步距 h(m):1.50； 支撑架搭设高度(m):3.94；支撑架搭设宽和长(m):详见平面布置图3、地下室顶板干搅砂浆罐立杆横向间距或排距 la (m):0.50； 立杆 lb 纵距(m):0.50；70mm 防水保护层150mm 砂石垫层无防布一道200mm 砼路面120 厚砖胎模施工道路剖面图神州南都（二期）18中国建筑第七工程局有限公司CHINA CONSTRUCT

12、ION SEVENTH ENGINEERING DIVISION.CORP.LTD立杆步距 h(m):1.5； 支撑架搭设高度(m):3.94；支撑架搭设宽和长(m):4.004.00。4、立杆上端伸出至纵横向水平杆支撑点长度(m):0.10； 采用的钢管(mm):482.8 ； 扣件连接方式:双扣件，取扣件抗滑承载力系数:0.80； 钢管基脚 200mm50mm 木板 二、荷载参数查建筑结构荷载规范GB50009-2012，满载300KN的消防车对地库顶板产生的均布活荷载为20KN/M 2，故50吨汽车对地库顶板产生的均布活荷载为 35KN/M2。 方木自重(kN/m 2):0.310；材料

13、堆放最大荷载(kN/m 2):16.000；地库顶板行车荷载(kN/m 2):35.000；三、施工道路支撑架体设计（一）车库顶板行车荷载1、吊车、砂车、混凝土罐车作用下楼面等效均布活荷载的确定按建筑结构荷载规范GB50009-2012 附录 BB.0.2：连续梁板的等效均布活荷载，可按单跨简支计算。但计算内力时，仍应按连续考虑。按建筑结构荷载规范GB50009-2012 附录 BB.0.4：单向板上局部荷载（包括集中荷载）的等效均布活荷载qe=8Mmax/bL2 式中：L板的跨度，考虑车型状况，出于安全考虑，取车轮外边各 1000mm；神州南都（二期）18中国建筑第七工程局有限公司CHINA

14、 CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING DIVISION.CORP.LTDb板上荷载的有效分布宽度；Mmax简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置确定。按罐车后车轮作用在跨中考虑，后轮均作用在一个共同的平面上，轮胎着地尺寸为 0.6m0.2m，后车轮作用单侧荷载取 25T，前车轮作用荷载不计，（偏安全考虑）： 2、计算1）选重量最大的罐车进行计算：罐车总重约（车和货）500KN。2）根据建筑结构荷载规范GB5009-2012 附录 B.0.5 条,局部荷载的有效分布宽度按公式 B.0.5-1 计算有效载荷面积：（1）bcy = bty+2S+h= 0.60.2

15、+0.16（ 车 轮 宽 bty选 600mm， 板 厚 160mm， 垫 层 200mm） =1.16m（2）当 bcxbcy,bcy0.6L, bcxL 时；b= bcy+0.7L=1.16+0.72.3（次梁间距 L 为 2.3m）=2.77m（3）有效载荷面积s=bL=2.772.3=6.371m23）局部荷载分布的压强（车货总重 500KN）/（4 个车轮）/（有效面积 6.37m2）=19.62KN/m 22、验算车库顶板行车验算：（500KN 车重荷载 19.62KN/m2）（顶板可承受荷载 28.0 KN/m2），符合顶板承载要求。（二）施工道路支撑架体偏于安全考虑，不计算梁板

16、的承载能力，只考虑支撑钢管的承载能力，按 35KN/m2神州南都（二期）18中国建筑第七工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING DIVISION.CORP.LTD计算。现场根据实际情况顶撑架体的立杆纵、横向间距均按 700 设置，水平杆步距为1500。1、支撑架立杆荷载标准值(轴力)计算作用于支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。（1）静荷载标准值包括以下内容：1）脚手架的自重(kN)：NG1 = 0.1253.64 =0.455kN；2）方木的自重(kN)：NG2 = 0.310.70.7 =0.152kN；3）堆放荷载(kN)：NG3 =

17、 20.70.7 = 0.98kN；经计算得到，静荷载标准值 NG = NG 1 + NG2 + NG3 = 1.587 kN；（2）施工道路上活荷载主要为车辆为产生的荷载经计算得到，活荷载标准值 NQ = 19.620.70.7 = 9.62 kN；（3）立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ = 1.21.587+1.49.62 = 15.37kN；2、立杆的稳定性验算支撑系统立杆稳定性荷载计算单元立杆的稳定性计算公式:组合风荷载： =N/(A)f其中 N -立杆的轴心压力设计值(kN) ：N = 15.37 kN； - 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 Lo/i

18、 查表得到；i - 计算立杆的截面回转半径(cm) ：i = 1.59 cm；神州南都（二期）18中国建筑第七工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING DIVISION.CORP.LTDA - 立杆净截面面积(cm 2)：A = 4.24 cm 2；W - 立杆净截面模量(抵抗矩)(cm 3)：W=4.49 cm 3； -钢管立杆最大应力计算值 (N/mm 2)；f - 钢管立杆抗压强度设计值 ：f =205 N/mm 2；L0 - 计算长度 (m)；KH - 高度调整系数:KH=1； 如果完全参照扣件式规范，由公式(1)或(2)计算l01=k

19、 1(hd+2a) （1）l02=k 2h （2）k1- 计算长度附加系数，取值为1.163； - 计算长度系数，参照扣件式规范表5.3.3； 1= 1.386； 2= 1.755a -立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.2 m；（1）长细比验算顶部立杆段：l 01=k 1(hd+2a)=11.386(1500+2200)=2633.4mm非顶部立杆段：l 02=k 2h =11.7551500=2632.5mm=l 0/i=2633.4/15.9=165.62=210长细比满足要求！（2）立柱稳定性验算顶部立杆段：l 01=k 1(hd+2a)=1.1551.386(1

20、500+2200)=3041.577mm 1l 01/i3041.577/15.9191.294，查表得， 10.197f=N/(A)=15.371000/83.53=183.98N/mm 2f=205 N/mm 2满足要求！非顶部立杆段：l 02=k 2h =1.1551.7551500=3040.538mm 2l 02/i3040.538/15.9191.229，查表得， 20.197非顶部立杆段：l 02=k 2h =1.1551.7551500=3040.538mm 2l 02/i3040.538/15.9191.229，查表得， 20.197f=N/(A)=15.371000/83.

21、53=183.98N/mm 2f=205 N/mm 2满足要求！3、可调托座验算可调托座承载力容许值N(kN)=30神州南都（二期）18中国建筑第七工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING DIVISION.CORP.LTD按上节计算可知，可调托座受力N5.16kNN30kN满足要求！4、立杆的地基承载力计算立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求 p fg 地基承载力:fg = fgkkc =320 kPa 其中，地基承载力标准值：fgk=320 kPa 脚手架地基承载力调整系数：kc=1立杆基础底面的平均压力：p= N/A=15.37/0.1

22、4=109.79kPa 其中，上部结构传至基础顶面的轴向力设计值 ：N =15.37 kN 基础底面面积 ：A=0.20.7=0.14 m 2 p=109.79kPa fg=320kPa 地基承载力满足要求！综上所述：该支撑架体满足相关要求。四、地下室顶板堆场支撑设计 （一）钢筋堆场的堆载验算1、圆盘一级钢堆载验算1）每盘的重量计算得：约 25KN2）平放时的底面积（圆盘钢底部垫废模板）：3.14（圆盘直径 1.6/2）2=2.00m 23）地下室顶板受到的压力: 25/2=12.5 KN/m 24）验算（圆盘一级荷载为 12.5KN/m2）（顶板可承受荷载 28.0KN/m2），符合顶板承载要求。2、直条二、三级钢筋堆载验算1）每捆的重量计算得：约 25KN/捆2）平放时的底面积 90.8=7.20m23）现假设平均每格堆放 2 扎钢筋，地下室顶板受到的压力252/7.2=7.0KN/M 28.0KN/m 2满足要求！