MH-5001—2013民用机场飞行区技术标准.doc

1、MH 500120131民 用机场 飞行区技 术标准1 范围本标准 规定 了民 用机 场飞 行区的 机场 数据 、 物 理特 性、 障 碍物 的限 制和 移除 、 目视 助航 设施 （包 括 标志、 标志 物、 助 航灯 光 、 标记 牌、 助 航灯 光的 供 电系统 和监 视与 控制 系统 等） 、 标 示障 碍物 的目 视 助 航设施 等 的 要求 。本标准 适用 于陆 地民 用机 场（含 军民 合用 机场 的民 用部分 ）飞 行区 的规 划、 设计 和 建设 。 本标准 不适 用于 直升 机场 、短距 起降 机场 和水 上机 场。2 术语和 定义下列术 语和 定义 适用 于本 文件。2.

2、1精确度 accuracy估计值 或测 量值 与真 值的 相符程 度。2.2机场 aerodrome在陆地 上或 水面 上划 定的 区域 （ 包括 各种 建筑 物、 装置和 设施 ） ， 其全 部或 部分可 供飞 机起 飞、 着 陆和地 面 活 动使 用。2.3机场灯 标 aerodrome beacon用以从 空中 辨明 机场 位置 的航空 灯标 。2.4机场标 高 aerodrome elevation机场可 用跑 道中 最高 点的 标高。2.5机场识 别标 记牌 aerodrome identification sign为帮助 从空 中识 别机 场而 设置于 机场 内的 标记 牌。MH

3、500120132.62机场净 空 aerodrome obstacle free space为 保 障 飞机 起 降安 全 而规定 的 障 碍物 限 制面 以 上的空 间 ， 用以 限 制机 场 及其周 围 地 区障 碍 物的 高 度。2.7机场基 准点 aerodrome reference point表示机 场地 理位 置的 指定 点。2.8机场交 通密 度 aerodrome traffic density低 ： 每 条跑 道平 均繁 忙小 时的运 行架 次不 大 于 15 或 平均繁 忙小 时的 机场 总运 行架次 小 于 20；中 ： 每 条跑 道平 均繁 忙小 时的运 行架 次约

4、 为 162 5 或平均 繁忙 小时 的机 场总 运行架 次 为 2035；高 ： 每 条跑 道平 均繁 忙小 时的运 行架 次约 为 26 及 以 上或平 均繁 忙小 时的 机场 总运行 架次 大于35。 注 1：平均繁忙小时运行架次是全年每天最繁忙小时运行架次的算术平均值。 注 2：一次起飞或一次着陆构成一次运行。2.9航空灯 标 aeronautical beacon为 标 示 地球 表 面上 某 一特定 点 而 设置 的 、从 各 个方位 均 能 看见 的 连续 发 光或间 歇 发 光的 航 空地 面 灯。2.10航空地 面灯 aeronautical ground light除在航

5、空器 上显 示的 灯以 外的任 何专 为帮 助空 中航 行而设 置的 灯。2.11飞机基 准飞 行场 地长 度 aeroplane reference field length飞机以 核定 的最 大起 飞质 量， 在海 平面 、 标 准大 气 条件 、 无 风和 跑道 纵坡 为 零的条 件下 起飞 所需 的 最小场 地 长 度。2.12飞机等 级号 aircraft classification number表示飞 机对 规定 标准 土基 等级道 面的 相对 影响 的数 字。2.13飞机机 位 aircraft standMH 500120133机坪上 用以 停放 飞机 的特 定场地 。2.1

6、4飞行区 airfield area供飞机 起飞 、 着 陆、 滑 行 和停放 使用 的场 地， 包括 跑道、 升降 带、 跑 道端 安 全区、 滑行 道、 机 坪以 及机场 周 边 对障 碍物 有限 制要求 的区 域。2.15机坪 apron机场内 供飞 机上 下旅 客、 装卸货 物或 邮件 、加 油、 停放或 维修 使用 的特 定场 地。2.16平衡飞 行场 地长 度 balanced field length当选定 的飞 机的 决断 速度 使所需 的起 飞距 离与 加速 停止距 离相 等时 的距 离。2.17短排灯 barrette在垂直 于跑 道方 向的 一条 直线上 、间 距约 为1

7、 m 2 m的三 至五 个航 空地 面灯 具的组 合体 。2.18电容放 电灯 capacitor discharge light由高压 电通 过封 闭在 管内 的气体 放电 而产 生瞬 时高 亮度闪 光的 灯。2.19净空道 clearway经过修 整的 使飞 机可 以在 其上空 初始 爬升 到规 定高 度的特 定长 方形 场地 或水 面。2.20公布距 离 declared distances可用起 飞滑 跑距 离（ TORA）：公 布的 可用 于并 适用 于飞机 起飞 时进 行地 面滑 跑的跑 道长 度。 可用起 飞距 离（ TODA）： 可用起 飞滑 跑距 离的 长度 加上如 设有 净

8、空 道时 净空 道的长 度。 可用加 速停 止距 离（ ASDA）：可 用起 飞滑 跑距 离的 长度加 上如 设有 停止 道时 停止道 的长 度。 可用着 陆距 离（ LDA）： 公 布的可 用于 并适 用于 飞机 着陆时 进行 地面 滑跑 的跑 道长度 。2.21除冰防 冰设 施 de-icing /anti-icing facility用以清 除飞 机上 的冰 、 霜 或雪以 使飞 机表 面清 洁， 或在一 定的 时间 内使 飞机 表面保 持清 洁不 致形 成 冰、霜 、 雪 或融 雪积 聚的 设施。4MH 500120132.22除冰防 冰坪 de-icing/anti-icing pa

9、d由内外 两个 区域 组成 的一 块场地 ， 内区 供接 受除 冰 、 防 冰的 飞机 停放 ， 外 区 供除冰 防冰 机动 设备 运 行。2.23相关平 行进 近 dependent parallel approaches在两条 相邻 的平 行或 近似 平行仪 表跑 道中 心线 延长 线上航 空器 之间 配备 最小 雷达间 隔的 同时 进 近 。2.24跑 道入 口内 移 d isplaced threshold不是设 在跑 道端 部的 跑道 入口。2.25有效光 强 effective intensity闪 光 灯 的有 效 光强 等 于在同 样 观 察条 件 下产 生 同样视 程 的 同

10、色 恒 定发 光 灯的光 强 ， 单位 为 坎德 拉（cd） 。2.26椭球面 标高 ellipsoid height 大地标 高 geodetic height 沿通过 某一点的 椭球 面外 法线测 量得 到的 该点 相对 于地球 基准 椭球 面的 高度 。2.27恒定发 光灯 fixed light当从一 个固 定点 观察 时具 有不变 光强 的灯 。2.28易折物 体 frangible object在规定 的冲 击力 下会 折断 （破碎 ）、 扭曲 或弯 曲， 从而对 航空 器的 危害 达到 最小的 轻质 量物 体。注：对易折性设计的指导见I CAO 机场设计手册（文献号9 157）第

11、六部分。2.29大地水 准面 geoid地球重 力场 中与 静止 的平 均海平 面相 重合 并连 续向 陆地延 伸的 等势 面。注：由于局部重力异常，大地水准面形状是不规则的，重力方向在每一点垂直于大地水准面。2.305MH 50012013大地水 准面 高差 geoid undulation大地水 准面 高于 （正 ）或 低于（ 负） 地球 基准 椭球 面的距 离。注：对 于 世 界大 地 测量 系 统 （ WGS84） 规 定的 地 球椭 球 面而 言 ， WGS84椭球 面 高与 铅 垂高 之 差即 为 WGS84大 地 水准面高差。2.31危险灯 标 hazard beacon用以标

12、明对 空中 航行 有危 险的航 空灯 标。2.32直升机 场 heliport供直升 机地 面活 动使 用的 场地或 构筑 物上 的指 定区 域。2.33等待坪 holding bay跑道端 部附 近， 供飞 机等 待或避 让的 一块 特定 场地 ，用以 提高 飞机 地面 活动 效率。2.34保持时 间 holdover time除冰液 处理 后受 保护 的（ 已处理 的） 飞机 表面 上预 计不致 形成 冰、 霜或 积雪 的时间 。2.35识别灯 标 identification beacon发出电 码信 号用 以识 别某 一特定 基准 点的 航空 灯标 。2.36ILS 临 界/ 敏感 区

13、 ILS crtical/sensitive area临界区 ： 位于 航向 信标 和 下滑信 标附 近规 定的 区域 ， ILS运行 过程 中该 区域 的 车辆 、 航 空器 会对I LS 空间信 号造 成 严 重 干扰。 敏感 区 ：为临 界区 延伸的 区域， ILS运 行过程 中车 辆 、航空 器等在 该区 域的停 放和活 动 必 须受 到管 制， 以防止 可能 对IL S空 间信 号 的干扰 。2.37独立平 行进 近 independent parallel approaches在 两 条 相邻 的 平行 或 近似平 行 仪 表跑 道 中心 线 延长线 上 航 空器 之 间未 配 备

14、最小 雷 达 间隔 的 同时 进 近。2.38独立平 行离 场 independent parallel departures6MH 50012013从平行 或近 似平 行的 仪表 跑道同 时离 场。2.39仪表跑 道 instrument runway供飞机 用仪 表进 近程 序飞 行的跑 道， 分为 ：a) 非精密 进近 跑道 ： 装有 目视 助航设 备和 为直 线进 入至 少提供 方向 引导 的非 目视 助航设 备的 仪 表 跑道；b) 类精 密进 近跑 道： 装有 仪表着 陆系 统和 (或) 微波 着陆系 统以 及目 视助 航设 备， 供 决断 高不 低 于 60 m 和 能见 度不

15、小于 800 m 或跑 道视 程不 小于 550 m 时 飞行 的仪 表跑 道；c) 类精 密进 行跑 道： 装有 仪表着 陆系 统和 (或) 微波 着陆系 统以 及目 视助 航设 备， 供 决断 高低 于60 m 但不 低于 30 m 和跑 道视程 不小 于 300 m 时飞 行的仪 表跑 道；d) 类精 密进 近跑 道 ： 装 有仪 表着陆 系统 和( 或)微 波着 陆系统 引导 飞机 至跑 道并 沿其表 面着 陆 滑 行的仪 表跑 道， 其中 ：1) A： 用于 决断 高小 于 30 m 或不 规定 决断 高以 及跑 道视程 不小 于 175 m 时运 行；2) B： 用于 决断 高小

16、于 15 m 或 不规 定决 断高 以及 跑 道视程 小 于 175 m 但不 小 于 50 m 时运 行；3) C： 用于 不规 定决 断高 和 跑道视 程时 运行 。注： 目视助航设施不一定与所 设置非目视助航设施的规模相匹配， 选择目视助航设施的准 则取决于所拟运行的各种 状况。2.40完整性 （航 空数 据） integrity(aeronautical data)原始的 或经 授权 修订 后的 航空数 据及 其数 值既 没有 遗失也 没有 改动 的可 信程 度。2.41中间等 待位 置 intermediate holding position为控制 交通而 设定 的位置 :在这个

17、位置， 如果 机场管 制塔台 指示滑 行中 的飞机 和行进 中 车辆 必须 停 住和等 待 直 到再 次放 行时 才能继 续前 进， 那么 它们 就必须 在此 位置 停住 并等 待。2.42起飞着 陆区 landing area供飞机 起飞 或着 陆用 的活 动区。2.43机动区 manoeuvring area飞行区 内用 于飞 机起 飞、 着陆、 滑行 的部 分， 不包 括机坪 。2.44标志物 marker展示在 地面 上用 以标 明一 个障碍 物或 勾划 某个 边界 的物体 。7MH 500120132.45标志 marking为传递 航空 信息 展示 在活 动区表 面上 的一 个或

18、一组 符号。2.46活动区 movement area飞行区 内供 航空 器起 飞、 着陆和 滑行 使用 的部 分， 包括机 动区 和停 机坪 。2.47近似平 行跑 道 near-parallel runways跑道中 心线 延长 线的 收敛 或散开 角不 大于 15的不 交叉跑 道。2.48非仪表 跑道 non-instrument runway供飞机 用目 视进 近程 序飞 行的跑 道。2.49障碍物 obstacle位于供 飞机 地面 活动 的地 区上， 或突 出于 为保 护飞 行中的 航空 器而 规定 的限 制面之 上， 或 位 于上 述 规定限 制 面 之外 但评 定为 对空中 航

19、行 有危 险的 ， 一 切 固定的 （无 论是 临时 的还 是 永久的 ） 和 移动 的物 体， 或是这 些 物 体的 一部 分。2.50无障碍 物区 obstacle free zone内进近 面 、 内 过渡 面和 复 飞面 ， 以 及与 这些 面邻 接 的升降 带以 上的 空间 ， 在 此空间 内除 了助 航所 需 的轻质 量 和 易折 的装 置外 ，不允 许任 何固 定的 障碍 物穿透 。2.51铅垂高 orthometric height某一点 相对 于大 地水 准面 的高度 。注：通常以平均海平面标高表示。2.52道面等 级号 pavement classification num

20、ber表示道 面可 供不 受限 制次 数使用 的承 载强 度的 数字 。2.53MH 500120138主跑道 primary runway在条件 许可 的情 况下 ，比 其他跑 道优 先使 用的 跑道 。2.54道路等 待位 置 road-holding position指定的 可能 要求 车辆 在此 等待的 位置 。2.55跑道 runway陆地机 场内 供飞 机起 飞和 着陆使 用的 特定 长方 形场 地。2.56防吹坪 runway blast pad紧邻跑 道端 部、 用以 降低 飞机喷 气尾 流或 螺旋 桨洗 流对地 面侵 蚀的 场地 。2.57跑道端 安全 区 runway en

21、d safety area对称于 跑道 中线 延长 线、 与升降 带端 相接 的特 定地 区， 用 以减 少飞 机在 跑道 外过早 接地 或冲 出跑 道 时遭受 损 坏 的危 险， 同时 使冲出 跑道 的飞 机能 够减 速、提 前接 地的 飞机 能够 继续进 近或 着陆 。2.58跑道警 戒灯 runway guard lights用 以 提 醒正 在 滑行 道 上行驶 的 航 空器 或 车辆 驾 驶员注 意 他 们即 将 进入 使 用中的 跑 道 的一 种 灯光 系 统。2.59跑道等 待位 置 runway-holding position为保护 跑道、 障碍 物限制 面或ILS 的临 界

22、敏 感区 而 设定的 位置， 在这 个位置 ，行 进 中的航 空器 和 车辆必 须 停 住并 等待 ，机 场管制 塔台 另有 批准 的除 外。2.60升降带 runway strip飞行区 中跑 道和 停止 道 （ 如设置 ） 中线 及其 延长 线 两侧的 特定 场地 ， 用以 减 少飞机 冲出 跑道 时遭 受 损坏的 危 险 ，并 保障 飞机 在起飞 或着 陆过 程中 在其 上空安 全飞 行。2.61跑道掉 头坪 runway turn pad陆地机 场内 与跑 道相 接的 规定场 地， 供飞 机在 跑道 上完成 180转 弯。MH 500120132.629隔离平 行运 行 segrega

23、ted parallel operations在平行 或接 近平 行的 仪表 跑道上 同时 运行 ， 其 中一 条 跑道专 门用 于进 近， 另一 条 跑道专 门用 于起 飞。2.63道肩 shoulder与跑道 、滑 行道 、机 坪道 面相接 的经 过整 备作 为道 面与邻 近土 面之 间过 渡用 的场地 。2.64标记牌 signa) 不变内 容标 记牌 ： 仅 提供 一种指 令或 信息 的标 记牌 ；b) 可 变 内 容 标记 牌 ： 能按 需要 提 供 几 种预 先 确 定的 指令 或 信 息 或不 提 供 任何 指令 或 信 息 的标 记 牌。2.65停止道 stop way在可用

24、起飞 滑跑 距离 末端 以外供 飞机 在中 断起 飞时 能在其 上停 住的 特定 长方 形场地 。2.66转换时 间（ 灯光 ） switch-over time （ light）灯具运 行于 其规 定光 强 的 25%以 上时 ， 由 于灯 具电 源 的转换 ， 在 某给 定方 向测 出的实 际光 强从 下降 到 50%的时 刻开 始到 恢复 到 50%的时 刻为 止的 时间 。注：灯具的相关术语参见G B/T 7256民用机场灯具一般要求。2.67起飞跑 道 take-off runway仅供飞 机起 飞使 用的 跑道 。2.68滑行道 taxiway在陆地 机场 设置 供飞 机滑 行并将

25、 机场 的一 部分 与其 他部分 之间 连接 的规 定通 道，包 括：a) 机位滑 行通 道： 机坪 上仅 供进入 机位 用的 滑行 道。b) 机坪滑 行道 ：位 于机 坪的 滑行道 ，供 飞机 穿越 机坪 使用。c) 快速出 口滑 行道 ：以 锐角 与跑道 连接 ，供 着陆 飞机 较快脱 离跑 道使 用的 滑行 道。2.69滑行带 taxiway stripMH 5001201310滑行道 中线 两侧 一块 特定 的场地 ， 用 以保 障飞 机在 滑行道 上安 全运 行， 并在 飞机偶 然滑 出滑 行道 时减少损 坏的 危险 。2.70跑道入 口 threshold跑道供 飞机 着陆 部分

26、的起 始处。2.71接地带 touchdown zone跑道入 口以 内， 供着 陆飞 机最早 接触 道面 的区 域。2.72利用率 usability factor一条或 一组 跑道 使用 不受 侧风分 量限 制的 时间 百分 率。3 符号和 缩略 语3.1 符号下列符 号适 用于 本文 件。ACN 飞机 等级 号ASDA 可用 加速 停 止距 离CBR 加州 承载 比 k地 基反 应模 量 LDA 可用 着陆 距离OCA/H 超 障高 度或 超障 高PCN 道面 等级 号RVR 跑道 视程TODA 可用 起飞 距离TORA 可用 起飞 滑跑 距离3.2 缩略语下列缩 略语 适用 于本 文件 。CWY 净空 道ILS 仪表 着陆 系统 IMC 仪表 气象 条件 MLS 微波 着陆 系统 OFZ 无障 碍物 区 RESA 跑道 端安 全区 SWY 停止 道VMC 目视 气象 条件VOR 甚高 频全 向信 标