桥梁冬季施工方案.docx

1、广渠路（东四环通州区怡乐西路）桥梁工程（59 轴111 轴）冬季施工方案编制：审核：审批：北京市市政三建设工程有限责任公司2015 年 10 月目录一、编制依据 .1二、工程简介 .12.1 工程概况 .12.2 计划工期 .12.3 冬期施工气温特点及阶段划分 .12.4 自然条件 .2三、冬期施工部署 .23.1 成立冬期施工领导小组 .23.2 主要管理措施 .33.3 施工进度安排 .43.4 冬季施工物资材料表 .5四、冬期施工技术措施 .54.1 桥梁桩基础施工措施 .54.2 桥梁承台保温养护 .64.3 桥梁墩柱保温养护 .84.4 桥梁盖梁保温养护 .104.5 钢筋工程 .

2、124.6 混凝土工程 .12五、质量保证措施 .13六、安全文明施工措施 .14七、应急预案 .161一、编制依据1.1 北京市广渠路（东四环通州区怡乐西路）市政工程第九标段施工图设计。1.2城市桥梁工程施工质量检验标准 （DB11/1072-2014）1.3路桥施工计算手册1.4 北京市例年冬季气温变化情况二、工程简介2.1 工程概况北京市广渠路（东四环通州区怡乐西路）市政工程第九标段，起点为三间房乡杜仲公园东大门（桩号为 K7+238.42） ，终点为双桥中路绿得物流大门（桩号为 K8+950） ，现况双桥中路东西走向，贯穿本标段。本标段主线桥全线高架，起止桩号为 K7+238.42-K

3、8+950，主线桥长 1711.58m，共计 52 跨。钻孔灌注桩 408 个，钻孔深度 40m，承台采用钢筋混凝土结构，尺寸 6.46.42.65m，共计 104 个，本桥中墩、公用墩拟采用双柱墩盖梁结构，全桥盖梁大部分预应力钢筋混凝土结构，墩柱均采用方形墩柱，中墩柱截面尺寸为 2.51.8 米。现阶段主桥区桩基础部分已完成双桥中路东西两侧（桩号 K7+238.42-K7+700） ，轴号区间 Z60-Z73，14 轴共计 56 个灌注桩，并开挖两个桥梁承台的土方，只对桩头进行凿出，尚未开始铺设承台基础垫层。由于北京市冬季施工时间为每年的 11 月 15 日-次年的 3 月 15 日，故本桥

4、区余下未完成的工程部分（具体数量见下表）将跨冬季施工，为保证工程整体的施工进度及施工质量，特编制冬季施工方案。工程名称 数量（个）灌注桩 352承台 102墩柱 104盖梁 52冬季施工主要工程量2.2 计划工期计划工期：2015 年 11 月 15 日-2016 年 3 月 12 日。共计 119 日历天2.3 冬期施工气温特点及阶段划分按照混凝土结构工程施工质量验收规范和建筑工程冬期施工规程规定，凡室外2日平均气温连续五天低于 5时即进入冬期施工。根据北京地区历年气温记录，每年 11 月15 日到次年 3 月 15 日为冬施期，历时四个月。为便于工程管理和根据不同温度调整技术对策，把冬期施

5、工分为以下几个阶段:初冬阶段施工：平均温度为 0左右，最低温度一般在-5左右，时间从 11 月中旬至12 月中旬、次年 2 月中旬到 3 月中旬，约 70 天。严冬阶段施工：平均气温在-5左右，最低气温在-10左右，时间从 12 月下旬到次年2 月上旬，约 50 天。寒流阶段施工：平均气温在-10左右，最低气温可达-15以下，每年约 4-5 次，约20 天左右。2.4 自然条件2.4.1 地形、地貌本项目位于朝阳区和通州区，起点为东四环路的大郊亭桥，向东经五环路机场二通道（长营路）后，终点至通州区的怡乐西路。本标段为第九标段，位于朝阳区三间房乡、管庄乡、豆各庄乡、黑庄户乡交界位置，位于永定河冲

6、积扇的下部，总体地形较为平坦。2.4.2 气候条件本地区属暖温带大陆性半湿润半干旱气候，受季风影响形成春季干旱多凤，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒冷干燥，四季分明的气候特点。年平均气温 1112，7 月份平均气温达 2526，1 月份平均气温约-4-5。冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，春、秋为南北风向转换季节；风速季节变换明显，春季平均风速最大。多年平均降雨量 550-660mm 之间，年内降水量分配不均，汛期（69 月份）降水量一般占全年降水量的 80以上，冬季（12 月来年 2 月）降水量仅占全年降水量的 2左右。北京地区多年平均水面蒸发量为 1843.8mm。本地区的标准冻结深度为

7、0.8m。2.4.3 水文地质本标段地层初步划分为人工堆积层、第四纪沉积层两大类。（1）人工堆积层为 0.6 米-4.5 米厚的粉土填土及房渣土。（2）第四纪沉积层由粉土、粉质粘土、粉细砂、中细砂、等组成。地下水浅层水可分为潜水含水层、层间潜水层，承压水。潜水含水层地下水埋深为10.611.4 米，层间潜水层含水层为 24.526.3 米。三、冬期施工部署33.1 成立冬期施工领导小组本工程于 11 月初成立以项目经理为组长的冬期施工领导小组，负责整个冬期施工的领导工作，包括制定冬期施工的准备、实行、落实、检查等。具体人员组成及分工如下表：序号 职务 姓名 工程职务 管理职责1 组 长 梁文广

8、 项目经理 全面负责项目的冬期施工领导工作2 副组长 张春生 项目总工 负责项目的冬期施工的部署、检查3 组 员 朱晓江 生产经理 负责项目的冬期施工的实行、落实4 组 员 马国顺 安全总监 负责项目的冬期施工的安全检查5 组 员 魏昆 技术主管 负责项目的冬期施工的技术准备6 组 员 年建征 质量主管 负责项目的冬期施工的质量检查7 组 员 陈圣甜 工程主管 负责项目的冬期施工的落实3.2 主要管理措施1.测温管理成立测温组，做好日大气最高、最低温度记录。测温人员及时掌握测温点升降温度变化，出现特别情况如升降温比常规变化急剧应向有关试验人员、领导汇报，采取相应的措施。测温人员应根据测温孔布置

9、图，完成每日应测的项目、点位和次数。测温人员除按要求测温外，尚应对混凝土出罐、砂浆出罐、入模混凝土的不定时抽查，当温度不符合技术要求时，测温人员应主动查明原因，提请有关人员注意，对测温资料的准确性负责。技术负责人应经常了解混凝土的温度情况，对不能保证方案规定的温度应及时向施工负责人反映，并提出解决措施。测温人员应及时向技术负责人员汇报总温度记录，计算出混凝土的成熟度，以为施工拆模提供技术依据。技术负责人应对冬施技术措施的各个环节负责，提出书面交底。对于冬施期间的混凝土质量问题，应从施工人员到指挥人员和检查管理人员共同重视，有问题不得隐瞒要逐级上报及时处理。 2 车辆及机械设备管理进入冬季施工前

10、，汽车、机械设备必须进行检修保养并加入防冻液。4使用电动机启动时，柴油机每次启动不得超过 8 秒钟，汽油机启动不得超过 5 秒钟，并禁止连续使用，以免影响电瓶、电机的使用寿命。车辆行驶前应低速空转 510 分钟，并检视各种仪表工作情况，仔细倾听有无异响，确认正常后方可出车行驶。各种机械、汽车必须按照规定更换冬季润滑油、燃油、液压油、加防冻液的车辆要注意防冻液的类型及特点，不得用错，以防冻坏车辆。汽车在下雪结冰的道路上行驶时，驾驶员必须精力集中，严格控速，以中、低速行驶，前后车辆距离应保持 1520m，停车应轻踩制动。严禁急躁刹车，防止侧滑翻车。车辆通过雪融化的道路时，要防止刹车进水，通过后要轻

11、踩刹车，车辆驶入泥坑雪窝时，不要猛踩油，应查明原因，采取防滑措施，消除泥水和积雪后再启动。冬季夜间行车或雾天行车，驾驶员要特别警惕，应降低车速，开启雾灯，在冰雪、霜冻天气，拖车装卸各种机械设备时，应采取防滑措施，防止发生事故。各种运输、起重车辆进入工地现场，应注意道路情况，与坑边保持适当距离，防止塌方翻车。履带式起重机工作完毕，将吊钩升起，臂杆停放在 4060 度之间，臂杆应转至顺风方向，并将制动器刹住，操纵杆放在空档位置，关闭门窗上锁后，方可离去。送修设备和封存、停用设备必须检查是否将水放尽。3.3 施工进度安排工程项目 工程部位 工程量 施工进度计划桩基 Z74-Z112 轴 352 根

12、20151115-2016.2.20承台 Z61-Z112 轴 102 座 20151115-2016.2.28墩柱 Z61-Z112 轴 104 根 2015.11.22-2016.3.5桥梁工程盖梁 Z61-Z112 轴 52 根 2015.11.30-2016.3.1253.4 冬季施工物资材料表序号 材料名称 单位 数量 使用部位 备注1 塑料布 m2 43645.44 混凝土表面养护2 5cm 厚聚苯乙烯板 m2 32547.84 墩柱、盖梁模板保温3 一层阻燃草帘 m2 20000 混凝土表面保温4 两层阻燃草帘 m2 300005 热水锅炉 个 2 办公区、生活区6 温度计（普通

13、） 个 50 混凝土测温7 百叶箱 个 2 大气测温8 最高、最低温度计 个 4 大气测温9 电子测温计 个 10 试验室测温10 苫布 m2 5000 防风保温11 钢管支架 m 3000 搭建保温棚12 岩棉被 m2 20000 混凝凝土表面保温13 电暖器 个 60 混凝土加温14 电热毯 个 200 混凝土加温四、冬期施工技术措施4.1 桥梁桩基础施工措施混凝土浇筑后应优先采用蓄热保温法养护。桩基浇筑完在桩顶部覆盖一层岩棉被加双层阻燃草帘进行保温。冬季钻孔在负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况，采取以下措施：1.拌制泥浆用的土料采用优质粘土

14、，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融化。2.泥浆池上口罩以篷布覆盖。3.泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻。64.对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。相对密度 1.021.10；黏度1828pa.s；含砂率 4%；胶体率95%；失水率20mL/30min；泥皮厚3mm/30min；静切力 12.5pa；酸碱度 811pH。5.加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转。6.砼配制与搅拌的骨料中不得带有冰雪和冻结的团块。7.混凝土灌注温度不得低于 5，必要时采用拌合用水加热，但水温不得超过 80，投料顺序为先投骨料和加热水，然后投入水泥，

15、水泥不应与 80以上的水直接接触，同时砼搅拌时间比常规时间加长 50，保证砼的和易性和流动性。8.采用砼搅拌运输车集中运输砼，尽量缩短砼的运输时间。9.在两节钢筋笼连接部位焊接前，应以酒精喷灯事先预热，保障焊接质量。10.水下砼灌注尽量安排在白天进行，尽量避免夜间施工，施工气温应在 5以上，大风及雨雾天气不安排施工。11.对于灌注完毕的桩基如果桩头露出地面或在冰冻范围内，必须对桩头混凝土部位进行覆盖保温养护。4.2 桥梁承台保温养护1、采用暖棚养护，具体方法：（1）承台采用钢模板，在模板四周包裹双层塑料布外覆一层岩棉被和一层阻燃草帘的措施进行保温，并且保温材料需要在浇筑混凝土前提前包裹严密，以

16、免混凝土入模时由于温度骤降而导致混凝土冻坏。（2）采用 48 钢管搭设暖棚支架，钢管长约 12m，间距 2m 一根，纵横两个方向布置，采用焊接连接，支架两侧用钢管做成三角形固定。在支架外采用苫布搭设暖棚，暖棚内采取安设 4 台 2KW 的电暖器取暖。当暖棚内温度达到 5以上时，开始浇注混凝土。（3）混凝土浇筑完一块，能上人后迅速在其表面覆盖双层塑料布和岩棉被及阻燃草帘，并用木方压好，要求覆盖均匀，边角接搓部位严密并压实。（4）混凝土浇筑完成，强度满足侧模拆除条件后，拆除侧模板，在混凝土结构表面包裹双层塑料布+电热毯+一层岩棉被+一层阻燃草帘的保温措施继续保温养护，养护不少于 7天，养护温度不小

17、于 10。72、承台保温暖棚热工计算已知数据：承台结构尺寸：6.4m6.4m2.65m，承台基坑底口断面尺寸 7.8m7.8m，上口断面尺寸 11.3m11.3m，高度 3.5m，混凝土方量为 108.55m3，根据现场气候，最低气温为-10，风速5m/s，暖棚内温度为 10，暖棚体积 320.93m3，混凝土冷却面积108.8m2,外部量度暖棚的体积 212.38m3。计算情况：（1）计算每小时暖棚耗热量8根据公式计算M=108.8/212.38=0.5m-1；T=Tb-Ta=10-(-10)=20；K=暖棚结构的平均传热系数，取 K=1.4散热系数 =1.5每小时暖棚的耗热量：Q1=3.6

18、MKTV=1.53.60.51.420320.93=24262.31(KJ/h)（2）电暖器每小时供热量按其平均功率取：2KW4 台电暖器供热量：Q 2=423600=28800(KJ/h)（3）结论供热与耗热差：Q 2-Q1=28800-24262.31=7240(KJ/h)0供热量消耗量，满足现场实际要求。注：施工中应根据测温情况适当调节电暖器温度。4.3 桥梁墩柱保温养护1、采用暖棚养护，具体方法：（1）保温采用在墩柱周围用钢管架和苫布搭设保温防风棚。（2）钢模板表面采用在背楞间用 50mm 厚聚苯板填塞，阻燃聚苯板采用胶粘贴，在聚苯板后面焊 6 钢筋固定，然后用铁丝将阻燃草帘被两层围裹固定在外侧的保温办法，转角的地方必须保证有搭接。（3）模板两侧分别放置 2KW 的电暖器，数量为暂定 2 个。施工第一个墩身时，全面进行温度监控，根据温度监控结果调整电暖器温度或数量。（4）浇注完成后，混凝土浇筑完成，强度满足模板拆除条件后，拆除模板，在混凝土结构表面包裹双层塑料布+电热毯+一层岩棉被+一层阻燃草帘的保温措施继续保温养护，养护不少于 7 天，养护温度不小于 10。