管片嵌缝及手孔封堵施工方案.docx

1、上海市轨道交通 5 号线南延伸工程 3 标段管片嵌缝及手孔封堵施工方案编制： 复核： 审核： 中铁十一局集团有限公司上海市轨道交通5 号线南延伸工程 3 标段项目经理部二一六年六月I目 录一、编制依据 .1二、工程概况 .1三、手孔及嵌缝封堵施工计划安排 .1四、资源配置 .14.1 人员配置 .14.2 材料配置 .14.2.1 手孔封堵材料 .14.2.2 嵌缝材料 .2五、 管片嵌缝、手孔的范围及内容 .25.1 管片嵌缝范围及内容 .2六、施工工艺流程 .36.1 手孔施工工艺流程 .36.2 嵌缝堵施工工艺流程 .3七、施工方法 .47.1 管片手孔封堵施工 .47.1.1 隧道上半

2、环螺栓加套保护塑料罩 .47.1.2 隧道下半环手孔封堵 .4II7.2 管片嵌缝封堵施工 .47.2.1 嵌缝方式（一） .47.2.2 嵌缝方式（二） .57.2.3 二次注浆加固区变形缝嵌缝 .57.2.4 二次注浆加固区一般嵌缝 .5八、 材料性能指标 .68.1 嵌缝材料性能指标 .68.2 手孔材料性能指标 .8九、 质量保证措施 .8十、安全保证措施 .910.1 安全组织措施 .910.2 安全技术措施 .9十一、文明施工、环境保护保证措施 .101一、编制依据地下工程防水技术规范 （GB50102008）盾构法隧道施工与验收规范 （GB50446-2008） 地下防水工程施工

3、质量验收规范 （GB50208-2011）区间防水图（上海市隧道工程轨道交通设计研究院）区间防水图（上海市城市建设设计研究总院）二、工程概况上海市轨道交通 5 号线南延伸工程 3 标段包括三个盾构区间，即望园路站金海湖站、金海湖站南桥新城站、南桥新城站盾构工作井。三个盾构区间均位于上海市奉贤区金海公路沿线，区间均为单圆隧道，管片内径 5.5m，外经 6.2m，环宽 1.2m。沿线全长约 3.7 公里，盾构掘进总长 6512.508 延米，三个区间详细参数详见下表1.1。盾构区间简介表 表 1.1区间名称区间长度（m）最小曲线半径（m）最大纵坡隧道埋深（m）联络通道个数望金区间 906.187

4、360 20 9.316.2 1金南区间 1482.832 1500 22 9.519.6 2南盾区间 855 1000 13 8.012.9 1三、手孔及嵌缝封堵施工计划安排区间管片手孔及嵌缝封堵在区间盾构贯通后，即刻组织人员进行施工。2四、资源配置 4.1 人员配置对于三条盾构区间的嵌缝、手孔封堵施工，我部将设置管片嵌缝和手孔封堵两个分队，每队配备 1 名技术管理人员，4 名普工和 4 名泥水工。并且每个区间另设 1 名生产副经理和 1 名专职安全员，确保施工安全、有序进行。4.2 材料配置4.2.1 手孔封堵材料丙烯酸乳液防腐蚀水泥砂浆；界面处理剂；低密度聚乙烯塑料保护罩；4.2.2 嵌

5、缝材料聚合物水泥防水砂浆；高模量聚氨酯密封胶；聚乙烯泡沫条；界面处理剂；遇水膨胀止水胶；5、管片嵌缝、手孔的范围及内容5.1 管片嵌缝范围及内容区间隧道拱底块环、纵缝进行嵌缝，嵌缝方式分为嵌缝方式（一）、嵌缝方式（二）、二次注浆加固区变形缝嵌缝方式和二次注浆加固区一般嵌缝方式四个类型。嵌缝方式（一）施作于拱底块变形缝、钢管片的拱底块环缝与纵缝、钢管片与混凝土3管片之间的拱底块环缝，其余拱底块环、纵缝均采用嵌缝方式（二）施工。二次注浆加固区变形缝嵌缝方式用于二次注浆加固区内即管片型号为TZ8 X、TL8 X或TR8 X与TZ5 X之间的变形缝上，二次注浆加固区一般嵌缝方式则用二次注浆加固区内即管

6、片型号为TZ8 X、TL8 X或TR8 X的管片环、纵缝上。具体嵌缝方式及内容详见下图5-1、5-2、5-3、5-4。图 5-1 嵌缝方式（一） 图 5-2 嵌缝方式（二）图 5-4 二次注浆加固区一般嵌缝方式图 5-3 二次注浆加固区变形缝嵌缝方式45.2 管片手孔范围及内容（1）隧道上半环采用内部充满丙烯酸乳液防腐蚀水泥砂浆的塑料保护罩套于螺栓上。（2）隧道下半环采用丙烯酸乳液防腐蚀水泥砂浆填充手孔。充满前应于手孔内壁涂刷界面处理剂，拱底块的手孔不作充填处理。同时根据实际情况（如隧道转弯处、隧道推进中高程产生偏差等情况）对拱底局部手孔封堵数量做相应调整。六、施工工艺流程6.1 手孔施工工艺

7、流程（1）隧道上半环采用内部充满丙烯酸乳液防腐水泥砂浆的塑料保护工艺流程：手孔清理在塑料保护罩内加入适量丙烯酸乳液防腐水泥砂浆将保护罩加盖到螺栓上清理保护罩外溢出的砂浆；（2）隧道下半环拱底块以上采用丙烯酸乳液防腐水泥砂浆填充手孔工艺流程：手孔清理涂刷界面处理剂用丙烯酸乳液防腐水泥砂浆填充抹平擦除手孔周围砂浆。6.2 嵌缝堵施工工艺流程 （1）嵌缝方式（一）施工工艺流程：环、纵缝清理嵌入聚乙烯泡沫条嵌填高模量聚氨酯密封胶抹平擦除管片上粘附的密封胶；（2）嵌缝方式（二）施工工艺流程：环、纵缝清理涂刷界面处理剂嵌填聚合物水泥防水砂浆抹平擦除管片上粘附的砂浆；（3）二次注浆加固区变形缝嵌缝方式施工工

8、艺流程：环缝清理嵌入聚乙烯泡沫条嵌入 5mm 厚的遇水膨胀止水胶嵌填高模量聚氨酯密封胶抹平擦除管片上粘附的密封胶；（4）二次注浆加固区一般嵌缝方式施工工艺流程：环、纵缝清理涂刷界面处理剂嵌入聚乙烯泡沫条嵌入 5mm 厚的遇水膨胀止水胶嵌填聚合物水泥防水砂浆抹平擦除管片上粘附的砂浆；5七、施工方法7.1 管片手孔封堵施工 7.1.1 隧道上半环螺栓加套保护塑料罩（1）手孔清理清除手孔内泥浆，清理后的手孔内应干净无浮灰。螺栓复紧，清除连接螺栓表面浮锈。（2）加盖螺栓保护罩在塑料保护罩内加入适量的丙烯酸乳液防腐蚀水泥砂浆，保证套上螺栓后砂浆充满整个螺栓保护罩，最后擦除溢出保护罩的砂浆，确保管片干净整

9、洁。丙烯酸乳液防腐蚀水泥砂浆为 NBS 水泥改性剂- 丙烯酸脂共聚乳液、细砂（石英砂或河砂）、不低于 525 号的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水配比而成，具体配比为：灰砂比1：11：2；灰乳比 1：0.151：0.3；水灰比 40%左右。施工前需要使用移动式作业平台，并通过验收合格后开始施工。上半环手孔封堵作业中，水泥中可掺入对半量的快硬水泥代替普通水泥，以加快封堵材料的固结时间。7.1.2 隧道下半环手孔封堵（1）手孔清理清除手孔内泥浆，清理后的手孔内应干净无浮灰。螺栓复紧，清除连接螺栓表面浮锈，涂刷界面处理剂。（2）封堵及抹平丙烯酸乳液防腐蚀水泥砂浆填充应密实，保证砼与螺纹紧密连接，最后进行收面抹平，确保与管片面平齐，最后擦除螺栓孔周围粘附的砂浆。