大体积土方开挖施工方案.docx

1、目 录第一章、编制说明及依据 .11.1 编制说明 .11.2 编制依据 .1第二章、工程概况 .22.1 工程概况 .22.2 场地稳定性 .22.3 工程目标 .22.4 施工条件 .22.5 工程难点及施工关键 .2第三章、土方开挖施工方案 .33.1 土方开挖方案总体设计 .33.2 施工组织 .63.3 土方开挖施工方法 .73.4 土方开挖工艺流程 .73.5 操作工艺要点 .7第四章、土方开挖施工措施 .104.1 土方开挖的施工技术措施 .104.2 安全措施 .104.3 环保措施 .111第一章、编制说明及依据1.1 编制说明 本工程土方开挖方案是依据上海市政设计院提供的道

2、路工程设计图以及在经过对现场勘察、测设和周边情况调查的基础上进行编制。1.2 编制依据 1、勘察研究院提供的地质勘察报告2、设计提供的土方开挖施工图纸 3、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）4、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）5、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）6、建筑边坡工程技术规范（GB50330-2013 ）7、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2013)8、其它有关规范规定2第二章、工程概况2.1 工程概况拟建吉林市秀水街工程场地位于吉林市船营区内，道路北起规划光北路以南，南至规划伟光路以北。道路开挖最大深度 13.356m。开挖

3、总方量约为 45.6 万立方米。2.2 场地稳定性 拟建场地构造简单，从未发生过较大的破坏性地震，亦无滑坡、塌陷、泥石流等不良地质灾害发生。 2.3 工程目标 1、质量目标：达到国家现行建设工程施工质量验收规范的合格标准2、安全生产文明施工目标：在整个施工过程中杜绝塌方杜绝伤亡事故。无扬尘 、泥水 现象。3、工期目标：确保在 天内完成土方开挖的施工任务。2.4 施工条件 1、现场已进行了必要的场地平整、临时道路通畅、有明确的弃土点和必须的临时设施，能满足现场挖土、运土、弃土的需要。2、场区地质情况已探明。3、挖土所需的人员、机具、 设备、材料、用水用 电等已经解决。2.5 工程难点及施工关键

4、1、边坡面积大，土 层复杂。 2、土方开挖施工时，在能够满足安全要求的前提下，达到经济、合理。3、土方外运、场内排水及机具、材料运 输等问题 4、确保整个工程的总体协调、平衡流水施工，控制施工进度，使其满足阶段施工工期的要求。3第三章、土方开挖施工方案3.1 土方开挖方案总体设计1、土方开挖施工流程 工程定位放线修筑便道第一层土方开挖修筑便道第二层土方开挖修筑便道第三层土方开挖修筑便道第四层土方开挖平整场地施工道路结构层每阶段土方开挖前均需修筑便道，便道宽 6m，采用 80cm 厚山皮石填筑。每条便道每 100m 布置一座候车平台，用于空车等候。平台按同时等候 3 台车来进行设置，尺寸为 12

5、m*12m。结构层与便道一致。小松 PC210 挖掘机的最大工作半径为 9.9m，便道宽 6m，故挖掘机同时作业时每台挖掘机的作业宽度为 15m。2、土方开挖施工区域划分 本工程沿线路方向分为两个施工区域，第一施工区域起止里程为K6+460K6+968,全长 508m，最大挖深为 4.642m，局部有填方；第二施工区域起止里程为 K6+968K7+400，全长 432m，最大挖深 13.356m。详见图 3-1-1。K6+40K7+06128K7+4K7+3286508m 62m097m402m4m 940988m 183m K7+4032m42第 一 施 工 区 域 第 二 施 工 区 域1

6、3图 3-1-1 土方开挖施工区域划分图其中第二施工区域在土方开挖方施工过程中根据开挖深度从上至下划分为 4 个阶段。第阶段为 14m10m 部分，开挖宽度 110m，布置 7 台挖机；第阶段为 10m6m 部分，开挖宽度 99m，布置 7 台挖机；第阶4段为 62m 部分，开挖 宽度 87m，布置 5 台挖机；第阶段为 20m 部分，开挖宽度 79m，布置 5 台挖机。由图 3-1-1 可知，第二施工区域中山体的平均坡度约为 6%，故在第二施工区域中修建便道 时，便道纵坡按 6%考虑。平面布置情况详见图 3-1-2 土方开挖平面布置 图，各施工区域及阶段划分内容详见表 3-1-1 土方开挖施

7、工阶段划分表。K6+40 K7+06128K7+4K7+3286698 21K7+40508m 62m097m409408m83m32m421715151517说 明 ： 1、 阴 影 部 分 为 便 道及 候 车 平 台 ； 2、 外 侧 粗 实 线 轮 廓为 开 挖 边 线3、 中 间 虚 线 为 区 域划 分 线 ， 按 15m来 设 置 。第 一 施 工 区 域 第 二 施 工 区 域 阶 段 阶 段 阶 段 阶 段土 方 运 输 方 向 土 方 运 输 方 向图 3-1-2 土方开挖平面布置图表 3-1-1 土方开挖施工阶段划分表施工区域与阶段挖深范围起点里程终点里程单条便道长(m)

8、开挖宽度(m)便道数量(条)新铺厚度(m)平台数量(个)布置挖掘机(台)第一施工区域 40m K6+460 K6+968 508 79 2 0.8 10 3第阶段1410m K7+148 K7+231 83 110 7 0.8 7 7第阶段 106m K7+128 K7+328 200 99 7 0.3 14 7第二施工区域第阶 62m K7+066 K7+368 302 87 5 0.3 15 55段第阶段 20m K6+968 K7+400 432 79 2 0.3 25 5说明：1、土方开挖分两个区域同时施工；2、本工程中每条便道宽度均为 6m，厚度均 为 0.8m，每个候车平台尺寸均为

9、12m*12m，厚度均 为 0.8m；3、其中第一层便道 0.8m 厚全部为新增山皮石，从第二层起，每层便道均利用上一层便道的材料作为基础（0.5m 厚），再新增 0.3m 山皮石作 为便道，故上表中第、阶段新铺厚度均为 0.3m。这种做法同样适用于候车平台。3、施工方案确定第一施工区域的施工 第一施工区域最大挖深为 4.642m，局部有填方，施工时先用挖机配合推土机进行整体推平，推平后预计埋深 2m 左右。再修筑 2 条便道，将施工便道填筑碾压成型后，整体进行开挖。第二施工区域的施工第二施工区域最大开挖深度为 13.356m，因基坑过深开挖难度较大，故开挖时按 4m/层分四个 阶段进行开挖，

10、最后一层 2m。开挖时每个挖机配备 5 辆自卸车，并在每个作业区域均修筑一条施工便道。每个阶段的机械布置情况横断面详见图 3-1-3图 3-1-6。13.87151515151520.572 09.4挖 深 10m4部 分4 待 挖 部 分图 3-1-3 第 阶段施工机械及便道布置 图6挖 深 6m10部 分121515151515122 94 待 挖 部 分图 3-1-4 第 阶段施工机械及便道布置 图挖 深 2m6部 分6151515151562 874 待 挖 部 分图 3-1-5 第 阶段施工机械及便道布置 图挖 深 0m2部 分17151515177942 待 挖 部 分图 3-1-

11、6 第 阶段施工机械及便道布置 图为了确保基底土不受扰动和雨水浸泡的影响，在开挖完成后，进行钎探工作。挖土 进行路线 本工程分两个区域同时进行施工，第一施工区域先整体推平，再修筑 2 条便道用于土方运输，最后采用倒退开挖的方式，从终点挖至起点，将所有土方开挖完成。第二施工区域分 4 个阶段进行开挖，每阶段先修筑便道用于土方的运输，便道由 线路起点修至终点。开挖时，先进行第阶段的开挖，按倒退开挖的方式，从终点挖至起点，将第一层土方开挖完毕，然后再进行下7一层的土方开挖。3.2 施工组织1、人力组织 本工程土方施工，拟组织 2 个施工队同时进行。2、机具组织投入小松 PC210 挖掘机 10 台（

12、其中第一施工区域 3 台，第二施工区域 7 台），每台挖掘机配 5 辆汽车运土，共投入自卸汽车 50 辆，装载机 4台，推土机 4 台， 经纬仪 2 台，全站 仪 2 台，水准 仪 2 台。3、阶段性工期控制土方开挖用时： 天以上为阶段性控制时间3.3 土方开挖施工方法1、作业条件制定了完备的土方开挖施工方案，并对方案的实施单位或班组进行了详细的施工技术交底和安全交底。 已经 做完测量放线和检查复核工作。基坑开挖边线、场地侧量标高水准点、轴线控制点、基坑变形观测点的设置复核无误。施工检测工作就绪。 土方开挖的方式和顺序经过了设计或部署。施工所需的机具、 设备、材料等与 计划相符。2、施工机具机

13、械：推土机、挖掘机、自卸汽 车、装载机 工具：全站仪、精密水准仪、普通水准 仪、 对讲机、钢尺、 铁锤、铁锹。 3.4 土方开挖工艺流程 工程定位放线修筑便道第一层土方开挖修筑便道第二层8土方开挖修筑便道第三层土方开挖修筑便道第四层土方开挖平整场地施工道路结构层3.5 操作工艺要点1、轴线控制 根据场内方格网和控制基准点，按设计平面图复审工程的定位桩，按设计基坑平面对基坑的灰线进行轴线和几何尺寸的复核。机械挖土时，严格按照现场标记线施工，并在挖土过程中定期进行复测，校验控制桩的位置。2、标高控制 土方开挖时，施工现场按区段架设全站仪，定期对水准仪标高进行校验，并在坑内、坑壁设 置若干标高控制点

14、，随时检测开挖土体底面水平标高。3、第一层土方开挖 第一层土方开挖应 遵循事先确定的开挖路 线和顺序，分布分段开挖。基坑边 角部位，机械开挖不到之处， 应用人工配合清坡，将松土用推土机推至挖土机作业半径范围内，在用挖土机械装车运走。另外，挖土时应在基坑边坡处预留 200300mm。采用人工修坡，以保证基底标高和边坡坡度正确，避免超挖和土层遭受扰动。人工修坡时，坡面平整度不大于20mm。 挖土时应遵循“ 开槽护坡， 护坡后再挖，分层开挖，严禁超挖” 的原则，要注意开挖方式对基坑边坡的时空效应，严格控制开挖的厚度，开挖后应及时对基坑边坡进行防护，不得使边坡暴露时间过长。 雨天开挖，工作面不宜过大， 应逐段分期完成。 基坑边缘堆放的材料不应超过 20KN/，当临时放置或沿挖方边缘移动运输工具和机械时，一般应距基坑上部边缘不少于 2m，严禁在基坑