气柜基础施工方案.doc

1、新疆爱迪公司 20万吨 /年煤焦油加氢 工业示范项目一期工程 20000m3干式气柜施工方案 编制： 审核： 批准： 中化二建新疆爱迪新能源工程项目部 2011 年 9 月 27 日 目 录 一、编制依据 1.新疆爱迪新能源有限公司 20 万吨 /年焦油加氢工程 20000m3干式气柜 基础 土建施工图纸。 2.国家颁发的现行施工规程、规范及质量验评标准。 3.中化二建集团有限公司的质量管理体系文件、环境管理体系文件、职 业健康安全管理体系文件。 4.中化二建集团有限公司历年工程项目施工经验和公司施工综合优势、施工方法。 1 二 、工程概况： 本工程 20000m3 干式气柜 基础为钢筋混凝土

2、环形承台结构，承台座落于 地耐力大于350Kpa 的地基 上，承台面标高 -0.026m，底标高 -1.526m，环形承台厚 1.5m。 环形承台内半径为 15.7485m，外半径为 17.7485m，环形承台宽 2m，齿块处承台宽度1.3m。 由于环形承台长达 52m左右，为防止混凝土的收缩开裂，因此沿环形承台 中 设一条 1000宽后浇带。承台材料采用：基础混凝土 C30，抗冻 D150；钢筋： HRB335，主要规格为 12、 14、 18。 承台部分工程量如下： 土方开挖：约 1500 m3 C10 混凝土垫层：约 22 m3 C30 抗冻 D150 混凝土：约 320 m3 钢筋：约

3、 24.8 吨 预埋螺栓： 36 条 二、工程概况 2.1 工程内容： 本工程为新疆爱迪新能源有限公司 20 万吨 /年焦油加氢工程 20000m3干式气柜 ，工程地点位于新疆昌吉自治州阜康市甘河子镇晋商工业园区。 本工程 基础占地 面积为 993.15 m2；建筑形式为 构筑物 。 本工程 0.00m为建筑室内地面标 高，相当于绝对标高 780.5m。 2.2 主要材料 : 水泥： 硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥等级为 32.5、 42.5； 钢筋：等级为 HPB235、 HRB335、 HRB400； 混凝土牌号：商品混凝土 混凝土：基础垫层采用 C10， 环形基础采用 C30； 2.3

4、 目前施工具备条件： 现场“三通一平”工作已完成。 施工用电、施工用水已从新疆爱迪新能源有限公司给定源头接入施工现场。 主要施工机械已到位，主要施工材料已进场。 现场文明施工已按要求布置完毕。 三、施工部署 3.1 施工组织与管理 本工程实行项目经理负责制，按 照项目管理法进行项目管理，建立完善高效的项目管理组织体系，施工时统筹考虑，科学组织，合理地安排施工顺序，优化施工方案 3.2 现场管理人员组织机构图 管 理 员 质量、 安全 环 境 李志军 王军广 李虎明 项 目 经 理 陈 庆 军 总 调 度 戎 斌 技 术 负 责 人 王 军 广 土 建 施 工 队 崔 凯 彬 安 装 施工一队

5、李 大 方 安 装 施工二队 丁 永 泽 安 装 施工三队 王 吉 正 电 仪 施 工 队 戎 旺 忠 工 管 科 郭 跃 经 营 科 尹 建 婷 质 量 科 李 志 军 供 应 科 王 景 峰 财 务 科 郭 佼 昆 安 全 科 王 军 广 施 工 经 理 纪 崇 3、 施工安排： 先根据地基土情况确定方案，成立后立即组织连续作业。 4、 施工 周期 日历工期 25 天。 5、 施工准备工作 3.5.1 技术准备： a、做好施工图纸的审核、会审工作，编制和审定各单位工程及专项工程施工方案。 b、编制施工图预算、材料预算计划。 c、加工各种半成品、预埋件。 d、新技术项目，砼配试等试验试制。

6、3.5.2 施工现场准备工作： 该项目施工现场平整场地，施工道路已初步具备开工条件。 拟在 基础 设钢筋制作场地，南侧设 模板 加工场地。 拟建有关生活、生产临时设施。 3.5.3 施工用水： 施工用水由总供水线接入，用水量按 Q=5L/S 考虑，供水管线选用 DN50 钢管。 3.5.4施工用电： 为保证施工需要两路供电，除办公照明用电架空线路外，现场动力采用地埋电缆，地面设置配电箱。现场施工用电最大量为 200KVA。 施工用电已从总配电柜接入施工现场。 二、施工方法 1、施工程序 测量、定位放线 土方开挖 浇灌垫层混凝土 轴线复核及弹线 基础钢筋绑扎 支基础模板 浇灌承台混凝土 拆模养护

7、 涂刷冷底子油及沥青胶泥防腐层 基坑回填 后浇带施工 基础盖体钢筋绑扎 盖体混凝土浇灌 50 厚沥青砂浆 2、测量、定位放线 采用全站仪，从建设单位指 定的原始座标点和高程控制点，将圆形 基础 施工图上的五个座标，以及标高控制点 引测至现场，运用纵、横两个方向的控制座标，共计 4 个控制点，控制点布置离开承台 10m 15m 为宜，用于上部工程的轴线控制。 3、土方开挖及垫层混凝土浇灌 3.1 基坑开挖采取机械开挖，汽车运输至甲方指定弃土堆场， 环形基础 内不得堆土，环形基础 外周边 10m 范围内堆场少量土方，以基坑回填。 3.2 环形基础 底部开挖尺寸按每侧 300 宽工作面考虑，两侧边坡

8、按 1:0.72 放坡。 3.3 基坑采用分段开挖，分段浇灌混凝土垫层的方式，以混凝土后浇带作为分 段起始点，每 浇筑一段混凝土垫层后，即可进入下道工序施工，即垫层面上弹线及轴线复核，将上部挡煤墙及扶壁柱位置确定在垫层面上。 4、钢筋工程 该工程基础承台钢筋工程量大，钢筋密集，是承台施工的重点和难点，是保证工程质量的关键。 4.1 原材料 4.1.1 钢筋采购严格按合同规定，采购的品牌应符合合同规定。 4.1.2 钢筋进场应备有出厂质量证明书，材料人员应对其外观、材质证明进行检查、核对无误后方可入库。 4.1.3 使用前按施工规范规定进行抽样试验及见证取样，合格后方可使用。 4.2 钢筋加工配

9、料 4.2.1 钢筋配料单完成后，应经施工负责人审核后方可加工。 4.2.2 钢筋在加工前，应将表面油渍、铁锈、泥土等杂物清除干净。 4.2.3 根据 钢筋使用部位，接头形式、接头比例合理配料，做到不浪费材料。 4.2.4 环形承台大箍筋由于长度长，重量大，为方便施工，采取分两段下料，现场焊接成型的方法， 方法为单面焊 10d， 每段的尺寸、型状如下图： 4.2.5 加工完成的钢筋半成品应按配料表挂 牌标识。 4.3 钢筋连接 4.3.1 水平钢筋采用搭接单面焊接，焊缝长度为 10d。 4.3.2 竖向钢筋采用电渣压力焊接头。 4.3.3 对小于 14 规格的构造钢筋允许采用搭接，搭接长度不小

10、于 50d。 4.4 钢筋定位 由于受力钢筋均为 25，根数极多，重量大，需采取可靠的定位措施，方能保证钢筋位置符合设计图纸规范规定。 4.4.1 钢筋保护层控制 环形承台底部钢筋采用 100 100 100mm 的水泥垫块，按 1500m 的 间距严格控制，侧向采用 30mm 厚水泥砂浆垫块，间距控制在 1200mm，确保钢筋位置正确。 4.4.2 环形承台两侧受力钢筋 a、内侧受力钢筋共 65 25，分 13 层 布置 ，每层 5 根，采 取 如下图 所示 的 方式 固定 ，固定 架 采取 25 钢筋 ，先将固定架以 1500mm 的间距焊接于环形承台箍筋 上，再绑扎主筋。 1370406

11、0(5860) 1690(3490) 6500 4130 b、外侧受力筋共 52 25，分 13 层 布置 ，每层 4 根，采取 如下图所示 的方式固定，固定架 采用 25 钢筋， 间距 1500mm。 4.4.3 承台内挡煤墙上环向主筋为 36 25，分 3 层布置 ，每层 12 根，采取 如下图所示 的方式固定，固定架 采用 25 钢筋， 间距 1500mm。 与大箍筋焊接 500 137061.5 10811=1188120.5 与大箍筋焊接 400 137061.5 10811=1188120.5 100 4.4.4 后浇带加强钢筋 后浇带加强钢筋每处 26 25，采用如下图所示的方式

12、固定，固定架采用 25 钢筋，每一后浇带处设 2 片固定架，之间距离为 2000mm，与环形承台大箍筋焊接。 4.4.5 扶壁柱钢筋 扶壁柱受力主筋为每边 36 25，分 3 排布置，为确保钢筋排间，每两排主筋之间以 25钢筋予以隔断， 隔断筋长度为 750mm，坚向间距为 1500mm， 扶壁 柱 主筋与 隔断筋绑扎牢固，确保主筋的排距，间距符合设计要求和规范规定。 所有固定架与承台大箍筋焊接牢固。 基础承台上部钢筋 为了确保 不变形和 绑扎牢固，增设支撑钢筋 25，采取 如下图所示 的方式 支撑 ， 支撑 架间距 1500mm。 与大箍筋焊接 与大箍筋焊接 100 100 1001001350 370700220200 200 6375 1320200 200