浅谈高职“轨道交通通信信号专业”人才培养体系及专业开设.doc

1、 1 浅谈高职“轨道交通通信信号专业”人才培养体系及专业开设 摘要：针对轨道交通对通信信号专业人才的需求，指出铁道通信信号专业和轨道交通通信信号技术专业的人才培养体系。根据人才培养体系，探讨了铁道通信信号专业和轨道交通通信信号技术专业在高等职业学院校中的开设情况。 关键词：轨道交通；课程体系；通信信号；技术体系：专业开设 中图分类号： G642 文献标识码： A 文章编号： 1009-5349（ 2016）05-0132-02 轨道交通通信号专业包含铁道通信信号和轨道交通通信信号技术两个方向，前者 主要为大铁路服务，后者为城市轨道交通服务。不论铁道通信信号技术，还是轨道交通通信信号技术，各技术

2、形成设备都自成系统，各系统既相互独立又相互联系，但是都属于自动控制领域和可靠性工程领域在铁路信号控制方面的一项应用技术，因此在人才培养上有共同的基础。 一、铁道通信信号专业人才培养体系 自 2003 年至今，铁路建设进入飞跃发展期，其中既包含既有线路的提速、电气化改造和铁路中长期路网规划而新建的普速、快速铁路，又有城际铁路和高速客运专线的开通，截止 2015 年底，全国铁路营业里程达到 12.1 万公里，其中高铁 运营里程超过 1.9 万公里。由此，带来了轨道2 交通行业人才需求旺盛的局面。随着铁路的不断建设及投入运营，人才的需求出现井喷，出现了轨道交通行业人才供不应求的局面，各铁路背景院校对

3、铁路专业进行了扩招，并出现了其他院校开设铁路专业的情况。 铁道通信信号专业是高等职业院校为长大铁路（指长大干线、支线、高速铁路、城际铁路、地方铁路等）通信信号工程建设和维护而培养铁道通信信号人才的专业，以车站信号联锁设备、区间信号闭塞设备、列车运行控制系统、铁路调度指挥系统为核心专业课，旨在培养铁道通信信号专业（侧重铁道信号）高端 高技能型人才。该专业在各铁路背景院校均开设，在山东职业学院（原济南铁道职业技术学院）自 2009 年至现在，共计为济南、上海、兰州、南昌、成都等各铁路局及工程局培养技术人才共计约1000 余人。经过近几年人才培养经验的积累，已形成较为完善的人才培养体系。其课程体系综

4、合了计算机、通信技术和交通运输三个学科方面的课程，人才培养体系关系见图 1。专业基础课主要包括：电工电路分析、电子技术、通信技术、计算机网络等，专业课主要包括：铁道概论、铁路信号基础、区间信号自动控制、车站信号自动控制、铁路调度指挥系统、列车运行控制系统 等。 二、轨道交通通信信号技术专业人才培养体系 “十三五”时期，我国将进入城市轨道交通建设大发展阶段，到 2020年，全国城市轨道建设里程将由 2015 年的 3000 公里达到 7， 000 公里。随着城市轨道交通建设，会急需一批具有扎实基本功的轨道交通专业技术人才。依据国际轨道交通专业人才配备标准，每建设一公里城市轨道交通线路，至少需要

5、60 名管理及技术人员。由此可见，未来国内轨道交通从3 业人员需求量是相当巨大的。 城市轨道交通人才需求有区域性特点，因此各高等职业院校城市轨道交通人才培养主要以区域培养为主 。以山东为例，山东现已开展济南、青岛地铁和轻轨建设（总规模约 1200 公里）。“十三五”期间，山东将加强城市交通体系建设，加快以轨道交通为主体的城市快速通道建设，推进济南、青岛地铁和轻轨建设， 启动烟台、潍坊、淄博、临沂、济宁、威海、日照等市轨道交通规划建设，因此未来山东省内城市轨道交通从业人员会有较大需求量，城市轨道交通相关专业的开办就显得极为必要。轨道交通通信信号技术专业主要为城市轨道交通建设（地铁和轻轨等）和维护

6、培养城轨通信信号方向（侧重城轨信号）高端高技能型人才。 轨道交通通信信号技术 专业人才培养体系关系图见图 2，其课程体系综合了计算机、通信技术和交通运输三个学科方面的课程。其专业基础课主要包括：电工电路分析、电子技术、通信技术、计算机网络等，专业课主要包括：城市轨道交通概论、铁路信号基础、车站信号自动控制、 ATC（列车运行控制系统）系统、城市轨道交通 ATP 及 ATO 系统、城市轨道交通 ATS 系统等。 三、专业开设情况 铁道通信信号专业和轨道交通通信信号技术专业都为轨道交通行业服务，可直接分为两个独立专业单独招生及授课。但从人才培养体系中大家又不难看出，铁道通信信号专业和轨道交通 通信

7、信号技术专业其支撑课程完全相同，因此其基础课程的设置完全相同， 且在个别专业基础课和专业课课程上也有交叉，因此也可按同一专业招生，其后分铁道通信信号4 和轨道交通通信信号技术不同方向，这样做的优点是：师资和实训资源实现最大程度的共享，并利于统筹安排，而且还可根据个人爱好及市场对专业人才需求（根据最近就业情况做出最精准判断）做出选择和判断，最大限度避免培养出的专业人才的浪费。 四、结语 随着高速铁路的发展和城市轨道交通的快速建设，通信信号技术及装备都得到了很大的发展，既给高等职业院校的人才培养带来 了机遇，同时也带来了挑战。一方面随轨道交通的建设带来大量的人才需求，另一方面随着技术及装备发展对专

8、业技术人才提出了更高的要求。因此只有不断的将各学科专业知识融合，紧紧地与现场设备及现代通信信号技术结合，才能培养出合格的、适应岗位需求的高端高技能型通信信号专业人才。 参考文献： 1张晓玲 . 铁路与城市轨道交通人才需求调查分析与培养改革 J. 城市轨道交通研究， 2010（ 12）： 12-14. 2罗建国，张丽华 . 城市轨道交通对技能型人才的需求 J. 中国科教创新导刊， 2011（ 34）： 191. 3慕威 . 城市轨道交通运营管理专业人才需求及培养目标分析 J. 现代商业， 2013（ 06）： 125-126. 4韩松龄 . 我国城市轨道交通行业人才培养面临的难题及其解决途径 J. 经济师， 2013（ 03）： 247-248. 5张洪满 . 城市轨道交通运营管理专业人才需求及定位分析 J. 职业时空， 2014（ 05）： 84-86. 5 6肖燕芳 . 基于人才需求分析的城市轨道交通车辆专业教学改革的探索与实践 J. 南方职业教育学刊， 2012（ 06）： 42-46. 7吴世勋 ，王宏刚 .轨道交通通信信号专业人才培养体系新探索 J.中国电力教育， 2014（ 12）： 23-24. 责任编辑：孙瑶