承台、底系梁基坑开挖专项施工方案.doc

1、xxx高速公路项目xxx标段承台、底系梁基坑开挖安全专项施工方案xxx 高 速 公 路 项 目xxx 标 段 项 目 经 理 部2015 年 9 月xxx 标段 承台、底系梁基坑开挖专项施工方案目录1、工程概括 .12、 编制依据 .22.1、编制依据 .22.2、编制原则 .23、 施工计划 .33.1、施工组织进度计划 .33.2、材料进场计划 .43.3、机械设备计划 .44、 施工工艺 .54.1、承台施工 .54.2、桩系梁施工 .105、 安全保证措施 .115.1、安全生产方针 .115.2、安全目标 .125.3、施工安全保障体系 .125.4、综合保证措施 .125.5、施工

2、现场安全技术措施 .135.6、施工机械的安全保证措施 .145.7、紧急处理措施 .145.8、应急预案 .145.9、安全培训、技术交底 .216、劳动力计划 .226.1、专职安全生产管理人员 .226.2、特种作业人员 .236.3、现场管理人员及劳动力计划表 .23xxx 标段 承台、底系梁基坑开挖专项施工方案01、工程概括本标段线路全长 4.803km，起止桩号 K0+000-K4+802.5，主要桥梁工程包括：XXX 特 大 桥 、 XXX 中 桥 、 XXX 老 桥 拼 宽 、 XXX 中 桥 、 XXX 老 桥 拼 宽 、 XXX 小 桥 、XXX 匝 道 桥 、 XXX 匝

3、 道 桥 、 XXX 匝 道 桥 、 XXX 匝 道 桥 、 XXX 匝 道 桥 、 XXX 匝 道桥 、 XXXX 小 桥 。 具 体 统 计 见 下 表 ：桥梁承台、底系梁数量表序号 名称 跨径布置（m） 桥型 承台(个) 底系梁(个) 埋深（m）1 XXX中桥 416 简支 0 9 00.52 XXX桥 110 简支 4 0 051.03 XXX中桥 416 简支 0 12 00.54 XXX小桥 110 简支 4 0 051.05 XXX小桥 116 简支 0 0 6 XXX中桥 220 简支 4 0 051.07 XX立交主线桥 左 25联、右 24联连续现浇、钢箱梁 406 374

4、 00.58 XXX桥 （320）+（420） 现浇连续 14 12 00.59 XXX桥7（320）+（40+60+40）+（320）+（16+23+16）+2（420）+（421）+（320）+2（420）+（421）+（420.2）现浇连续、钢箱梁 127 135 00.510 XXX桥3（320）+（420）+（318.4）+3（320）现浇连续 54 64 00.511 XXX桥（24+220）+（317.7）+（40+60+40）+2（420）+（320）现浇连续、钢箱梁 41 37 00.5xxx 标段 承台、底系梁基坑开挖专项施工方案112 XXX桥（18+224+18）+（3

5、20） 现浇连续 14 11 00.513 XXX桥（317.88）+2（320）+2（420）现浇连续 34 35 00.5合计 702 6892、编制依据2.1、编制依据（1）XXX 高速公路工程施工总承包招标文件；（2）XXX 高速公路两阶段施工图；（3）公路工程技术标准JTJB012003；（4）公路桥涵施工技术规范JTG/F502011；（5）公路土工试验规程JTGE402007；（6）公路工程施工安全技术规范JTGF92015；（7）公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004；（8）公路工程岩石试验规程JTGE41-2005；（9）公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE3

6、02005；（10）工程测量规范GB500262007；（11）xxxx 高速公路施工标准化实施要点；（12）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；(13)中国人民共和国安全生产法 。2.2、编制原则总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。1.2.1、遵守设计的原则。严格按设计要求进行施工。xxx 标段 承台、底系梁基坑开挖专项施工方案21.2.2、确保工期的原则。严格遵守合同规定的工程施工工期，根据本合同段公路工程的特点和要求，在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急、合理地安排施工程序与顺序，优化资源配置，分期分批组

7、织施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行，施工进度安排时充分考虑气候、季节(冬、雨季)对施工的影响，确保施工工期并且力争提前完成。1.2.3、质量第一的原则。确立质量目标、制定创优计划、严格按照质量体系运作，以工作质量确保每道工序、每项工程的工程质量，完成整个分部的总体创优目标。1.2.4、安全第一、预防为主的原则。确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。1.2.5、科学管理的原则。从实际出发，运用网络计划，合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开；正确选用施

8、工方法、科学组织、均衡生产。在实事求是的基础上，力求施工方法技术先进、经济适用，施工组织科学合理；在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。作好人力、物力、机械综合调配，组织均衡生产，降低工程成本。1.2.6、文明施工的原则。坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，节约施工临时用地，少占农田及耕地，保护河道及周围环境，不破坏植被。严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化施工现场。1.2.7、降低工程成本的原则。结合现场实际情况，因时因地

9、制宜，尽量利用原有或就近已有的设施，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。1.2.8、遵照执行标准、规范的原则。严格执行国家、行业颁布的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定，严格按照分部办、监理代表处和驻地办提出的质量要求规范施工。xxx 标段 承台、底系梁基坑开挖专项施工方案33、施工计划3.1、施工组织进度计划我部结合工程量的具体分布特点，符合业主对本标段工程总工期要求。根据我施工队伍的实力，经济合理地进行施工安排。选择先进、合理、安全、可靠的施工方案，同时使工程的重点部位优先开工。按照合同工期要求，承台及底系

10、梁工程自 2015年 08月 01日开始，2016 年 5月 31日结束。此时间为拟建计划时间，具体以总监办的开工令为准。3.2、材料进场计划3.2.1、 根 据 施 工 进 度 及 工 程 量 情 况 ,承 台 及 底 系 梁 均 采 用 自 拌 混 凝 土 。3.2.2、 按 配 合 比 要 求 ， 对 所 需 原 材 料 进 行 采 购 、 检 查 、 验 收 、 入 库 。3.2.3、 对 水 泥 、 钢 筋 、 砂 、 石 ， 由 持 证 材 料 员 和 实 验 员 按 规 定 对 其 进 行抽 样 送 检 ， 确 保 材 料 质 量 符 合 相 应 标 准 的 规 定 。3.2.4

11、、 对 各 项 材 料 的 进 场 时 间 、 进 场 批 次 做 记 录 ， 及 各 项 的 合 格 证 书 保留 原 件 ， 确 保 各 项 材 料 安 全 使 用 。序 号 材 料 名 称 数 量 单 位1 钢 筋 2046.3 t2 砂 6099.318 Kg3 碎 石 7155.624 Kg4 水 泥 2640.766 Kgxxx 标段 承台、底系梁基坑开挖专项施工方案43.3、机械设备计划承 台 、 底 系 梁 现 场 所 有 设 备 、 设 施 、 安 全 装 置 、 工 具 配 件 及 个 人 劳 保 用品 必 须 经 常 检 查 ， 确 保 完 好 和 安 全 使 用 。序号

12、 机械名称 规格型号 单位 设备情况1 混凝土拌合站 180型 2套 良好2 混凝土运输车 8-12m3 10辆 良好3 吊车 徐工 25T 6辆 良好4 钢筋调直机 1-HD-32 3台 良好5 钢筋切割机 CBM-12A 9台 良好6 直螺纹滚丝机 HGS-40B 8台 良好7 电焊机 350 16台 良好8 发电机 30KW 4台 良好9 振动棒 50mm 12台 良好10 承台模板 1.4*1.4m（A1A2A3)12块 良好11 承台模板 1.6*1.6m(B1B2B3) 12块 良好12 承台模板 2.0*2.0m(C1C2C3C4C5）) 18块 良好13 承台模板 2m连接角钢

13、 12根 良好14 承台模板 1.5m连接角钢 20根 良好15 A型系梁模板 7.6*1.0*1.3m 2.5套 良好16 B型系梁模板 6.6*1.0*1.5m 1.5套 良好17 C型系梁模板 7.2*1.3*1.6m 1.5套 良好18 D型系梁模板 6*1.3*1.5m 1.5套 良好xxx 标段 承台、底系梁基坑开挖专项施工方案54、施工工艺4.1、承台施工4.1.1、施工流程基坑放样开挖基坑及支护整平基底 ， 凿桩头 ， 铺垫层 ， 测量底标高钢筋绑扎成型模板支护成型浇筑混凝土及养护拆除模板 、 质量检查四周填土并夯实施工完毕预埋筋处理原材料实验及选择配合比 ， 混凝土生产4.1

14、.2、 施 工 方 法1、 测 量 放 样开挖前，精确放样出承台的开挖边线，并根据承台尺寸、地形地质条件，边坡按一定的坡度适当放坡，一般边坡 1:0.75坡度，挖边线用白灰标在地面上。为便于开挖时和开挖后的检查，对放样后的轴线控制桩加放护桩，所放的护桩xxx 标段 承台、底系梁基坑开挖专项施工方案6必须加固，并不得在基础施工期间破坏。2、基坑开挖(1)基坑开挖以前，必须通知监理工程师对基础的放样结构进行检查，确认后才能施工。开挖方式根据地质情况而定，土质地层采用人工配合机械开挖，岩层采用浅眼松动爆破。开挖时注意桩头、钢筋、声测管不能被破坏。根据地质条件，如果基坑侧壁需要支撑加固时，必须立即施作

15、，以确保施工安全。基坑内设排水沟或集水井，及时排除积水。采用挖掘机进行基坑开挖。根据地质不同适当增加开挖坡度，基坑四周设安全网、告示牌等安全设施，基坑排水采取在基坑四周设排水沟和集水井。桩周围土方开挖，承台土方开挖线按设计尺寸、垫层尺寸和保护层尺寸，做好标记和处理。承台土方采用小挖机开挖，施工时横断面开挖成倒梯形。然后进行人工修整，弃土及时运出，不得留置槽边，以免施工时造成溜土污染。严格控制挖土深度，技术员支好水准仪跟随挖土工人，随挖随测，避免超挖，挖好后进行平整修理。待土方挖至设计标高后，及时组织人员进行基础垫层砼施工，避免地基土泡水或长时间暴露。开挖期间内，随时了解天气变化情况，了解降雨情

16、况，尽量避免雨天施工，且要做好雨天的防护工作。及时做好基坑底周围的排水沟和集水井。并且在基坑内开挖承台时，承台四周 50-100cm处预留出15cm深 20cm宽的沟以便下雨或地表渗水能及时排出，禁止水浸泡承台。方便及时抽水将水排出。(2)凿除桩头、桩基检测精确放样，在桩基侧面用红油漆标注高程线，防止桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。人工利用空压机、风镐破除桩头，根据标高交底破除到位。破除的桩头砼要求密实、均匀性好、无空洞现象，钢筋保护层厚度不超过规范允许值，否则继续向下破桩头，直至达到规范要求。露出新鲜混凝土面并将松散混凝土清扫干净，将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程

17、，然后进行桩基检测。对桩基采用超声波检测，并上报监理工程师验收，如桩基质量满足要求，则可进行系梁(承台)施工。3）文明施工xxx 标段 承台、底系梁基坑开挖专项施工方案7随着土方开挖，按照规范在基坑周边坡顶设置安全护拦，护栏高度不低于1.2m，采用密目安全网维护；分级防坡位置，分级防护。在基坑周边 3m范围内不能堆载和行驶重载车辆，3m 外堆载不得超过 10kpa；在边坡上设置明确的警示标志，加强对挖掘机驾驶员的安全教育，使在土方开挖过程中避免挖掘机碰撞已施工好的边坡的事故；基坑在机械开挖后，辅以人工修整坡面，基坑不得超挖，若超挖时护坡进行加固。确切执行施工安全管理制度，进入施工场地范围内必须

18、佩带胸卡和安全帽。在土方开挖过程中要有专人进行调度指挥，规划好土方运输临时道路和停放场地，运输车辆依次出入。基坑坡顶 3.0m范围内全部硬地化处理，严禁雨水或其它水侵蚀基坑坡面，防止坍塌等危险发生。上下通道：人员由钢管脚手架搭设通道上下，位置现场确定。用电措施：根据施工临时用电布设以及配电箱接驳基坑支护用电，基坑施工用电二级箱的配置满足施工用的安全规定要求（具体详见临时用电方案）。路口硬地化，设置冲洗、沉淀设施，安排专人对出入口及出场车辆进行冲洗，防止污染道路；雇请和使用的渣土运输车辆必须同时持有交通部门和城管部门核发的有关运输许可证件。3、钢筋加工及安装在钢筋加工区按设计和规范要求，将各部件进行集中加工，加工完毕后运至所需位置再安装成型。施工承台钢筋时将墩柱钢筋预埋在承台内。墩柱钢筋预埋前要准确的放出墩身的底部线，预埋筋要定位牢固，保证墩身钢筋有足够的保护层。伸入系梁承台内的桩基钢筋做成喇叭形，若其与承台钢筋发生碰撞，可适当调整承台内的钢筋。桩头承台底板设计绑扎一层钢筋网，搭设钢管架，焊接架立钢筋。绑扎顶板钢筋，最后绑扎侧面钢筋。骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。施焊顺序宜由中道边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。