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提高散货船水尺计量精度的研究【开题报告】.doc

1、毕业论文开题报告航海技术提高散货船水尺计量精度的研究一、选题的背景与意义1背景海上运输业直接关系世界经济的繁荣和发展,一直以来都受到国际社会和各国政府的广泛关注。对于近年来经济迅猛发展的中国,进出口贸易运输的绝大部分都是依赖海上运输。因此,海上运输在国际贸易日趋频繁的今天将体现出不可取代的作用。水尺计量是散货船运输中一个必不可少的环节。它具有一定的科学性和准确性。其计重结果可以作为商品的交接结算、处理索赔、计算运费和通关计税等的依据,为国际贸易和运输部门所乐于采取。随着船舶的不断大型化,各方对于水尺计量精确度要求不断提高,因此,对于如何提高水尺计量精度的研究也越来越重要。2意义长期以来对于散货

2、船水尺计量精度的研究很多,也提出了很多在实际工作中作用很大的方法。本论题旨从其基本原理,实际应用和新技术的应用等方面出发,在对水尺计量中主要误差原因进行分析和进一步研究,得出相关的结论,以便提高实际工作中的测量的效率和精度,减少因水尺计量误差过大而引起的纠纷。二、研究的基本内容与拟解决的主要问题1研究的基本内容主要通过对锚泊船偏荡的运动规律的研究,在现有基础上建立一定的数学模型,运用所学知识和查找资料,获得并分析有价值的数据。以上只是对理论方面的研究,有助于对这种运动规律的掌握,然后结合实际状态下的各种因素,比如外界环境、人为作用和船舶状态,得出具有一定实际意义的结论。2拟解决以下问题锚泊船受

3、流影响引起偏荡的运动规律所具有的特点;运用规律实例分析由偏荡引起走锚的事故,验证其作用性;根据以上两点的结论寻求更安全的锚泊方式并提出防范建议。三、研究的方法与技术路线1研究方法1阅读参考文献和课本知识,深入学习水尺计量的基本原理,并找出影响测量精度的关键因素进行分析,应用误差理论,设法减小测量误差。2查阅相关文献和实际案例,明确实际工作中散货船水尺计量的步骤,发现各步骤中可能引起误差的操作行为,结合工作环境进行分析,提出相应建议,完善论题。3了解关于水尺计量的新技术,如自动化控制,计算机软件应用等,对传统的水尺计量方法进行改进。综合以上三点,总结出有建设性的减小误差的方法。2技术路线四、研究

4、的总体安排与进度2010年11月16日确定学生与指导教师的对应关系,共同确定论文题目并报到航海系2010年11月17日系组织教师分组讨论并确定毕业选题。2010年11月18日指导教师下达毕业论文任务书2010年11月20日学生撰写文献综述、开题报告,并上交两份开题报告打印稿。2010年12月25日毕业论文开题论证2011年1月1日开题报告修改,并将开题报告、文献综述、任务书终稿上交到系里2011年1月15日论文撰写、修改2011年2月21日毕业实习,同时调研、进一步收集资料并修改论文。阅读和整合参考文献分析实际水尺计量的操作步骤了解水尺计量的新技术应用与传统方法相比较找出易引起误差的操作行为深

5、入分析散货船水尺计量原理寻找影响测量精度的关键因素运用误差理论,减小误差整合结论,综合分析针对实践条件,提出科学的提高散货船水尺计量精度的方法最后小结2011年4月28日确定终稿,连同毕业实习相关材料上交指导教师,指导教师评阅后,由指导教师将签有审核意见的毕业环节所有材料上交系主任处。2011年4月29日各答辩小组完成毕业论文评审,评阅教师评阅书答辩日交给所在组秘书2011年5月5日确定答辩学生名单并公布2011年5月8日毕业论文答辩(和物流错开)2011年5月9日答辩委员会审核并确定所有学生毕业论文成绩(第一次答辩不及格人数控制在学院参加答辩学生总人数的10左右)2011年5月20日毕业论文

6、答辩不及格学生修改论文,并上交修改后的论文2011年5月21日审核初辩不及格学生修改后的毕业论文2011年5月22日二辩(对答辩小组评定成绩在前30、拟申请优秀的学生应进行二次答辩)2011年5月27日答辩委员会审核二辩,并确定二辩学生成绩(包括二辩不及格学生名单,控制在总人数的13),系汇总2011届毕业论文成绩并输入教务管理系统。2011年6月17日整理毕业论文所有材料并统一装祯,存档。五、主要参考文献1蒋维清等,船舶原理,大连海事大学出版社,2008年2沈玉如等,船舶货运,大学海事大学出版社,2008年3赵开华,关于中外船舶静水力参数的应用,航海技术,2010年第1期4张斗胜,浅谈散货船

7、运输中水尺计重的关键问题,交通与管理,2007年第10期5张刚、崔刚,散装货物运输中水尺计量的原则和方法,青岛远洋船员学院学报,2005年第2期6郭志新、贺益雄,水尺计量误差分析和解决办法,武汉船舶职业技术学院学报,2008年第6期7孟庆浩,浅谈影响水尺计重精度的几个问题,管理观察,2010年第10期8李清林,水尺检量中吃水差和船舶长度适用问题的分析,世界海运,2007年6月9周瑞平、胡义,散货船装载仪软件的设计和实现,交通科技2005年第4期10DONGHOONKANGANDKAZUHIKOHASEGAWA,PREDICTIONMETHODOFHYDRODYNAMICFORCESACTINGONTHEHALLOFABLUNTBODYSHIPINTHEEVENKEELCONDITION,JMARSCITECHNOL(2007)11VINCENTWILCZYNSKIANDWILLIAMJDIEHL,ANALTERNATIVEAPPROACHTODETERMINEAVESSELSCENTEROFGRAVITYTHECENTEROFBOUYANCYMETHOD,ELSEVIERSCIENCE,1995

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