超级跑车概念设计【毕业论文+任务书+开题报告+文献综述+外文翻译】.doc

1、 本科毕业设计 (论文 ) ( 届 ) 论文题目 超级跑车概念设计 所在学院 专业班级 工业产品设计 学生姓名 学号 指导教师 职称 完成日期 年 月 日 摘 要 产品设计是 一个创造性的综合信息处理过 程，通过线条、符号、数字、色彩等把产品显现人们面前。它将人的某种目的或需要转换为一个具体的物理 形式 或工具的过程，把一种计划、规划设想、 问题解决 的方法，通过具体的载体，以美好的形式表达出来。 本课题是以跑车为主题进行的设计。通过调查，分析比较了普 通轿车与跑车各个方面的差异以及世界上各个国家的汽车工厂生产的跑车设计特点，寻找跑车在形态设计上的特有价值，然后由分析结果来确定本次设计的定位和

2、方案，最后 通过运用线条 数字 形态 色彩以及先进的科技，对汽车外观以及内饰进行改造和革新，使其外观更体现出未来感以及高科技感。 在本次设计中， 了解了 跑车外形、结构、性能 等多方面的知识，并结合的专业知识进行跑车外观以及室内结构进行了一次革命性的创想，通过将时尚与未来的元素与跑车设计相结合，在实现体现美学和人机工程学的价值的同时，体现出设计师的奇思妙想。 关键词 ：设计 跑车设计 概念设计 Abstract Product design is a creative synthesis information process, through the lines, symbols, numb

3、ers, colors and other products to show in front of people. Its a purpose or need to be converted to a specific physical form or the tools, put a plan, plan, the method to solve problems, through specific carrier, in order to better express. This topic is in the car as the theme for the design. Throu

4、gh investigation, analysis and comparison of the ordinary cars and sports cars of various aspects of the differences and the various countries in the world automobile factory production car design features, looking for a sports car in the design of special value, and then by the results of the analy

5、sis to determine the design of the positioning and scheme, finally through the use of line digital morphological color and advanced science and technology, on auto appearance and interior reform and innovation, make the appearance more reflect the sense of future and high-tech. In this design, under

6、standing of the sports car appearance, structure, performance and other aspects of knowledge, combined with professional knowledge of sports car appearance and interior structure undertook a revolutionary idea, through the fashion and the future car design elements and combining, in the embodiment o

7、f aesthetics and ergonomics value at the same time, reflect the designers ideas. Key words: sports car concept design design目 录 摘 要 Abstract 1.1 调查的目标市场和范围的选定 . 21 1.1.1 目标市场 . 21 国外市场 . 21 中国市场 . 21 1.1.2 调查范围 . 22 1.2 调查的方法和途径 . 22 1.3 调查资料汇集及分析 . 22 1.4 调查的结论和市场调查对设计选题的作用和意义 . 23 2.1 创意的依据 . 24 2

8、.1.1 选定研究范围 . 24 2.1.2 超级跑车设 计 定位的确定 . 24 2.1.3 跑车的外形： . 24 2.1.4 跑车的结构： . 25 2.2 设计的过程 . 26 2.2.1 设计草图 . 26 2.2.2 外形的设计 过程 . 27 2.3 结论 . 30 3.1 设计理念 . 36 3.3 设计 创作的能力 . 37 第一部分 市场调研报告 1.1 调查的目标市场和范围的选定 1.1.1 目标市场 国外市场 跑车的英文名是 Sport Car， 在美国、英国、意大利、德国等一些欧美老牌发达国家，他们拥有先进的工业制造科技，拥有一家或多家跑车设计生产工厂，人们对于跑车

9、的印象可以追溯到 20 世纪初，赛车的无穷魅力深深的吸引着当时的人们，但真正能驾驶赛车参加比赛的人却寥寥无几；于是汽车制造工厂便开始设计制造拥有赛车相同性能，但比赛车更具舒适性的民用赛车，至此真正意义上的跑车诞生了； 它的目的在于 “ 把赛车运动带入普通人 ” ，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车的定义也可以理解为 “ 赛车的民用版本 ” 。 对于超级跑车而言，它们是传奇和梦想的象征，是出现在无数海报和家中挂历上的宠儿。它们不等同于那些平庸的运动跑车或者肌肉车：超级跑车必须在加速、刹车和转弯时都 很出色，非凡的外表也必不可少。 30 年前的超级跑车的表现可能如今的

10、豪华轿车就能轻易做到。最高速度被推得越来越高，而 0-100 公里 / 小时的加速时间则被压得越来越短，操控也越来越接近那些专业赛车。没有改变的是超级跑车在每个时代都令人热血沸腾的魅力：耀眼的外观、未来的技术，以及澎湃的声浪等等 。 另外重要的一点是，它的海报必须出现在每个时代年轻人卧室的墙上。 超级 跑车 都是经典车型 ，每种车型全球也不过几百辆 !拥有它们的人往往是多停在车库里，当稀有品珍藏。 这些车不是因为在某个国家而出名的，它们都是在全球上知名的。尽管在不同地方调校不同，但是它们也不会因为这样而在名誉和价格上有任何差异。 况且，如果把这些经典用来收藏，更不会有问题了 !不会因地点不同而

11、贬值，也不会因年代久远而贬值，相反，在任何地方，随着时代的发展，这些收藏的精品由于稀有而价值不菲的。 中国市场 随着中国经济的发展 ,中国顶级跑车市场突飞猛进。 人们对家庭用车的要求不仅仅是代步工具 ,有条件的家庭将目光瞄准了更高 层次类型的车辆。同时 ,现在很多追求个性的年轻人已具有了相当的经济实力 ,童年幻想中的跑车已成为了他们的追求目标。 去年，内地小汽车总体销量仅增长 5.2%，但“高性能跑车”市场突飞猛进。 法拉利去年在中国内地、香港和台湾的销量上升 63%，达到近 800 辆。阿斯顿 .马丁的内地销量增加了一倍以上，涨幅为 103%。兰博基尼去年在内地交货超过 340 辆，比 20

12、10 年增加 65 啦 7 而 2010 年的涨幅为 150%。 “赛车和高性能豪华跑车已成为中国一种刚刚兴起却风头强劲的亚文化的基础，”香港汽车行业咨询企业邓恩公司的总裁迈克尔 .邓 恩说，“中国新修的世界一流高速公路使驾驶者可以随心所欲地飙车，而以前只有在德国高速公路上才能这样做。” 兰博基尼在上海的发展充分证明，为了吸引中国内地腰缠万贯的潜在客户，高性能汽车制造商甘愿不惜一切。这种增长的推动力不仅是身居商界和政界要职的有钱人，还有他们的子女。 1.1.2 调查范围 对国外各大跑车制造大国的民族特点和中国的文化传统进行对比和分析，借鉴国外知名跑车的发展历史，研究不同国家不同品牌跑车的特征；

13、通过对 世界上最著名、速度最快的10 大超级跑车进行分析，总结了 20 款经典的跑车，并对他们进行分析总结 出跑车的特点 。为本设计提供充足的理论依据。然后将中国的汽车文化与之进行对比、分析，详细了解中国汽车的历史及探索国产跑车的发展方向。 1.2 调查的方法和途径 一 .通过查阅书籍资料了解跑车的造型结构、各部位的功能和同一部位不同设计的区别及特点。 二 .通过网络调查，浏览汽车之家、爱卡汽车、太平洋汽车论坛、腾讯汽车等相关网站，收集关于不同品牌不同时期制造的跑车的型号、马力、功能、外观、价值等重要数据。 三 .通过不同国家的民族特点和不同汽车工厂的品牌文化的对比、分析确定本设计的定位。例如

14、将德国和意大利的跑车进行对比： 外型上德国车的稳重，意大利车的张扬都体现了本国的民族特点。 1.3 调查资料汇集及分析 国外跑车多具有显著 的差异化特征 ，已经形成自身品牌的文化识别特征 德国车的规矩严谨，日本车的精工细造，美国车的豪放不羁，法国车的浪漫情调，无不蕴含着深厚的民族精神 ； 而反观中国自主品牌汽车，缺少的恰恰是中国元素。不少销售业绩很好的自主品牌汽车，总是摆脱不了模仿的印记，就算是中国汽车的领军轿车品牌，也带着奥迪、劳斯莱斯甚至皇冠的影子。 无庸置疑，中国自主品牌汽车已进入成长期，但缺少中国元素却是民族品牌发展的软肋。一是 思想被束缚缺少个 性 ，二是 开发文化比经费更重要 。

15、2.国内跑车设计缺少文化根基，模仿痕迹较强 由于急功近利，更由于没有原创性所需的人文环境，我国汽车行业着眼于快速商品化的研究、开发层面的工作远多于设计层面。原创性人材如沙里藏金般稀缺。产品结构上也多是利润产品和常规产品远多于形象产品，如此产品结构对提升品牌价值非常不利。 中国与发达国家文化产品的巨大贸易逆差，正在阻碍中国经济发展。一个无自己文化的民族，会因无根而枯萎；一个无民族元素的汽车品牌，也会沦为其他品牌的附庸。看看前段时间那些争换丰田标志的夏利车就明白，品牌战比技术战更 可怕。在汽车领域，技术经济战最后必然演变为文化战。 1.4 调查的结论和市场调查对设计选题的作用和意义 结论： 通过以

16、上的调查分析可得国外跑车在自己的发展道路上都拥有了非常鲜明的特色，使他们生产的跑车在竞争激烈的高端汽车市场上万众瞩目，而中国这个诞生相对较晚的跑车市场由于缺乏中国元素和自身特色等因素 ,处境十分尴尬。在经济水平提高，商品日新月异的今天，中国人民的审美和对精神享受的提高，对于跑车的观点也发生了变化：对于少部分非常富裕的人来讲，他们只钟情于国外著名的超级跑车，而绝大部分消费者宁可去买高性能、实用的 四门轿车，也不愿意去买一辆低端、双门、不实用的国产跑车。从整个车型市场来看，无论国内国外，购买跑车的消费者家里一定已经购买了汽车，而跑车主要是作为给孩子的礼物或者作为家庭第二辆汽车的存在。 地位的尴尬却

17、不能让自主品牌停止跑车的研发，投入成本不断加大，销量却始终没有起色，急功近利的研发和产品的生产逐渐形成恶性循环，其实作为目前自主品牌汽车的首要目的是提高产品质量，而提高质量最根本的车型还是家庭用车，只有把这方面做好了才能够发展我国自己的跑车事业，而目前的情况是，国内家轿的销售依然以合资品牌为主，自主品牌仍然在 三线徘徊，无论质量和名气都和合资品牌有着不小的差距，这个时候国产跑车的大规模入市在外界看来犹如一场闹剧。其实无论我国还是世界都不需要平民跑车，完全没必要。 作用： 通过调查使我了解世界跑车的历史，跑车的特点，以及中国的跑车市场；为接下来的跑车设计提供了理论参考。跑车的特点就是拥有非凡的性

18、能，炫酷的外观，以及昂贵的费用，只有极少数人能亲身体验到的高端享受，所以低端跑车是不符合市场发展规律的。 意义： 根据调查结论分析，我明确了设计方向：针对中国高端跑车市场， 以把中国历史悠久的传统文化与时尚炫酷的流行元素相结合的 设计理念， 通过对跑车外形、结构、性能等多方面详细的了解，运用已掌握的专业知识进行跑车设计，设计主体为跑车的外形，并对内室做简单设计。通过将中国元素与跑车设计相结合，在实现体现美学和人机工程学的价值的同时，体现出中华名族文化底蕴和新生代设计师的奇思妙想。 第二部分 超级跑车概念设计实践报告 2.1 创意的依据 2.1.1 选定研究范围 对国外各大跑车制造大国的民族特点

19、和中国的文化传统进行对比和分析，借鉴国外知名跑车的发展历史，研究不同国家不同品牌跑车的特征；通过对 世界上最著名、速度最快的10 大超级跑车进行分析 ，总结了 20 款经典的跑车，并对他们进行分析总结出跑车的特点 。为本次设计提供充足的理论依据。然后将中国的汽车文化与之进行对比、分析，详细了解中国汽车的历史及探索国产跑车的发展方向。 2.1.2 超级跑车设计 定位的确定 一方面，经过前期的一系列准备，我已经对世界跑车的相关历史和特点有了一定的了解，也对国内跑车市场的处境有了详细的分析和总结。 在这样的前提下，我决定将超级跑车概念设计作为毕业设计的主题，从跑车外型、开门方式、图案纹样以及简单的内

20、室和内部结构出发，设计一款造型新颖炫酷的高端跑车。 2.1.3 跑车的 外形： 跑车 的外形 =流线型的车身 +造型优美 +车身轻便 跑车的最大特点就是能 “跑 ”(起步、加速及最高车速都应超出一般车型 ),只有 高性能的引擎还是不够的，所以必须得有流线型的车身与之相和匹配。在流线型的车身作用下，跑车在高速行驶时受到的风阻会大大减少，扁宽的车身能加大空气压强，使跑车整体的抓地力增强。除此之外，时尚的造型能为跑车带来风靡全球的人气，一辆造型新颖的跑车能让我们在茫茫车海中一眼就能辨认出他来。 2.1.4 跑车的结构： 中置引擎后轮驱动， 即发动机中置、后轮驱动 (Middleengine Rear

21、drive，简称 MR)。是大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的型式。此外，某些大、中型客车也采用该型式，但采用该型式的货车很少。中置后驱是将发动机置于驾驶室后面的汽车中部，由后轮驱动。这种布置能实现前后轴载荷理想的分配，是赛车布置方案的首选。 优点： 1.可获得最佳的轴荷分配，操纵稳定性和行驶平顺性较好。 2.发动机临近驱动桥，无需传动轴，从而减轻车重，具有较高的传动效率。 3.重量集中，车身平摆方向的惯性力矩小，转弯时，转向盘操作灵敏，运动性好。 缺点： 1.发动机的布置占据了车厢和行李箱的一部分空间 ，通常，车厢内只能安放 2 张座椅。 2.对发动机的隔音和绝热效果差，乘坐舒适性有所降低。 实例图如下： 2.2 设计的过程 2.2.1 设计草图