智能公交无线报站系统（移动端）【开题报告】.doc

1、毕业设计开题报告 电子信息工程 智能公交无线报站系统（移动端） 一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义 随着我国社会经济的发展、 人们生活、工作节奏的加快， 城市化进程的加快， 公共交通面临的压力日渐增大，公共交通服务质量的问题也日渐凸显。公交车辆作为现在市民出行的主要交通工具，其服务质量与市民的生活质量息息相关。如何快速、准确、及时的将公交车行驶信息传递给乘客，是公交车服务质量提升的一个重要方面。 从国内外发展经验来看，在大城市、特大城市优先公共交通发展已成为共识。但优先发展带来政府投资、财政补贴 大量增加，目前公交企业普遍面临政府补贴有限、企业经济效益差和职工劳动强度大、收入低

2、等具体问题。 近年来，人民生活水平的提高， 机动车数量增长迅猛 。 截止 去 年 6 月底，我国的机动车保有量已达 1.89 亿辆，全国公交车 也 已接近六十万辆，公交企业超过 了 一千家。 但是也暴露了一连串问题，在 机动车需求量快速上升的同时，带来的 却 是土地资源的匮乏， 道路严重堵车，大量的排气严重污染着环境，大多数城市人口的高度集中以及城市道路的低水平供给， 从而 决定了我国未来大城市客运交通的发展， 并且 只能走智能化公共交通之路。如何更好地发展与管理城市公交 ，实现其社会效益最优化，并最大限度地提高公交企业管理水平、减少政府补贴，成为目前面临的现实问题。现有公共交通的运行状况，找

3、出存在的问题及可能发挥的潜力，把握公交总体发展水平，可以为公交进一步发展提供规划、建设、管理等方面的依据，对整个城市交通系统管理将起到积极的推动作用。因此，必须建立一套科学、实用的公共交通发展水平综合评价指标体系。 利用全球定位系统（ GPS）进行公交车报站系统的设计是近年来的 热点课题。 GPS 卫星定位语音报站系统不仅具有定位精度高、自动预报、播报等特点，还能给驾驶员限速行驶的提示，能有效的 提高公交的服务质量和安全系数。在公交上安装 GPS 定位系统和 GSM 收发系统后使公交总体发展水平更进一步了。某种程度上对于市民和道路监管部门都有一定的益处，使其社会效益达到最优化。同时监管部门也可

4、以通过 GPS 随时随地知道公交车所处的位置以及航线和速度，并可通过 GSM 短信方式传输数据，实现公交调度与站点进行联系，大大提高了公交管理水平。 虽然我国大部分大中城市道路和某些高速公路装备有部分检测线圈、闭路电视等交通监视设施，但由于种种原因，所发生的交通拥挤和突发交通事件基本上是依靠人工方式发现的，人力、物力消耗大，效果 有限。如北京、上海、广州等城市都建立了交通指挥中心，引进了多种国外的交通信号控制系统，建立了违章监视系统，但交通拥挤和交通事故的发现仍然依靠报警电话、交警、闭路电视等人工手段。综上所述， 现阶段 大力支持研究智能化公交系统项目，发展城市智能化交通，将是未来我国大城市客

5、运交通发展的必然选择，也是未来我国大城市可持续发展的保证。 公交车的发展历史距今已有 180 多年了。早在 1831 年，英国人沃尔特汉考克制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车开始，公交车经历了一系列的变化，更新。目前 , 国内公交车 比起以前的那 报站的 方式已经有了很大的改善 。从最初的“闷罐头”到如今配套的空调系统；从最初的单层到现在的多层；从人工报站到半自动语音报站，从无监视系统到有监视系统，公交车向着越来越人性化的方向发展。 以前的售票员喊话报站改变为 如今 驾驶员使用报站器手动报站，虽然使用手动报站器有了很大的进步，但是因为驾驶员需要在保证安全驾驶的前提下进行 手动 报站 ，往

6、往需要在车子进出站的同时进行人工操作，由于这两个时间点往往是路面情况最复杂的时刻， 经常 会 出现错报、漏报的现象。而且让驾驶员在驾驶过程中进行报站，也存在 着 安全隐 患 。采用自动报站的方式可以大 大减轻驾驶员的工作量，促进公交系统的现代化 进程 。 正因如此，公交车内的全自动设备越来越受关注，实现全自动语音报站系统的就显得越来越必要了，甚至越来越重要了。 论文的目的就是利用 AT89C51 单片机、 ISD1700 系统语音芯片、 JHD62ALCD 液晶模块以及 GPS 和 GSM 无线数据收发模块来实现全自动语音报站系统必要的功能。单片机由于功能广泛，体积小，重量轻，具有很强的灵活性

7、，可运用到很多产品设备当中，而且价格便宜，得到越来越广泛的运用，特别是机电一体化产品中都有重要的用途。 20 世纪80 年代中期， Intel 公司将 8051 内核使用权以专利互换或出售的形式转给世界许多著名 IC 制造厂商，这样 8051 就变成有众多制造厂商支持的，发展出上百个品种的大家族。到目前为止，其它任何一个单片机系列均未发展到如此的规模。正因为 51 单片的运用时如此广泛，因此学习单片机的运用时非常重要的。学好单片机也是学习其它嵌入式控制器如 ARM、 DSP 的基础，任何嵌入式控制器都离不开单片机所涵盖的如中央处理器，定时器，中断控制器， I0 口控制器，串行通讯控制器， I2

8、C 总线控制器，片内外存储控制器，汇编语言， C 语言，操作系统的概念。因此说学好单片机，再去学 习其它嵌入式控制器如 ARM、 DSP 是比较简单的。可以说学好单片机是其它进阶微处理器的一个重要台阶。 二、研究的基本内容，拟解决的主要问题： 1. 车与站点无线系统的设计。 2.车内预报系统的硬件的设计 。 3.用 C 对各个模块的程序设计。 4.车内显示器的设计 三、研究步骤、方法及措施： 1. 查阅相关的 LCD 以及语音芯片的详细资料，对自己要用的 51 单片机进行一定了解，对它的接口，输入输出，和存储器进行一定的了解，通过估算 LCD 将要显示的内容所占的存储大小来判定是否需要外部存储

9、器。 2. 通过设定的功能来对整个 系统的原理电路进行设计，画出原理图， PCB 板。 3. 通过 PCB 板制作出所要用的硬件电路底板，对所有元件进行焊接，做出硬件电路。 4. 对单片机进行编程，从而实现软件部分要求的。 5. 对硬件进行调试 四、参考文献 1 楼然苗 ,李光飞 .51 系列单片机设计实例 M.北京 :北航出版社 .2003. 2 李光飞 ,楼然苗 .单片机课程设计实例指导 M.北京 :北航出版社 .2004. 3 孙燕 ,刘爱民 .Protel99 设计与实例 M.北京 :机械工业出版社 .2000. 4 陈丽华 ,汪孔政主编 .关 于参考椭球平均半径的探讨 M.测绘通报 .2005. 5 赵亮 ,侯国锐 编著 .单片机 C 语言编程与实例 M.人民邮电出版社 .2003. 6 颜世强 ,李树广 .公交车自动报站系统的设计 J.工业控制计算机 ,2004,17(6):60. 7 周波 ,冯顽童 ,胡建龙等 .公交车自动报站系统的设计 J.四川理工学院学报 :自然科学版 ,2008,21(3):79-81. 8 孙育才 .MCS 51 系列单片机微型计算机及其应用 M.南京 :东南大学出版社 .2004 .