钢筋砼涵洞、通道施工方案.doc

1、1目录一、编制说明2二、工程概况2三、工程目标3四、技术标准4五、施工方案5六、质量控制措施12七、施工安全保证措施14八、环保及文明施工172一、编制说明1、编制依据（1）三淅高速公路西坪至寺湾段 XSTJ-2 合同段合同文件；（2）三淅高速公路西坪至寺湾段 XSTJ-2 合同段施工设计图纸第三册第二分册、桥涵通用图第三册；（3）三淅高速公路西坪至寺湾段 XSTJ-2 合同段总体施工组织设计，合同文件中的“技术规范”和“行业技术规范”,国家及上级现行有关施工和技术规定；（4）公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011;公路工程 质量检验评定标准JTGF80/1-2004;（5）施工标准化

2、实施细则第四部分 桥涵篇；（6）施工调查有关地形地貌、地质及水文地质、气候气象、障碍物 调查、周围环境调查、施工实例调查等自然条件资料；并调查有关资源、交通、电力、通 讯等技术资料；（7）我单位现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在公路工程积累的施工经验。2、编制原则（1）遵循招标文件、合同文件各项条款的原则。（2）遵循设计和验标的原则，正确组织施工，保 证施工质量优良。（3）坚持招标文件中技术规范的原则，确保产品使业主满意。（4）坚持实事求是的原则，根据本单位的能力，确保施工组织的可行性、合理性、先 进性。3、适用范围根据设计图纸、现场地质勘察及对周边3环境的

3、调查，对工程特点进行深入分析， 综合考虑我公司的技术、装 备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工经验的基础上，编写了本施工方案，本方案适用于钢筋混凝土涵洞、通道施工。二、工程概况1、工程概况本工程为三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾（豫鄂省界）段第 2 合同段，工程位于河南省南阳市内跨两县三镇；标段起讫里程为：K5+800 K15+000，线路全长 9.2km。是三淅高速公路西坪寺湾段的一部分。涵洞根据地质条件和使用要求，分别设置钢筋混凝土盖板涵、盖板通道、拱涵。本标 段承建涵洞及通道 8 座（其中盖板涵洞 77.43 米/2 道，拱涵 253.21米/4 道，盖板通道 73.02 米 /2

4、道）。涵洞、通道分布 汇总 表洞口型式序号 中心里程及名称 结构形式（m） 数量（横延米）左洞口 右洞口1 K8+148 钢筋砼拱涵 1-63.5（1/2） 62.92 八字翼墙 八字翼墙2 K9+074 钢筋砼拱涵 1-63.5（1/2） 83.03 八字翼墙 急流槽3 K11+172 钢筋砼暗盖板涵 1-22 37.58 跌水井 急流槽4 K12+037 钢筋砼暗盖板涵 1-43 39.85 边沟跌井 急流槽5 K12+303 钢筋砼拱涵 1-43（1/2） 50.20 八字翼墙 八字翼墙6 K12+785 钢筋砼拱涵 1-64（1/2） 54.06 八字翼墙 八字翼墙7 K10+448

5、钢筋砼暗盖板通道1-64 45.99 八字翼墙 八字翼墙8 K14+320 钢筋砼暗盖板通道1-43 27.03 八字翼墙 八字翼墙2、涵洞设计以斜交 5为一级分档设计，涵洞的 进出口可能与原沟、渠有所偏差，涵洞接长后，保 证涵洞的进出口与原沟、渠顺接。盖板涵上部盖板采用 C30 钢筋混凝土现浇整体板、台帽，下部采用 C25 混凝土台身，整体式基础 ，帽石，M7.5 浆砌片石八字墙、基础、洞口铺底；拱涵采用 C30 现浇钢筋混凝土拱圈、拱座，下部采用 C25 片石混凝土台身、C254混凝土护拱、仰拱、基础、帽石等，根据填土高度不同采用整体式基础或仰拱式基础，M7.5浆砌片石八字墙、基础、洞内洞

6、口铺底。3、气候、气象条件：项目区域属于亚热带向暖温带过渡地段，典型的季 风性大陆半湿润气候，四季分明。区域内年平均气温 15.2C，极端最低温度-14.2C，极端最高温度 42C；降雨量 729-935mm，多集中在 6 月至 8 月；全年无霜期 228 天。4、周边环境：项目沿线分布有沪陕高速公路、省道 S332、国道 G209 和县道 003；交通较为便利。三、工程目标1、工程目标（1）职业健康安全管理目标杜绝死亡事故；重伤率小于0.3；负伤率小于10；杜绝重大交通事故、火灾事故；杜绝一般C 类及以上交通事故。（2）质量管理目标质量目标：标段工程交工的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：

7、优良。（3）环境管理目标杜绝环境污染与破坏事故。施工污水，烟 尘、噪声、固体废弃物达标排放，其他环境因素控制在国家和行业标准允许的范围内。2、工期目标本标段的计划开工日期为 2012 年 10 月 16 日，竣工日期为 2014 年 7 月 31 日，总工期为 715 日历天。根据总施工 时间安排涵洞及通道工程施工时间段为：2012.11.162013.4.15工期 5 个月。项目部安排劳动 力机构如下：项目管理机构框图安保部专家顾问组综合部财务部机械物资部工 程 部中铁隧道集团有限公司三淅高速公路 XSTJ-2 标项目经理部项目经理项目副经理 总工程师医 疗 卫 生施 工 测 量 量 测经

8、营 计 划后 勤、文 件劳 资 人 事财 务 管 理对 外 协 调施 工 质 量 控 制地 质 监 控 量 测技 术 资 料 管 理二工区施 工 技 术 管 理一工区工 程 施 工 调 度机 电 设 备 管 理材料 物 资 管 理安 全 环 保 管 理路基综合作业队机械作业队桥梁作业二队试验室机械作业队隧道作业二队工 地 试 验 室桥梁作业一队桥梁作业二队桥梁作业三队隧道作业一队路基综合作业队桥梁作业一队桥梁作业三队合同部质检部5四、技术标准设计荷载：公路级；地震动峰值加速度：0.05g；环境类别：类环境；填土高度：暗涵填土范围0.56m，其中0.5 3m为低填方， 3m以上为高填方，填土高度

9、小于0.5m 为明涵；基础类型：整体式、分离式基础。五、施工方案（一）施工总体方案项目部下设两个工区进行施工，每个工区均安排一个路基综合队；一工区承担K8+148、K9+074 钢筋混凝土拱涵施工；二工区承担6K10+448、K14+320、K11+172、K12+037 钢筋混凝土暗盖板通道、涵洞及K12+303、K12+785 钢筋砼拱涵施工。 （二）施工工艺流程涵洞、通道施工工艺：施工准备测量放样基坑开挖地基承载力试验测量放样基础施工墙身施工脚手架搭设台帽、拱座施工盖板（拱圈）施工洞口、洞内施工防水层等附属台背回填，具体施工见工艺流程图。涵洞、通道施工工艺流程图（三）施工方法1、施工准备

10、（1）技术准备：工程技术人员对图纸进行详细审查细化,全面领会图纸设计及相关文件的意图；测量导线复核完成，成果已批复；必须有熟练的施工操作人员，并对所有施工操作人员进行详细的安全、技术 交底。（2）现场准备：现场场地必须平整；施工便道完成至施工区域；机械设备到位并检验合格，人员 到位并经培训合格取得上岗证；现场材料进场，并检验合格。（3）施工测量准备：导线点、水准点采用经监理工程师批复后的导线点、水准点。平面测量：采用全站仪测设放样。高程测量：利用往返测量将水准点引到相应涵洞、通道附近，经复核满足精度要求后，作 为涵洞施工标高 控制点。施工准备开挖基坑地基承载力试验基础施工台身施工地基处理脚手架

11、施工出入口施工盖板拱圈施工放样测量检查高程台背回填合格不合格72、开挖放样首先测量组技术人员对涵洞的设计坐标进行计算复核，上报施工测量导线成果，确认无误后对涵位基坑位置通过在地面上钉木桩并用绳子连起来，把开挖边线标示出来，向监理工程师报验及确定。在施工前仔细查明地上、地下有无管线， 对施工有影响的相关单位，对其进行保护或改移。还需注意开挖边界以外的建筑物是否安全。对基坑位置及其附近进行地面标高准确测量，以便根据施工需要合理确定开挖方案及开挖坡比等。3、基坑开挖（1）根据测量组放出的开挖边线和基坑开挖规范要求的坡率，采用挖掘机和冲击锤结合开挖，当遇到较硬岩石时可根据实际采用凿岩机进行爆破。开挖顺

12、序由上至下，逐步开挖，基坑开挖尽量保持原地表不被大面积的破坏。为避免雨水对坑壁的冲刷，基坑顶四周做好临时排水坡截住地表水，防止山石滑坡。基坑下口开挖的大小满足基础施工的要求，基底平面尺寸可适当加宽100-200cm，便于设置排水沟和安装模板加固。基坑坑壁坡度坑壁坡度坑壁土类型坡顶无荷载 坡顶有静荷载 坡顶有动荷载砂类土 1:1 1:1.25 1:1.5卵石、砾类土 1:0.75 1:1 1:1.25粉质土、黏质土 1:0.33 1:0.5 1:0.75极软岩 1:0.25 1:0.33 1:0.67软质岩 1:0 1:0.1 1:0.25硬质岩 1:0 1:0 1:0（2）根据地质情况设置木桩

13、或钢管桩等临时支护措施，防止基坑边坡坍塌。（3）基坑开挖的要求：挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行。基坑开挖要连续，对已施工支护的坑壁防止碰撞；基坑附近有建筑物8时，要有可靠的防护。在开挖工程中要及时排水，采用自然排水或设集水坑水泵抽水方式。机械开挖避免超挖，挖至基底预留一定厚度，由人工清基，如超挖必 须采用设计形式回填。基坑开挖不宜时间过长，必须快速组织施工。基坑开挖防护要合理、及 时。4、地基检测及处理基坑开挖完成后，及时进行基底检测，基底 检验的主要内容包括：检查基底平面位置、尺寸大小，基底标高；检查 基底土质均匀性，地基 稳 定性及承载力等；符合设计要求时， 进行下到工序施工，反之则进

14、 行基底处理。对于地基不能满足设计要求的涵洞、通道进行地基处理，结合地质、施工等条件，地基处理分别采用碎石垫层、灰土 垫层、素混凝土 桩3种方式处理（见表1）。 处理检测基底合格后，方可进行基础施工。若处理后的地基承载力发生 变化，及 时上报设计院进行调整。基坑质量检验评定标准与检验方法（见表2）。碎石垫层：采用粒径1-2cm，优质、坚硬、耐久的碎石。灰土垫层：石灰土垫层中的消石灰与土的配合比为3:7 ，压实度不小于0.96.素混凝土桩：素砼桩按正方形布置，桩径50cm， 桩长 7m，桩间距2.6m。素 砼桩桩顶现浇砼桩帽， 桩帽为正方形，边长1.2m。桩体采用现浇砼，在距桩顶1m左右与桩帽共

15、同现浇，素砼成孔方式同路基，桩顶标 高低于碎石垫层底面25cm，便于施工桩帽。素砼桩桩帽设置30cm碎石垫层 ，在碎石 垫层中间铺设一层钢塑土工格栅，经、纬向抗拉强度80KN/m ，土工格栅应紧贴下承层，搭接宽 度必须符合要求,搭接缝必须错开，固定要牢固。基 础外至少设置2排桩，褥垫层为碎石垫层 ，粒径 1-2cm，分 层填筑、碾压。表 1 涵洞地基处理地基承载力 地基处理序号 中心里程及名称 结构形式（m）修正 天然 处理形式 换填高度1 K8+148 钢筋砼拱涵 1-63.5（1/2） 245kpa 272kpa C20 素砼桩 493 个92 K9+074 钢筋砼拱涵 1-63.5（1/

16、2） 245kpa 300kpa 碎石垫层 0.5m3 K11+172 钢筋砼暗盖板涵 1-22 165kpa 200kpa 灰土垫层 0.5m4 K12+037 钢筋砼暗盖板涵 1-43 170kpa 220kpa 碎石垫层 0.5m5 K12+303 钢筋砼拱涵 1-43（1/2） 200kpa 200kpa 碎石垫层 0.5m6 K12+785 钢筋砼拱涵 1-64（1/2） 200kpa 200kpa 碎石垫层 0.5m7 K10+448 钢筋砼暗盖板通道1-64 155kpa 220kpa 灰土垫层 0.5m8 K14+320 钢筋砼暗盖板通道1-43 220kpa 220kpa 碎

17、石垫层 0.5m表 2 基坑开挖允许偏差序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法1 土方 502 石方 +50，-200测量检查3 基础地基承载力 符合设计要求 试验确定4 基础平面位置 符合设计要求 测量检查5、测量放样在基坑开挖后，先进行基础的定位放样工作，以便正确的将设计图上的基础位置准确的设置到涵位上。放样工作是根据涵洞中心线与纵横轴线，推出涵洞边线的定位点。6、基础施工涵洞根据填土高度不同采用整体式或仰拱式 C25 钢筋混凝土基础，基础采用 2 层钢筋组成，模板采用 1.52m 的大型钢模板，分沉降 缝分 节段立模，浇筑。保证模板表面光滑、平整，接缝严 密不漏浆，保证设计几何尺寸和位置

18、准确，混凝土 浇筑要达到振捣密实，不强振、漏振。凡是地基土质发生变化，基础深度埋置不一，或基础对地基的压力发生较大变化，以及基础填挖交界处，设置沉降缝。沉降 缝在10涵身与洞口结合处设置一道，涵台台身每隔 4-6m 设置一道，对于盖板涵，沉降缝的位置处在一块盖板的边缘，并与板方向平行，对于拱型涵，沉降缝的位置垂直与涵洞轴线。沉降缝必须整个断面贯穿。7、台身施工涵洞墙身采用分段一次浇灌成型的施工方法，涵洞墙身模板安装时，按沉降缝设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下 贯通。 墙身模板采用组合钢模板，支 撑 采 用 48 脚 手架 钢 管 支 撑 ，支 撑 方 法 为 沿 模 板 四 周 设 置

19、横 向 支 撑 ，间 距 为 600 。横 向 钢 管 外 侧 设置 竖 向 支 撑 ，竖 向 支 撑 间 距 为 1500 ，每 道 竖 向 钢 管 为 两 根 。竖 向 钢 管 下 面 套 在 预埋 好 的 16 钢 筋 上 ，竖 向 钢 管 外 用 48 钢 管 支 撑 ，支 撑 钢 管 底 部 与 预 先 打 入 地 面 的短 钢 管 连 接 ，间 距 为 1500 ，以 保 证 模 板 底 部 不 至 于 位 移 。为 保 证 模 板 稳 固 ，在 墙 身两 侧 模 板 间 设 置 12 对 拉 螺 栓 ，间 距 5001500mm，涵 身 内 侧 模 板 间 设 48 钢 管 撑杆 ，间 距 15001000mm。所 有 竖 向 钢 管 顶 部 用 48 钢 管 拉 杆 固 定 ，间 距 1500mm。 台 身模板安装示意图浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有 杂物、积水清理干 净。模板如有缝隙，用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平做到模板表面平整、无污物、接 缝严密无错台。自检合格报监理工程师检验签证，通过验收后方可进行混凝土浇筑。在施工墙身 C25 砼和 C25片石混凝土时，配备相应的人力对墙身进行片石填充和振捣。采用插入式振动棒分层振捣，