沪宜公路文明工地汇报.doc

1、上海青浦公路工程有限公司 0 沪宜公路三年整治工程（ 1 标） 创建文明养护工地 汇 报 材 料 上海青浦公路工程有限公司 2009年 6 月 17 日 上海青浦公路工程有限公司 1 一、工程概况 本标段施工范围从 K74+000 K76+647.7，全长 2647.7 米。其中 K74+295 K74+395 为葛隆收费站，本次不施工，实际施工长度 2547.7 米，路面宽度为16 米。 本次施工只对主车道路面进行改造。 本标段采用 白改黑 的施工方案 ,具体结构为 ： 水泥混凝土路面 采用多锤碎石化后加罩 16cm 沥青砼（ 4cmSMA-13、 5cmAC-20c 热再生、 7cmAC-

2、25c 热再 生）。沿线机非隔离带侧石进行翻挖后重新排砌，其中主车道排砌 40cm 高侧石，增加一条平石（原老路无平石）。非机动车道排砌 50cm 高侧石，原平石利用。 沿线 桥梁 5 座 。 桥面加罩 SMA-13，原主车道伸缩缝翻挖后重新设置 RG-80型钢伸缩缝，梁底贴碳纤维布加固。 本标段合同造价为 1222 万， 计划工期 80 天 ,开工日期为 4 月 25 日 ,计划 竣工日期 7 月 15 日。 设计单位 :上海兰德公路工程咨询设计有限公司 建设单位 :上海市公路管理处 监理单位 :上海市市政工程 管理咨询有限公司 施工单位 :上海青浦公路工程有限公司 二、目前完成工 程情况

3、本标段自 4 月 25 日开工至今工程完成情况如下：主车道混凝土路面多锤碎石化已全部完成 。主车道 底层 AC-25C 热再生沥青混凝土、中面层 AC-20C 热再生沥青混凝土、上面层 SMA-13 沥青混凝土已全部摊铺完成 。桥梁碳纤维布加固已全部完成。剩余非机动车道及路口接顺、桥梁伸缩缝、标线恢复尚未完成，正在施工中。 本标段目前累计完成约 1080 万，占合同金额的 88%左右。 三、创建目标 1、工期目标：按期完成工程。 2、质量目标： 优良级。 3、安全目标：无重大伤亡事故 ， 创安全标化工地。 4、文明施工目标：争创 市 级文明 养护工地。 施工现场做到工完料净场地清，二通三无五必

4、须。 上海青浦公路工程有限公司 2 四、文明施工情况 （一）综合管理 1、按照 上海市文明工地 (市政公路养护项目 )评分标准 的考核要求，在项目部办公场所、施工现场规范统一布置 三 图二牌、组织管理网络、岗位职责、管理制度和施工铭牌 及文明施工告示牌，同时悬挂“二通三无五必须” 和“七不”行为准则宣传牌，做到布局合理，图表齐全、醒目、规范。 2、工程开工 前 ，项目部对本标段范围内所涉及的 居民、 厂家，发放了文明施工意见 征询 表， 征询 了他们对我项目部在文明施工方面的意见 和建议 ，然后收集汇总，结合现场实际情 况，采取 了 合理的措施 。如：有些沿线厂家出入口，原来中央隔离带 没有开

5、路口，在道路半幅封闭后，对他们的生产车辆出入带来了很大影响，要求我们在施工时给他们开一些临时道口。针对这一情况，项目部在现场踏勘后进行了合理的安排，增开了一些临时道口， 把 施工对这些厂家的生产影响减到最小， 得到了他们 对我们施工 的理解和支持，把文明施工便民、利民、服务社会的理念落到了实处。 3、 对 于本标段范围内涉及到 的 葛隆收费站 、公安检查站、动物检 疫 站，为尽量减少施工对这些单位正常工作 的影响 ，因此在 对道路 进行半幅 封闭 前 ， 项目部多次与这些部门进行沟 通、协商， 请他们对我们的交通组织方案、施工方案以及施工计划，提出修改意见。 如：对于动物检疫消毒设备不能正常使

6、用的问题，我们经过对施工方案的多次比对、优化，施工时还是不可避免地有很大影响，不能正常运作，对此，检疫站的同志也表示理解 ，并帮助我们出谋划策，通过他们与上级部门的协商，最终确定，在施工期间把动物检疫的任务转到安亭检查站去，同时要求我们加快施工，尽量减少影响时间，我们项目部也相当重视，对检查站两侧的道路施工作了有针对性的部署，最终在 6 月 15日完成了该路段的施工，比原计划提前了一个月，恢复了动检站的功能。 在与收费站的同志商讨施工方案时发现，施工时段有几天的时间收费站只能开一个口子收费， 对此收费站的同志提出，星期一到星期五沪宜路车流量较大，他们站的压力很大，只开一个口子肯定不行，因此我们

7、调整了施工计划，把收费站两侧的摊铺计划都调整到了双休日的晚上进行，确保了收费站的正常运作。 4、 在道路半幅封闭 后，我们考虑到 封闭的半幅内的公交车站都失去了原有上海青浦公路工程有限公司 3 的功能 ， 公交车停靠和乘客上下车都存在一定的不安全 因素 ， 为了确保 在单向双通的道路 上 公交车 能安全停靠， 将 原有 车 站点位置 的 中央隔离墩吊 装 成港湾式 车站 形状， 既 方便了公交车正常停靠 ，又减少了公交车停靠后产生的车辆拥堵现象。 5、与葛隆公安检查站，签订了共建文明工地协议，请他们对我们的施工提出宝贵意见和建议，并及时落实调整。 在开工后的 头两天内，我们发现在沪宜路宝钱路路

8、口每天早晚高峰时都相当拥堵，对此我们一方面请求检查站增派警力 进行指挥疏导，一方面分析造成拥堵的原因，在现场仔细 观察后发现，该路口沪宜路方向的大转弯红绿灯存在问题，由于半幅施工单向双通后，来去方向都只有一根车道，如果在路 口 上碰到红灯后，排在最前面的是一辆大转弯车辆时，在红绿灯为直行绿灯时，该车就不能及时大转弯，造成后面直行 车辆也无法通行，而等到大转绿灯这些车辆大转后 ,后面直行车辆又变为了红灯 ,不能通行 .造成交通混乱拥堵 。 对此 ,我们及时与交警部门协商 ,在关闭了沪宜路方向的大转弯灯 ,并对沪宜路方向的绿灯时间适当延长后 ,该路口的通行能力一下子提高了许多 ,同时请检查站增加警

9、力 ,每天早晚 高峰时段在宝钱路口进行指挥 ,提高了沪宜公路的快速通行能力 ,确保了道路畅通有序 ,把施工对交通的影响减到最小。 （二）安全 、文明 管理 在本次整治工程中，确保安全施工无重大伤亡事故，是项目部的目标和承诺。在实际施工中，项目部充分贯彻落实了“安全第一、预防为主 ”的指导方针，树立细节决定成败的理念，做好 每一个细节。具体措施包括： 1、 对新进场的工人全部进行三级安全教育，对特殊工种进行安全技术交底，并签字留底。定期对施工班组进行安全教育，对施工现场进行安全检查，检查出的安全隐患定人、定时、定措施整改，并 由 项目部安全管理人员复查。 2、针对本工程中最大的危险源 交通安全，

10、 项目部在 编制交通组织方案与具体措施 时，都 严格按照公路养护安全作业规程（以下简称规程）及沪市政建（ 2004） 859 号文件（以下简称细则）制定， 落实到施工现场， 并结合当地交警部门意见，对施工现场封交措施进行了以下布置： (1)警告区、上游过渡区、缓冲区、下游过渡区、终止区都按规程规定的距离设置。 在工程外围设置外围警告标志， 其中警告区分为： 1600 m、 800 m 和 300 上海青浦公路工程有限公司 4 m。 (2)根据施工现场的实际情况，对隔离 围护 设施 反光锥形交通路标进行加密，摆放间距为 2.5 m. (3)对施工路段的各出入口，用 L98 型路栏横向全封闭 ,同

11、时设置好安全标志，对路口留出足够的行车通道，确保社会车辆正常进出。 对于施工车辆经常出入的路口，派人进行指挥。 (4)施工人员 进入工地穿着桔 红色反光套装，并戴上安全帽。 管理人员佩戴胸卡，身穿带有反光标志的背心。 (5)现场的安全标志按照实施细则的规定设置，在缓冲区的适当位置增设太阳能红蓝频闪警示灯，加强夜间远距离警示醒目的效果。 3、每天安排 4 名巡视员对施工区域的围护设施 24 小时进行巡查、擦拭，保证其连续、稳固、整洁、美观和线型和顺。 对锥形交通标上的反光膜缺失、破碎或失去反光效果的及时更换。项目部安全员每天对施工现场进行检查、监督，由于安全工作抓得紧，至今在整个施工的过程中未发

12、生任何安全事故。 4、 本工程已通过了安保体系内审。 （三）质量管理 为了 做到整体工程一次验收合格率 100%，质量终验达 优良级。在质量管理方面，项目部强调并做到了以下几方面： 1、项目部建立了有效的工地质量管理网络，以项目经理 王志荣 为工程的第一质量责任人，内设专职质量员、施工员、技术员，加强内部质量管理，认真执行上级有关质量管理制度。 2、仔细研究设计图纸及相 关 的施工、验收规范，对每个技术环节仔细推敲，每道工序开工前都 对各施工班组进行技术交底，要求其严格按照设计图纸和相关规范施工，并且严格根据操作规程认真实施技术方案。 3、严格材料设备供应商资质审查关， 及时做好现场原材料的试

13、 验，各种试验资料及时、齐全，并归类装订成册。 （四）环境保护 1、 噪音的控制。噪音主要在原侧石的翻挖，水泥砼路面的破碎等情况下产生，在进行这些项目施工前，我们对挖掘机、破碎机等机械设备进行维护保养。上海青浦公路工程有限公司 5 在对水泥砼多锤破碎之前，项目部专门走访了沿线厂家、 居民 ，对多锤破碎会产生较大噪音及震动进行告知，并取得了他们的谅解和支持， 施工时严格遵守作业时间，早上开工不早于 7 点，晚上收工不超过 17点，尽量减小施工时噪音对周边造成的不利影响。 在多锤破碎施工过程中无任何社会投诉。 2、扬尘的控制 ：对施工时产生 裸土和进场的材料、 机具都加以覆盖。 在原路面的铣刨、日

14、常的清扫等环节中很容易产生较大的灰尘。因此，在原路面铣刨之前，我们着重对铣刨机的洒水装置进行检查，确保它能有效工作。清扫时有专人进行洒水，洒水量根据实际情况不断调整，最大限度的控制了扬尘。 3、对原沥青路面铣刨的沥青废料都统一回收，并送到繁荣沥青厂进行热再生利用。本工程中下面层都采用热再生沥青混凝土。 4、现场人员用餐后的一次性饭盒统一回收，运出施工现场，避免饭盒对环境造成白色污染。 （五）卫生防疫 为保证管理人员和现场施工人员的身体健康，就餐方面由附近有营业执照、卫生许 可证的饭店送盒饭，并签订了供餐协议。项目部的办公场所借用的是一家饭店，其条件、环境比较好，厕所、浴室俱全。厕所每天有专人进

15、行清洗消毒。施工现场采用带锁的保暖桶供水， 项目部医药箱配备了常用药。 （六）宣传教育 1、项目部一直注重对外的宣传力度，加强工地的气氛渲染，现场 拉横幅插彩旗 ，每月一期黑板报，专人负责进行法制、安全、文明施工教育，使职工知法、懂法、守法， 增加 职工 对文明工地创建的知识，提高 创建文明工地的积极性。 2、制定文明职工公约并自觉遵守，组织经常性的文化娱乐活动，开展争做文明职工的竞赛评比活动，改变 职工的精神面貌。 （七）资料管理 除在施工现场做好质量、安全、文明施工等以外，项目部在内业资料管理方面也投入较多精力，做到了内业资料准确、齐全、与施工进度同步。所要求的施工组织设计、计划、措施、分

16、部分项验收、合同、组织网络、岗位职责、方案、制度等文档分门别类装入材料袋 。 建立职工及劳务人员花名册，做到人数清、情况明。 上海青浦公路工程有限公司 6 五、 结束语 在 沪宜公路三年整治工程的施工过程中，着重体现出两大方面的特点： 1、我们更加注重沟通工作。与作业人员沟通、与周边各厂家沟通、与交警部门沟通、与社会沟通。我们在具体的实施过 程中，对原来的方案进行优化调整，对收到的一些合理的意见和建议作出快速反应。 2、树立细节决定成败的理念。这次项目施工，对质量、安全、文明施工、交通组织的每一个环节，我们都非常重视做好细节。在实施之前的交底中，我们要求做好每个细节；在实施的过程中，我们完善落

17、实好每个细节。 总之，我们项目部正在积极开展创建文明工地的活动，在此项活动中，我们完全按照 上海市文明工地 （市政公路养护项目） 评分标准 ，并且结合工程实际情况，逐项逐条地落实了创建文明工地的各项要求，并以真抓实干、争创一流的奋斗精神，努力做好推进队 伍整体素质上层次，行业文明建设上台阶等重要工作。 通过 这次 创建文明工地活动， 真正地 把“集中、快速、文明”的施工理念落实到 了 整个施工的全过程中 。在今后的工作中我们将一如既往地努力，把沪宜公路三年整治工程塑造成一个便民、利民、服务社会的民心工程。 为 2010年上海世博会的胜利召开贡献自己的一份力量。 沪宜公路三年整治工程（一标） 2009年 6月 17日