市政专业管线施工工艺.doc

1、市政专业管线施工工艺（沟槽部分）沟槽及检查井施工是市政工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到整个道路工程的行车安全及舒适性。市政道路沟槽及检查井部位病害频发，特别是井口部位沉降、凸起、倾钭和井口处路面松散，裂缝、脱落等较为常见，已成为市政工程急需解决的关键问题。同济大学技术服务组根据青岛跨海大桥接线工程的设计、施工等资料，从沟槽与检查井两个部分制定以下施工控制方案。1、沟槽施工1.1 沟槽施工整体流程图 1.1 雨水管道施工工艺流程图1.2 沟槽开挖测量放样沟槽夯实管道基础管道铺设检查井砌筑沟槽开挖沟槽检验下道工序是否合格否控制分层厚度检测含水量与压实度沟槽回填工程师检验管道采购、运输及检验

2、(1)采用挖掘机机械开挖和人工清槽相结合的办法进行。排水管道自上而下分层从下游开始依次进行，做成一定坡度，以利排水。弃土位置不能影响下一道工序和现场施工、不能掩埋重要设施，并有利于污水的排出和运输土方。(2)当挖到距坑底 50cm 以内时，测量放线人员应配合抄出距坑底 50cm 水平线，在坑壁边钉上水平标高木橛，每隔 23m 钉一个水平木橛，随时以木橛校核基底标高,检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移及高程误差符合规范要求。(3)为确保槽底原状土不被搅动，当挖到距坑底 20cm 以内时，采用人工开挖，最后拉通线检查基底标高，据此修整槽底，进行铲平，以防错挖或超挖。(4)设置沟槽外的排

3、水系统。在沟槽顶的外侧利用挖出沟槽的土，砌筑一条截水沟，阻止地表水从沟槽面流入基坑，同时防止边坡和基底土浸泡变软，以加强施工安全。(5)沟槽土方开挖过程分层设置沟槽内的集水沟和集水井，及时用抽水机把沟槽底积水抽至沟槽外的排水沟，防止基底被积水浸泡变软。沟槽开挖完成后先进行自检，检查项目和允许误差见下表。自检合格后马上通知现场监理进行检查验收，验收合格后方能进入下一工序的施工。表 1.1 沟槽开挖质量检验标准检验频率序号 项目 允许偏差 （mm）范围 点数检验方法1 槽底高程 0，-30 3 用水准仪测量2 槽底中线每侧 宽度 不小于规定 6 挂中心线用尺量，每侧计 3 点3 沟槽边坡 不陡于规

4、定两井之间6 用坡度尺检验每侧 3 点1.3 管道基础施工方法(1)砂基础施工沟槽开挖完成并检验合格后即可进行砂基础施工。管道安装前，先铺设沟底砂石垫层，待管道安装后再回填砂石至设计要求。砂石垫层的施工质量对于管道安装十分重要，砂基础垫层必须对整个管道支撑均匀，防止管道产生不均匀下沉，使管道受力不均匀。管道安装完成后，进行两侧砂石填筑，填筑时保持管道两侧同时填筑，防止管道被挤压移位。填筑分层进行，每层厚度不超过 20cm，每层填筑完成后，用平板振动器进行振捣至密实，达到设计与规范要求。(2)砼基础施工以管道中心线为中心放出模板内侧边线并按此边线支立模板，基础模板采用钢模板，钢筋、木撑加固，模板

5、必需拼装严密不得漏浆，模内必须清洁。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高及稳定性进行检查，合格后方可浇混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，及时纠正。混凝土浇筑时并用振捣棒振捣，在振捣时振捣棒多次移动距离不超过其作用半径的 1.5 倍，边沿处要加强振捣，但不能接触模板，以防移动模板。振捣至混凝土不再下沉，没有气泡冒出，表面出现浮浆为止。砼基础质量检验标准 表 1.2 砼基础质量检验标准标检验频率序号 项目 允许偏差范围 点数检验方法1 混凝土抗压强度 必须符合设计规 定 100m 1 组中线每侧宽度 不小于设计规定 10m 2 挂 中 心 线 用 尺 量 ， 每 侧 1点2

6、垫层高程 0，-15mm 10m 1 用水准仪测量中线每侧宽度 +10mm，0 10m 2 挂 中 心 线 用 尺 量 ， 每 侧 1点高程 0，-15mm 10m 1 用水准仪测量3 平基厚度 不小于设计规定 10m 1 用尺量1.4 沟槽回填管道位于慢行一体时，回填 3%水泥石屑至管顶以上 20 厘米，其上回填素土；位于机动车道时，回填 5%水泥石屑至管顶以上 30 厘米，以上到路床部分小于 15 厘米时，回填 5%水泥石屑，小于 50 厘米时，回填 2:8 灰土，大于 50厘米时回填素土。1.4.1 水泥石屑（2:8 石灰土）回填管道安装完成并检验合格后即可进行沟槽水泥石屑的回填。回填前

7、，先将沟槽内的杂物清除干净，槽内不得有碎砖、土块、树枝、垃圾等杂物。（1）回填所用水泥石屑（石灰土）采用拌合站集中拌合，避免现场搅拌不均，影响回填质量。（2）回填用水泥石屑（石灰土）运到现场后，应按规范要求进行抽检，测定回填料的水泥含量（石灰含量）及含水量， 不合格材料不得回填使用。（3）现场回填施工时，装载机将水泥石屑堆放在沟槽两侧，采用人工将材料抛洒到管道两侧，不得使用装载机直接向沟槽倾倒，防止冲击力过大而造成管道侧移。（4）回填过程中，要始终保持管道两侧水泥石屑的高度一致，防止因侧压力不平衡造成管道偏移。（5）回填时应分层进行，每层回填高度应不太于0.2m，每层填完后及时夯实。夯实时，管

8、道两侧同时进行，不 得 使 管 道 位 移 或 损 伤 。（6）水 泥 石 屑 （ 石 灰 土 ） 回 填 完 成 后 ， 根 据 天 气 情 况 采 取 覆 盖 养 护 ， 天气 干 燥 时 ， 适 量 洒 水 ， 保 证 回 填 料 的 强 度 增 长 。1.4.2 素土回填（1）沟槽回填前，应先将沟槽内杂物清除干净，严禁回填淤泥、腐植土、冻土，回填料内不得含有碎砖、碎石或直径大于50mm土块等。（2）回填料应符合设计及施工规范要求， 最佳含水率应通过试验确定。（3）回填时应分层对称进行，以确保管道及检查井不产生位移。每层回填厚度为 0.2m，确保压实度合格。（4）管道隐蔽工程验收合格后随

9、即进行回填，管道两侧同时对称回填，分层夯实。（5）管顶以上 0.7m 范围内，必须用人工回填，严禁用机械推土机回填。（6）管顶 0.7m 以上部位的回填，可用机械从管道轴线两侧同时回填，夯实或碾压。（7）回填料中不应含有石块、砖及其它杂硬带有棱角的大块物体。（8）夯 实 ： 回 填 料 的 夯 实 采 用 人工夯实和机械夯实两种方法。夯实时，管道两侧同时进行，不 得 使 管 道 位 移 或 损 伤 。 回 填 压 实 应 逐 层 进 行 ， 管 道 两 侧和 管 顶 以 上 700mm范 围 内 采 用 薄 铺 轻 夯 夯 实 ， 管 道 两 侧 夯 实 面 的 高 差 不 大 于300mm，

10、 管 顶 700mm以 上 回 填 应 分 层 整 平 和 夯 实 。 采 用 木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于200mm。1.4.3 回填质量检验沟槽回填质量符合表1.3标准。表1.3 沟槽回填质量检验标准压实度(%) 检验频率序号 项目 轻 型击 实重 型击 实 范围 点数检验方法1 胸腔部分 95 2 管顶以上 50cm 85 0-800 高级路面 98 96800-1500 高级路面 96 941500 高级路面 90 903管顶50cm以上环刀法两井之间灌砂法回填面积环刀法每层一组(3 个点)灌砂法每层 2000m24 个点环刀法灌砂法2、钢

11、筋砼检查井施工该工程雨水检查井为钢筋砼检查井，位于道路上的检查井，井顶与设计地面平。车行道上采用重型井盖及井座，其余均采用轻型井盖及井座。2.1 垫层施工（1）模板以管道中心线为中心放出模板内侧边线并按此边线支立模板，基础模板采用钢模板，钢筋、木撑加固，模板必需拼装严密不得漏浆，模内必须清洁。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高及稳定性进行检查，合格后方可浇混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，及时纠正。（2）混凝土浇注浇筑混凝土时用振捣棒振捣，在振捣时振捣棒多次移动距离不超过其作用半径的1.5倍，边沿处要加强振捣，但不能接触模板，以防移动模板。振捣至混凝土不再下沉，没有气泡

12、冒出，表面出现浮浆为止。2.2 钢筋加工安装(1)钢筋骨架应有足够强度。钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢，焊接钢筋前必须试焊，合格后方可施焊。(2)无水基坑在模内直接安装钢筋。有水基坑应将钢筋骨架加工成型后吊装入模内，以免淤泥污染钢筋(吊装时外侧用砂浆垫块，以保证保护层厚度)。(3)钢筋的外形尺寸必须符合设计要求。(4)加工钢筋的偏差不得超过下表要求：表 2.1 钢筋加工允许偏差表项 目 允许偏差 mm受力钢筋顺长度方向加工后的全长 10弯起钢筋各部分尺寸 20箍筋螺旋筋各部分尺寸 5(5)安装钢筋的允许偏差钢筋的级别、直径、根数和间距均符合设计要求，绑扎或焊接的钢筋骨架不得有变形

13、和开缝。表 2.2 钢筋位置允许偏差检查项目 允许偏差 (mm) 检查频率及方法两排以上排距 5梁、板、拱肋 10受力钢筋 间距同排基础、锚碇、墩台、柱 20尺量：每构件检查 2 个端面箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 0，-20 尺量：每构件检查 5-10 个间距长 10钢筋骨架尺寸 宽、高或直径 5 尺量：按骨架总数 30%抽查弯起钢筋位置 20 尺量：每骨架抽查 30%柱、梁、拱肋 5基础、锚碇、墩台 10保持层 厚度板 3尺量：每构件检沿模板周边检查8 个点2.3 混凝土浇筑(1)施工用的水、水泥、粗细集料符合技术规范要求，所选用的配合比必须经试配合格并报监理工程师批准后才允许使用。拌和

14、用水采用自来水，可不进行试验。(2)拌制混凝土配料时，必须每盘称重量，各种材料都要过磅，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常检测。配料数量的允许误差见下表：表 2.3 砼拌合配料允许偏差表允许偏差(%)材料类别现场拌制 预制场或集中搅拌站拌制水泥混合材料 2 1粗、细骨料 3 2水、外加剂 2 1(3)放入拌和机内的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥，砂和水，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量，以后严格按照设计配合比配料，砂石料按重量称量，水泥按袋计，混合料拌和应均匀，拌和时间不得少于90s，随时检测其坍落度，并适当增加和减少水量，避免出现生料或离析。(4)砼浇筑时，按照一定厚度、

15、顺序和方向自下而上水平分层浇筑捣实，每层厚度宜在 30cm，分层浇筑时，振动棒应深入下层砼 510cm，保证两层砼结合良好，且必须在下层砼初凝前完成上层砼的浇筑。砼振捣时，应垂直插入振动棒，快插慢拔，避免出现空洞。砼振捣密实的标志是：砼面停止下沉、不冒气泡、不泛浆，表面平坦。砼基础浇筑施工应连续进行。2.4 井筒预制（1）模板采用定型钢模板，钢模板按设计井筒加工成型。混凝土浇筑前要检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓，确保模板安装尺寸准确，支立牢固。（2）浇筑混凝土时，混凝土采用插入式振捣器进行振捣，在振捣时必须注意不得碰撞模板，经免造成偏位。混凝土浇注过程中随时检查模板加固情况，漏

16、浆处及时堵塞。每次振捣时间以混凝土不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观为止，然后用平板振捣器振捣并及时整平收浆。（3）井筒采用加工场内预制，自卸车场内运输，人工辅助汽车吊安装。预制混凝土井筒与现浇混凝土接口接触面均 “凿毛”处理。2.5 井圈及井盖井圈、井盖必须完整无缺，安装要平稳，位置要准确。在路面上的与路面齐平。在绿化带上的高出绿化带 3cm。车行道下检查井采用重型井盖及井圈，非车行道下可采用轻型井盖及井圈。图 2.1 井盖安装示意图表 2.4 检查井允许偏差表检验频率序号 项 目 允许偏差(mm)范围 点数检验方法长、宽 20 每座 2 用尺量，长、宽 各计一点1井身尺

17、寸 直 径20 每座 2 用尺量非路面 20 每座 1 用水准仪测量2井盖高程 路 面 与道路的规定一致 每座 1 用水准仪测量表 2.5 实测项目检查井盖安装允许偏差检验频率序号 项目 允许偏差 范围 点数 检验方法1 混凝土抗压强度 符合设计要求 每台班 1 必须符合附录的规定2 井框与井壁吻合 10mm 每座 1 用尺量最大值3 井盖高程 10mm 每座 1 用水准仪测量4 井框与路面高差 0，+4 每座 2 按沥青摊铺宽度拉小线，用钢板尺量5 井口尺寸 10mm 每座 2 用尺量，长、宽各 1 点2.6 检查井周边回填（1）对于检查井周围及压路机不易压到的边角部位采取人工操作蛙式打夯机

18、进行路床压实。（2）为保证摊铺机平稳通过检查井盖，可在检查井两端安放楔形钢垫，待履带通过后迅速取走，这样可有效防止由于摊铺机突然升高和降低而影响平衡梁的精度。平衡梁的探头尽量避开检查井盖。（3)为避免检查井对路面平整度的影响，可采取如下施工方法：检查井砌筑（预制）至路面基层标高后，不安装检查井盖井座，而用专门制作的钢板将井口封闭，然后铺装粗粒式及中粒式沥青面层，待中粒式沥青砼铺装完毕后，将钢盖板提出，安装检查井座，最后铺装细粒式沥青砼面层。3、检查井加固为了防止路面与检查井的不均匀沉降对路面产生裂缝及沉陷，提高道路质量，对位于快车道的检查井进行加固处理。3.1 施工工艺流程编制检查井施工档案工

19、序报验施工准备 技术交底、内模制作钢筋加工成型一步混凝土浇筑二步混凝土浇筑确定井位，切除基层、面层沥青上面层施工安放井盖、紧固螺栓井内清理、抹面质量检验按沥青摊铺方式及宽度进行检测砌筑井口图 3.1 检查井加固施工工艺流程图3.2 现场准备（1）通过栓桩法将检查井位置标识在相对固定的建筑物或构筑物上，并保留相关记录备查。（2）临时井盖制作：井口高度应保证不影响道路结构施工。新建检查井砌筑完成，检验、试验合格后，改建检查井在道路结构施工前，均采用临时井盖对井口进行覆盖保护，临时井盖采用不小于 C20 水泥混凝土浇筑，配筋及盖板尺寸根据经验自行确定。（3）井口内模制作：井圈加固混凝土浇筑前，应加工制作简单实用、拆装方便的井口内模。混凝土浇筑尺寸与井口尺寸应一致，一般不考虑再抹面。3.3 施工工艺