油气储运工程毕业论文：宁波象山油库中转泵房安装和接地系统设计.doc

1、 本科毕业论文 （ 20 届） 宁波象山油库中转泵房安装和接地系统设计 所在学院 专业班级 油气储运工程 学生姓名 学号 指导教师 职称 完成日期 年 月 目录 摘要 . I Abstract . 错误 !未定义书签。 1.前言 .1 2.油库概述 .1 3.油库总平面图布置及相关计算 .1 3.1 油库规模及性质确定 .1 3.2 罐区设计 .2 3.3 油库铁路作业区数据计算 .6 3.4 公路发油台布置及有关计算 .8 3.5 其他辅助设施及构筑物的确定 . 11 3.6 中转泵房布置及有关计算 . 11 3.7. 消防泵房设计和计算 .14 3.8.油库接地系统 .21 4. 总平面布

2、置说明 .24 4.1 布置原则 .24 4.3 总流程说明 .26 5. 参考文献 .28 I 摘要 随着我国石油工业的飞速发展，油库发展也很快，除了石油系统、供销系统和军事系统建有一系列专用油库，其他企业，如铁道、交通、电力、冶金等部门也建有各种类型的油库。对于学生而言，对中转分配油库进行合理的设计与布置 ,是储运专业要掌握的基本知识。本文根据地理气象条件进行了油库的总平面图 的布置，并进行了工艺设计 ，中转泵房设计 和接地 系统设计。所设计的油库实现了轻油、粘油的铁路散装收油，轻粘油公路发油，轻油粘油的公路桶装。综合各方面的因素，对油库的设计和 中转泵房以及油库接地系统 进行最优布置，以

3、节约用地同时也可以满足设计要求为前提，具有一定的实际应用价值。 关键词 油库；油罐；收发油； 接地 ； 中转 泵房 II Ningbo xiangshan oil depot transfer pump installation and grounding system design AbstractAlong with the rapid development of the oil industry, oil development also quickly, in addition to the oil system, the supply and marketing systems a

4、nd the construction of a series of dedicated military depot system, and other enterprises, s uch as railways, communications, electric power, metallurgical sector also built various types of oil. For students, the interim distribution of a reasonable design and layout of the depot is to grasp the ba

5、sic concept of professional knowledge .The main body of a book condition has carried out general oil depot plan arrangement, and the process design having been in progress and fire control system design according to geographical feature meteorological phenomena. The depot is designed to achieve a li

6、ght o il, viscous oil revenues of the railway in bulk oil, light viscosity oil highways hair oil, light oil viscous oil barrels road. Taking all relevant factors, on the oil transit depot optimal design and layout, in order to save space and also to meet the design requirements of the premise has a

7、certain practical value. Key words depot； tank； transceiver oil； ground connection； transit depot 1 1.前言 为了温习和巩固大学四年来所学的专业知识以及基础课程，同时作为大学生活的最后一个环节，以 宁波象山 油库 中转 泵房工艺安装 和接地系统 设计来结束本科学习。通过对该设计，将以前所学知识有机结合起来，将理论和实际问题 结合起来，同时进一步提高计算机与英语方面的应用能力，为走向工作岗位打好坚实的基础。 本篇毕业设计针对油库计算说明书，就油库的设计步骤和数据说明过程进行了详细的说明和计算。其主

8、要内容包括：油 库概述，油罐区布置，铁路来油，公路发油的设计 ,中转泵房安装，接地系统 及消防系统的设计和计算等。 这次设计综合运用专业储运与油库知识，结合相关资料，指导老师指导，加上认真思考，在总结前人经验的基础上，独立认真地完成设计任务书的要求，符合规范。 主要内容包括设计说明书、计算说明书两大部分，同时附有油库平面布置图、工艺流程图和 中转 泵房安装图 、 油库接地系统 布置图。 本论文力求设计内容的先进性和实用性。由于本人知识有限，未免存在许多不足之处，恳请各位老师给与批评、指正。 2.油库概述 该油库是一座中转兼分配型的油库，负责向其邻近的市区供应各种成品油。该油库属平地油库，东临国

9、道公路，西靠农田，北面为主干铁路，南邻江河。年最高气温为 39 。 全部油品都以铁路散装进油，卸轻油要求 4 车 /小时，机油 1 车 /小时。 车用汽油 100%公路发放；柴油全部公路发放（其中 30%桶装）；煤油全部公路发放（其中40%桶装）；汽油机油和柴油机油全部经发油台发放。 油库汽油、柴油、煤油和汽油机油、柴油机油均由铁路散装来油，卸轻油 4 车 /小时，机油 1 车 /小时。车用汽油 100%公路发放；柴油全部公路发放（其中 30%桶装）；煤油全部公路发放（其中 40%桶装）；汽油机油和柴油机油全部经发油台发放。 对 浙江宁波象山 油库 中转 泵房 安装和油库接地系统 设计，具体内

10、容包括： 1.进行总平面图布置计算，完成油库平面布置总图一张，完成总平面布置图说明书； 2.进行总流程工艺设计，完成总工艺流程图一张，完成总流程设计说明书； 3.进行 中转泵房安装设计 ，完成 油库 中转 泵房安装图 一张 ，完成安装说明书 ； 4.进行 油库接地系统 ，完成油库接地系统 布置图 一张，完成油库接说明书。 3.油库总平面图布置及相关计算 3.1 油库规模及性质确定 宁波象山油库各种油品年销售，见表 3 1。 2 （表 3 1） 宁波象山油库各种油品年销售量 3.1.1 油库单罐容量的计算 （一）、 确定设计容量： K GVS（ 3-1） 式中， SV 某种油品的设计容量， 3m

11、 ； G 该种油品的年周转额， at ； 该种油品的密度， 3mt K 该种油品的周转系数，次 /年； 油罐利用系数。 （ 1）车用汽油设计容量： 318839.9074519 1000240000 mVS ( 0.9) （ 2）柴油设计容量： 31 1 5 6 7. 9 508 4 514 1 0 0 01 3 0 0 0 0 mVS ( 0.95) （ 3）煤油设计容量： 31752.907759 10001 1 0 0 0 mVS ( 0.9) （ 4）汽油机油设计容量： 35 5 4. 8 508 8 56 1 0 0 02 5 0 0 mVS ( 0.85) （ 5）柴油机油设计容量

12、： 35 4 8. 8 508 9 56 1 0 0 02 5 0 0 mVS ( 0.85) (二 )、 确定油罐个数和规格： 根据细品种加 1 的原则，并尽可能选择 5 个一下的油罐规格确定油罐个数和容量。 车用汽油 4 5000 3m 错误 !未指定书签。 内浮顶罐； 油品名称 密度 千克 米 3 年周转量 G（吨 年） 到货情况 周转系数 k（次 年） 车用汽油 （ 93#， 97#） 745 240000 1 天一次 19 柴油 （ 0#， -10#） 845 130000 2 天一次 14 煤油 775 11000 10 天一次 9 汽油机油（ SC,SD,SE,SF,SG） 88

13、5 2500 15 天一次 6 柴油机油 （ CC,CD,CE） 895 2500 15 天一次 6 3 柴油 4 3000 3m 拱顶 ； 煤油 2 1000 3m 内浮顶罐； 汽油机油 3 200 3m 拱顶罐； 柴油机油 3 200 3m 拱顶罐 。 3.1.2 油库级别的确定 油品总容量，见表 3 2。 （表 3 2） 根据以上计算，油库总容量为 35200 3m ，属于二级油库 油品 容积 直径（ mm） 高度（ mm） 类别 储罐 车用汽油 350004 m 22000 15000 甲 B 类 内浮顶 柴油 330004 m 18000 13000 乙 A 类 拱顶罐 煤油 310

14、002 m 12000 10000 乙 A 类 内浮顶 汽油机油 32003 m 6500 7500 丙 B 类 拱顶罐 柴油机油 32003 m 6500 7500 丙 B 类 拱顶罐 3.2 罐区设计 3.2.1 车用汽油罐组防火堤范围和高度 车用汽油罐组防火堤范围和高度 ，见图 3 1。 5000m油罐 D =22m,H =15m， 图 3 1 车用汽油罐组防火堤范围和高度 mDL 5.54.02 4 mHL 5.75.01 防火堤内坡脚边长： mDLLL .56222 21 长 防火堤有效面积 S： 222 . 5 m2 7 6 643 DLS 长防火堤高度 H： mh 05.15.2

15、3862500 mH 25.12.005.1 取 1.3m。 3.2.2 柴油罐组防火堤范围和高度 柴油罐组防火堤范围和高度 ， 见图 3 2。 3000m油罐 D =18m,H =13m， 图 3 2 柴油罐组防火堤范围和高 度 mHL mDL 5.65.0 8.106.021 防火堤内坡脚边长： mDLLL .85922 21 长 防火堤有效面积 S： 5 222 0.281343 mDLS 长防火堤高度 H： mh 17.17.25583000 mH 37.12.017.1 取 1.4m。 3.2.3 煤油罐组防火堤范围和高度 煤油罐组防火 堤范围和高度， 见图 3 3。 1000m油罐

16、 D =12m,H =10m， 图 3 3 煤油罐组防火堤范围和高度 mHL mDL 55.0 8.44.021 防火堤内坡脚边长： mDLLL 8.3822 21 长 mDLL 342 2 宽 防火堤有效面积 S： 22 6.6 3 04 mDLLS 宽长防火堤高度 H： mh 91.01.10931000 mH 11.12.091.0 取 1.2m。 3.2.4 汽油机油与柴油机油罐组防火堤范围和高度 汽油机油与柴油机油罐组防火堤范围和高 度 ， 见图 3 4。 200 m3 拱顶罐： D=6.5m H=7.5m， 6 图 3 4 汽油机油与柴油机油罐组防火堤范围和高度 .52222m31

17、32275.35.02212121DLLLDLLLmHLmL宽长防火堤有效面积 S： 22 7.69548 mDLLS 宽长 防火堤高度 H： mh 29.07.685200 mH 49.02.029.0 取 1m。 3.3 油库铁路作业区数据计算 卸油区： 轻油卸油采用鹤管，采用五条集油管和一条扫舱管， 分别卸 93#汽油， 97#汽油，柴油和煤油。现一节铁路罐车容量为 60 m3 ， K=1.21。 3.3.1 鹤管数及卸油臂的确定 mAVKGn 350（ 3-2） 式中 G 该种油品散装铁路收发的计划年周转量， t/a； K 铁路运输不均衡系数，宜取 1.2； V 单辆油罐车公称容积， 3m ；此次设计中取 60 3m ； 装卸温度下油品的密度， 3mt ；