如何识别手表机芯？.doc

1、一.看机芯表面（1）从机芯表面看一些重要的机芯零件，在表面,在摆夹板上比较容易看到的比如：防震器。有不同的商号，等级也不同，低档常见的用三角防震器，假表见的比较多。好一点的用 INCBLOC 的，而高档手表一般用 KIF 防震器，比如：劳力士 ROLEX、江诗丹顿、百达翡丽、爱彼等 ,仔细观察你会发现,即便是使用同样的机芯,防震器的规格上也是不同的。比如：欧米茄 OMEGA和帝陀 TUDOR 都使用了 ETA2892 机芯,但 TUDOR 用 KIF,OMEGA 用 INCBLOC,高档手表有高档的传统做法,通常 KIF 防震器和一种蜗杆式的精度调整结构( 叫“奥垂斯特”)组合,才是高档手表机

2、芯的标志，最起码的是用“偏心罗钉”的微调机构。（2）材质工艺:另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉,擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉,(因为钢的比重低) 擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点。摆轮:高档表的摆轮肯定是金色的 ,其实摆轮的材质是不一样的,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍合金(BE)铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度。高档表有日内瓦标志（12 项工艺要求） 。机芯表面的颜色:常见的大陆货的机芯(包括石英表 )有 ETA,RONDA,日本的(M

3、IYOTA) 就是西铁城,一般机芯夹板上刻有 SWISSPARTS,一般是远东组装 (泰国)的机芯,而夹板镀金的机芯大都是原产的。（3）机芯夹板的标识:过去很多手表都自产机芯,比如:积家，摩凡陀，欧米茄 OMEGA,英纳格 ENICAR,浪琴LONGINES 等叫 “全能表厂”,而现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用瑞士 ETA 机芯。（原来瑞士有很多机芯厂，ST，AS，FHF，F，但现在基本见不到了。 ）差一点用 RONDA(石英表),大家都使用 ETA,为了区别,主要是在自动陀上刻上自己的标.因为自动陀是比重比较大的金属,不能冲压刻字.石英表是在电路板上印自己的表牌,卡地亚也用 ETA

4、,但是它有自己特制的夹板.此外，机械表在机芯主夹板的摆轮位置的边缘一般都会有一组特别的字母。每个表都有自己的标，所以，换个机心攒个表，也能被看出来。再有,有一些名牌大表,也会使用 ETA 机芯,但通常是另做一番精细加工（打磨） 。还有一个特点就是自己命名机芯号码,比如浪琴、雷达、英纳格，(例如英纳格 ETA2671,机芯底板刻有 AR770,它曾有过一个公告,如果没有机芯底板的 AR.就是假表!)二看标签有些手表后盖上有幻彩标签：比如，ROLEX ，假表的就是一张绿纸，没有幻彩效果，早期的梅花 TITONI 的后盖上幻彩标签做的也相当好。三.看外观细微的地方:所谓细微的地方主要是指表盘、表针的

5、工艺，这里最能说明问题,假表的指针很少有做的好的。比如：针旗的地方下悬,针不平,光亮度不好,针的棱角不分明。像 ROLEX 真表的秒针尾部是圆弧形的 ,而假表是平的。而有些石英手表的秒针为了平衡,尾部是加厚了的等等。再看表牌和英文标识、刻度。像 ROLEX 真表的印刷很独特 ,漆很光亮,也印的很高。假表这点就做不到。经常看到有些假表如:ROLEX 和 PIAGET 不但印刷模糊而且不能完全覆盖。名表的表盘不能逼真的做假,ROLEX 真表的电脑盘工艺复杂,假的就很难做成真的那样。四看表面玻璃表面玻璃目前制作水平都很高,一般假表和真表差不多,只是有些品牌的手表在玻璃上打标.像早期的 OMEGA,罗

6、马。而现在的 ROLEX 在玻璃 6 点位也有标,是很小的一行 ROLEX 英文字母。一个 ROLEX 的 Sapphire 玻璃在深圳工厂里买大约才 20 元，而原装的约 1500 元。玻璃都是蓝宝石的，外观区别不大。 （真的略微发蓝。假的是无色的）但尼龙密封圈不太一样。表玻璃材质有：早期的塑胶的(有机的) 、矿物的和蓝宝石的。现在蓝宝石玻璃用的很普遍。过去还要特别标注(Sapphire)蓝宝石,假表可以后盖上标 Sapphire 蓝宝石,而用普通玻璃。这个可以用折射仪检查出来。蓝宝石的折光率是 1.76-1.77，而玻璃是 1.52。五.看号码数字标识:标识外观：一般手表都有表壳型号和机芯

7、型号,高档的手表应该还有表的生产序号,机芯生产序号和表带号,这些标记打在表后盖的内外。另外，有些表的表带护耳内外侧也有号码。假表有没有打标的，也有打标的。但是,注意观察，假表的标打的比较浅,有的是歪歪斜斜的刻上去的，有的是字码大小不对，或者不符合该手表的编码规律或数码位数过长。(ROLEX、TUDOR 生产序号是以一字母开头加 6 位数字,而 OMEGA 和 RADO 都是 8 位数字。发现假雷达的有 13 位数字的,而且是冲压在后盖上的,那说明做几千只表都可能是一个号。每种手表的编号也都有其含义，不是乱写的。比如：ROLEX16233：16 是自动日历男表 ,而 18 就是自动双历男表。尾数

8、为 3 的是金加精钢,尾数为 8 的是金表,4 的是全钢+白金圈,尾数为 0 的是不锈钢壳带等等。而假表很多都是乱写的。真表则是每只独立编号。机芯标识：有的仿制的很不错的欧米茄 OMEGA，也用和真的一样的 ETA2892 机芯，只是自动陀的刻字标非常怪异,像是激光刻的。主夹板的标被有意铣去，没有那个机芯字母。关于日本表。据日本西铁城的资料注：凡机芯自动陀上不刻 CITIZEN，而是刻 MIYOTA的都不是原装西铁城，MIYOTA 是西铁城的出口机芯，而且没有镀金夹板的。很多假表都是用旧机芯装入仿制的新壳,这些机芯经过多次维修,表面零件和夹板有细微的划伤,螺丝规格不统一,最容易发现的就是螺丝的

9、槽口翻边和挤压。六.看图标印记看图标印记主要是看表的 K 金及成色。真表则真是印记很深和清晰的。标记通常打到后盖内外、表爪和表带上，皮表带打在环扣上。假表通常做的印记模糊，比较浅，甚至多次冲压还不重合。用镀金的表壳或不锈钢壳冒充K 金壳,它只能打 18K,但是打不了图标,用手就可以感觉到二者比重不一样。假表的后盖有意做的很厚，甚至还有在后盖上加铅块的。不锈钢虽然是弱磁材料，但是也会被强磁场吸引，把表用绳子拴挂起来，用铝铁硼去吸。如果是镀金的表壳，厚度超过 10 微米，也必须有数字标。如 G10,PL10PLATED10。像欧米茄 OMEGA 镀金 20 微米,在表壳的壳爪上标有一个 20,低于

10、 10 微米的镀金只能算低挡表了。七看钻石及镶嵌工艺假表表盘用水钻、人工锆石。或者即便用天然钻石，但是镶嵌的不平，大小不均，直径或大或小，有破碎的现象。高档手表一般不会使用水钻，因为使用贵金属和宝石才能显的高档。八看隐藏的地方:比较专业级的鉴别,要拆卸外观和机芯部件检察,比如最不当眼的地方：表带的穿钉,套管,表带节。因为即使是最高明的做假也不做这些地方,这些部件有明显不同原装表的地方。比如：劳力士 16238,表壳表带均 18K 金,假的可以做的和真表一样,但是,就是重量少二克,为什么呢?表带节工艺做的不一样。也包括最常见的 16233,也是如此。劳力士的 K 金前圈是有王冠的标的,拆下来才能看到。假表则没有。表的带簧(带簧就是弹性连接件 )连接表壳和表带的弹性栓。假表的带簧一般是外购的 ,故和真表不同。典型的就是 ROLEX 劳力士表。把表拿来先看这里，就基本知道八九了。还有雷达、OMEGA 等的带簧都是特制的，假的做的大相径庭。此外，真表假表的柄头管也有很大区别,安装工艺也不一样。如果是 K 金表柄头管也是金色的，而假表则可能是钢色的，一般没有内齿。这个是可以拔出表把看到的。