油气储运工程毕业论文：舟山环城南路加油站安全设计.doc

1、 本科毕业论文 （ 20 届） 舟山环城南路加油站安全设计 所在学院 专业班级 油气储运工程 学生姓名 学号 指导教师 职称 完成日期 年 月 1 目 录 【摘要】 . 3 【 ABSTRACT】 . 4 第一章 前 言 . 5 1.1 项目概况 . 5 1.2 工程设计依据 . 5 1.3 建设规模 . 5 第二章 具体设计方案 . 6 2.1 平面布置 . 6 2.2 工艺设计 . 7 2.3 建筑设计 . 8 2.4 结构设计 . 9 2.5 给排水设计 . 10 2.6 电气设计 . 10 2.7 自控设计 . 11 2.8 消防设计 . 11 2.9 形象包装 . 12 2.10 环

2、境保护 . 13 2.11 劳动安全卫生 . 13 2.12 劳动安全卫生 . 14 第三章 节能设计 .14 3.1 建筑节能设计 . 14 3.2 设备节能设计 . 15 第四章 油品在储运销售过程中所存在的危险和有害因素 .15 4.1 危险与有害因素分析 . 15 4.2 危险、有害程度 . 16 4.3 简述自然条件和周边环境对建设项目的影响，以及建设项目对周边环境的影响 . 19 第五章 建设项目安全预评报告 5.1 安全对策和建议采纳情况说明 .20 5.2 采用的安全设施和措施 . 22 5.2.1 防范自然条件影响的安全措施 . 22 5.2.2 总图布置和建筑设计安全措施

3、. 23 5.2.3 工艺、设备和自控安全措施 . 23 5.3 设计中采用的预防事故设施 . 24 5.4 设计采用的控制事故设施 . 26 5.5 设计中采用的减少与消除事故影响设施 . 26 第六章 事故预防及应急救援措施 .28 6.1 加油站的高风险的部位及其可能发生事故的后果 . 28 6.2 应急救援组织或应急救援人员的设置或配备情况 . 28 6.3 消防队伍的依托或建设情况 . 28 6.4 应急救援器材的配备情况 . 28 6.5 消防器材的配备情况 . 28 2 6.6 应急救援措施 . 28 第七章 安全管理机构的设置及人员配备 .31 7.1 对建设项目投入生产或者使

4、用后设置安全管理机构及其职责的建议 . 31 7.2 对建设项目投入生产或者使用后配备安全管理人员的条件和数量的建议 . 31 小结 .32 参考文献 .32 附件 加油站工艺安装设计平面布置总图、加油工艺流程图、加油工艺安装图、油罐图、电气图（共 3份）。 3 【摘要】 加油站是指为汽车油箱充满汽油、柴油的专门场所。 加油站标准化建设关系到整个成品油市场的健康成长，是提高加油站服务水平和与国际接轨的需要，也是贯彻科学发展观，实现以人为本的具体体现。同时教育引导各成品油零售企业把服务社会、服 务大众放在第一位，牢固树立为客户服务的思想，强化优质服务，为消费者提供便捷、舒适的消费环境，树立我市成

5、品油经营企业新形象。 人是生产过程中最活跃的要素，是安全生产的实践者，安全管理的根本目的是为了人的安全。坚定不移地贯彻“以人为本，安全第一”的思想，是建立安全长效机制的前提和基础，也是尊重员工基本生存权的具体体现。通过建立健全安全生产责任制，明确地规定加油站成员在安全工作中的具体任务、责任和权利，做到一岗一责制，使安全工作事事有人管、人人有专责、办事有标准、工作有检查，职责明确、功过分明，从而把与安全生产有关 的各项工作同加油站成员连结、协调起来，形成一个严密高效的安全管理责任系统。 【关键词】 加油站；卧罐；安全；工艺安装；事故处理 4 Technology security install

6、ation design of Zhoushan Ring south road gas station 【 ABSTRACT】 Gas station refers to the designated site for automobile fuel tank to fill with gasoline and diesel. The standardizational construction of gas station has a great influence on the healthy growth of the whole refined oil market. It is n

7、ecessary to improve the service level of gas station and to track internationality as well as the concrete embodiment of implementing the concept of scientific development and realizing people-oriented. Meanwhile, through the standardizational construction of gas station, each retail enterprise of r

8、efined oil learns to put the social services and public services in the first place, by firmly establishing the idea of customer service, strengthening quality service, providing the customers with convenient and comfortable consumption environment, in order to rebuild a new image of retail enterpri

9、ses of refined oil in our city. People are the most active elements in the production process and are the practitioners of safety in production, thus the fundamental purpose of safety management is to guarantee the security of people. Unswervingly implementing the thought of “people-oriented and saf

10、ety-first” is the premise and basis for establishing safe and long-effect mechanism, as well as the showing of respect to the basic rights of the employees. Through the establishment of a wholesome and safe responsibility system for production, which explic itly prescribed the specific tasks, rights

11、 and responsibility during working of the gas station members, realising the system of each past specific re-sponsibility, i.e. each safety work has its people to operate, each worker has his own resposibility, each matter has its resolving standard, each work be examined and desert and fault are tr

12、enchant, thus to make the coordination between each related work to safety production and the members of gas station, and finally to form a strict and efficient responsibility system of safety management. 【 Key words】 Gas station； Oil tank ； Safety； Process installation ； Accident treatment 5 第一章 前

13、言 1.1 项目概况 1.1.1 地理位置 浙江省舟山市定海区环城南路 1.1.2 地块状况 加油站整体呈长方形 1.1.3 区域及周边环境 位于 舟山客运中心附近 ，东面是西门停车场，南侧是市消防 支队，西侧是市消防大堆，北侧是定海区交警大队及居民楼。 1.1.4 项目情况 本工程配置 3 只 30 立方汽油罐和 1 只 30 立方柴油罐，按照汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2002（ 2006 年版）该站为二级加油站，站内设计 4台双油品四枪潜油泵加油机。该站采用 1985 国家高程基准，站区出口处的道路中心标高2.61 米；入口处的道路中心标高 2.81 米；站房室内地面标

14、高为 3.05 米，加油场地标高为2.90 米。 1.1.6 配套设施 在站区外 10kV 架空线引电源外线，引入箱变中，再由变压器引出的电缆埋地至站房 内配电箱；给水水源由站区西侧市政给水管网接入；生活污水经过化粪池处理后接入市政污水管网；雨水经雨水口收集后最终通过隔油池接入市政雨水管网。 1.2 工程设计依据 1.2.1 根据汽车加油加气站设计与施工规范及中国石油天然气有限公司加油站建设标准，并按照中国石油加油站建设标准设计对加油站进行包装； 1.2.1 相关规范 汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2002（ 2006 年版）； 建筑设计防火规范 GB50016-2006； 建

15、筑设计防雷规范 GBJ14-94； 建筑 物灭火器配置设计规范 GB50140-2005； 室外给水设计规范 GBJ13-86； 室外排水设计规范 GBJ14-87； 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB50058-92； 环境空气质量标准 GB3095-96； 石油化工工业企业职业安全卫生设计规范 SH3047-93。 民用建筑设计通则 GB50352-2005 公共建筑节能设计标准 GB50189-2005 1.3 建设规模 1.3.1 加油站站房布置为长方形， 1 层框架结构，站房建筑面积 234.63m2，其中包括便利店、财 务室、发电间、配电间、厕所、办公室等。 1.3.2 加油

16、站罩棚为轻钢结构，投影面积 364.43m2，罩棚高 8.75m，檐面高度 1.50m。 6 1.3.4 加油区砼场地设计为 2520 m2（含进出站路口）。 加油站场地绿化设计为 816 m2。 1.3.5 设备及相关设施配置情况： （ 1）加油站加油机设计 4 台双油品四枪长吉潜泵带油气回收自助型加油机； （ 2）配置 4 只 30 立方储罐，包括 3 只 30 立方汽油罐和 1 只 30 立方柴油罐； （ 3）红夹克 STP-150B-VL 型潜油泵 4 台； （ 4）维德路特液位控制仪一套（ 4 个 探棒、 TLS-2 型）； （ 5）青岛奥普泰克接地报警装置：一台； （ 6）阻火器（

17、带防雨帽） DN50： 3 个； （ 7）压力阀（带防雨帽） DN50： 1 个； （ 8）卸油快速接头 DN100： 4 套； （ 9）油气回收快速接头 DN100： 1 套； （ 10）主标识牌 1 个、进出口指示灯箱各 1 个、油号指示灯 6 个； （ 11）广州瀚奇电视监控系统一套（ 16 摄像头， 16 路硬盘记录器）； （ 12）零管系统：一套； （ 13）江苏星光柴油发电机 30KW：一台； （ 14）上海德力西低压配电柜：一套； （ 15）海洋王 NFC9100， 150W 油站专用 灯： 6 套； （ 16）海洋王罩棚应急灯： 2 套； （ 17）推车灭火器 35kg： 2

18、台 （ 18）手提干粉灭火器 4kg： 15 只 （ 19）二氧化碳灭火器 5kg： 3 只 （ 20）泡沫灭火器 6L： 3 只 第二章 具体设计方案 2.1 平面布置 2.1.1 平面布置方案 本工程平面布置按汽车加油加气站设计与施工规范 GB501562002（ 2006 年版）进行设计，严格执行有关消防设计规范。整个平面考虑到了车流组织和运行管理的方便，平面布置合理紧凑，减少占地，节省投资。 加油区：由站房、加油罩棚、汽车辅房、埋地油罐组成。站 房在罩棚西北侧布置成长方形，加油岛之间行车道宽 9.00 米，加油岛外侧行车道宽 9.00 米。加油机可同时为各种车辆加油，前后车辆互不干扰。

19、加油罩棚面向站外道路，罩棚北侧布置埋地油罐。加油机距站外道路边线最近距离 25.00 米，埋地油罐距站外道路边线最近距离 39.00 米，埋地油罐距站房 4.00米。并将站前和站内的空地绿化，美化环境，有利于环保。 加油站分两个出入口，出入口 各做一条减速防滑带。 北侧为加油车辆入口，南侧为加油车辆出口。在出入口处设置醒目标志灯箱指示牌和进出口指示牌，有利于引导车辆进出加油站。 7 2.1.2 竖向设计 综合场地实际情况及规划要求，合理确定竖向设计方式及场地标高，节约土地。 该站采用 1985 国家高程基准，站区出口处的道路中心标高 2.61 米；入口处的道路中心标高 2.81 米；站房室内地

20、面标高为 3.05 米，加油场地标高为 2.90 米。 2.2 工艺设计 2.2.1 油罐 该加油站设 5 只卧罐埋地油罐，其中 3 只 30 立方汽油罐和 1 只 30 立方柴油罐（分别储存 97#、 93#汽油及 0#柴油），总储量为 120 立方，属二级加油站，埋地油罐均做防腐处理，按特加强级防腐要求； 油罐规格： 7100mm 2400mm 6mm（ 30 立方米 4 只）， 技术要求：油罐按 GB/T4735-1997钢制焊接常压容器进行制造、检验与验收：设备壳体焊接应按 JB/T4709-2000钢制压力容器焊接规程进行；设备筒体，封头所用材质 Q235-A的化学成份及机械性能必须

21、符合 GB3274-88碳素结构钢和低合金结构热轧厚钢板和钢带的规定：油罐所有 A， B 类焊缝应进行局部射线探伤检查，其检查长度不得小于每条焊缝的 10%，且不小于 250mm。其检查结果应符合 JB4730-94压力容器无损检测中的级为合格；油罐制造完毕后，应进行水压试验； 油罐制造完毕后，应彻底除锈，涂底漆、面漆各二遍。油罐采用非防渗承重罐，保证油罐顶覆土厚度大于 1000mm，以防止油罐上浮。 罐体配件：除人孔盖、远传液位计外，其它开口均配备相应的配对法兰、垫片以及相应的螺栓、螺母。 2.2.2 工艺技术方案及管道处理 2.2.2.1 工艺技术方案 本次设计该加油站加油区采用 4 台双

22、油品四枪潜油泵加油机，共 8 枪。加油站的汽、柴油按规格分别由汽车槽车送至加油站集中密闭卸油点，通过 108 4 的卸油管道以密闭方式卸车至站内各油品储罐（ V0101V0104）。当汽车需要加油时，核对 好油料品种后启动相应加油机及相应油品的潜油泵，将所需油料通过 57 3.5 或 45 3.5 的出油管道加至汽车油箱。每个油罐均设有 57 3.5 顶部带阻火器的通气管一根，为防止汽油外泄，汽油罐上的阻火器选用带呼吸阀阻火器。通气管管口距离地面 4.5 米。 加油站内设计卸油油气回收系统，分散式加油油气回收系统。 加油枪： 0 号柴油 2 把； 93 号汽油 5 把； 97 号汽油 1 把。

23、 2.2.2.2 管道处理 工艺管线采用 KPS 复合管材，地下直埋储罐的进出油管、通气管均坡向储罐，其坡度不小地下埋深 -0.5 米于 2；油气回收管道均坡向油 罐，其坡度不小地下埋深 -0.5 米于 1%。 2.2.2.3 工艺配套设施 阻火器（带防雨帽） DN50 3 个 压力阀（带防雨帽） DN50 1 个 卸油快速接头 DN100 4 套 8 2.3 建筑设计 2.3.1 单体建筑设计 2.3.1.1 站房 2.3.1.1.1 站房建筑：站房为 1 层框架结构建筑。建筑面积 369.9 m2，一层布置便利店、综合办公室、机柜间、储藏室、发卡中心、餐间、会议室、活动室、卫生间等，层高

24、3.30 米，层高 3.30 米。 一部封闭式楼梯。 2.3.1.1.2 墙体工程：均为 240mm 厚，轴线居中布置， 0.000 以下 M7.5 水泥砂浆砌筑 MU10标准砖； 0.000 以上 M5 混合砂浆砌筑 MU10 多孔砖，砌筑质量控制等级为 B 级。 2.3.1.1.3 工程主要做法 （ 1）内墙： 12 厚 1： 1： 6 水泥石灰砂浆打底； 8 厚 1： 0.3： 2.5 水泥石灰膏砂浆罩面；刷（喷）白色优质环保内墙乳胶漆两遍。 （ 2）瓷砖外墙：界面剂一道； 35 厚聚苯颗粒保温砂浆； 4 厚抗裂砂浆（网格布）； 20 厚水泥砂浆结合层，中油乳白色外墙瓷砖。 （ 3）顶棚

25、：素水泥浆 一道（内掺建筑胶）； 10 厚 1： 3 水泥砂浆找平；局部轻钢龙骨纸面石膏板吊顶。 （ 4）地面采用乳白色防滑耐磨地面砖，规格为 600 600mm，卫生间在防滑耐磨地面砖下加一道防水卷材。 （ 5）防潮层采用 1： 2.5 水泥砂浆内掺水泥重 5%防水剂 20 厚，设于室内地坪下 60 处。 （ 6）屋面结构层采用现浇钢筋防水砼屋面板， 1:6 水泥焦渣找坡 (最薄处 40 厚 ,平均 85 厚 )， 20 厚 1： 2.5 水泥砂浆找平，设 1.2 厚聚氯乙烯防水卷材一道， 40 厚泡聚氨脂保温层。 2.3.1.2 罩棚 加油站罩棚为轻钢结构，投影面积 361m2，柱距 32

26、mx8m，罩棚高 8.75m，檐面高度1.50m。罩棚棚体为规则对称正方形，罩棚地面采用不发火地面，罩棚采用有组织排水，落水管沿罩棚柱中心排到站区排水管线。罩棚柱柱体上部包中油乳白色铝塑板，下部为中油银灰色铝塑板，高度比例为 6： 1，上部为 7.50 米，下部为 1.25 米。 2.3.2 装饰工程 （ 1）刷（喷）涂料勒脚：界面剂一道； 35 厚聚苯颗粒保温砂浆； 4 厚抗裂砂浆（网格布）；弹性底涂、柔性腻子；刷（喷）深灰白外墙涂料。 （ 2）踢脚： 20 厚 1： 2 水泥砂浆；面砖贴面。 （ 3）大门门窗：选用 12mm 厚钢化窗玻璃 。里衬用 =2mm 冷轧板或扁钢制成，包裹 8K镜

27、面不锈钢板门窗。玻璃门和窗上贴即时贴防撞装饰条，距台阶地面 1.2m，窗框颜色为黑色，净白浮法玻璃 ,窗距墙中布置。二层通向室外楼梯门和配、发电间门采用甲级防火门，其他门采用装饰门。 2.3.3 室外工程 2.3.3.1 加油岛 本次设计采用中国石油标准加油岛，设计六个 42001500200 独立加油岛（两侧为半弧形），加油岛为砼结构，加油岛侧面沿周围封闭设置 4mm 厚钢板，表面刷黑黄相间斜杠警示条，加油岛上部沿周围设置 M 型防撞柱，加油岛表面贴深灰色 100mm 100mm 规格9 广场砖。 2.3.3.2 油罐基础 油罐采用非防渗承重罐， C25 钢筋混凝土基础，梁板柱形式。储罐区油

28、罐底部设马鞍型储罐基础，储罐吊装到位后，用扁钢把储罐固定在基础预埋螺栓上，防止储罐上浮，五台油罐设整体底板 ,基础底部为 100mm 厚 C15 混凝土垫层。 2.3.3.3 围墙 由于站区北侧及其它三侧均无建筑物，故站区采用非实体围墙 177m。围墙做法为：MU10 多孔粘土砖， M5 混合砂浆砌筑，厚 240mm,高 2200mm。围墙下部为挡土墙。围墙和挡土墙每隔 20m 设置一道伸缩缝，缝宽 30mm,每隔 4m 设一 370mm370mm 砖垛。围墙柱上部刷乳白色外墙乳胶漆，下部勒脚 600mm 银灰色外墙乳胶漆，围墙隔栅采用成品隔栅，隔栅刷中油银灰色漆。 2.3.3.4 砼地面 站

29、区车行道地面做法：将场地上部多余杂填土清理干净，用较好粘土将场地局部低洼填平，并分层压实，压实系数不小于 0.94，铺设 300mm 厚碎石垫层，顶部为 250 厚 C30现浇混凝土（ 6m6m 设一道温度缝，缝宽 20mm, 缝深 70 毫米沥青砂嵌缝），振实后做表面拉毛处理。加油区地面采用中石油黄色和白色划分各区域线及分道线。 2.3.3.5 人孔井 人孔井直径 1000，深 1100 1300mm，采用 KPS 复合材料一体式承重人孔，配套承重式复合井盖。 2.4 结构设计 2.4.1 主要设计原则 地基基础设计等级为丙级，本工程抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度小于 6 度，不设防。本工

30、程场地类别为类。 2.4.2 结构方案选择 加油站站房结构层 为 二 层，采用现浇钢筋砼框架，现浇钢筋砼楼屋面。室内楼梯均采用现浇板式楼梯 ；罩棚为一层轻钢结构；辅房结构层 为 一 层，采用现浇钢筋砼框架，现浇钢筋砼楼屋面。 单体基础拟 采用钢筋混凝土 柱下独立 基础 ，详细待地质勘探报告提供 后确定。 2.4.3 荷载种类 不上人屋面： 0.5kN/m2 办公室等房间： 2.0kN/m2 卫生间： 2.5 kN/m2 走廊： 3.5kN/m2 2.4.4 建筑材料 （ 1） 砼 ： 主体结构 （ C25 砼 ） 垫层（ C15 素砼）。 （ 2） 钢材：钢筋砼结构 （ HRB235 级钢、 HRB335 级钢 ） 型钢 （ Q235 钢 ）。