公路货运产业集群现象、问题与对策研究-文献综述.doc

1、文献综述公路货运产业集群现象、问题与对策研究前言随着经济的全球化和区域经济的一体化,现代物流产业集群,加快了市场要素的流动,有利于促进区域生产力的发展。然而,在我国却存在着作业成本高、有效需求不足、专业化水平低、技术落后等许多不足。因此,大力发展物流产业集群并保持物流集群的可持续发展是非常重要的。而公路运输作为物流的重要组成部分，尤其是在中短途运输、门到门运输、各种运输方式衔接，服务等方面有着其独特的优势和服务功能。我国的公路货运经历10多年的发展，公路货运的行业已经成为我国交通货物运输和公路运输中一个不可缺少重要组成部分。实现公路货运业的现代化和可持续发展是我国逐步实现交通和运输强国的基础。

2、而目前没有单独关于公路货运产业集群的相关研究，只有关于物流产业集群的研究，因此需要通过研究物流产业集群，通过公路货运与物流的关系来研究公路货运产业集群。1国外生产性服务业产业集群研究现状对于产业集群的理论研究国外已经有很多，现在也有越来越多的学者关注生产性服务业产业集群。国外对生产性服务业产业集群的研究归纳起来有以下几个方面第一，对生产性服务业集聚的原因分析。SILLERIS1989把促使生产性服务业空间集聚的因素归纳为以下几点第一，享受人力资源的“蓄水池“；第二，获得后向联系的机会；第三，获得前向联系的机会。SENN1993认为生产性服务业在空间上集聚，一方面是因为位置上靠近可以使服务企业之

3、间便利地享受相互间的服务；另一方面是缘于经济环境的快速变化以及由此产生的不确定性。不确定性和降低风险的需求是促使生产性服务企业之间形成集聚经济。ROLFSTEIN2002从文化资本的视角对生产性服务业集聚的原因进行解释，他们认为，生产性服务企业在空间上集聚，经常会带来一种社会文化上的接近，这种社会文化上的接近会使这些企业之间形成共同的价值观、共同的信念和默认的理解，形成一种非交易的相互依赖，能够使集聚的企业共同获益。第二，对生产性服务业集聚的现状分析。英国学者ALEXANDER1970对伦敦、悉尼、多伦多等城市的事务所进行调查发现，企业的经营者追求集聚的目的主要包括有利于同政府机关的接触，有利

4、于接近顾客，有利于接近关联企业，有利于接近其它服务业，有利于决策者集中等。DKEEBLE和LNACHAM2001通过对伦敦的生产性服务集群中122家管理和工程咨询服务企业和英格兰南部非集群化布局的178家同类企业的对比，得出在集群中的生产性服务企业可以通过集聚学习和机制来获得优势的结论。关于物流产业集群的研究国内外研究较少，英国TRENDSBUSINESSRESEARCHLTDANDPAWACONSULTINGLTD2002对英国中东部地区物流产业集群的现状进行了实证分析，从广义的角度对物流产业和物流产业集群进行了界定，绘制了物流集群的产业地图。BUSINESSLINE2003在对印度供应链系

5、统分析的基础上，将物流集群视为若干投资之间的平衡，这些投资包括信息技术和固定资产、培育特定的纵向产业集群的投资以及培育特定的物流环节的投资。从上述对国外产业集群理论回顾中，可以看出西方学者缺乏专门针对生产性服务业产业特性深入系统的集聚理论的探讨，而主要是分析促使集聚形成的具体因素，并且对这些具体因素的研究也比较分散，缺乏系统的模型。对物流产业集群的研究也只是起步阶段。2国内生产性服务产业集群研究现状对于产业集聚现象，我国学术界也给予了高度关注。但主要集中在传统产业集群的研究，对生产性服务业的集聚理论研究还不成熟。唐珏岚2004认为生产者服务业日益成熟，是经济增长的重要动力，同时，国际化大都市成

6、为许多服务业跨国公司的集聚地，因为大都市具有丰富的较熟练的人力资源、前向联系的机会、后向联系的机会。综合考虑前向和后向联系，生产者服务业在大都市集中能增强集聚效应。韩云2005认为工业化加速了产业集聚，传统的服务业已经不能适应产业集聚的要求，发展现代服务业是推进产业集聚的重要举措。现代服务业的一个重要的特征是信息技术成了制造业和服务业产业融合的大平台。张铁林2006认为服务业集聚是指在服务领域内相互关联互补、竞争企业与机构在一定地域内聚集，形成上、中、下游结构完整，充满创新活力的有机体系，并提出现代服务业的集聚效应有外部经济效应、优势产业和区域竞争优势效应、网络组织效应和治理效率、自我强化效应

7、、品牌与广告效应、社会资本效应。对于物流产业集群的研究在国内属于起步阶段，其研究主要集中在以下几个方面第一，物流产业集群的形成机制研究。王瑛2005结合现代物流产业的特点，对现代物流产业的形成和发展机制进行了理论分析，指出现代物流产业集群在形成与发展机制方面与一般产业集群的共性与特殊性；夏建忠2007对物流企业集群的形成原因进行了分析；李兰冰2007认为创新机制是物流产业集群发展的重要动力机制之一；熊浩2007对物流产业集群的形成与发展模式进行了分析，并提出了物流产业集群的发展策略。第二，对港口物流产业集群的研究。刘志强2005以构建港口产业集群理论体系为研究方向，运用产业集群理论，对港口产业

8、集群理论和港口产业集群竞争力进行了分析和研究；周昌林2006认为港口具有物流产业集群形成的资源禀赋，在此基础上分析了港口物流产业集群的形成机理及在此过程中政府的作用。第三，基于产业集群理论的物流园区的研究。李晓娜2003在分析物流园区的相关理论后，探讨了物流园区的发展模式；黎继子、刘春玲2006根据集群式供应链组织续衍的物流特点，对集群供应链组织续衍与物流园区的耦合性进行了分析，提出集群供应链组织续衍与物流园区耦合的三种模式，分析了集群式供应链组织续衍的演变规律，以及对物流园区发展的影响。3文献研究结论综观国内外物流产业集群的研究，总的而言对物流产业集群的研究还很不足，国内的研究主要集中在物流

9、园区、物流中心的集群现象，对物流产业集群的形成原因也仅仅停留在初步分析，没有进行系统的分析，对物流产业集群的发展模式的研究几乎空白，这样使得物流产业集群的范围局限于一个小的认识范围内，不能从各个方面全面的认识物流产业集群现象，从而物流产业集群对物流行业发展的作用还显现不出来。参考文献1杨公仆等产业经济学教程M上海上海财经大学出版社，20082王晓东等现代物流管理M北京对外经济贸易大学出版社，20073徐玲玲等物流运输与组织管理M北京化学工业出版社，20094刘凯等现代物流技术基础M北京清华大学出版社，20045王长琼物流运输组织与管理M武汉华中科技大学出版社，20096张亦弛物流企业核心竞争能

10、力M北京中国物资出版社，20047苏航构建中小企业物流联盟D长春长春丁业大学，20038王成钢我国道路货运企业的发展出路J交通企业管理，200339禾祺夫物流产业集群效应及政府作用分析J物流技术，2010710张桂娟物流产业集群的优势与可持续发展分析J产业与科技论坛，20081011唐珏岚生产性服务业集聚大度是形成与发展的必由之路J广西社会科学，2006912韩云产业集聚与发展现代服务业J集团经济研究，20052313张铁林现代服务业集聚效应分析J北方经贸，2006614周昌林基于港口的物流产业集群形成机理与政府作用研究J商业经济与管理，20061115徐玲玲等物流运输与组织管理M北京化学工业出版社，200916李兰冰物流产业集群的创新机制研究J创新管理，2007617熊浩，鄢慧丽物流产业集群的发展初探J物流技术，2007218马丽物流产业集群发展模式研究D武汉武汉理工大学，200819BOWEXSOX,DONALDJLOGISTICALMANAGEMENTTHEINTEGRATEDSUPPLYCHAINPROCESSNEWYORKMCGRAWHILL,199620TEODOROVICDTRANSPORTATIONNETWORKSJCORDONANDBEACHSCIENCEPUBLISHERS,19962