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汽轮机油膜振荡的影响因素与预防措施.doc

1、1汽轮机油膜振荡的影响因素与预防措施中图分类号:TH 文献标识码:A 文章编号:1673-0992(2009)03-0037-01 摘要:油膜振荡是由于滑动轴承中的油膜作用而引起的旋转轴的自激振荡,可产生与转轴达到临界转速时同等的振幅或更加激烈。导致油膜振荡的因素有:轴系结构设计、轴承负载、润滑油黏度、轴瓦间隙等,针对上述提出了相应措施。 关键词:油膜振荡 因素 措施 油膜涡动和油膜振荡在高、中压和低压转子上均可能发生,并且由于转子标高受热负荷的影响,油膜失稳不但可能在升速过程。而且也可能在带负荷期间发生。油膜振荡不仅会导致高速旋转机械的故障,有时也是造成轴承或整台机组破坏的原因。油膜振荡的特

2、征与不平衡振动有本质的区别,油膜振荡具有以下特征:油膜振荡在转子临界转速的 2倍以上转速时发生,一旦发生振荡。振幅急剧加大,即使再提高转速。振幅也不会下降。见图 1。强烈振动有时会导致烧瓦和轴系的破坏;油膜振荡具有惯性效应,升速时产生油膜振荡的转速与降速时油膜振荡消失的转速不相同,见图 2;油膜振荡开始发生,但还未发展为剧烈的自激振动时,轴心轨迹图形呈现紊乱状态,在一般情况下,正常工作时,轴心也是按一定的轨迹运动,其轨迹在小范围内变化。当油膜振荡发生2时,振动逐步剧烈,轨迹的变化范围剧烈增大,且呈紊乱状态:油膜振荡时转轴将承受较大的交变应力,由油膜振荡产生的交变应力的频率是转轴旋转频率与轴心涡

3、动频率的差。 一、导致油膜振荡的常见因素 根据油膜失稳的定性分析,结合汽轮机实际运行过程中出现的油膜失稳及处理方法。可总结出导致油膜振荡的因素如下: 1、轴系结构设计。它影响转轴的刚度,也即影响临界转速:同时也影响转轴的载荷分布及轴的挠曲程度:转轴在工作过程中偏心率的大小将影响其临界转速,同时也影响轴承的工作条件,即轴承的工作性能。 2、轴承负载。汽轮发电机组轴系安装时,是在转子不旋转的状态下,按制造厂家提供的挠度曲线和规范,调整轴承中心位置找正的。但在运行过程中。由于机组的热变形,转子在油膜中浮起,以及真空度、地基不均匀下沉等因素的影响。轴系对中情况将发生变化,即标高产生起伏。因此,在热态下

4、,机组轴承的负荷将重新分配,有可能使个别轴承过载,出现温升过高和烧瓦。个别轴承的负荷偏低,产生油膜振荡或其它异常振动。 3、润滑油黏度。影响润滑油黏度的因素有油质、油的牌号和油温。随着油黏度的提高,轴瓦稳定性会降低。影响油质的因素主要是油中含水和劣化。目前,国内使用的汽轮油有 32 号和 46 号两种,前者黏度小3于后者。油温对油黏度有很大的影响。当其它条件不变时,油温高则油的黏度低,最小油膜厚度变小,轴承的工作点、油膜刚度和阻尼系数都将发生变化。一般情况下,油温高,最小油膜厚度小,偏心率大。轴承不易产生油膜振荡,即提高了稳定转速。 4、轴瓦间隙及其它因素。轴瓦间隙影响轴承的稳定性,主要是由于

5、影响轴承运行的最小间隙,最小间隙是稳定工作的重要依据。最小间隙越小,轴承工作越稳定。根据国内外文献及实验说明,轴承紧力、支承座、基础的刚度等对轴系稳定性也有影响。定性地说,支承刚度、阻尼增大稳定性提高,特别是增大阻尼对提高稳定性有明显的作用。 二、油膜振荡的预防和处理措施 1、改变轴承间隙。在轴瓦稳定性计算中,不论是圆筒瓦、椭圆瓦还是三油楔瓦,随着轴瓦半径间隙的增大,稳定性将增高。但根据实际运行经验来看却并非如此,这三种轴瓦过大的顶隙都会显著降低轴瓦稳定性,所以要尽量减小轴瓦顶隙。在现场减少轴瓦顶隙,一般都采用修刮轴瓦中分面的方法,使圆筒形瓦变成椭圆瓦、椭圆瓦的椭圆度进一步增大,三油楔瓦变成三

6、油楔和椭圆混合型瓦,这样就加大了上瓦的油膜力,使轴颈上浮高度降低,从而提高轴瓦的稳定性。椭圆瓦和三油楔瓦顶隙可以减少到轴颈直径的 1-1.3,轴颈直径大的,取上限;轴颈直径小的,取下限。目前现场真正的圆筒形瓦(顶隙等于 2 倍侧隙)已很少见到,而所谓的圆筒形瓦实际上椭圆瓦,其顶隙和侧隙近似相等,当这种轴瓦4发生自激振动时,可以将其顶隙减少至轴颈直径的 1.2-1.5,这是由于这种轴瓦侧隙较小。顶隙不宜过小,否则会引起乌金温度的升高。 2、换用稳定性较好的轴瓦。目前现场使用的有圆筒瓦、椭圆瓦、三油楔瓦和可倾瓦,前 2 个轴瓦在现场使用已有较长的历史,而且积累了较丰富的使用经验。从稳定性来说,椭圆

7、瓦好。因此。在现场发生轴瓦自激振动时,首先是将圆筒形改成椭圆瓦。实践证明,效果良好。目前国内可倾瓦只是局限在大型机组上使用。 3、提高润滑油进油温度(一般提高至 40-45),减少油黏度,以减少 值,启动顶轴油泵,采用静压和动压混合式运行方式提高轴承油膜的径向刚度。此措施已成一般机组发生油膜振荡时采取的最有效的手段。只要一启动顶轴油泵,油膜振荡立即消除。 三、小结 油膜振荡对汽轮机组设备的危害极大。所以在实际运行和检修过程中都必须认真对待这个问题。在发生油膜振荡时,应根据产生的现象,及时采取措施,以保证机组的安全运行。但必须指出,轴瓦自激振动虽然与机组运行中的某一参数有关,例如凝汽器真空、主蒸汽参数、有功负荷、热负荷、励磁电流等,但是在拟定消除振动措施时,不能只局限于针对这些有关参数,而必须从消除轴颈扰动过大和提高轴瓦稳定性最基本的因素着手,这样才能获得较好的效果。

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