1、花果山大道改造出新全面启动，沿线 3500 棵法桐顺利搬家。除了行道树，道路两侧绿化带里的苗木也得到充分利用，被移植到新海新区其他景观带里。昨天，记者在新海新区施工现场看到，道路两侧苗木已全部移植完毕，正在进行土方开挖，整条路段力争 7 月下旬建成通车。3500 棵法桐妥善安家花果山大道新海新区段共有 3500 棵法桐，在本次道路改造的同时，这些行道树如何安置成了问题。“我们借鉴了 BRT 大道移苗经验，采用市场化处理，通过公开拍卖形式集中对外销售。 ”新海新区指挥部景观绿化处处长王定胜介绍，考虑到季节因素，新海新区自身无法完全消化这些行道树，因此选择了对外销售这一形式。5 月 21 日，新海
2、新区发布公告，向社会公开竞拍。最终，3500 棵法桐分售给四家苗圃和绿化。5 月 22 日，3500 棵法桐开始搬家，6 月 2 日全部顺利完成移植。 “植物也是一种生命，我们有责任为它们妥善安家，让它们在新家顺利成活。 ”王定胜说。好苗子提升绿化档次花果山大道改造前，各方专家对绿化带的设置进行了多轮讨论研究。一方面，要充分考虑到花果山大道的承载能力、交通组织等一系列功能性要求；另一方面，要尽量避免绿化损失，同时适当增大绿量、提升绿质。最终，专家们确定了中分带不动，侧分带、边分带部分破除，辅道和非机动车道之间新增 2 米绿化带的设计方案。“规格大的朴树，已经栽种到景观湖边上，提高原有绿化标准。
3、道路两侧的部分苗木如红叶石楠、金森女贞等，已经全部栽种到道路绿化带、景观湖以及森林公园。 ”王定胜介绍，道路景观带中原有的质量较好、成活率高的苗木，基本实现了新海新区自身消化。改造后的花果山大道新海新区段，绿化带以常绿乔木为主。树种上将做一些调整，更适合新海新区高密度居住区的绿化标准。7 月下旬将建成通车本次花果山大道改造长度 7.1 公里，除划定 2 条 BRT 专用车道外，还将增设 2 条辅道，沿途设置霞辉路、圣湖路、振华路、屏竹路、苍梧路共 5 对 BRT 专用站台。本次改造，除 18 米中分带保持不变，道路原有机动车道也保持不变之外，4.5 米的慢车道拓宽成 7 米宽的辅道，方便常规公交车通行。此外，道路两侧还设置了 8 米宽的人非共板，即人行道和非机动车道通行区域，总体设置上更加便捷，更加人性化。花果山大道改造出新已经全面启动实施，目前正在进行道路两侧土方开挖，已开挖转运 6 万余立方。改造期间，花果山大道新海新区段实行半封闭施工，保证道路通行。预计 7 月下旬，BRT 二号线将建成通车。
