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隧道阻燃装饰涂料的研制和应用.doc

1、隧道阻燃装饰涂料的研制和应用目前随着聚氨酯硬泡外保温材料及涂料用量逐年递增,由于保温材料和有些涂料本身的可燃性和易燃性,必然存在火灾隐患。近年来,由于保温材料的大量使用,这种火灾呈上升趋势。制备新型的不燃、难燃材料,受到国家有关部门的高度重视。阻燃型弹性丙烯酸饰面涂料正是为这点研发,其是以进口紫外光固化技术的 100%弹性纯丙烯酸乳液为基料,吸收美国屋顶涂料配方技术基础上,精选优质颜料及多种助剂加工而成,产品进过特殊设计而达到优异的耐候性和 UV 保护性,在低温下(冬季-26)仍具有很好的柔韧性不会开裂,添加的一种优异性阻燃材料使涂层具有优异阻燃性能,同时涂层具有优异的装饰性。主要用于保护建筑

2、屋面材料如硬质聚氨酯泡沫、改性沥青卷材、聚苯板等。阻燃型弹性丙烯酸饰面涂料的主要特点:优异的力学性能在研发过程中了采用紫外光固化技术的基料全面满足涂料力学性能。基料作为涂料的主要成膜物质,对涂膜的硬度、耐磨性、耐冲击性、耐水性、耐候性等其他物理化学性能起到决定性的作用。它必须使涂料成膜后具有良好的耐水性、附着力、化学稳定性,同时还必须在涂层受热时不妨碍整个阻燃体系的阻燃性能。弹性丙烯酸乳液具有优异的耐粘污性,以及良好的耐风化,耐水和耐侯性能。同时拥有优秀的保色性,不泛黄性。此外,具有非凡的耐碱性,适合多领域应用。但是一般弹性丙烯酸乳液其拉伸强度缺达不到 1.4MPa 的要求。针对以上性能,本文

3、选用了美国一家紫外光固化技术弹性丙烯酸乳液,经过紫外光固化后拉伸性能明显提高。良好的阻燃性能阻燃型弹性丙烯酸饰面涂料的阻燃剂采用的是改性 APP 为磷氮系无机阻燃剂、该产品 P、N 阻燃元素含量高、热稳定性好、近乎中性、无毒低烟。聚合度高、分子量分布狭窄、结构纯度高、水溶性小,高的起始分解温度和相对低的黏度,使碳化层更稳定、防火效果稳定。在 APP 的基础上对其进行改性,目标阻燃性能是根据施工厚度不同要求阻燃保证 310 年。阻燃剂的发展趋势是将无毒、无卤、低烟、对环境冲击小且具有阻燃性能的新型阻燃体系。优异的耐沾污性能采用复层结构提高涂料耐沾污性能。底涂层基料为弹性丙烯酸乳液赋予涂层优异的力

4、学性能,面涂层基料为含硅乳液其 C-Si 结构使涂层具备优异的耐沾污性能、耐久性及抗紫外线性能。Si-C 键键长小 C-H(109),键能高(485KJ/mol),较 C-H(413KJ/mol)键稳定不宜断裂,且硅原子体积比氢原子大,对主链有屏蔽作用。因其具有优良的热稳定性、化学惰性、耐沾污性、耐洗刷性、耐紫外光性等。整个复层结构既能赋予涂层优异的力学性能,又能提高涂层的耐候、耐沾污性能。施工要点基层处理:聚氨酯硬泡基层处理:聚氨酯泡沫喷涂 24-72 小时内施工,发泡聚氨酯及周边表面应无老化处,无油脂、污垢以及影响附着力的污染物。聚氨酯泡沫表面应完全干燥,表面无结霜。聚氨酯泡的任何损坏都应在施工前维修好,氧化处应被替换,表面有划痕或是沙痕不要直接施工。底涂层施工:分 2-3 遍涂刷或高压无气喷涂成膜,每遍间隔 2-4h,涂刷方向相互垂直。面涂层施工:为提高涂膜表面平整光洁、耐候以及耐沾污效果,推荐 QC-10-013 面涂层采用刷涂、长毛辊筒滚涂,施工 1 遍。来源:http:/

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