1、新塘经白云机场至广州北站城际铁路 XBZH-2 标施工围蔽标准化手册中国中铁股份有限公司珠三角城际铁路新白广 XBZH-2 标项目经理部二一六年三月四日施工围蔽标准化手册一、施工围蔽选型1、围蔽分类根据珠三角城际工二2013273 号文新开工城际轨道交通工程施工围蔽及生产区七牌两图统一规定 ，按工程所处地段将围蔽分为以下三种类型：第一类：位于繁华街区、交通要道的项目部（分部、工区） 、梁场、拌合站、试验室、加工场等。第二类：邻近或位于既有交通干线、敏感建筑物群的车站、桥隧区间、路基等。第三类：位于一般普通地段的车站、桥隧区间、路基等，根据实际需要设置的。2、围蔽选型中国中铁股份公司 XBZH-
2、2 标线路主要位于城乡结合部，从广州北站北端咽喉区引出，穿京广铁路、平步大道、广清高速、武广客专、狮岭大道和 G106 国道，线路邻近或位于机场附近的主要交通干线，为展示企业良好形象，本标段围蔽全部采用第二类围挡标准。二、围蔽参数（方案）1、地基要求：原地面地基承载力大于 50kpa，人工清除表土或机械整平夯实。2、围挡基础设置：围挡基础采用 C20 模筑现浇混凝土，原状地基为土质基底时基础厚 30cm，宽 30cm，每隔 2.88m 设置一道“T”型条基作为围挡斜撑基础，基础外露 20cm。既有道路上的围挡基础厚度可降低至 20cm。 （见图 1）图 1 围挡基础平面图3、围挡板的选型：采用
3、 950 型 50mm 厚 EPS 白色夹芯板，每 3 块为一幅，组合后宽 2880mm、高 2000mm。 （见图 2）4、围挡板的固定：围蔽板上下设置蓝色 50 镀锌槽钢横梁，每幅围蔽板之间设置蓝色钢立柱，单立柱尺寸 200cm*8cm*4cm ，立柱底焊接 15cm*15cm 钢板，底座使用膨胀螺丝与混凝土基础固定连接，立柱固定后架设角钢斜撑加固。 （见图 2）5、围挡钢立柱顶每隔一幅设置一个白色球形夜间照明灯。电力照明线套 PVC 管固定在围挡板顶部（居中） 。 （见图 2）图 2 围挡板安装立面图图 6 推拉门大样图6、当围挡处于城镇交通道口时，接近地面 20cm 高的混凝土基础应涂
4、刷黄黑相间的油漆警示条（右倾） ，在围蔽立柱位置使用反光漆（反光条） 。在外墙靠马路侧、转角处张贴黄黑反光警示牌，并设置限速、警示等安全设施。（见图 4）7、围挡处于城镇繁忙交通道口时，围挡外紧邻围挡板设置水马防撞措施，围挡顶设置警示灯等安全设施。 （见图 5）图 5 水马防撞拼装示意图三、工地大门的设置要求1、区间设置为双门柱两扇蓝色推拉式大门（见图 6） ，大门上贴白色“LOGO+中铁XX 局集团”企业标识，左侧开一扇员工进出小门（高 1.8m，宽 0.8m） ；大门总宽度不小于 6m，高为 2.2m。门柱贴枣红色瓷砖，镶铜褐色镂空文化标识（如“追求卓越，勇于跨越”等） （见图 7） 。图 4 水马防撞拼装示意图图 7 区间围挡大门效果图2、车站设置为三门柱大门，主通道净宽不小于 8m，大门为伸缩式电动门，伸缩门高度不小于 1.5m；次通道为员工进出施工场地通道，设门禁（员工进出进行登记） ，宽度不小于 1.5m；图 8 车站围挡大门效果图3、如大门外两侧场地条件允许，则靠围挡外两侧设置符合要求的“七牌二图” ，场地采用混凝土硬化，局部设置绿化景观。 “七牌二图”为工程概况牌、管理人员名单、工程揭示及监督电话牌、安全生产牌、消防保卫牌、施工现场管理牌和珠江三角洲城际铁路规划图、标段总平面布置图。
