OBD故障码中英文对照表.doc

1、GROUP ASEDO 汽车科学教育发展机构 第一汽车技术服务网Automobile science education development organization http:/ 标准故障码表：P0000 没有故障（FORD）P0010 A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1)P0011 A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)P0012 A Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank

2、 1)P0013 B Camshaft Position - Actuator Circuit (Bank 1)P0014 B Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)P0015 B Camshaft Position -Timing Over-Retarded (Bank 1)P0020 A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 2)P0021 A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System

3、 Performance (Bank 2)P0022 A Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2)P0023 B Camshaft Position - Actuator Circuit (Bank 2)P0024 B Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)P0025 B Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2)P0030 HO2S Heater Control Circuit

4、 (Bank 1 Sensor 1)P0031 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)P0032 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 1) P0033 Turbo Charger Bypass Valve Control CircuitP0034 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit LowGROUP ASEDO 汽车科学教育发展机构 第一汽车技术服务网Automobile science education developme

5、nt organization http:/ Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit HighP0036 HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 2)P0037 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 2)P0038 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 2)P0042 HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 3)P0043 HO2S Heater

6、 Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 3)P0044 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 3)P0050 HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 1)P0051 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 1)P0052 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 1)P0056 HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Se

7、nsor 2)P0057 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 2)P0058 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 2)P0062 HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 3)P0063 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 3)P0064 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 3)P0065 Air Assisted I

8、njector Control Range/PerformanceP0066 Air Assisted Injector Control Circuit or Circuit LowP0067 Air Assisted Injector Control Circuit HighP0070 Ambient Air Temperature Sensor CircuitP0071 Ambient Air Temperature Sensor Range/PerformanceP0072 Ambient Air Temperature Sensor Circuit Low InputGROUP ASE

9、DO 汽车科学教育发展机构 第一汽车技术服务网Automobile science education development organization http:/ Ambient Air Temperature Sensor Circuit High InputP0074 Ambient Air Temperature Sensor Circuit IntermittentP0075 Intake Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1)P0076 Intake Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)P0

10、077 Intake Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)P0078 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1)P0079 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)P0080 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)P0081 Intake valve Control Solenoid Circuit (Bank 2)P0082 Intake Valve Contro

11、l Solenoid Circuit Low (Bank 2)P0083 Intake Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 2)P0084 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 2)P0085 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 2)P0086 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 2)P0100 Mass or Volume Air Flow CircuitP0100 空

12、气流量计线路不良P0101 空气流量计不良（讯号值错误）P0102 空气流量计线路输入电压太低P0103 空气流量计线路输入电压太高P0104 空气流量计线路间歇故障P0105 空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）P0106 空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发动后 MAP讯号相同（FORD）P0107 空气压力传器系统输入电压太低P0108 空气压力传器系统输入电压太高P0109 进气温度传感器线路间歇性不良P0110 进气温度传感器线路间歇性不良P0111 进气温度传感器线路（讯号值错误）GROUP ASEDO 汽车科学教育发展机构 第一汽车技术服务网Automobi

13、le science education development organization http:/ 进气温度传感器线路电压太低P0113 进气温度传感器线路输入电压太高P0114 进气温度传感器线路间歇故障P0115 水温传感器线路不良P0116 水温传感器线路（讯号错误）P0116 引擎发动 20分钟以上，温度仍在 30以下（TOYOTA）P0117 水温传感器电压太低P0118 水温传感器电压太高P0119 水温传感器电压线路间歇故障P0120 节汽门传感器线路不良P0120 节汽门传感器信号低于 0.1V或高于 4.9V(TOYOTA)P0121 节汽门传感器线路不良P0121 辅

14、助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)P0121 节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配合(CHRYSER)P0122 节汽门传感器讯号电压太低P0122 辅整助节汽门传感器讯号太高P0123 节汽门传感器线路电压太高P0123 节汽门传感器电压太高P0124 节汽门传感器线路间歇故障P0125 水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长P0126 水温传感器电压值不稳定P0130 含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)P0131 含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)P0132 含氧传感器线路电压太高(BANK1,S

15、TESOR 1)P0133 含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)P0134 含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)P0135 含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)P0136 含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)P0136 含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)P0137 含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)P0137 含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)P0138 含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)P0139 含氧传感器反应太慢 (BANK1

16、,STESOR 2)P0140 含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)P0141 含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)P0142 含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)P0143 含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)P0144 含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)P0145 含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)P0146 含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)P0147 含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)GROUP ASEDO 汽车科学教

17、育发展机构 第一汽车技术服务网Automobile science education development organization http:/ 含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)P0151 含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)P0152 含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)P0153 含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)P0154 含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)P0155 含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)P0156 含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)P

18、0157 含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)P0158 含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)P0159 含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)P0160 含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)P0161 含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)P0162 含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)P0163 含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)P0164 含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)P0165 含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)P0166

19、含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)P0167 含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)P0170 燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)P0171 混合比太稀 (BANK 1)P0172 混合比太浓(BANK 1)P0173 燃料修正失效(BANK 2)P0174 混合比太稀 (BANK 2)P0175 混合比太浓 (BANK 2)P0176 燃料含水量传感器线路失效P0177 燃料含水量传感器线路电压值不正确P0178 燃料含水量传感器线路电压太低P0179 燃料含水量传感器线路电压太高P0180 A组燃料温度传感器线路的失效P0181 A组燃

20、料温度传感器线路电压不正确P0182 A组燃料温度传器线路电压太低P0183 A组燃料温度传器线路电压太高P0184 A组燃料温度传器线路间歇故障P0185 B组燃料温度传感器线路失效P0186 B组燃料温度传感器线路电压不正确P0187 B组燃料温度传感器线路电压太低P0188 B组燃料温度传感器线路电压太高P0189 B组燃料温度传感器线路间歇故障P0190 燃油分供管油压传感器线路失效P0191 燃油分供管油压传感器线路电压不正确P0192 燃油分供管油压传感器线路电压太低GROUP ASEDO 汽车科学教育发展机构 第一汽车技术服务网Automobile science educati

21、on development organization http:/ 燃油分供管油压传感器线路电压太高P0194 燃油分供管油压传器线路间歇故障P0195 引擎机油温度传感器线路失效P0196 引擎机油温度传感器线路电压太低P0197 引擎机油温度传感器线路电压太高P0198 引擎机油温度传感器线路电压太高P0199 引擎机油温度传感器线路间歇故障P0200 喷油咀控制线路失效 P0201 第 1 缸喷油咀控制线路失效P0202 第 2 缸喷油咀控制线路失效P0203 第 3 缸喷油咀控制线路失效P0204 第 4 缸喷油咀控制线路失效P0205 第 5 缸喷油咀控制线路失效P0206 第 6

22、 缸喷油咀控制线路失效P0207 第 7 缸喷油咀控制线路失效P0208 第 8 缸喷油咀控制线路失效P0209 第 9 缸喷油咀控制线路不良P0210 第 10 缸喷油咀控制线路不良P0211 第 11 缸喷油咀控制线路不良P0212 第 12 缸喷油咀控制线路不良 P0213 1 号冷车启动喷油咀控制线路不良P0214 2 号冷车启动喷油咀控制线路不良 P0215 引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效P0216 喷射正时控制线路失效P0217 引擎处于过热状态P0218 变速箱处于过热状态P0219 引擎转速超过电脑设定值P0220 辅度助节汽门传感器或节

23、汽门传感器 B 组线路失效P0220 汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)P0221 辅助节汽门传感器或节汽门传感器 B 组线路电压值不正确P0222 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器 B 组线路电压太低P0223 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器 B 组线路电压太高P0224 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器 B 组线路间歇故障P0225 辅助节汽门传感器或节汽门传感器 C 组线路失效P0226 辅助节汽门传感器或节汽门传感器 C 组线路电压值不正确P0227 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器 CC 组线路电压太低P0228 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器 C 组线路电压

24、太高P0229 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器 C 组线路间歇故障P0230 汽油泵主线路失效P0231 汽油泵回归电压太低(GM)GROUP ASEDO 汽车科学教育发展机构 第一汽车技术服务网Automobile science education development organization http:/ 汽油泵副线路电压太低P0232 汽油泵回归电压太高P0232 汽油泵副线路电压太高P0233 汽油泵副线路间歇故障P0235 滑轮增压器压力传器 A 线路失效P0236 滑轮增压器压力传 A 线路电压值不正确P0237 滑轮增压器压力传感器 A 线路电压太低P0238 滑轮增压

25、器压力传感器 A 线路电压太高P0239 滑轮增压器压力传感器 B 线路失效P0240 滑轮增压器压力传感器 B 线路电压值不正确P0241 滑轮增压器压力传器 B 线路电压太低P0242 滑轮增压压力传器 B 线路电压太高P0243 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路 A 失效P0244 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路 A 电脑不正确P0245 滑轮增压器排气控制电磁伐 A 太低P0246 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路 A 电压太高P0247 滑轮增压排气控制电磁伐控制线路 B 失效P0248 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路 B 值不正确P0249 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路 B

26、 电压太低P0250 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路 B 电压太高P0251 柴油引擎 A 组喷射泵凸轮或轮子失效P0252 柴油引擎 A 组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确P0253 柴油引擎 A 组喷射泵凸轮或轮子电压太低P0254 柴油引擎 A 组喷射泵凸轮或轮子电压太高P0255 柴油引擎 A 组喷射泵凸轮或轮子间歇故障P0256 柴油引擎 A 组喷射泵凸轮或轮子失效P0257 柴油引擎 A 组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确P0258 柴油引擎 A 组喷射泵凸轮或轮子电压太低P0259 柴油引擎 A 组喷射泵凸轮或轮子电压太高P0260 柴油引擎 A 组喷射泵凸轮或轮子间歇故障P0261

27、第 1 缸喷油咀线路电压太低P0262 第 1 缸喷油咀线路电压太高P0263 第 1 缸运转不良 ;第 8 缸动力平衡不良(GM)P0264 第 2 缸喷油咀线路电压太低P0265 第 2 缸喷油咀线路电压太高P0266 第 2 缸运转不良 ;第 7 缸动力平衡不良(GM)P0267 第 3 缸喷油咀线路电压太低P0268 第 3 缸喷油咀线路电压太高P0269 第 3 缸运转不良 ;第 2 缸动力平衡不良(GM)P0270 第 4 缸喷油咀线路电压太低P0271 第 4 缸喷油咀线路电压太高GROUP ASEDO 汽车科学教育发展机构 第一汽车技术服务网Automobile science

28、 education development organization http:/ 第 4 缸运转不良 ;第 6 缸致力平衡不良 (GM)P0273 第 5 缸喷油咀线路电压太低P0274 第 5 缸喷油咀线路电压太高P0275 第 5 缸运转不良 ;第 5 缸动力平衡不良(GM)P0276 第 6 缸喷油咀线路电压太低P0277 第 6 缸喷油咀线路电压太高P0278 第 6 缸运转不良 ;第 4 缸动力平衡不良(GM)P0279 第 7 缸喷油咀线路电压太低P0280 第 7 缸喷油咀线路电压太高P0281 第 7 缸运转不良 ;第 3 缸动力平衡不良(GM)P0282 第 8 缸喷油咀

29、线路电压太低P0283 第 8 缸喷油咀线路电压太高P0284 第 8 缸运转不良 ;第 1 缸动力平衡不良(GM)P0285 第 9 缸喷油咀线路电压太低P0286 第 9 缸喷油咀线路电压太高P0287 第 9 缸运转不良P0288 第 10 缸喷油咀线路电压太低P0289 第 10 缸喷油咀线路电压太高P0290 第 10 缸运转不良P0291 第 11 缸喷油咀线路电压太低P0292 第 11 缸喷油咀线路电压太高P0293 第 11 缸运转不良P0294 第 12 缸喷油咀线路电压太低P0295 第 12 缸喷油咀线路电压太高P0296 第 12 缸运转不良P0297 进气压力传感器

30、讯号一直变化(FORD)P0300 引擎曾经有失火 (MISFIRE)现象P0301 第 1 缸曾经失火P0302 第 2 缸曾经失火P0303 第 3 缸曾经失火P0304 第 4 缸曾经失火P0305 第 5 缸曾经失火P0306 第 6 缸曾经失火P0307 第 7 缸曾经失火P0308 第 8 缸曾经失火P0309 第 9 缸曾经失火P0310 第 10 缸曾经失火P0311 第 11 缸曾经失火P0312 第 12 缸曾经失火P0320 分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效GROUP ASEDO 汽车科学教育发展机构 第一汽车技术服务网Automobile science educat

31、ion development organization http:/ 分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确P0322 分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号P0323 分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障P0324 爆震传感器线路失效(BANK 1)P0325 引擎在 2000RPM 以上一直没有收到爆震信号 (BANK 1)(TOYOTA)P0326 爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1 或 STESOR 3)P0327 爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1 或 STESOR 3)P0328 爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1 或 STESOR 3)

32、P0329 爆震传感器线路间歇故障(BANK1 或 STESOR 3)P030 爆震传感器线路失效(BANK 2)P0330 引擎在 2000RPM 以上一直没有收到爆震信号（ BAND 2） （TOYOTA）P0331 引擎在 2000RPM 以上电压值不正确（BANK 2）P0332 爆震传感器电压太低（BANK 2）P0333 爆震传感器电压太高 （BANK 2）P0334 爆震传感器电压间歇故障 （BANK 2）P0335 曲轴传感器 A 组线路失效P0335 曲轴传感器 A 组线路电压值过低 （ACURA/HONDA)P0336 曲轴传器 A 电压值不正确P0336 加热式含氧传感器

33、线路失效P0337 曲轴传器 A 组线路电压太低P0338 曲轴传器 A 组线路电压太高P0339 曲轴传器 A 组线路间歇故障P0340 凸轮轴传感器线路失效P0341 凸轮轴传感器线路电压值不正确P0342 凸轮轴传感器线路电压太低P0343 凸轮轴传感器线路电压太高P0344 凸轮轴传感器线路间歇故障P0350 点火线圈一次 /二次线路失效P0351 点火线圈 A 组一次/二次线路失效P0352 点火线圈 B 组一次/二次线路失效P0353 点火线圈 C 组一次/二次线路失效P0354 点火线圈 D 组一次/二次线路失效P0355 点火线圈 E 组一次/二次线路失效P0356 点火线圈

34、F 组一次/二次线路失效P0357 点火线圈 G 组一次/二次线路失效P0358 点火线圈 H 组一次/二次线路失效P0359 点火线圈 I 组一次/二次线路失效P0360 点火线圈 J 组一次 /二次线路失效P0361 点火线圈 K 组一次/二次线路失效P0362 点火线圈 L 组一次/二次线路失效P0370 点火正时高解析参考线路 A 组失效GROUP ASEDO 汽车科学教育发展机构 第一汽车技术服务网Automobile science education development organization http:/ 点火正时参考线路 A 组高转速时接收太多脉冲(受到干扰)P0372

35、 点火正时参考线路 A 组高转速曾收到太少的脉冲,曾收到中断脉冲(GM)P0373 点火正时参考线路 A 组高转速时讯号间歇性不稳定P0374 点火正时参考线路 A 组高转速时没有讯号P0375 点火正时高解析参考线路 B 组失效P0376 点火正时参考线路 B 组高转速时曾收太多讯号P0377 点火正时参考线路 B 组高转速曾收到太少讯号P0378 点火正时参考线路 B 组高转速时讯号间歇性不稳定P0379 点火正时参考线路 B 组高转速时没有讯号P0380 预热塞加热线路失效，火花增加线路不良P0381 预热塞指示灯线路失效P0385 曲轴传感器 B 组线路失效P0386 曲轴传感器 B

36、组线路电压值不正确P0387 曲轴传感器 B 组线路电压太低P0388 曲轴传感器 B 组线路电压太高P0389 曲轴传感器 B 组线路间歇故障P0390 正时皮带打滑或跳齿（FORD）P0391 第 1 组高压线圈低压线路不良（FORD）P0392 第 2 组高压线圈低压线路不良（FORD）P0393 第 3 组高压线圈低压线路不良（FORD）P0394 第 4 组高压线圈低压线路不良（FORD）P0395 第 5 组高压线圈低压线路不良（FORD）P0396 第 6 组高压线圈低压线路不良（FORD）P0400 EGR 阀系统流量控制失效P0401 EGR 阀系统流量控制不正确或太低（阻塞

37、）P0401 引擎达工作温度，车速 80KM 以上行驶 35 分钟，但 EGR 温度信号低于 40P0402 EGR 阀系统流量控制太大（泄漏）P0403 EGR 阀流量电磁伐控制线路不良P0404 EGR 阀流量电磁伐控制线路电太值不正确 P0405 EGR 阀流量传感器线路 A 组电压太低P0406 EGR 阀流量传感器线路 A 组电压太高P0407 EGR 阀流量传感器线路 B 组电压太低P0408 EGR 阀流量传感器线路 B 组电压太高P0410 二次空气导入系统失效 P0411 二次空气导入系统流量值不正确 P0412 二次空气导入系统流量电磁阀 A 组线路失效P0413 二次空气导入系统流量电磁阀 A 组线路断路P0414 二次空气导入系统流量电磁阀 A 组线路短路P0415 二次空气导入系统流量电磁阀 B 组线路失效P0416 二次空气导入系统流量电磁阀 B 组线路断路