箱梁缺陷修补措施.doc

1、中铁十三局集团有限公司甬台温铁路客运专线河头梁厂整孔式箱梁缺陷修补工程作业指导书地址：奉化市白杜村甬台温铁路梁厂项目部 第 1 页 共 5 页箱梁缺陷修补措施箱梁混凝土的缺陷主要有气泡、蜂窝、空洞、石子堆垒、吊角、漏浆等质量不良现象，其修补办法如下：一、采用混凝土修补混凝土1、先清除缺陷部位及其周围不密实或其它质量不好的混凝土。施工方法为：采用锤击钢钎一点、一点凿，注意不要把混凝土打崩裂。如在较光滑的混凝土面上补浇新混凝土时，须将原混凝土面凿毛，凿时应注意保护钢筋与铁件；凿修封端混凝土时，应注意保护锚具，不能碰损锚具，绝对禁止损伤预应力钢绞线。2、如缺陷在有管道的部位，凿好后，先穿入预应力钢绞

2、线，并在钢绞线的四面临空段包裹互相搭接的两节薄铁皮作为铁皮套管，然后采用细砂水泥浆堵塞好裹管的裹缝及裹管与老混凝土管的接触处，最后才灌注混凝土。3、新补混凝土或砂浆的标号不得低于原混凝土标号的1.1倍。为提高混凝土或砂浆的强度，可掺用减水剂，具体配合比由试验室选定。4、补梁混凝土的养护，可参照桥面保护层的养护办法办理。如在冬季，必须采用遮盖棚布蒸汽养护法办理。5、箱梁出现的混凝土缺陷，因部位、性 质各不相同，必须根据具体情况而定，但修补的原则为内实、表美、外形尺寸符合原设计要求。二、采用环氧树脂混凝土修补参考配方为a.保证修补 部位与原混凝土面密切胶 结，参考配方如下：树脂胶配方环氧树脂 二丁

3、脂 乙二胺 丙酮 立德粉1000g 50g 70200g 500 g 10002000 gb.树脂砂浆：其用途是修补局部较小体积的混凝土缺陷和底面混凝土缺陷，其参考配方如下：中铁十三局集团有限公司甬台温铁路客运专线河头梁厂整孔式箱梁缺陷修补工程作业指导书地址：奉化市白杜村甬台温铁路梁厂项目部 第 2 页 共 5 页树脂砂浆配方环氧树脂 二丁脂 乙二胺 丙酮 立德粉加水泥或砂1000g 50g 70200g 500 g 10002000 g注：水泥和立德粉之比，应根据颜色情况而定一般比例为立德粉：水泥=3：1。修补底面应用模板 顶实，配置流 动性大的砂浆，此时，减少水泥、立德粉和砂子的重量（可用

4、参考配合比用量的50-60%）。所用的原材料不得含有水分。材料加温a.夏季材料不加温，保持砂石干燥；b.冬季外温较低时，砂、石用文火加热，可升温至3540；c.树脂加温以能流 动度 为度，不能用明火直接烘烤；d.水泥、立德粉等均不能加热。修补.表面清理；彻底清除劣质混凝土，再轻轻剔除由于凿除劣质混凝土而遭受损伤的表面，吹净表层的粉尘，烤干表面，并用丙酮清洗表面；.修补预留孔洞：先穿入钢绞线束，再用铁丝束覆盖，一面堵塞孔道，近关口部分的混凝土修补时，不得减小孔道直径；.选择配方：修补侧面混凝土空洞时，宜用低流动配方，以便分层砸实，防止流坍；修补底面混凝土时，宜用树脂混凝土，分层砸实，最后用树脂砂

5、浆找面抹平。d修补操作打底子用树脂胶涂刷修补面，力求薄而匀，有些未除净的粉尘，应用刷子反复搓刷，使粉尘混入树脂胶内，以增强粘着力。e砸实抹面分层砸实，表面树脂砂浆砸实刮平，然后将抹子加热抹光表面。注意修补完一段时间后，上部与旧混凝土之间的接缝，可能因树脂砂浆下坍，而形成的粘节不好，可在树脂砂浆适当硬化后，用“ 热”抹子二次赶压挤严；修补中铁十三局集团有限公司甬台温铁路客运专线河头梁厂整孔式箱梁缺陷修补工程作业指导书地址：奉化市白杜村甬台温铁路梁厂项目部 第 3 页 共 5 页底面片状孔洞时，可将树脂砂浆先摊在底模板上，然后顶紧模板，直至砂浆从四周挤出为止。养生在暖季，采用自然养护，此时应注意树

6、脂未充分硬化前，防止被雨淋及潮气损坏粘节面。在冬季，可采用加温养护，使环境温度较高，以促进硬化。较为重要的部位修补， 应同时制作试件两组，以鉴定强度，试件规格为：环氧树脂砂浆用7.077.077.07cm的立方体， 环氧树脂混凝土用 10.010.010.0cm的立方体，鉴定方法与混凝土的鉴定方法相同。三、箱梁裂缝的修补修补方法：凿补法。先沿裂缝凿成：“V” 型槽后，用 环氧树脂砂浆进行修补，然后用着色粉加以表面修饰的修补方法。1、修补工具及材料.修补工具：钢钎、小锤、钩缝用具、钢丝刷、刮铲、抹子、棉 纱、手风器、毛刷、量筒、台秤、铁桶、小瓶。.修补材料：E-44环氧树脂、笨二甲酸二丁脂、二甲

7、苯、乙二胺、乳胶、普通硅酸盐水泥、立得粉、砂、丙 酮。2、参考配合比.环氧树脂粘结剂（其比例为下表中的配合比）环氧树脂邻苯二甲酸二丁脂丙酮 乙二胺 水泥或立德粉1000g 10 0g 500g 100200 g 根据情况确定配制时，环氧树脂加热至40，笨二甲酸二丁脂、丙酮称量好，再加入称量好的乙二胺，到充分搅匀，搅合均匀，此时预留20% 的溶液，作为涂抹“V”型槽用，加入称量好的水泥 调和均匀。3、操作步骤及要求中铁十三局集团有限公司甬台温铁路客运专线河头梁厂整孔式箱梁缺陷修补工程作业指导书地址：奉化市白杜村甬台温铁路梁厂项目部 第 4 页 共 5 页第一步：开槽.用钢钎及小锤沿裂缝凿成宽14

8、17mm，深1215mm 的“V”形槽。.用手风器及钢丝刷除净槽内的浮渣、碎屑。第二步：填补.用勾缝工具把预留的环氧树脂浆液涂于槽内壁上，静停15分钟，待其部分渗入梁体内，而后进行后续工作。注意：涂抹均匀，厚度控制在0.5mm 以内，“V”形槽口处的外流物，及时清理，以防止污染梁体。.用勾缝工具把配制好的环氧树脂水泥胶粘剂，抹入“V”形槽内，并在进深方向预留1.0mm，以便表面修 饰。第三步：表面修饰.着色剂，用抹子抹入槽口表面，将其赶平压光。.待24小时后，用砂子沿补好的裂缝，将修 补表面与梁面打磨平。注意：着色对修补表面进行全面搽洗、清理。4、附加说明.环氧树脂水泥粘剂从配制到使用完毕时间

9、不得超过2小时。.此法适用于常温下作业，室外最低温度低于10下，谨慎使用。.对于端隔墙、托板处小于0.2mm 的裂缝，直接用水泥浆处理，修 补好后，不留痕迹。四、桥面保护层裂纹的修补1、材料：881-I型聚氨脂防水涂料、氯化聚乙烯防水卷材、水泥及立德粉。2、单条裂纹的修补方法：将防水卷材剪成宽为50mm，长度比裂纹长100mm的布条。用防水涂料涂刷裂 纹，涂刷 宽度约大于50mm ，将防水卷材贴上，在布条上再涂刷防水涂料，待涂料干后，再涂刷一层水泥、立德粉调色剂， 进行修 补。3、多条裂纹的修补方法，参照单条裂纹的修补方法进行修补。中铁十三局集团有限公司甬台温铁路客运专线河头梁厂整孔式箱梁缺陷修补工程作业指导书地址：奉化市白杜村甬台温铁路梁厂项目部 第 5 页 共 5 页五、箱梁表面气泡的修补1、材料：强度为42.5普通硅酸盐水泥、苯丙乳液、膨胀剂。2、修补方法：干粉： 水泥：膨胀剂=1：4溶液： 苯丙乳液：水=1:4 干粉与溶液调成膏状，小心涂抹气泡，干后用沙纸打磨。