高中地理知识点之商业贸易与金融版块--酷KE网.doc

1、为了方便考生学习，酷 KE 网特整理以下资料，高中地理知识点之商业贸易与金融版块供广大学生复习使用。高中地理知识点之商业贸易与金融版块2013 年高考将于 6 月 7 日、8 日举行，酷 KE 网为广大考生整理了高中地理知识点之商业贸易与金融知识点，帮助大家备考。如果同学们对这部分知识还存在疑问，不妨看看下面的文章，也许你会找到疑问的答案。高中地理知识点之商业贸易与金融版块：商业中心形成的条件：周围有稳定的商品来源区和销售区;便利的交通运输条件，便于商品集散。商业网点的组织形式：人口密集、交通方便的地区(大城市)- 商业街和商业小区人口稀少地区-货郎担、大篷车等流动形式商业中心的布局原则和区位

2、：市场最优原则-城市的几何中心交通最优原则-市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线上海成为全国最大的商业城市的原因：上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的腹地;便利的水陆交通条件世界主要金融中心世界著名国际金融中心：纽约、伦敦、苏黎世世界主要国际金融中心：巴黎、法兰克福、东京、香港。高中地理知识点之交通部分高中地理知识点之交通部分，不仅要求同学们知道交通运输在生产生活中的作用，也需要同学们熟记我国主要的铁路线的大致分布格局，并能够绘制主要线路。至于具体的知识点，同学们不妨随小编看一下以下的内容，也许你会有意想不到的收获。高中地理知识点之交通部分专题(一).交通遗输网中线的区位因素分析方法

3、包括社会经济因素决定因素;自然因素制约区素;科技因素保障因素。1.从自然因素考虑归纳如下：(1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少;地形起伏大，铁路多要筑洞架桥;工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程;河流湍急，不利航行;但对航空影响小。(2)地质：喀斯特地形防塌陷、渗漏;地质不稳定一加固地基，避开断层等。(3)气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流公路、铁路;气象灾害(大风、雾等) 水运、航空。(4)土地：少占耕地，尤其是良田。2.从人为因素考虑，归纳如下：(1)合理布局交通网分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。(2)经济：经济发展了客货运量大增，资金充足;反过来，交通建设加快物资

4、流通，促进区域发展。(3)资金尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。(4)人口分布尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。(5)污染干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。(6)政治：京九线一维持香港稳定与繁荣;进藏铁路一加强援藏，巩固国防等。(7)科技如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。注：公路选线的分析方法：(1)国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。(2)地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。(3)公路选线的一般原则：从宏观上要考虑自然、社

5、会经济、科技等因素;从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。(二)_交通运输网中点的区位因素1.交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、技术、自然等因素的影响，但是不同的点主导因索是不同的。如对港口来说，自然因素起决定作用;而对火车站、汽车站、航空港来说，社会经济因素起主导作用。从总体上说，点的区位选择需要考虑以下因素：火车站、汽车站、航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流集中程度等港口需要考虑自然条件(水域、陆域 )、经济腹地、城市等2.影响港口的区位因素(1)水域条件(包括航行条件、停泊条件 )河港：沿河，水深、流缓、河宽提供淡水和空间海港：沿海，水深、易靠岸

6、、有避风浪的海湾(2)筑港条件地质稳定、地形平坦、坡度适当有利于安排建筑用地、港口设备。(3)腹地条件经济腹地：经济腹地的大小影响着客货流量，客货流量影响着港口的兴衰经济性质：决定港口性质(综合港、专业港 )(4)城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和发展。(5)政策条件自由贸易港对外开放港口注：对港口来说，自然因素决定港口的位置;社会经济因素影响着港口的兴衰。应用：如分析纽约港的主要区位因素：哈得孙河为港口提供了淡水，避风的深水海港并且保证了入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间;哈得孙河口地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及纽约市进行合理的平面布局提供了有利条件;纽约

7、港的经济腹地是美国最发达的东北部工业区，有多条铁路通往美国各地;纽约港以纽约市为依托，纽约市是美国最大的工商业城市和对外贸易口岸，人、财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。3.影响汽车站的区位因素汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。具体地说，要考虑以下 4 个要素：路宽;与市内交通联系;与市外交通联系;工程量。4.影响航空港的区位因素(1)自然条件：航空港对自然条件的要求比较严格;地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水;地质：有良好的地质条件;气候条件：少云雾。(2)社会因素：要与市内有便利的交通联系。(3)经济因素：需要建在经济发达的地区。(三)、交通运输中的点、

8、线的典型案例与区位选择1.京九线、南昆线和青藏线区位选择的异同(1)从完善路网、经济发展需要、人口与城市分布、自然条件、科学技术 5 个方面加以比较。(2)突出共同点：社会经济条件是主导因素，自然条件是限制因素(主要是地形地质条件的限制)。(3)不同地位：京九线是全国南北干线，南昆线是西南地区出海通道，青藏铁路有利于开发边疆，加强西藏和内地联系。(4)不同的自然条件：京九线突出沟通五大水系，多穿山跨河;南昆线穿越喀斯特地形;青藏铁路需穿越高山高寒气候区，此处地质地貌复杂。2 。 “西气东输”管道建设的区位因素分析(1)建设“西气东输”管道的主要目的，是把西部塔里木盆地及沿线地区的天然气输送到能

9、源紧缺的东部沿海地区，最终到达上海市。(2)沿线选点的主要区位因素：沿线油、气田的分布(西段) 以及人口和城市的分布。沿线穿越多座大山，三跨黄河并穿越多条河流。高中地理知识点之中国重要的界限学习地理，不仅要从知识方面入手，还应该掌握基本的答题技巧。所谓的答题技巧，又不单单包括解题思路，还包括切入点。下面酷 KE 网带大家看的就是答题的切入点，为何有此一说呢? 因为只有我们掌握了我国重要的地理界线，我们才能准确找出答案，完成试题。就此而言，高中地理知识点之中国重要的界限对同学们至关重要。1.地势界线：(1)第一级阶梯与第二级阶梯分界线：昆仑山阿尔金山祁连山横断山。(2)第二级阶梯与第三级阶梯分界

10、线：大兴安岭太行山巫山雪峰山。2.季风区与非季风区的分界线：大兴安岭阴山贺兰山 巴颜喀拉山冈底斯山。此线以东以南可以受到夏季风的影响，即来自太平洋的东南季风或来自印度洋的西南季风的影响，降水较多，此线以西以北地区则难于受到夏季风的影响，降水稀少。3.年等降水量及干湿状况分界线：(1)800 毫米年等降水量线：沿秦岭 淮河一线向西折向青藏高原东南边缘一线，此线也是湿润地区与半湿润地区分界线。此线以东以南，年降水量一般在 800mm 以上，为湿润地区，此线以西以北年降水量一般在 800mm 以下，为半湿润地区。(2)400 毫米年等降水量线：大致是沿大兴安岭 张家口兰州拉萨一线，最后到喜马拉雅山东

11、部，此线也是半湿润地区与半干旱地区分界线。此线以东年降水量一般在400mm 以上，为半湿润地区，此线以西年降水量一般在 400mm 以下，为半干旱地区。(3)200 毫米年等降水量线：从内蒙古自治区西部经河西走廊西部以及藏北高原一线，此线也是干旱地区与半干旱地区分界线。4.地形区界线：大兴安岭：内蒙古高原与东北平原分界线太行山：黄土高原与华北平原巫山：四川盆地与长江中下游平原武夷山：江南丘陵与浙闽丘陵天山：准噶尔盆地与塔里木盆地长城：内蒙古高原与黄土高原秦岭：汉江谷地与渭河平原大巴山：汉江谷地与四川盆地祁连山：青藏高原与河西走廊南岭：江南丘陵与两广丘陵横断山：青藏高原与四川盆地及云贵高原5.内

12、流区域与外流区域的分界线：大兴安岭西侧阴山 贺兰山祁连山东端，南段比较接近 200 毫米等降水量线。此线以西以北地区大部分是内流区(除额尔齐斯河流域)，以南以东地区大部分属外流区(除鄂尔多斯高原的无流区和松嫩平原的个别无流区外)6.一月平均气温 0等温线：沿秦岭淮河一线向西折向青藏高原东南边缘一线。一月此线以北越向北方气温越低，越向南，气温越高。7.亚热带与暖温带的分界线：秦岭淮河线。8.水系分界线长江水系与黄河水系：秦岭长江水系与珠江水系：南岭淮河水系与海河水系：黄河(黄河下游是地上河)9.年太阳辐射量线大兴安岭北京西侧兰州昆明，再折向北到西藏南部。这条线以西、以北广大地区太阳辐射十分丰富，

13、特别是青藏地区和新疆南部，太阳辐射尤其丰富。这条线以东、以南地区太阳辐射弱。10、我国的人文地理界线(1).人口分界线：黑龙江的黑河云南的腾冲。此线以东以南地区，面积不到全国的一半，人口却占了全国的绝大部分，而此线以西以北地区，面积占全国的绝大部分，但却是地广人稀。(2).以水田为主的耕地和与旱地为主的耕地分界线：秦岭淮河线(3).传统放牧区与传统农耕区分界线：大兴安岭阴山吕梁山横断山。传统放牧区与传统农耕区在北方的分界线也可以以大兴安岭及长城为界，大兴安岭以东及长城以南的广大地区主要以耕作业为主，大兴安岭以西及长城以北的广大地区主要以游牧业为主。11、大兴安岭也是我国一条重要地理分界线，其东西两侧的景观也有较大差异：400 毫米等降水量线通过的地方 季风区与非季风区分界线;内流区与外流区的分界线;牧区与农耕区通过的地方;内蒙古高原和东北平原的界线;我国地势第二级阶梯与第三级阶梯的界线;森林景观与草原景观界线。12、秦岭一淮河一线是我国的一条重要地理分界线，这条线的南北景观有很大的差异：黄土高原的南界;大致是 1 月 0等温线、800 毫米等降水量线通过的地方;亚热带与暖温带的界线;湿润区与半湿润区的界线;亚热带常绿阔叶林和温带落叶阔叶林的界线;河流有无结冰期的界线;农业水田与旱地、两年三熟与一年两熟制、水稻和小麦杂粮的界线;长江水系与黄河水系的分界线.