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三角形内角和.doc

1、三角形内角和教学反思秦丽君数学学习离不开巩固,巩固能熟练知识,形成技巧,养成良好的思 维品质。在这一个环节中,我注意将数学思考溶入不同层次的巩固和训练中。让学生判断形状大小不同的三角形的内角和是多少,思考两个同样大小的三角形拼合后,内角和的度数会是多少。使学生在图形变化的过程中学习知识,培养学生思维的灵活性,并为后面的学习打下基 础。又 让学生用所学知 识解决生活中的问题,从中培养学生运用所学知识的意识和解决问题的能力。同时练习的安排照顾到不同层次的学生,让不同的学生在数学学习中得到不同的发展。这样既巩固了知识,又发展了学生的思维能力。点评与拓展注重过程教学,让学生自主探索,或通过合作学习,使

2、每个学生都能得到应有的发展, 这是新课程的核心理念。在“三角形内角和” 这一内容的教学时,传统的教学方式是教给学生测量或者是撒拼的方法,然后得出结论,进行应用。 这样学数学缺乏探究过程,学生感 觉学得累,很乏味,在他 们的感受中,数学渐渐地变成枯燥无味的了。本节课 基于学生学习数学的兴趣,遵循学生的认知规律。 课一开始,通过创设问题情境,激发学生的学习兴趣和探究欲望。然后由特殊三角形的内角和是 180,引发学生猜想:是不是所有三角形的内角和是 180,给学生提供一些材料,为学生留有足 够的时间和空间,引 导 他们去探究出结论。学生分小组合作,通过测量、撕拼、折叠等方法,探究出三角形内角和的结论

3、。方法不是唯一的,对于学生通过独立思考出来的解决问题的多种策略,教师适时给予鼓励表扬,特 别是对学生解决问题 的思维方法给予充分的肯定。在这一过程中学生更深刻地理解了“ 三角形内角和是 180”的结论。学生收获的不仅仅是数学知识,更多的是对学习数学的兴趣和信心,获得的是解决问题的策略和方法。通过巩固应用环节,再让学生通过各层次的练习,既巩固了本节课的知识,又培养了学生思维的灵活性和深刻性,使学生进一步深入理解了“ 任何三角形内角和是 180”这一结论,同 时为后面的学习打下基础。让学生体会到数学就在我们身边,学 习数学能用于生活。整节课学生处于一种 积极愉悦、 兴致勃勃地状态,学得轻松,学得主

4、动,学得深刻,营造了生动的数学 课堂氛围训练和考试均为 5 项“,即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯 5 个项目。科目二上车后,不要心急,慢慢来,先调整好后视镜,平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯,调整后视镜到平时练车时的状态,然后调整好坐位,再挂好安全 带,检查离合、刹车、档位是否正常,如有异常通知工作人员处理,很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”,工作人员也催“开始考试”,其实不必理会,先做好自己的准备。下面一起看看驾照网小编给大家总结的科目二技巧汇总。倒车入库注意事项:科目二考试第一个项目是倒车入库,进入考场后,上车前,先看一下前方的车库,不要

5、上车了再去找车库在哪里,很多人表示考试的时候找不到车库,找不到参考线;倒车入库难点:中间不能停顿,彻底否定了电子桩考试中,原地打死方向,对杆辨认标识的做法。1、将车停在车位线旁 1.5 米处。2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时,方向盘打满,往后倒车。3、感觉车头正时,方向盘马上回正倒车。建议:在准备入库之前,允许稍微停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。坡道定点停车和起步坡道定点停车与起步注意事项,如果前方有人在考试,一定要先停车在白线区域,等别人考完你再开始,不然一开过去,前面有人挡着,你肯定就挂了;通过要求:机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的

6、坡度、长短及路宽等道路情况,采取恰当操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。操作要领:首先车亮右方灯,踩下离合器,踩下刹车,松开油门,落下手刹,挂空档,松开离合,松开刹车,车辆处于停车状态;其次准备坡道起步。车亮左方灯,踩下离合器,挂 1 档,踩下油门,慢慢松开离合器,放手刹,车辆行驶。侧方停车绝招首先要判断车位长短。侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来,自己所开车长再加一米的距离,就可以足够侧方位停车,不过对技术要求还是比较高。接着前行至适当距离,准备倒车。确定车位长短合适后,将车向前开至与车位前车大致齐平的位置

7、,两车横向相距约 1 米。此时如有需要,可将右侧后视镜的角度往下调,直到能看到右侧车轮为止,为倒车做好准备。然后方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头。保持右打方向到底慢慢倒车,直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时快速将方向最右打倒最左,继续倒车。最后要调节前后距离,把车摆正。随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直,尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看,或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正,方向盘归位。曲线行驶秘招在 进入左湾前,车辆靠右走,用车左前角一直压着右边线走,等到要换右弯时,方向回正,进入右弯,用车的右前角一直压着左边线走,等完全走出了曲线,方向再回 正。在

8、进入右弯前,车辆靠左走,用车右前角一直压着左边线走,等到要换左弯时,方向回正,进入左弯,用车的左前角一直压着右边线走,等完全走出了曲线,方 向再回正。驾驶技巧:考场其实就是一条“S”形道路,只是路宽仅 3.5 米。一要保持全程一档行驶,打方向不可过急。二是驶向右弯到时,右轮贴着其右边路牙,反之亦然。直角转弯攻略直角转弯的驾驶技巧是进入弯道后车位向右贴与右边线 30 到 40CM 左右。左车窗等一个竖杠与直角重合时,方向盘向左打死。车身右侧靠近外直角边线前进,左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底,车正时回正。为了大家更好理解科目二考试,小编把它归纳为以下几句话。1、一档通过,不加油门。2、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。3、正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线,就要向左猛打方向,直到打到底。4、看到车头对准出口,就迅速将方向回正。

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