分馏岗事故处理操作卡4[1].17W_6.doc

1、日期：2010.4.10版本号：001 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 2 页大庆中蓝柴油加氢精制装置反应岗位操作卡柴油加氢精制装置事故处理操作卡部门 签字 日期车间主任 年 月 日 技术处 年 月 日 生产处 年 月 日 质量安全环保处 年 月 日 机动处/科 年 月 日 总工程师 年 月 日 副总经理 年 月 日版 本 No001 年 月 日 日期：2010.4.10版本号：001 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 3 页大庆中蓝柴油加氢精制装置反应岗位操作卡一、工艺指标1、装置原辅材料质量指标序号 指标名称 仪表位号 单 位 指 标 管理级别 备注1 原料密度（20） Kg/m3

2、930 2 原料干点 370 3 原料硫含量 mg/Kg 8000 4 原料总氮 mg/Kg 800 6 原料十六烷值 028 7 原料水分 无明水 8 氢气纯度 V% 99.9% 2 、装置工艺参数指标序号 指标名称 仪表位号 单 位 指 标 管理级别 备注1 反应压力（V-102） PIC10501 MPa 9.9 2 反应器内任一温度 TI10311-TI10319 400 R-1013 反应器内任一温度 TI10321-TI10327 409 R-102R-101 入口温度 TIA10301 306-332R-101 出口温度 TI10302 383-4004 R-101 任一床层温升

3、 30 R-102 入口温度 TIA10304 379-398R-102 出口温度 TI10305 388-4095 R-102 任一床层温升 30 6 R-101 入口氢油比 m3/ m3 700：1 7 V-101 入口温度 TI10101 60 修订 18 F-101 辐射室温度 TI10213A/B 767 F-101 入口温度 TI10202 286-2969 F-3101 炉管表面温度 TXI3514-TXI3525 400 13 R-101 总压降 PDI10303 MPa 0.6 14 R-102 总压降 PDI10306 MPa 1.0 日期：2010.4.10版本号：001

4、 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 4 页大庆中蓝柴油加氢精制装置反应岗位操作卡15 C-101 差压 MPa 2.8 16 各路冷氢阀开度 % 80 修订 217 循环氢纯度 V% 85 修订 318 循环氢氨含量 mg/Kg 实测 修订 319 V-107 出口温度 60 20 V-101 液位 LICA10101 % 6010 21 V-102 液位 LICA10501 % 5010 22 V-103 液位 LICA10505 % 6010 28 V-102 油水液位 LICA10503 % 10 30 V-103 油水液位 LICA10506 % 10 58 T201 进料 TI10

5、414 270 31 T-201 塔顶温度 TI20102 153-170 T-201 塔底温度 TI20105 250-25732 T-201 塔顶压力 PI20101 MPa 0.45 38 汽提过热蒸汽温度 - 300 44 T-201 底液位 LICA20101 % 5010 45 V-201 液位 LICA20102 % 5010 46 V-203 油水液位 LICA30103 % 10 56 粗石脑油出装置温度 TI20104 40 57 柴油出装置温度 TI20107 50 43 V-303 出口压力 PI30403 MPa 0.2 污油出装置压力 PI30102 MPa 0.8

6、含硫污水管压力 PIC30501 MPa 0.53、装置动力工艺指标序号 指标名称 仪表位号 单 位 指 标 管理级别 备注日期：2010.4.10版本号：001 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 5 页大庆中蓝柴油加氢精制装置反应岗位操作卡1 净化风压力 PIA30402 MPa 0.6 2 循环冷水压力 PG30303 MPa 0.4 循环热水压力 PG30302 MPa 0.23 循环冷水温度 TG30303 30 循环热水温度 TG30302 404 循环水温差 10 5 氮气压力 PI30401 MPa 0.5 低压蒸汽压力 PI30301 MPa 0.6-0.8新鲜水压力 PG3

7、0304 MPa 0.45脱盐水压力 - MPa 0.6-1.1凝结水压力 PG30301 MPa -凝结水温度 TG30301 80消防水压力 - MPa 0.7-1.24、装置成品及半成品质量指标序号 指标名称 仪表位号 单 位 指 标 管理级别 备注1 精制柴油总硫 mg/Kg 50 2 精制柴油凝点 -7（夏季）38（冬季） 3 粗石脑油总硫 mg/Kg 5 4 精制柴油十六烷值 40（夏季）40（冬季）14 柴油闪点 55（夏季）45（冬季） 5、装置环保监测指标序号 指标名称 仪表位号 单 位 指 标 管理级别 备注1 含油污水油含量 mg/L 100 6、装置设备指标日期：201

8、0.4.10版本号：001 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 6 页大庆中蓝柴油加氢精制装置反应岗位操作卡序号 指标名称 仪表位号 单 位 指 标 管理级别 备注1 汽轮机控制油 PIA3853 MPa 0.65 2 循环机润滑油总管压力 PISA3807/3809/3810 MPa 0.15 3 测量汽轮机转速 SI3882A/B rpm 12674 4 反应进料泵润滑油总管压力 PISA-3631-3632 MPa 0.15 5 反应进料电机定子绕组温度 TIA-3641TIA-3649 130 6 新氢压缩机三级排气温度 TIA-3711B 115 说明：管理级别标注形式：公司级： ；

9、分厂级：；车间级：二、紧急停工原则1.首先要防止爆炸事故的发生，为此对容易造成爆炸事故部位操作要优先考虑。2.在处理过程中必须避免造成人员伤亡并尽可能减小对设备和催化剂的损害，要防止造成重大经济损失，保护好催化剂，反应器，防止炉管结焦。3.处理必须迅速，但也应注意高温高压设备的温度，压力变化不可过快，以防设备受损而引发其它事故。4.及时正确使用联锁，并在启用后检查实际动作情况，如失灵手动执行。5.处理方法首先考虑维持生产的措施，但当继续生产将危及人员和装置安全时必须停车，并将装置处理到安全状态。6.事故处理方法应符合操作规程的限制和程序要求。7.防止跑、冒、串事故发生。处理中应特别注意各高低压

10、连接处，采取必要措施，严防串压。8.对易冻凝管线和设备应及时处理。日期：2010.4.10版本号：001 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 7 页大庆中蓝柴油加氢精制装置反应岗位操作卡三、紧急停工方法加氢精制系强放热反应，加氢精制的反应热和反应物流从催化剂床层上所携带走的热量是平衡的，在正常情况下加氢精制催化剂床层的温度是稳定的。如果由于某些原因导致催化剂床层携带出的热量少于加氢精制的反应热时，这种不平衡一旦出现，若发现不及时或处理不妥当，就可能会发生温度升高-急剧放热-温度飞升的连锁反应，对人身、设备和催化剂构成严重的威胁。1、紧急停工泄压系统为满足紧急情况的要求，加氢精制装置反应系统设有

11、 0.7MPa/min 的紧急泄压系统。泄压是由打开高分液罐出口的紧急放空阀，再通过固定孔板节流后向放空系统排放来完成的。0.7MPa/min 泄压系统的主要目的是当循环氢压缩机出现故障停机时，反应系统能自动泄压，也可以手动操作泄压。其联锁动作是：0.7MPa/min 紧急泄压阀打开，停反应进料加热炉主瓦斯线，停掉反应进料泵，停新氢压缩机。2、紧急停工泄压的原因有 4 种操作的失常情况需要紧急降压或停工：A.循环氢压缩机停运：循环氢压缩机停运，就失去了从催化剂床层上携带出加氢精制反应热的能力，若不通过泄压，氢气和油将继续在处于高温的反应器中反应并放热。B.催化剂床层温度过高或飞温：除因某些设备

12、发生故障，催化剂床层温度过高或飞温通常不会发生。如果任一反应器温度超过正常值 30或超过 425，则装置必须立即按 0.7MPa/min 的速度泄压放空。C.高压分离器液面高高，存在高分液体串入循环氢压缩机的危险。D.另外，反应器温度正常，紧急事故需要迅速放空时，0.7MPa/min 泄压系统也可人工启动，如出现装置着火或可能着火的情况, 高压管线或高压空冷器出现较大泄漏等。3、紧急泄压时的注意事项A.若不是循环氢压缩机故障，人工启动 0.7MPa/min 泄压系统时，必须保证循氢机连续运转，使全部反应器温度至少比正常操作温度低 30时才能关掉泄压阀。 B.当自动 0.7MPa/min 泄压动

13、作时（循环氢压缩机停机） ，只能在重新建立可靠的循环氢系统循日期：2010.4.10版本号：001 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 8 页大庆中蓝柴油加氢精制装置反应岗位操作卡环 10 分钟后和全部反应器温度至少在正常操作水平以下 30，或装置已降压到 0.05MPa（G）之后，才能关掉泄压阀。C.当循环氢压缩机由于紧急泄压系统的启动而停运，必须及时将其同反应系统的其它部分隔断。为此目的，在循环机停运后，必须立即关闭出入口阀，并将机体排空至火炬系统。4、紧急泄压后的停工程序A.若循环氢机停机启动泄压系统后，要立即到现场确认相关联锁动作，C-102 联锁停机，加氢进料泵 P-101 停，加热

14、炉 F-101 熄火后，要关闭调节阀的截止阀及副线，并关闭全部炉前主火嘴手阀。要尽量保留长明灯，如长明灯大量熄灭，立即手动关闭长明灯总阀及炉前手阀，开大风门及烟道挡板，对炉膛进行彻底置换。当装置压力降至 2.4MPa（G）以下时，将 P-101 出口的吹扫氢气线打开，用氢气将 E-101 及相关管路中的油经 F-101 吹入反应器 R-101。注意在此时降低高分液面防止带油.装置泄压放空，直至压力为 0.05MPa（G）为止。用合格氮气吹扫反应系统。再用氮气升压到0.5MPa（G） ，启动循环氢压缩机进行氮气循环。通过氮气循环把反应器冷却到 200以下。B.如果 C-101 运行正常启动泄压系

15、统，加热炉 F-101 主火嘴关闭，加氢进料泵 P-101 停，手动调节 PIC10501、PIC10711、PIC10712 降低新氢机出口压力设定值，确保全部反应器温度至少在正常操作水平以下 30后，可关闭系统泄压阀。若再次出现飞温继续泄压。系统循环维持温度和压力，以备重新投入生产。C.分馏部分应按正常停工步骤同时停工或进行短循环。四、事故处理原则1.首先要防止爆炸事故的发生，为此对容易造成爆炸事故部位操作要优先考虑。2.在处理过程中必须避免造成人员伤亡并尽可能减小对设备和催化剂的损害，要防止造成重大经济损失，保护好催化剂，反应器，防止炉管结焦。3.处理必须迅速，但也应注意高温高压设备的温

16、度，压力变化不可过快，以防设备受损而引发其它事故。4.及时正确使用联锁，并在启用后检查实际动作情况，如失灵手动执行。5 处理方法首先考虑维持生产的措施，但当继续生产将危及人员和装置安全时必须停车，并将装置处理到安全状态。日期：2010.4.10版本号：001 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 9 页大庆中蓝柴油加氢精制装置反应岗位操作卡6.事故处理方法应符合操作规程的限制和程序要求。7.防止跑、冒、串事故发生。处理中应特别注意各高低压连接处，采取必要措施，严防串压。8.对易冻凝管线和设备应及时处理。日期：2010.4.10版本号：001 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 10 页大庆中蓝柴

17、油加氢精制装置反应岗位操作卡五、事故处理预案（一）汽提塔底泵停运事故现象汽提塔底液面上升。事故原因汽提塔底泵故障。事故确认汽提塔底液面上升。事故处理1.加大蒸汽量并迅速启动备用泵，调整操作恢复正常指标。日期：2010.4.10版本号：001 柴油加氢精制装置事故处理操作卡 第 11 页大庆中蓝柴油加氢精制装置反应岗位操作卡（二）汽提塔冲塔事故现象1.T-201 顶温度 TIC20101 升高。2.V-201 液位迅速 LICA20102 升高事故原因：1.P-201 停运，回流中断2.回流调节阀 FIC20101 失灵或误操作造成回流中断或减少3.T-201 顶压力 PI20101 突然下降4.T-201 底蒸汽汽提量突增，塔盘故障事故确认：1.T-201 顶温度 TIC20101 升高。2.V-201 液位迅速 LICA20102 升高事故处理：1.P-201 停运,启备用泵2.联系仪表修理汽提塔顶回流控制阀 FIC201013.建立 T-201 顶回流4.稳定汽提塔压力5.通过控制阀 FIC20105 减小 T-201 底汽提蒸汽量6. 若分馏系统各参数都操作正常，仍有冲塔现象，可判断为塔盘故障，汇报调度和车间再做处理