345公交服务调查论文Microsoft Word 文档 (3) - 副本.doc

1、12011 思政课论文 学校代码：12575院系： 经济系专业： 电子商务班级： 电商（1）班姓名： 王利娟学号： 1102020322 指导老师： 陈流芳2345 公交服务调查引言针对就广州市萝岗区华师与康大的学生对 345 公交车的诸多不同意见，我们开展了对广州市萝岗区 345 这一路的公交服务进行了调查。调查对象各个年龄阶，段分成不同比例，不同职业类型，其中华师与康大学生所占比例较大（65%） ；调查时间 2012-5-10 至 2012-20 我们采用网上问卷调查，和实地（即到公交站点）对候车人员进行采访。一、关于乘坐 345 公交车的调查1、345 公交车存在的问题。根据调查结果显示

2、目前 345 公交车经常出现候车时间久、拥挤、超载、安全隐患等诸多问题。在广州市萝岗区，乘坐 345 公交车需候车时间 1130 分钟的比例达 57.05%，在 3140 分钟的比例达28.86%，41 分钟以上的 13.42%。在你认为 345 公交车需要改进的地方有？其中班次间隔时间就占 97.99%，末班发车时间占 69.8%。根据实地采访的后车人员候车时间半个小时一个班次，且这条路段只有 345这一共交车到天河，其他公交均要转车且也只有那么两路车，特别时到了节假日期间客流增多，据当地人民反映到节假日期间人满为患，公车上连占的地方都没，经常出现超载，安全问题存在严重。2012-5-11

3、这天我又再次体验了那个挤。一辆刚刚进站的 345 路公交车里乘客已经挤到了投币箱外侧，公交车很快就挤满了人，挤不上车的乘客只好在继续等待下一班车。30 分钟后，好不容易又等来了一辆 345 路公3交车进站，由于车内挤满了乘客，我只好站到了投币箱外侧。 “车太少了，人这么多，挤死了。 ”一位被挤在人群中的女乘客不断抱怨。另一位乘客说：早知道就不去了。我注意到，这辆 345 公交车挤了足足 50 多个人。还有的纷纷决定到前一站去乘坐。总的来说对 345 公交车的满意程度这一问的调查中，非常不满意的比例占 30.2%，有些不满意的占 44.97%，一般的占 22.82%，而非常满意的只占 2.01%

4、。由数据 显示可知，345 公交车的服务是很不好的。2、345 公交路段。据了解 345 公交路段总路段就有 50 多个站点，期间的交通路段也存在一些安全隐患，特别是一些道路是在学校旁边的，而像这样的路段实地考察到，在斑马线旁边的交通灯，长时间处于无用状态，形同虚设，面对此种情况学生及当地人民多次提起，但有关部门却也不予理会，到现在为止，该路段的交通灯仍处于休息状态。3、345 公交车需改进的地方。 我们知道，公交车对我们的出行很重要，给我们带来了许多方便，益处。在您外出是否主要乘坐公交车这一问题中，比例就占了96.25%，由此可见对于 345 公交车的依赖性事很高的。 为了更好的提高公交车的

5、服务水平，提供快捷、方便、安全的出行，改善交通。针对上述存在的问题，我们需要对 345 公交车做出改善的地方有如下几方面。4 （一）公交车应改善 345 发车的间隔是间，一般在可在 10 分钟左右发一车次。这样可以减少拥挤现象。 （二）末班车时间应和其他公交车那样在 22 点时为最后一班车。以便人们更好的出行。（三）在假日期间，即乘车高峰期，增加车辆或班次。（四）有关部门规定某时间按时检查交通路段交通安全设施，设备等，以保证减少交通事故的发生。（五）改善超载现象。这需要改进的地方主要是为了解决节假日期间出现人多拥挤、撘不上车，超载等现象提出来的，因为这个时间段，主要客流以学生为主，他（她）们大

6、部分是外出游行，或者回家。二、345 公交车服务调查折射。从一个小地方的公交服务，可以看出，就广州市地区的公交服务水平还是有待提高的。公交服务在总的交通服务中占有重要地位，据有关数据显示，人们外出中乘坐公交车的就占 91.6%可见人们对公交车的依赖程度是很高的。交通在一个城市中，显得尤为重要，它关系着整个城市的有效运作，社会的和谐，可想像下如果没有交通城市会出现怎么现象，可想而知，现在的社会环境是离不开交通的，而公交服务又地位占据着重要，因此提高公交服务水平是很有必要的。仔细分析看看公交车一般是中低成阶段的人最多，而且常常会出现高峰期，虽然多数较富裕的5家庭选择私家车，但公交车的使用者也并没有

7、因此而减少，私家车虽然渐渐多起来了，一定程度上减少了客流量，但也给城市的交通带来了压力，比如说车辆的增加带来交通路道的赌赛，对站位（车位）也是个影响，对环境的污染程度加大，也不利于我们可对环境保护。因此我们的当局者更应该对公交服务者一块重视起来。1、广州市交通现状分析据有关数据资料了解，广州的交通系统不能满足庞大的人车流；道路资源配置不合理，路网设计布置欠佳；道路建设规划部当；交通指挥和管理水平落后等问题。公交道路和公交车的供需严重失衡，在繁忙地带公交车经常塞车（例如体育西路）经常水泄不通，于此同时广州作为外来工的聚集地，每到往返解季节，广州更是严重到处于瘫痪状态。交通的发达程度，对一个城市的

8、进步是一个很好的体现，因此我们不仅要提高 345 公交车服务水平，更要提高整个广州市的交通水平发展，改善市民交通出行环境可以从以下几方面进行：（一）是积极落实“公交优先”发展战略，到 2015 年公共交通占机动化出行比例力争达到 65%；（二）是力争中心城区干道车速保持不低于 25 公里/小时，用 3年的时间重点发展公共交通，缓解中心城区交通节点拥堵，保证城市正常运转，用 5 年的时间促进中心城区公共交通和个体交通可持续协调发展。6(三)加快构建两个新城区，提升三个外围城区，抽疏中心城区功能和人口。加大轨道交通、公交车、出租车运力投放力度。(四)加快推进 “智慧广州”建设，推广应用电子政务、电

9、子商务，减少交通出行。(五)优化调整停车场差别性收费。(六)借鉴国内外先进城市通过经济手段调节交通量的经验，在科学评估的基础上，对在广州市部分重点道路交通拥堵区域运用经济杠杆调节交通流量的可行性进行研究和论证，研究提出符合广州交通运行实际的经济调节措施，对可能面临的问题提出解决方案，择机实施。等等，解决交通问题是可以从多方面入手的。结语：交通问题目前仍是人们热切关注的问题，关系到我们每个的出行，生命安全，社会的进步，和谐。我们所做的有关 345 公交服务的调查或许只是小小的时件，可也能也会影响很多人，所反映的不仅仅是 345 这一公交车，还有交通设施，路段交通布局，折射的是整个广州交通服务系统，甚至全国的教徒服务系统。这不仅要靠我们众多民众，最主要的还是靠有关部门和政府真正的尾人民服务，为人民半实事。