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国际物流考点.doc

1、第一章国际物流:是指物品从一个国家(地区)的供应地向另一个国家(地区)的接收地的实体流动过程。将运输,储存,装卸,搬运,包装,流通加工,配送,信息处理等基本功能实施有机结合。国际物流特点:1、经营环境的复杂性 2、 “游戏规则”的国际性 3、经营运作的风险性 4、技术标准的先进性 5、运输仓储的合理性国际物流功能:1、包装功能 2、装卸搬运功能 3、运输功能 4、储存保管功能 5、流通加工功能 6、配送功能 7、信息处理功能(每个功能的定义也要清楚,可能会考判断)国际物流系统的组成:1、运输子系统 2、储存子系统 3、检验子系统 4、通关子系统 5、装卸搬运子系统 6、信息子系统供应链:是指围

2、绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,所形成的产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、生产商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络,即由物料获取、物料加工,并将成品送到用户手中这一过程所涉及的企业和企业部门组成的一个网络。报关:是指进出口货物的收发货人、进出境运输工具的负责人、进出境物品的所有人或其代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的全过程。报关和通关的联系与区别:两者都是对运输工具、货物和物品进出境而言,但报关是从海关管理相对人的角度,仅指向海关办理进出境及相关手续,而通关不仅包括海关管理相对人向海关办理进出境有关手续,还包括海关对进出境运输工具、货

3、物、物品依法进行监督管理,核准其进出境的管理全过程。第二章运输方式:公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输。国际海上货物运输:指承运人按照海上货物运输合同的约定,以海运船舶作为运载工具,以收取运费作为报酬,将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。国际海上货物运输的特点:1、运能优势明显 2、经济效益突出 3、对自然条件影响敏感,运输速度相对较慢 3、遭遇海上危险的可能性大 4、遭遇海上危险则损失巨大 5、需要相应的特殊制度 6、海上货物运输的国际统一性请大家自己熟悉书本 P59-63 定期船和不定期船运输的相关内容,这一块考点比较杂,不打了。托运单(B/N) 、装货

4、单(S/O ) 、收货单(M/R) 、装货清单(Loading List) 、载货清单( M/F) 、货物积载图(Stowage Plan) 、危险货物清单(Dangerous Good List) 、过驳清单(Boat Note) 、货物溢短单(Overlanded & Shortlanded Cargo List)货物残损单( Broken & Damaged Cargo List) 、提货单(D/O)提单(B/L):是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。提单的作用:1、提单是海上货物运输合同的证明 2、提单是证明货物已由承运人接管或

5、已装船的货物收据 3、提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证提单的种类:1、按货物是否已装船分为已装船提单和收货代孕提单 2、按提单收货人一栏的记载为标准分为记名提单、不记名提单和指示提单 3、按照提单格式的繁简分为全式提单和简式提单 4、按对货物外表状况有无批注分为清洁提单和不清洁提单 5、按不同的运输过程分为直达提单、转船提单、联运提单和多式联运提单 6、按提单签发人不同分为班轮提单、无船承运人提单 7、按签发时间分为预借提单、倒签提单和顺签提单 8、其他提单:舱面货提单、并提单、分提单、交换提单、交接提单、过期提单。提单的转让:记名提单,不得转让;不记名提单,无需背书,即可转让;指示提单

6、,经过记名背书或者空白背书转让。提单的背书:记名背书、指示背书、不记名背书。海运单(SWB):是证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接管或装船,以及承运人保证将货物交给指定收货人的一种不可转让的单证。海运单的作用:1、它是承运人收到货物,或者货物已经装船后,签发给托运人的一份货物收据。2、它是承运人与托运人之间订立海上货物运输合同的证明。海运单与提单的区别:1、海运单不具有提单“物权凭证”的作用 2、海运单只能作为托运人与承运人之间订立货物运输合同的证明,而提单使收货人享有相应的权利,承担相应的责任 3、提单运输涉及的贸易是单证贸易,而海运单不是。装卸费用的判断:1、班轮条款 2、舱内收货条

7、款 3、舱内交货提款 4、舱内收交货条款第三章航空运输的特点:1、运送速度快 2、安全准确 3、手续简便 4、节省包装、保险、利息和储存等费用 5、运价较高、载量有限、易受天气影响。定期航班运输:又称班机运输,是指航空公司将飞机按事制定的航班时刻表,在特定航线的各既定起落站之间,经常性地为非特定的众多货主提供规则的、反复的运输服务,并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。具体业务种类:1、包舱/板/ 箱运输 2、航空快递 3、集中托运不定期航班运输:整架包机、部分包机包机运输:是由租机人租用整架飞机或若干租机人联合包租一架飞机进行货物运输。IATA:国际航空运输协会 TACT:国际运

8、价手册 OAG:航空货运指南 AWB:航空货运单 HWB:分运单 MWB:主运单 GCR:普通货物运价 SCR:指定商品运价 CCR:等级货物运价航空快递的特点:1、快递公司有完善的快递网络 2、以受孕文件和小包裹为主 3、使用特殊单据 POD 4、流程环节全程控制 5、高度的信息化控制POD:交付凭证,航空快运中重要的单据,由多联组成,一般有发货人联、随货同行联、财务结算联、收货人签收联等,其上印有编号及条形码。航空特种货物运输: 1、鲜活易腐货物 2、活动物 3、危险物品 4、超大超重货物 5、贵重货物 6、作为货物运送的行李 7、外交信袋。第五节航空运费计算请大家自己看书 主运单和分运单

9、:1、主运单是集运商和航空公司之间使用的,是集运商与承运人交接货物的凭证,同时又是承运人运输货物的正式文件,在主运单中,托运人栏和收货人栏都是集运商。2、分运单是托运人和集运商之间使用的,是集运商与托运人交接货物的凭证,集运商可自己颁布分运单,不受到航空公司的限制,在分运单中,托运人栏和收货人栏都是真正的托运人和收货人。航空货运单的性质和作用性质:航空货运单是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。作用:1、运输合同的证明 2、货物收据 3、运费账单 4、报关单据 5、保险证书 6、承运人内部业务的依据第四章铁路运输的特点:(判断题,熟悉即可,P241)陆路运输的分类:一、

10、铁路 1、按托运货物的数量、体积、形状等条件可分为整车、零担、和集装箱。2、按铁路运送的货物性质可分为:普通货物、按特殊条件运送的货物。二、公路 1、按货物车身的特点可分为整批货物运输、大型特型笨重物件运输、集装箱汽车运输、快件货物运输、危险货物汽车运输、出租汽车货运、搬家货物运输。2、按公路运输的组织形式可分为公共运输业、契约运输业、自用运输业。国际物流节点主要包括港口、机场、车站等。国际配送中心:是国际物流活动中进行商品、物资等集散的场所。特征:1、经营规模大,辐射范围广,配送设施和设备的机械化、自动化程度高 2、配送方式采用大批量、少批次和集装单元 3、配送对象主要是超大型用户 4、存储

11、吞吐能力强主要作用:1、结合了高效率的信息情报网,能够迅速、准确地掌握流通过程中的库存情况,从而避免了库存积压和库存量分布不均。2、国际配送中心的建立有利于形成快速、有效的发送体制,保证了在提高顾客服务水平的同时,降低发送费用 3、通过国际配送中心集中进货,使工厂与仓库之间按计划、有规律地进行大批量运输成为可能,有利于降低运输费用。4、对于品种、规格繁多的商品,通过国际配送中心进行配售,有利于减少中间环节,提高流通效率。5、在国际配送中心,顾客可以在一张订单上同时订购几种、几十种商品,这样就可以大大缩短订购时间和费用。港口物流:港口物流是以港口的运输和中转为主要功能,实现货物运输、仓储、配送、

12、加工改装、包装、通关、商检、保险和信息交换等的商品全程供应链服务。特点:1、在国际物流链中居于中心地位 2、港口与腹地经济发展密切相关 3、港口物流具有集散效应 4、港口物流重视配送服务 5、港口物流体现物流发张水平国际物流港口节点基本功能:1、运输、中转功能 2、装卸、搬运功能 3、仓储功能 4、加工、包装、分拣功能 5、配送功能 6、信息处理功能 7、保税性质的口岸功能 8、其他服务功能现代港口:现代港口通常位于商业贸易活动频繁的城镇或邻近地区,是货物运输的始发地、目的地或途径地,是货物换装和集散的中心,是水路运输和水陆联运的枢纽。船舶使用港口设施业务合同、货物作业港口业务合同熟悉一下即可

13、。货损:一般是指由于火灾、爆炸、落水、海损等原因导致货物的损坏、灭失;在装卸、运输、保管过程中,由于操作不当,保管不善而引起的货物破损、受潮、变质、污染等。货差:货差是指由于错转、错交、错装、错卸以及货运手续办理错误等原因而造成的有单无货或有货无单等单货不符、件数或重量溢短的差错。保税和免税的区别:1、保税保税制度是一种国际通行的海关制度。是指经海关批准的境内企业所进口的货物,在海关监管下在境内指定的场所储存、加工、装配,并暂缓缴纳各种进口税费的一种海关监管业务制度2、免税免税是指按照税法规定免除全部应纳税款,是对某些纳税人或征税对象给予鼓励、扶持或照顾的特殊规定,是世界各国及各个税种普遍采用

14、的一种税收优惠方式。免税是把税收的严肃性和必要的灵活性有机结合起来制定的措施。免税一般可以分为法定免税、特定免税和临时免税三种。国际多式联运:按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点,通常以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机地组合起来,构成一种连续的综合性一体化货物运输。因此国际多式联运通常也被称之为国际集装箱多式联运。物流信息系统的基本特点:1、物流信息系统是动态系统2、物流信息系统是网络化的系统 3、物流信息系统是实时化的系统 4、物流信息系统是开发性的系统。物流信息技术的基本类型(了解,判断题 P319

15、)物流风险的分类(了解,判断题 P328 329)索赔:是指投保人或被保险人在发生保险事故后,遭受财产损失后,要求保险人履行赔偿义务的行为。理赔:是指保险事故发生后,保险人对被保险人提出的索赔案件的处理。关于国际海上货物运输合同的国际公约有海牙规则 海牙维斯比规则 汉堡规则 ,我国国内法律主要是中华人民共和国海商法 中华人民共和国合同法国际物流货运事故:是指在各种不同运输方式下,承运人在交付货物时发生的货物质量变差、数量减少的事件,狭义上的货运事故是指运输中发生的货损货差事故。广义上的货运事故还可以包括运输单证差错、迟延交付货物、海运中的“无单放货”等情况。诉讼:是解决货运事故纠纷的重要手段之一,是指法院在当事人和全体诉讼参加人的参加下,依法审理和解决纠纷的活动,以及在该活动中产生的各种法律关系的总和。仲裁:是解决争议的一种重要方式,是指当事双方达成协议,自愿将有关争议交给双方所同意的仲裁机构进行裁决,而这个裁决通常是终局的,对双方都有约束力,双方必须遵照执行。

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