汽构习题1有答案的.doc

1、1习题部分总论一、填空题lJN1181C13 汽车属于_ _载货_汽车 ，其总质量为_18t_ 。2汽车通常由_车身_ 、_底盘_ 、发动机_ 、_电器与电子设备_ 等四部分组成。3发动机一般由_机体组_ 、曲柄连杆机构_ 、配气机构_ 、供给系统 、冷却系统_、_润滑系统_、_点火系统_和_起动系统等部分组成。4汽车底盘主要由转向系统_ 、_传动系统_ 、制动系统_ 和_行驶系统_等四部分组成。5汽车等速行驶时，其阻力由_滚动阻力_ 、_空气阻力_ 和_坡度阻力_ 等组成。二、选择题142 型汽车的驱动轮数为 ( B )。A. 4 B. 2 C. 8 D. 62BJl061 型汽车属于( C

2、 )。A.客车 B.轿车 C.货车 D.越野汽车三、问答题4汽车的布置型式有哪几种?各有何特点?分别用于哪种汽车?答：（1）发动机前置后轮驱动：其优点是前后桥的载荷分配合理，操作稳定性，平顺性，轮胎寿命等均较好。其缺点是轴距大，传动轴厂，车身地板高等。是传统的布置形式，大多数货车，部分轿车和部分客车采用这种形式。（2） 发动机前置前轮驱动：具有结构紧凑，减少轿车质量，降低地板高度，改善高速行使时的操作稳定性等优点，其缺点是前轮负荷较重，易使轮胎磨损；上坡时前轮附着载荷减少，驱动轮易打滑；在轿车上盛行布置。（3） 发动机后置后轮驱动：其优点是轴距和车厂均可缩短，并省去传动轴，结构紧凑；自身品质小

3、，机动性好，车身地板平坦乘坐舒适；发动机排气污染，噪声对乘客影响小；其缺点是满载时后轴负荷过重；操作机构复杂；发动机散热问题不能解决。大中型客车盛行布置。（4） 发动机中置后轮驱动，对于大功率汽车，由于汽车采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员坐椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车性能。目前大多数跑车及方程式赛车所采用的。（5）全轮驱动 通常发动机前置，通过变速器之后的分动器将动力分别输送给全部驱动轮，目前部分轿车和越野汽车采用这种布置。5什么是附着力?附着作用是指什么?答：通常把车轮与地面之间的相互摩擦以及轮胎花纹与地面凸起部的相互作用综合在一起，称为附着作用。由附着作

4、用所决定的阻碍车轮滑转的最大力称为附着力。26试写出牵引力平衡方程式及汽车行驶的充要条件?答：Ft=Ff+Fw+Fi+Fj7为什么绝大多数货车都采用发动机前置后驱动的布置型式?答：因为这种布置使前后桥的载荷分配合理，后轮有更大的附着力，汽车上坡时质心后移后轮同样获得较大驱动力。再者该布置使操作稳定性，平顺性，轮胎寿命等均较好第一章 汽车发动机的工作原理和总体构造一、填空题1四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即_进气行程_ 、_压缩行程_ 、_作功行程_ 、和_排气行程_。2发动机的主要性能指标有_动力性能指标_ 、 经济性能指标 和 _运转性能指标_。3发动机的动力性指标包括_有效转矩_

5、 、_有效功率、和_转速_等。4发动机的经济性指标是指_燃油消耗率_ 。二、判断改错题2发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。( 对 )改正:3当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。(错 )改正:柴油机不会产生爆燃，柴油机压缩的是空气。4在进气行程中，柴油机吸人的是柴油和空气的混合物。( 错 )改正:柴油机吸入的是纯空气，在燃烧室混合5柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。( 错 )改正：柴油机压燃，这里说的是汽油机的点火方式7从发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。( 对 )改正:三、选择题1活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( A )。A.180 B.36

6、0 C.540 D.7202对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( D )。A.180 B.360 C.540 D.7203在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（ A ） 。A.越大 B.越小 C.不变 D.不一定46135Q 柴油机的缸径是( D )。A.6lmm B.613mm C.l3mm D.135mm四、名词解释1上止点 活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点2下止点 活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点3活塞行程 上下止点间的距离 S34气缸的工作容积(气缸排量 ) 活塞在上下止点间扫过的空间hV5发动机的工作容积(发动机排量 ) 各缸工作容积总和L6燃烧室容积

7、上止点以上的空间c7气缸的总容积 工作容积与燃烧室容积之和aV8发动机的速度特性 发动机性能参数（功率 有效转矩、燃油消耗率等）随发动机转速改变而改变的关系曲线9发动机的外特性 当节气门全开时发动机功率 转矩、燃油消耗率与发动机转速的关系曲线五、问答题1柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?它们所用的压缩比为何不一样?答：柴油机在燃烧室内混合，汽油机在进入燃烧室之前混合。因为柴油机燃点低是靠压燃点火的，就是依靠压缩时空气温度升高点燃柴油混合气的，汽油机为点燃式。 汽油机就是在柴油机那样的高压缩比也是不会自燃的所以需要火花塞，另外由于汽油的抗爆性有限所以让汽油机实现那么高的压缩

8、比也是不可能的。3BJ492QA 型汽油机有 四个气缸，气缸直径 92mm，活塞行程 92mm, 压缩比为 6。计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量(容积以 L 为单位) 。4试指出 EQ61001Q 所代表的含义。答：6 缸，四冲程，缸径 100mm，汽车用第二章 曲柄连杆机构一、填空题1曲柄连杆机构由_机体组_、活塞连杆组_和_曲轴飞轮组_等三部分构成。2发动机各个机构和系统的装配基体是_机体组_。3活塞连杆组由_活塞_、连杆_ 、_活塞环_、和_活塞销_等组成。4活塞环包括_气环_和油环_两种。5在安装气环时，各个气环的切口应该_相互错开_。8活塞销通常做成_空心圆柱体。9连杆由_

9、杆身 _、_连杆小头_和_连杆大头 三部分组成。连杆小头_与活塞销相连。11曲轴的曲拐数取决于发动机的_缸数_和_排列方式_。12曲轴按支承型式的不同分为_全支承曲轴_和_非全支承曲轴_；按结构型式的不同分为_整体式_和_组合式_曲轴。14飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查点火正时4或供油正时的依据。二、选择也(有一项或多项正确 )3在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法( A )。A由中央对称地向四周分几次拧紧； B由中央对称地向四周分一次拧紧;C由四周向中央分几次拧紧; D由四周向中央分几次拧紧。4对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装

10、配时，必须在(B)状态下拧紧。A热状态 B冷状态 CA，B 均可 DA，B 均不可5一般柴油机活塞顶部多采用( B )。A平顶 B凹顶 C凸顶 DA，B ，C 均可6为了保证活塞能工常工作，冷态下常将其沿径向做成(B )的椭圆形。A长轴在活塞销方向; B长轴垂直于活塞销方向 CA、B 均可; DA 、B 均不可。8在负荷较高的柴油机上，第一环常采用( D )。A矩形环 B扭曲环 C，锥面环 D梯形环9V 形发动机曲轴的曲拐数等于 ( B)。A气缸数 B气缸数的一半C气缸数的一半加 l D气缸数加 110直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于( D )。A气缸数 B气缸数的一半C气缸数的一半加

11、l D气缸数加 111按 1 一 2 一 4 一 3 顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于( A )行程下止点位置。A进气 B压缩 C作功 D排气12与发动机发火次序有关的是( b ) 。A曲轴旋向 B曲拐的布置 C曲轴的支承形式 DA、B、C13四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( c )。A60 B90 C120 D180三、判断改错题2有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。 ( 错 )改正:应把光滑面朝向气缸体，否则容易被气体冲坏4连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。( 错 )改正:分 23 次均匀拧紧四、问答题l曲柄连杆机

12、构的作用是什么 ?答：把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。2气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点 7 各应用于哪类发动机?答：1.一般式：发动机曲轴轴线与气缸体下表面在同一平面上。优点：便于机械加工2.龙门式：气缸体下表面移至曲轴轴线以下。 特点：刚度和强度较好，工艺性较差。3.隧道式：黄河 JH1181C13 型汽车 6135Q 型发动机，为了安装用滚动主轴承支承的组合式曲轴采用。 特点：刚度比龙门式更高。58全浮式活塞销有什么优点?为什么要轴向定位?答：优点：磨损均匀；为防止活塞销沿轴向窜动，损坏气缸壁，因此要轴向定位。10曲轴为什么要轴向定位?怎样定位?为什

13、么曲轴只能有一次定位?答：汽车行驶时由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力，使曲轴轴向发生窜动，因此要轴向定位。 方法：利用止推轴承。只能一次定位是为了保证受热膨胀时能自由伸长件11四冲程六缸机的发火间隔角是多少?试画出以 14263 一 5 次序发火时的工作循环表。120 度 书 75 页第三章 配气机构一、填空题2气门式配气机构由_气门组_ 和_气门传动组_组成。3四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转_2_周，各缸的进、排气门各开启_1_ 次,此时凸轮轴旋转_1_周。4气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的_锁片_或_锁块_ 固定的。5由曲轴到凸轮轴的传动方式有 齿轮 、传动链

14、和 传动带 等三种。二、判断改错题1充气效率总是小于 1 的。( 对 )改正:2曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。( 错 )改正:凸轮轴正时齿轮是由曲轴正时齿轮驱动的3凸轮轴的转速比曲轴的转速快 1 倍。( 错 )改正:转速是曲轴转速的 0.5 倍4气门间隙过小，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降，甚至气门烧坏。( 对 )5气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。( 对 ) 改正: 如间隙过大 气门会开关不到位 影响发动机工作 造成进气不足 排气不全6摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中短臂的一端是推动气门的。( 错 )改正: 长臂一端推动气门三、选择题(有一项

15、或多项正确 )1曲轴与凸轮轴之间的传动比为(A )。A2:1 Bl:2 Cl:l D4:162设某发动机的进气提前角为 ，进气迟关角为 ，排气提前角为 ，排气迟关角为，则该发动机的进、排气门重叠角为(C)。A B C D 5汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动( C )的。A机油泵 B分电器 C汽油泵 DA 和 B6四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是(C-)。A180 B60 C90 D120四、名词解释1充气效率 充气过程实际充入的气体质量与充气状态下充满汽缸容积的气体质量之比3配气相位 进、排气门开启与关闭的时刻，通常用曲轴转角环行图表示5气门重叠角 由于进气提前角和排气

16、迟后角的存在，导致一段时间内进气门与排气门同时开启，这段时间曲轴的转角。五、问答题1配气机构的作用是什么?答：按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭进 排气门，使新鲜充量（汽油机为可燃混合气，柴油机为空气）得以及时进入气缸，而废气得以及时从气缸排出。顶置式配气机构由哪些零件组成?答：气门组 （气门，气门导管，气门主（副）弹簧，气门弹簧座，锁片） ； 气门传动组（摇臂轴，摇臂，推杆，挺柱，凸轮轴，定时齿轮） 2简述气门顶置式配气机构的工作过程。答：凸轮轴旋转，挺柱上升，推杆上升，摇臂绕摇臂轴摆动，气门打开（驱动机构带动凸轮轴旋转，凸轮通过挺柱、推杆和绕摇臂轴摆动的摇

17、臂使气门按照凸轮的运动规律，在一定时间，克服作用在气门上的弹簧力的作用，打开气门，并在弹簧力的作用下，关闭气门。 ）5为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置?答：原因：防止发动机热状态下气门关闭不严。过大：噪声加大，撞击磨损严重；过小：容易漏气测量：在摇臂与气门尾端测量凸轮位置：应该在使挺住位于凸轮轴基圆位置6为什么进、排气门要提前开启，延迟关闭?答：进气门提前开启是为了保证进气行程开始时进气门已开大，新鲜气体能顺利地充入气缸 延迟关闭的原因是为了利用气流惯性和压力差继续进气排气门提前开启的原因是

18、：当作功行程的活塞接近下止点时，气缸内的气7体虽有 0.30.4MPa 的压力，但就活塞作功而言，作用不大，这时若稍开排气门，大部分废气在此压力下可迅速自缸内排出 排气门迟些关闭可以使废气排放得较干净第四章 汽油机供给系一、填空题1汽油机供给系由燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、_可燃混合气供给_及_废气排出装置等五部分构成。2汽油的使用性能指标主要包括_蒸发性、_热值_和_抗爆性_。3汽油机所燃用的汽油的 _蒸发性_愈强，则愈易发生气阻。4汽油的牌号愈_高_，汽油的抗爆性愈 _好_。二、判断改错题5车用汽油机在正常运转时，要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变稀。( 错

19、 ) 改正: 看理想化油器特性曲线6节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。( 错 )改正:还与发动机转速有关三、选择硕(有一项或多项正确 )1空燃比大于 14.7 的混合气为( B )混合气。题有问题A浓 B稀 C理论混合气 D功率混合气2过量空气系数小于 1 的混合气为( A )混合气。A浓 B稀 C理论混合气 D功率混合气3L 型电控汽油喷射系统中的喷油器数( A )。A等于气缸数 B大于气缸数 C少于气缸数 D，不一定4单点汽油喷射系统中的喷油器装于( B )。A进气总管的接口上 B节气门下方C进气门上方 D喷嘴伸入燃烧室内四、 名词解释1过量空气系数 实际提供

20、的空气质量与理论上需要的空气质量之比五、问答题1用方框图表示，并注明汽油机燃料供给系的各组成部分的名称，燃料供给、空气供给及废气排除的路线。书 103 页 3为了保证发动机可靠运转，过量空气系数 应在什么范围内变化? 值在什么情况下，发动机能获得最大功率? 值在什么情况下，发动机能获得很好的经济性?答：（1）0.81.2 （2 ）0.850.95 （3）1.051.158L 型电控汽油喷射系统由哪些部分构成了?答：燃油供给，空气供给，电路控制9试述 L 型电控汽油喷射系统的工作过程。8第五章 柴油机供给系一、填空题1柴油的发火性用 16 烷值表示，16 烷值越高，发火性 强。2通常汽车用柴油的

21、十六烷值应在45 以上。4柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的气缸。5柴油机在进气行程进入气缸的是空气。11柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化，供油量越大，转速越高，则最佳供油提前角越大。12供油提前调节器的作用是按发动机负荷的变化自动调节供油提前角，以改变发动机的性能。二、选择题4喷油泵柱塞行程的大小取决于( B )。A柱塞的长短 B 喷油泵凸轮的升程C喷油时间的长短 D柱塞运行的时间5喷油泵柱塞的有效行程( D )柱塞行程。A大于 B小于 C大于等于 D小于等于7柴油机喷油泵中的分泵数( D )发动机的气缸数。题有问题A大于 B等于 C小于 D不一定等于9在柴油机中，改变

22、喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的( C )。A供油时刻 B供油压力 C供油量 D喷油锥角10在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而( A )。A增加 B减少 C不变 D急剧减少三、判断改错题1柴油的十六烷值越高，其蒸发性越强，发火性越好。(错 )改正:蒸发性与 16 烷值无关2柴油机所燃用的柴油的凝点必须低于柴油机的最低工作温度。( 对 )改正，四、名词解释1柱塞行程 h 柱塞由其下止点移动到上止点所经过的距离2柱塞的有效行程 在柱塞顶面封闭柱塞套油孔到柱塞螺旋槽打开柱塞套油g孔这段柱塞行程五、问答题1柴油机供给系由哪些装置构成了答：喷油

23、泵，喷油器，调速器，燃油箱，输油泵，油水分离器，燃油滤清器，喷油提前器，高 .低压油管92什么是柴油的发火性?发火性的好坏对发动机工作有何影响?答：发火性指柴油的自燃能力发火性好有利于柴油机正常.高效地工作7孔式喷油器与轴针式喷油器各有何特点?答：孔式喷油器适用：统一式燃烧室，调压弹簧的预紧力由调压螺钉调节，有一个或多个喷孔；轴针式喷油器：常有一个喷孔，直径较大，轴针上下运动，喷孔不易积炭，且能自除积炭10柴油机调速器的作用是什么?答：根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行12试述废气涡轮增压器的工作原理。答：将发动机排出的废气引入涡轮，利用废气能量推动涡轮

24、机旋转，驱动与涡轮同轴的压气机实现增压第六章 发动机冷却系一、填空题1按冷却介质不同，发动机冷却方式有 水冷 和 风冷 。5百叶窗是通过改变 _吹过散热器的空气流量 来调节发动机的冷却强度。二、选择题1发动机的正常工作温度应在水温表( C )A3040 B6070 C8090 D低于 1002硅油式风扇离合器的感温元件是( D )A硅油 B电子开关 C离合器壳体 D盘状双金属片3当发动机机体的温度超过 90时，冷却水( B )A全部进行小循环 B全部进行大循环C大、小循环同时进行 D不一定三、判断改锗题1硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。( )改正: 硅油风扇离合器中的硅油主要用来接合

25、离合器主从动板的。2发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的( )改正: 发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过 V 带来驱动的四、问答题2为什么要调节发动机的冷却强度?水冷系的调节装置有哪些?3什么是大循环?小循环? 分别说明其冷却水的流动路线。答：大循环：由气缸盖水套流出的循环水，经散热器流入水泵的循环流动路线。大循环冷却水的流动路线：水泵一分水管一气缸体水套10一气缸盖水套一节温器(上阀门打开，侧阀门关闭)一上进水管一散热器一下出水管一水泵。小循环：由气缸盖水套流出的循环水，经节温器侧阀门及旁通管而流入水泵的循环流动路线。小循环冷却水的流动路线：水泵一分水管一缸体水套一缸盖水套一

26、节温器(上阀门关闭，侧阀门打开)一旁通管一水泵。4若蜡式节温器中的石蜡漏失，节温器处于何种工作状态?发动机出现何故障?答：若蜡式节温器中的石蜡漏失，则节温器中的主阀门始终处于关闭状态，副阀门处于开启状态，使发动机中的冷却水只能进行小循环。将导致发动机过热，从而使发动机充气效率减小，功率下降，润滑不良，磨损加剧第七章 发动机润滑系一、填空题1在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用 压力 润滑。2汽车发动机润滑系所用的润滑剂有 润滑油 和 润滑脂 两种。3发动机的曲柄连杆机构采用 压力润滑 和 飞溅润滑 相结合的润滑方式。二、选择题1活塞与气缸壁之间的润滑方式是( B )。A压力润滑 B飞溅润滑 C脂润

27、滑 D压力润滑和飞溅润滑同时进行2发动机润滑系中润滑油的正常油温为( C )。A4050 B5070 C7090 D大于 100三、判断改错题1机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。( )改正: 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，经细滤器滤后的机油直接流回油底壳。2润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。( )改正: 润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用限压阀来限制油压。五、问答题2在发动机润滑系中，有几种润滑方式?各润滑哪些部位?答：有三种润滑方式，即压力润滑、飞溅润滑和脂润滑。压力润滑部位有：主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴的颈口（凸轮轴止推凸缘） 、空气压缩机、正时齿轮、分电器传动轴、摇臂轴。飞溅润滑部位有：气缸壁、活塞、活塞销、凸轮、挺柱、气门杆和导管等处。脂润滑部位有：水泵轴、发动机和启动机轴承、风扇轴承等。 、3发动机润滑系是有哪些装置组成的?各有何作用?答：有机油泵、油底壳、机油集滤器、粗滤器、细滤器、限压阀、机油压力