最终版芯轴铣削夹具设计说明书.doc

1、Comment 园园园园1: 要按照给你的模板做，应该是 B5的纸张，页边距、字体以及大小、行间距等按照模板机械制造技术课程设计说明书设计题目：制定心轴零件的加工工艺， 设计铣 90度斜槽的铣床夹具专 业： 机械电子工程 班 级： 机工 11-1 学 号： 1130120101 姓 名： 艾名越 指导教师： 陶福春 机械工程系2014年 11 月 20 日2目录第一章 绪论31.1 心轴概念31.2 心轴分类3第二章 工艺方案的分析及确定32.1 零件的分析32.2 过程工艺分析32.3 确定各表面的加工方法，拟定加工工艺路线6第三章 夹具83.1 夹具设计及特点论述83.2 夹具的装配133

2、.3 夹具优缺点的分析及改进14参考文献14结论 14致谢 15Comment 园园园园2: 每一章都要单独的起页，3第一章 绪论11 心轴概念心轴，用来支撑转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支撑滑轮的轴等。1.2心轴分类根据轴工作时是否转动，心轴又可分为转动心轴和固定心轴。转动心轴：工作时轴承受弯矩，且轴转动。固定心轴：工作时轴承受弯矩，且轴固定。根据轴所起的作用与所承受的载荷，可分为心轴、转轴及传动轴；其中心轴只承受弯矩而不传递扭矩；转轴既承受弯矩又传递扭矩；传动轴只传递扭矩而不承受弯矩，或弯矩很小。第二章 工艺方案的分析及确定2.1零件的

3、分析42.1.1 零件的作用本零件是一轴类零件，左侧端面有90台阶面需要再本次夹具设计中进行加工，左侧端面有内孔分布，应当是依靠端面定位使用。使90台阶面与35外圆进行配合使用2.1.2 零件的工艺分析零件的主要技术要求分析如下：（参阅附图 1）由零件图可知，零件主要在轴外圆 35、台阶面、内孔 53 有较高的精度要求其余外圆处均为自由公差，要求不高2.1.3 零件的工艺性分析和零件图的审查 零件视图正确，足够表达直观、清楚、绘制符合国家标准，尺寸公差及技术要求的标注齐全、合理 主要加工表面及要求 芯轴外圆为 35（+0.16，0） ，光洁度要求为 0.8，左端小肩面外圆为40，右端有一 1.

4、7x33 的沉割槽 芯轴台阶面为不对称，即不与轴线相平行分布，台阶面为 90 度，其与水平线所成角度分别为 64，26 芯轴左侧端面内孔孔径为 53（+0.074,0）其与右端外圆 35 应有同轴度要求 0.02，左侧段外圆直径为 77左侧端面均匀分布有 5-M8，分度线直径为 642.2 过程工艺分析2.2.1 选择毛坯本零件是用于传动需要有较高的强度及韧性并且由于直径分布较为均匀属于小型轴类零件，故由参考文献（5）表 22，23 可知，其生产类型为大批生产。毛坯的类型为型材（圆制棒料） 。由于 45 钢的经济性比较高，并且采用圆钢下料的模式。查机械加工工艺与夹具及相关机械设计手册确定个加工

5、表面的加工余量如下表所示：加工表面 基本尺寸 加工余量数值说明外圆表面 35，40 2mm 车削加工外圆表面 77mm 3mm 车削加工内圆表面 53mm 2mm 内圆车刀Comment 园园园园3: 文中所有的表格都要有表号和名称，表格中的温习小一号，用三线表（即不要表格最左右的两条线）Comment 园园园园4: 删除Comment 园园园园5: 这个表格需要调整，按页面调整5零件图2.2.2定位基准的选择由于在本次加工工序过程中要经过粗车、精车、磨削、铣削多道工序并且需要多次装夹定位所以需要再两个-三个基准之间相互切换使用，当然两个基准之间首先要保证一定的精度要求，本次芯轴加工过程中基准

6、选择是外圆 35及外圆 77产品型号 零件图号机械加工工艺过程卡片 产品名称 零件名称 芯轴 共 12 页 第 3 页材 料 牌 号 45毛 坯 种 类 单件毛坯外形尺寸80x130 每毛坯件 数 1 每 台 件 数 1 备 注工序号工 名序 称工 序 内 容车间工段 设 备 工 艺 装 备工 时 6准终单件1铸造 铸造单件 80x130 铸造铸造模具留 3 毫米加工余量2粗车A.三爪卡盘上活，校正外圆1.车右侧外圆 35 ，40016.及其肩面至 422.光出尺寸 125 右侧端面B.调头夹持 35 外圆，校正外圆1.车外圆 77 至 802.车尺寸 125 左侧端面，倒角1x45金工小件C

7、620-1 游标卡尺、90 外圆车刀、内孔车刀，矫正表架，百分表3热处理T235 热处 理 热处理 调质处理4 精车A.三爪卡盘上活，校正外圆，允差0.021.车右侧外圆 35 及其肩面016.放磨余量 0.25-0.32.车外圆 40 及其肩面至尺寸要求3.车沉割槽 1.7x33 至尺寸，倒角至要求4.车尺寸 125 右侧端面至尺寸B.调头夹持 35 外圆段，校正外圆，允差 0.021.车外圆 77 至尺寸要求2.车内孔 53 深 5 至尺寸074.要求3.车尺寸 125 左侧端面，至总长4.倒角 1x45至要求金工小件 C620-1 游标卡尺、外圆车刀、内孔车刀，矫正表架，百分表72.3

8、确定各表面的加工方法，拟定加工工艺路线（1）工艺路线方案一：工序 1.割单件 80x130工序 2.A.三爪卡盘上活，校正外圆1.车右侧外圆 35 ，40 及其肩面至 42016.2.光出尺寸 125 右侧端面B.调头夹持 35 外圆，校正外圆5 磨夹持外圆 77 段，校正 35外圆，允差 0.02磨外圆 35 及其肩面至尺016.寸要求外圆磨 千分尺（25-40） ，6 铣铣削工模上活，以 35外圆面及其肩面定位，校正016.铣台阶面，保证尺寸 90（64+26）立铣 专用铣削工模，立铣刀7 钳工 钻攻 5xM8-7H 台钻 钻头：6.7，丝锥：M88 钳工 钻 2-8x90（铜片纸保护35

9、 外圆面装夹） 台钻 90锥柄麻花钻 89 处理 发蓝 热处 理10检验入库标记处数更改文件号签 字日 期标记处数更改文件号签 字日期设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期）81.车外圆 77 至 802.车尺寸 125 左侧端面，倒角 1x45工序 3.T235工序 4.A.三爪卡盘上活，校正外圆，允差 0.021.车右侧外圆 35 及其肩面放磨余量 0.25-0.3016.2.车外圆 40 及其肩面至尺寸要求3.车沉割槽 1.7x33 至尺寸，倒角至要求4.车尺寸 125 右侧端面至尺寸B.调头夹持 35 外圆段，校正外圆，允差 0.021.车外圆

10、77 至尺寸要求2.车内孔 53 深 5 至尺寸要求074.3.车尺寸 125 左侧端面，至总长4.倒角 1x45至要求工序 5.夹持外圆 77 段，校正 35 外圆，允差 0.02磨外圆 35 及其肩面至尺寸要求016.工序 6.铣削工模上活，以 35 外圆面及其肩面定位，校正016.铣台阶面，保证尺寸 90（64+26）工序 7.划线工序 8. 钻攻 5xM8-7H钻 2-8x90（铜片纸保护 35 外圆面装夹）工序 9.发蓝(2)工艺路线方案二：工序 1.割单件 80x130工序 2.A.三爪卡盘上活，校正外圆3.车右侧外圆 35 ，40 及其肩面至 42016.4.光出尺寸 125 右

11、侧端面B.调头夹持 35 外圆，校正外圆3.车外圆 77 至 80车尺寸 125 左侧端面，倒角 1x45工序 3.Comment 园园园园6: 要求同上9T235工序 4.A.三爪卡盘上活，校正外圆，允差 0.021.车右侧外圆 35 及其肩面放磨余量 0.25-0.3016.2.车外圆 40 及其肩面至尺寸要求3.车沉割槽 1.7x33至尺寸，倒角至要求4.车尺寸 125右侧端面至尺寸B.调头夹持 35 外圆段，校正外圆，允差 0.021.车外圆 77 至尺寸要求2.车内孔 53 深 5至尺寸要求074.3.车尺寸 125左侧端面，至总长4.倒角 1x45至要求工序 5.台虎钳上活，垫铜片

12、，夹持外圆面，校正转动铣头至 26，铣台阶面，保证尺寸 90（64+26）工序 6.划线工序 7.钻攻 5xM8-7H钻 2-8x90（铜片纸保护 35 外圆面装夹）工序 8.发蓝方案对比：上述两个工艺方案的特点在于：方案一在于直接用车床进行精加工后使用磨床进行磨削精加工需要定位的 35圆柱外表面有利于定位和最后铣削 90台阶面：方案二则没有经过磨削而是直接车削到位对基准不利对后续加工有较大影响，故选择方案一第三章 夹具3.1夹具设计及特点论述3.1.1主要部件有铣削夹具底座、半圆定位座、铰链座、铰链销、半圆压板、M16 螺柱、螺钉、压板、M16 螺母3.1.2各个零部件的作用铣削夹具底座：底

13、座的底部 U型槽负责安装整个夹具安装至机床工作台固定，右侧斜面及台阶供半圆定位座安装固定使用，角度是 54。左侧斜面角度与水平是成 26与工件轴线垂直，主要安装螺柱、半圆定位座、铰链座Comment 园园园园7: 图需要有图号和图名称，所有的都一样的要求，后面的都要给出，编号的原则是按章章节排号，如第一章用：图 1-1， ， ,3.。 ，第二章用图 2-1,2,3.。等等。10半圆定位座：主要利用自身半圆凹槽定位工件直径 35的圆柱及其肩面限制工件三个自由度，使用半圆形的承载形状可以有效保护工件精加工表面，防止损伤铰链座：负责链接半圆压板和整个夹具的链接。保证半圆压板可以和工件外圆进行正确的咬合并压紧