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1、花都区白云机场北主干道东侧南航基地配套区设施二期项目供水网改造工程施工组织设计花都区白云机场北主干道东侧南航基地配套区设施二期项目供水管网改造工程工程 施工组织设计广州市汇銮水电工程有限公司2目 录第一章 编制依据第二章 工程概况一、 工程概述二、主要工程内容三、工程特点四、水文地质条件第三章 工程目标第四章 施工组织机构及施工进度计划一、 组织架构二、 施工进度计划第五章 施工方案及施工准备一、总体工艺流程图二、 施工准备工作第六章 施工技术措施和主要施工工艺一 、主要施工技术措施二 、施工工艺流程和施工方法第七章 文明施工,安全生产保证措施一. 文明施工技术措施二. 安全生产技术措施花都区

2、白云机场北主干道东侧南航基地配套区设施二期项目供水管网改造工程工程 施工组织设计广州市汇銮水电工程有限公司3第一章 编制依据花都区白云机场北主干道东侧南航基地配套区设施二期项目供水网改造工程施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写:1. 广州市公用事业规划设计院设计的花都区白云机场北主干道东侧南航基地配套区设施二期项目供水网改造工程设计文件；2. 给水排水管道工程施工及验收规范 （GB502682008） ；3. 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 （GB50236-98） ；4. 广东省建筑基坑支护工程技术规程(DBJ/T15-20-97)；5. 广州市花都区自来水公司企业标准QBJ

3、/CZS；6. 工程测量规范 （GB50026-93） ；根据上述有关资料进行现场踏勘，结合实际情况，针对本工程的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。 第二章 工程概况一、工程概述：花都区白云机场北主干道东侧南航基地配套区设施二期项目供水网改造工程位于广州白云机场北主干道东侧南航基地配套区内，因该基地二期项目施工，而花都区自来水公司的 DN1000 供水管位于二期项目的地块内，影响二期项目的基础施工。为配合南航基地配套区设施二期项目的施工，需要对地块内的 DN1000 供水管进行改造。新装供水管采用 D1220X12 钢管和 D1020X12 钢管。管道沿该地块的花都区白云机场北主干道

4、东侧南航基地配套区设施二期项目供水管网改造工程工程 施工组织设计广州市汇銮水电工程有限公司4东侧和南侧的土护坡底侧敷设，共需敷设 D1220X12 钢管 5 米，敷设D1020X12 钢管 550 米。二、主要工程内容：1、敷设 D1220X12 钢管 5 米；敷设 D1020X12 钢管 550 米；安装 DN 1200 蝶阀 1 个；安装 DN 1000 蝶阀 2 个；安装 DN 150法兰式阀门 2 个；安装 DN 150 自动排气阀 2 个；2、挖土方 立方米；回填石屑 立方米； 3、捣筑 C25 混凝土管道垫块 110 个；捣筑 C15 混凝土垫层110 个；捣筑 C25 混凝土 D

5、N1000 钢管沿直力加固顿 1 个；砌筑阀门井 5 座。4、铺草皮 8500 平方，补种灌木 320 颗三、工程特点：（一） 、 施工场地狭窄，施工机械难以施展，管沟开挖困难。 供水管道敷设在土坡的底侧、靠近挡土墙处，一边是接近 50 度的土坡，坡顶至坡底的高差达到 4.5 米，一边是排水沟、铁丝网和当地村民的果园。管沟开挖难以施展挖掘机械，只能单边弃土，弃土高度达到 6 米，管沟开挖非常困难。（二） 、防止土坡坍塌，对现有市政设施、路树的保护难度大。由于土坡的坡度大，而土坡坡顶处敷设了排水设施，排水管道刚处于新装供水管道开挖的基坑边，而排水管的基础底与新装供水管道开挖的基础底高差达到 3

6、米，特别是重达几吨的排水井，其顶部与新装供水管道开挖的基础底高差达到 5.4 米，土的侧压力非常大。花都区白云机场北主干道东侧南航基地配套区设施二期项目供水管网改造工程工程 施工组织设计广州市汇銮水电工程有限公司5所以防止排水设施，特别是防止排水井的位移、坍塌是本工程最大的重点和难点。同时防止土坡坍塌，避免对路灯、路树损坏造成也是施工的难点。花都区白云机场北主干道东侧南航基地配套区设施二期项目供水管网改造工程工程 施工组织设计广州市汇銮水电工程有限公司6（三） 、管道的吊装困难。由于沿线都种有较密的路树和路灯，吊装管道时吊车的吊臂需跨过路树顶进行吊装，路树、路灯对吊车的操作带来很大的阻碍。（四

7、） 、施工材料上下基坑比较困难。由于土坡的坡度、高差大，为捣筑混泥土垫块带来困难。（五） 、目前是雨季，施工过程应注意暴雨对土坡的冲刷，同时防止基坑积水引致管道的上浮。（6） 、注意对东侧砌石挡墙的保护四、水文地质条件：1、工程地质：本工程大部分管段位置为人工填土。两侧接驳位有 25 米管段长花都区白云机场北主干道东侧南航基地配套区设施二期项目供水管网改造工程工程 施工组织设计广州市汇銮水电工程有限公司7度的位置为淤泥，东侧接驳管段置位于现有的河涌边，北侧接驳管段位于当地村民的果园当中、人工填土：主要为全新统人工填筑的杂填土、少量素填土。呈黄红色，为已固结坚土，局部见有废弃的混凝土块等建筑垃圾

8、。、淤泥：灰褐、灰黑色，呈饱和，软塑状态，含少量有机质、腐殖质，局部夹薄层粉细纱摇震无反应，光泽反应稍有光滑、干强度及韧性高。2、工程水文：、地表水：东侧紧邻南北走向的排水沟，宽度约 1m，平时水流较少，雨天达到 1.5m 水深。南侧 DN1200 供水管道，位于宽40 米的河涌边，河涌南北走向，主要受降水补给，雨天达到 2.5m水深。、地下水位：淤泥土质，初见水位深 0.5m。人工填土坡底处初见水位 0.6m。第三章 工程目标一. 工程质量目标:1、本工程质量目标：合格工程2、分项工程质量目标：经质检部门评定：达到给水排水管道工程施工及验收规范（GB502682008）规定的标准。花都区白云

9、机场北主干道东侧南航基地配套区设施二期项目供水管网改造工程工程 施工组织设计广州市汇銮水电工程有限公司8技术负责人：冯宇君项目经理： 廖耀庭二、工期目标:本工程预计工期为 32 天。三、现场管理目标:施工现场按广州市文明安全工地标准进行布置和管理，确保工地安全文明施工。四、安全施工目标：实现施工全过程“六无”：即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故。第四章 施工组织机构、施工部署及施工进度计划一、 施工组织管理架构：施工组： 质安组： 资料组： 材设组：组长：江永谊 组长：李建华 易健能 李建华花都区白云机场北主干道东侧南航基地配套区设施二期项目供水管网改造工程工程 施工

10、组织设计广州市汇銮水电工程有限公司9组员：陈校灿 各 专 业 施 工 队二、 施工部署（一） 、施工计划总体安排及施工面的划分施工总体安排是先进行东侧、北侧的管道敷设施工，管道敷 设完毕后马上进行试压冲洗，最后进行两侧的管道置换、接驳；管道敷设又分东侧、北侧两个工作面同时施工，东侧施工面由南往北方向施工，北侧施工面由西往东方向施工，两个施工面同时往新装管道转弯位置（即图纸的东北角）汇合。每个工作面以 60 米作为一个施工段。（2） 、基坑开挖方式安排由于作业施工场地狭窄，土坡坡度大，施工机械难以施展，管沟开挖采用人工开挖，人工场内二次转运。（3） 、基坑的支护及拔除部署为防止土坡坍塌，对现有市

11、政设施、路树的保护，特别是保护排水设施。基坑开挖前，在基坑靠坡顶一侧沿管线布置方向密排施打 6 米钢板桩（详见基坑开挖支护图） 。管道安装完毕后，为防止拔桩震动及拔桩后土的侧压力的释放引致的土体开裂，造成排水井、花都区白云机场北主干道东侧南航基地配套区设施二期项目供水管网改造工程工程 施工组织设计广州市汇銮水电工程有限公司10管的位移、坍塌及开裂等损害，管道敷设完毕及回填后，排水井边的 3 延米长的钢板桩、每道排水管道接缝处的两根钢板桩不拔起，保留在土体当中。总计约管道敷设长度的 1/3 共 180 延米的钢板桩不能拔走，留在坡土中。（4） 、吊装机械的安排由于路树的阻碍，管道安装的吊车吊臂需要跨树顶吊装，本工程吊车采用 25 吨吊车。（5）施工过程对绿化的保护施工过程要尽量保护绿树，对一些严重影响吊装的树进行修枝。土坡及坡顶的草皮、灌木施工过程难以保护，工程完工后要全补种上。（六） 、施工围蔽的安排为减少施工对基地的影响，施工场地设置 2 米高围蔽，与现有的基地分割开（见施工平面布置图） ，现有坡底的铁丝网临时拆除，待施工完毕后再安装上（七）施工机械人员总体安排主要机械设备部署25 吨轮胎吊机 2 台50 千瓦发电机 2 台20 千瓦交流电焊机 4 台抽（送）风机 2 台200 泥浆泵 5 台