国道234线郑州境国道310以南段荥阳乔楼至崔庙段.DOC

1、1 国道 234 线郑州境国道 310 以南段（荥阳乔楼至崔庙段） 改建工程施工招标公告 1.招标条件 本招标项目 国道 234 线郑州境国道 310 以南段（荥阳乔楼至崔庙段）改建工程已由 郑州市发展和改革委员会 以 郑发改基础 2018186 号文 批准建设 ， 施工图设计已由 郑州市交通运输委员会 以 郑交规划 2018178 号文 批准，项目业主为 郑州交通建设投资有限公司 ，建设资金来自 财政资金 ， 出资比例为 100%， 招标人为 郑州交通建设投资有限公司 。项目已具备招标条件，现 对该项目的施工 进行公开招标 。 2.项目概况与招标范围 2.1 建设地点： 郑州市境内 。 2.

2、2 项目规模： 该项目起点位于荥阳市 G234（原 S232）与 G310 交叉处，接在建的国道 234（原省道 232）荥阳境国道 310 以北段改建工程设置菱形互通式立交，在蔡寨村东上跨郑西高铁（该分离式立交桥梁工程另行报批），向南下穿中原西路设置菱形互通式立交，在槐树洼与陇海西路交叉设置半定向互通式立交，在寨根村进入万山隧道北口，在索坡村出隧道南口，经马王庄、左湾，在龙门社区西南与国道310 线郑州西南段改建工程交叉设置半定向互通式立交，向南延长 366 米至桩号K30+650 到达终点。路线全长 13.51 公 里。其中，万山隧道长 1.588 公里，互通式立交 4 处总长 6.63

3、公里。 该项目采用双向六车道一级公路标准，设计速度 80 公里 /小时，路基宽度 33米、 32 米。其中：中央分隔带 2 米、 1 米，行车道 2 33.75 米，左侧路缘带 20 .5米，硬路肩 23.0 米（含路缘带 20 .5 米），土路肩 20.75 米。 路面采用沥青混凝土结构。桥梁设计荷载采用公路 -I 级，桥梁、涵洞与路基同宽。设计洪水频率为 1/100。 隧道采用分离式双洞布置。单洞标准段建筑限界净宽 14 米，净高 5 米；车行横通道净宽 4.5 米，净高 5 米；人行横通道净宽 2 米，净高 2.5 米。 其他有关标准按照公路工程技术标准（ JTG B01-2014）、公

4、路隧道设计规范（ JTG D70-2004）中的规定执行。 该项目新建路面结构总厚度 71 厘米，自上而下采用： 5 厘米细粒式改性沥青混凝土（ AC-13C） +8 厘米中粒式改性沥青混凝土（ AC-20C） +58 厘米水泥稳定碎石。 2 隧道采用新奥法原理进行设计与施工，复合式衬砌。路面采用复合式结构，总厚度 56 厘米，自上而下采用： 4 厘米细粒式改性沥青混凝土（ AC-13C 温拌阻燃沥青）+6 厘米中粒式改性沥青混凝土（ AC-20C 温拌阻燃 沥青） +26 厘米 C35 水泥混凝土 +20厘米 C20 水泥混凝土。设置监控、供电、通风、照明、消防等系统。在隧道北口设置临时监控

5、站一处（与配电所合建），待该项目后续南延工程（在新密境设置监控分中心）实施后，对该临时监控站予以合并。 终点互通式立交工程涉及两个后续建设项目，设计界面划分为：国道 234 继续南延的改建工程不涉及互通立交范围，分界桩号为互通立交范围外南侧的 K30+650；国道 310 线郑州西南段改建工程负责互通立交范围内其标准断面宽度的相关工程，不含其标准断面加宽部分；国道 234 线郑州境国道 310 以南段（荥 阳乔楼至崔庙段）改建工程负责互通立交范围内其他工程。 全线路基挖方 165.76 万立方米，填方 137.29 万立方米；沥青混凝土路面 16.21万平方米（不含互通区工程数量）；隧道 1

6、座（左幅长 1570 米，右幅长 1605 米）；互通式立交 4 处；分离式立交 1 处（上跨郑西高铁分离式立交桥梁工程全长 518.2米，不在本次招标范围内）；涵洞 7 道，通道 4 道；平面交叉 5 处；管线交叉 3 处。 2.3 计划工期：施工工期 548 日历天；缺陷责任期 730 日历天。 2.4 标段 划分：本项目设 二 个标段 。施工 I 标： K17+140 K23+400，里 程 5.75公里， 其中不含涉铁部分（ K18+112 K18+623 跨郑西高铁分离立交）；施工 II 标：K23+400 K30+650，里程 7.25 公里。 3.投标人资格要求 3.1 标段 招

7、标范围 资质要求 业绩要求 施工 I 标 K17+140 K23+400范围内的路基、防排、路面基层、桥涵、路线交叉、中分带混凝土护栏、市政雨水及相关附属工程预埋等项目；详见施工图纸及工程量清单的所有内容。 1.具备独立法人资格的有效营业执照 并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 2.具备建设行政主管部投标人近五年（ 2013 年 7 月 1 日至投标截止时间，以交（竣）工日期为准）独立完成 2条以上（含 2 条）单项合同建设里程均在 6公里以上（含 6 公里）的一级或一级以上公路的新建或改（扩）建工程施工业绩。 拟派项目经理近五年（ 2013 年 7 月 1 日至投标截止时间，以交

8、（竣）工日期为准）担任过 1 条单项合同建设里程 6 公里以上（含 6公里）的一级或一级以上公路的新建或改（扩）建工程项目经理。 3 施工 II标 K23+400 K30+650范围内的路基、防排、路面基层、全线沥青混凝土路面、桥涵、隧道（含配套设施）、路线交叉、中分带混凝土护栏及相关附属工程预埋等项目；详见施工图纸及工程量清单的所有内容。 门颁发的公路工程施工总承包一级或一级以上资质且具有有效的安全生产许可证。 3.拟派项目经理具有注册公路工程专业一级建造师证书并具有 有效的B 类安全生产考核合格证。 投标人近五年（ 2013 年 7 月 1 日至投标截止时间，以交（竣）工日期为准）同时满足

9、下列两种业绩要求： 1.独立完成 2 条以上（含 2 条）单项合同建设里程均在 6 公里以上（含 6 公里）的一级或一级以上公路的新建或改（扩）建工程施工业绩 ； 2.独立完成过 1座长度 1000米以上（含 1000米）一级或一级以上公路隧道工程的施工业绩。 注：同一业绩满足多项要求的可以重复使用。 拟派项目经理近五年（ 2013 年 7 月 1 日至投标截止时间，以交（竣）工日期为准）担任过 1 条单项合同建设里程 6 公里以上（含 6公里）的一级或一级以上公路的新建或改（扩）建工程项目经理。 投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（ http：/）”中的公路工程施工资质

10、企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。 3.2 本次招标 不 接 受 联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求： / 。 3.3 每个投标人最多可对 1 个标段投标，每个投标人允许中 1 个标。 3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。 3.5 在“信用中国”网站（ http:/ 4.招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于 2018 年 7 月 20 日至 2018 年 7 月 26 日，每 日上午 9:00 至 11： 30，下午 1

11、5:00 至 17： 30（ 北京时间，下同 ） ，在 郑州市公共资源交易中心一楼大厅（郑州市淮河西路 39 号，淮河西路与工人路交叉口向西 200米路南） 持单位介绍信和经办人身份证、营业执照副本、资质证书副本、建筑施工企业安全生产许可证副本、法定代表人身份证或法人授权委托书（以上均为原件和 2 套加盖公章的彩色复印件）购买招标文件。 4.2 招标文件每套售价 1000 元，图纸每套售价 3000 元，招标人根据对本合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土场、弃土场位置等资料编制的参考资料每套售 价 1000 元，售后不退。 5.投标文件的递交及相关事宜 4 5.1 本项目不组织

12、工程现场踏勘，不召开投标预备会。 5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）： 2018 年 8 月 9 日 10时 30 分。投标人应于当日 9 时 30分至 10 时 30分将投标文件递交至 郑州市公共资源交易中心（郑州市淮河西路 39 号，淮河西路与工人路交叉口向西 200 米路南）三楼开标室 。 5.3 逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。 6.发布公告的媒介 本次招标公告同时在“中国招标投标公共服务平台”、“河南省 电子招标投标公共服务平台”、“郑州建设信息网”、“郑州市公共资源交易中心”、“郑州市交通运输委员会网站”、“郑州交通建设投资有限公司”发布。 7.联系方式 招标人：郑州交通建设投资有限公司 地 址：郑州市二七区陇海中路 70 号 联系人：张女士 电 话： 0371-88811258 招标代理机构：北京中交建设工程咨询有限公司 地址：北京市朝阳区北苑路 170 号凯旋城 C 座 5 层 河南办公地址：河南省郑州市高新区总部企业基地 93 号楼 5 层 联系人：高先生 电话： 0371-86520913 电子邮箱： 2018 年 7 月 19 日