门机负荷试验方案.doc

1、泄洪坝段 4000KN/1250KN 坝顶双向门机负 荷 试 验 方 案编 制：曹泽政审 核：郭 涛批 准：葛洲坝机电建设有限公司向家坝金结安装项目部二一三年三月1.概况向家坝水电站泄洪坝段坝顶设有 1 台 4000kN/1250kN 双向门机， 门机上游轨道桩号为0+002.000m，下游轨道桩号为 0+033.000m。门架跨内设有 1 台主小车、主小车起重量为4000KN、主小车机房内配 备有一台 5T 检修电动葫芦吊；上游 悬臂段设有 1 台副小车、副小车起重量为 1250KN、副小车 机房内配备有一台 3T 检 修电动葫芦吊。主梁外侧设 1 台 20T 电动葫芦吊。坝顶门机主要用于表

2、孔事故检修门、中孔 检 修闸门以及中孔事故闸门的启闭操作和泄洪坝段闸门、液压启闭机及其它设备的安装、 检修和 维护。2.编制依据 施工设计图及厂家4000/1250KN 坝顶双向门机安装、使用和维护说明书。水利水电工程启闭机制造、安装及验收规范DL/T5019-94。 招标文件及合同相关要求。 根据现场施工场地条件及负荷试验的吊篮等工器具情况。 业主相关会议的具体要求。3.门机负荷试验对施工场地要求等要求 门机安装在泄 13 及右非 1（门机临时轨道约长 18.5m 长），由于工期紧在门机进行动载负荷试验时，门机轨道至少从右非 1 坝段安装到泄 8 或更长（保证部分限位的调试工作），视现场情况

3、决定门机大车行走距离，考虑到门机最大轮压为 1120KN，所以，安装后轨道二期砼应达到凝期。 门机进行负荷试验时，门机轨道左岸（侧）端头必须安装临时车挡，必要时在轨道安装斜楔，确保安全。 门机试验大车行走时距车挡或斜楔安全距离大于 2.5m，并 设置电气限位装置，试验时应清除轨道上的杂物。 门机负荷试验时吊蓝布置在右非 1 坝段和泄 13 坝段之间的实体坝面上以便配重的转运装卸，吊蓝应摆放在上下游两轨道跨距的中心线上,吊篮的长度方向沿左右岸布置。 （见布置图） 吊 篮重 30T、装车时使用 50T 汽车吊；配重块单块最大重量 10T,装车时用 25T 或 50T 汽车吊，运输用 40t 或 6

4、0t 平板车。 吊篮转运前应将吊篮吊头更换为符合尺寸的配套吊 头。副小车作试验前应先将副小车吊头进行该造，将副小车吊头中间钢管部分割开，打磨干净，将两吊耳板外 边缘开档调整到 550左右在将钢管补焊起来。 （见图纸尺寸） 在门机试验区域的孔洞应设立栏杆或安全网、并设置安全警示标志。 门机上游悬臂 6m（坝上 0+004.000）部位应清理出足够的空间，以便放置吊 篮。4、门机负荷试验的合理时段结合坝顶门机设计的工况特点，副小车符负荷验应在坝顶门机门机上游悬臂 6m（坝上0+004.000）部位 进行，考虑到泄 13 到达384 高程受拦污导槽安装限制，所以副小车负荷试验选择在泄 1 及左厂 1

5、 坝段。由于目前坝顶门机机械及电气安装都已基本完成，四月上旬可完成负荷试验前的调试工作，同时考虑到表孔金结及启闭机安装工期的紧迫，所以坝顶门机必须尽早调试、安全投产。故对门机负荷试验分两个 阶段进行： 在四月中旬，只对门机主小车左负荷试验，试验 后门机投产。余下的荷载试验应待轨道全部贯通后进行。 在 5 月上旬，对副小车做负荷试验。为减少设备 倒运，主小车负荷试验完成之后应将吊篮及相应配重留下，待后期副小车负荷试验使用。5. 试验前对门机安装的检查 检查各机构装配是否符合图纸要求。 门 机的外形尺寸是否符合设计规定；金属结构有无变形，其 连接是否松动，钢丝绳的缠绕及固紧情况。 检查机械部分的安

6、装质量。 对起升机构，应按图纸及电动机、制 动器、减速器、高度限位器、荷 载限制器等的说明书检查，其安装应正确，钢丝绳的固定端应牢固，在卷筒、滑轮中缠绕方向应正确。 对 行走机构，应按图纸及电动机、制 动器、减速器和行程开关、 缓冲器等的使用说明书检查，其安装应正确。 对门架按 图纸检查，其安装应正确，各 连接处的螺栓应按规定拧紧。 对大小车 限位装置，按图纸检查，其安装 应正确。 对门机电缆 卷筒装置，按图纸检查，其安装 应正确。 传动轴转动 灵活无卡阻。 齿轮啮合是否符合要求。 制动轮的装配 质量应 符合要求。工作制 动器和安全制动器的装配间隙合适。 检查车轮 在启动和制 动时是否打滑。

7、对各润滑点 进行检查 ，润滑油路是否畅通，各润滑点应按规定加润滑脂。 检查轨道两侧的所有杂物，检查大小车轨道的间隙。 缓冲器、车档、夹轨器、锚定装置应安装正确，动作灵敏可靠。 电气设备方面必须在完成下列工序后才能进行试验。 用兆欧进行检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻。进行绝缘电阻测试时应注意对变频器，PLC 模块的保护 。 对所有 电机、电控设备及电气零星件等作直观检查，各电路的对地绝缘电阻应大于0.5M。（高压系统回路用 25000V 兆欧表）。 进行绝缘电 阻测试时应注意对变频器， PLC模块的保护。带屏蔽电缆的屏蔽层接地可靠。 在切断 电 源线路（高压回路须放电及接地）的情况下，检查

8、动力回路、控制回路和照明回路接线的正确性，接线应正确，整 齐，绝缘好，全部接线与图样相符，整个线路的绝缘电阻大于 0.5M。同时应无短路，开路点。 不带电机情况下，对各机构操作回路进行模拟动作试验，其动作应正确可靠。 检查各机构制动器、限位开关、安全开关和紧急开关的工作可靠性。限位开关 安装位置是否正确、动作灵敏。 门机轨道接地电阻小于 4，10KV 变压器中性点接地电阻小于 4。6.坝顶门机负荷试验配重分配及吊篮准备试验前应将试验所需的配重吊入现场，以便进行下述最大试验载荷用：主小车主钩 1.25 倍额定载荷：5000kN 所需配重：10t 配重 46 块，5t 配重 2 块， 2t 配重

9、2 块，1t 配重 2 块，0.5t 配重 3 块，坝顶门机负荷试验配重块等分配表配重块重量（t）试验等级（）起重量（t） 10 5 2 1 0.5吊篮重量（t）实际重量（t）备注1、主小车额定载荷及静载荷（ 额定载荷 400t）75% 300 26 2 300100% 400 36 2 400125% 500 46 2305002、主小车动载110%(起升) 440 40 2 440 仅主起升动作110%（行走） 330 3030330包括主小车行走及大车行走3、副小车额定载荷及静载荷（ 额定载荷 125t）80% 100 6 2 100100% 125 8 2 2 2 125125% 15

10、6.25 12 2 2301564、副小车动载荷（额定载荷 125t）110%(起升) 137.5 10 2 2 3 137.5 仅副起升动作110%（行走） 110 830110包括副小车行走及大车行走5、20t 电动葫芦吊额定载荷（额定载荷 20t）75% 15 1 1100% 20 2125% 25 2 1不用吊篮电动葫芦及大车均静止5、20t 电动葫芦吊动载荷（额定载荷 20t）110% 22 2 1 不用吊篮6、5t 电动葫芦吊额定载荷（额定载荷 5t）60% 3 1 1 不用吊篮 3100% 5 1 5125% 6.25 1 1 钢板 6.257、3t 电动葫芦吊额定载荷（额定载荷

11、 3t）70% 2.1 1 2100% 3 1 1 3125% 3.75 1 1 1不用吊篮3.5注：吊篮重量在装配重前可用 50t 汽车吊实际称量一下，称量值如与表中所列重量出入超过 0.5t 时，试验荷重应据实际情况进行调整。7、门机试验时应注意的事项 大车运行机构最大连续运行距离为 250m 主小 车运行至上下游限位时， 动滑轮组中心线距上、下游轨道中心线距离2.5m，吊具与司机室玻璃距离大于 400mm。 副小车运行至上游极限位置时为悬臂外 6m,下游极限位置 为跨内 18m 主副小车空载、额载、静载、动载运行时注意事 项： 主副小车不同时工作，主小车不工作时应停在门机下游端极限位置附

12、近，副小车不工作时应停在门机上游测跨外悬臂端。 当副小车往返上游跨内外时，副起升机构必须起升至上极限位置，以防止动滑轮或抓梁碰撞门架。 当主小车接近下游极限位置是必须缓慢行驶。以防止吊钩及吊物碰撞门架。5 为确保安全，大车运行机构，主副小车运行机构，和起升机构，抓梁机构不同时工作。6 主小车起升载荷100t 时起升手柄可处于轻载（高速 4.8m/min）档，起升荷载100t 时，必须处于重载(低速 2.4m/min)档。严禁小车重载时处于轻载（高速）档。7 主小车起升载荷超过 330t 时，主小车行走机构不得 动作，大车行走机构不得动作。8 副小车起升载荷40t 时起升手柄可处于轻载（高速 5

13、.0m/s）档，起升荷载40t 时，必须处于重载(低速 2.5m/s)档。 严 禁副小车重载时处于轻载（高速）档。9 副小车起升载荷超过 110t 时，小车行走机构不得 动作。 10 主副起升载荷达到额定载荷的 90%时自动报警，达到 110%时发出禁止性报警信号。8、空载试验 请先阅读门机试验注意事项（第 6 节第 4 条）。门机试验前各项检查项目都合格后才能进行空载荷试验。 用手转动制动轮，当最后一根转动轴( 如卷筒轴和车轮轴)旋转周时，所有转动机构都应平稳转动，无卡滞现象。 空载试验的试验项目 起升机构吊 钩按总扬 程升降三次，每次 间隔 20 分钟。 大、小车行走机构沿全行程往返三次。

14、 电动葫芦吊 钩升降两次，电动葫芦沿轨道全行程往返两次。 空载试验的检查项目 钢丝绳在卷筒上和滑轮中缠绕的正确性, 与其它部件是否刮碰。 车轮是否卡 轨。 齿轮在工作 时是否发 生杂音。 制动器是否灵活，同时， 对制动力矩进行适当调整。运转时，制 动闸瓦应全部 离开制动轮，不应有任何摩擦。 轴承润滑是否良好，轴承温升不得超过环境温度 40，最高温度不得超过 80。 润滑油管是否 畅通。 限位开关是否灵敏；起升限位开关或高度指示器到位是否报警，断电。大、小 车运行限位开关安装的位置应当是大、小车开到行走极限位，限位尺先碰限位开关，然后大、小车才撞缓冲器。 行走机构、起升机构的极限位置能否达到。

15、起升、大车行走减速器齿轮润滑是否正常。 电动机运行 应平稳，三相电流应平衡。 电气设备应无异常发热现象。 控制器的触头应无烧损现象。9.额定载荷、静载荷及动载荷试验请先阅读门机试验注意事项（第 6 节第 4 条）。门机空载试验合格后，才能进行门额定载荷试验。静 载荷试验的目的是 检验门机及其各部分的结构承载能力。动载荷试验的目的主要是验证门机各机构和制动器的功能。 主小车相关实验 主小车起升 额定载荷 试验额定载荷试验之前，将空载小车停放在跨度中间位置，定出基准点。第一次起吊主小 车额定载荷的 75%即 3000kN，升降 3 次。第二次起吊主小车额定载荷的 100%即 4000kN，升降 3

16、次。如果各部件能完成其功能试验，并未 发现机构或构件有损坏， 连接处也没有发现松动或损坏，则认为这项试验结果合格。 主小车静 载荷实验在门架跨中定出测量基准点，将主小车停在跨中位置，先起吊额定载荷（4000KN），吊离地面 100200mm，再用其它起重设备增加吊重至 1.25 倍额定载荷（5000kN ）进行试验。悬空时间不小于 10min，然后卸去载荷， 检查门架有无永久 变形。如此重复三次，门架不应产生永久变形。将主小车开至门机支腿处， 检查主梁实有上拱度应不小于 0.7L1000(L 为跨度,即上拱度不小于 21.7mm)。最后使主小车停在跨中基准点处起吊额定载荷，检查主梁的下挠值（由

17、 实际上拱值算起），跨中不大于 L700(即不大于 44mm)。 主小车动载 荷主小车起升机构动载试验：主小车起吊 1.1 倍的额定载荷（4400KN），主小车起升机构作重复的起动、运转、停 车、正转、反转动 作，累计开动时间不少于 1 小时。悬挂着的 试验载荷作空中起动时，试验载荷不应出现反向动作。 主小车及大车行走机构动载试验主小车起升 1.1 倍额定行走载荷(主小车起吊 3300KN)，主小车及大车分别以额定速度，在工作区域往返行走 3 次，如果各部件能完成其功能试验，并未发现机构或构件有损坏， 连接处也没有发现松动或损坏， 则认为这项试验结果合格。试验时应按该门机的电动机接电持续率留有

18、操作的间隙时间，按操作 规程进行控制，且必须注意把加速度、减速度和速度限制在启闭机正常范围内。 副小车相关试验 副小车 起升额定载 荷试验额定载荷试验之前，将空载副小车停放在门架上游悬臂端的极限设计工作位置（悬臂 6m）.第一次起吊副小车额定载荷的 80%即 1000kN，升降 3 次。第二次起吊副小车额定载荷的100%即 1250kN，升降 3 次。如果各部件能完成其功能试验，并未发现机构或构件有损坏，连接处也没有发现松动或损坏， 则认为这项试验结果合格。 副小车静 载荷实验在门架上游跨端定出测量基准点，将副小车停在上游跨端极限位置（跨外 6m），先起吊额定载荷，吊离地面 100200mm，

19、再用其它起重 设备 增加吊重至 1.25 倍额定载荷 （1562.5kN）进行试验。悬空时间不小于 10min，然后卸去 载荷， 检查门架有无永久变形。如此重复三次，门架不应再产生永久变形。将副小车开至门机支腿处，检查主梁悬臂实有上翘度应不小于 0.7L 350(L 为悬臂有效长度 6m，即 12mm)。最后使副小车停在悬臂基准点处起吊额定载荷（1250KN），检查 主梁的下 挠值（由实际上翘值算起），不大于 L350（即 17mm）。 副小车动载 荷副小车起升机构动载试验：副小车起吊 1.1 倍的额定载荷（1375KN），副小车起升机构作重复的起动、运转、停 车、正转、反转动 作，累计开动时

20、间不少于 1 小时。悬挂着的 试验载荷作空中起动时，试验载荷不应出现反向动作。 副小车及大车行走机构动载试验副小车起升 1.1 倍额定行走载荷(主小车起吊 1100KN)，副小车及大车分别以额定速度，在工作区域往返行走 3 次，如果各部件能完成其功能试验，并未发现机构或构件有损坏， 连接处也没有发现松动或损坏， 则认为这项试验结果合格。试验时应按该门机的电动机接电持续率留有操作的间隙时间，按操作 规程进行控制，且必须注意把加速度、减速度和速度限制在启闭机正常范围内。 20t 电动葫芦以同样的方法作相关试验 主、副小车机房内的检修吊以同样的方法相关试验。10.质量安全保证措施 成立门机负荷试验小

21、组，统一指挥。 配重块堆放整齐，防止试件溜滑造成事故。 所有参与门机负荷试验的人员必须严格遵守各项安全操作规程。 在试验期间应定人、定岗，分工明确，各相关部位 应安排专人检查和监护。 监护 和检查人员发现情况后， 应及时向现场指 挥人员汇报，在确定问题和处理方法后才能进行处理。 各工种试验人员在试验期间应及时对要求检测项目进行详细的记录。 每次试验前后，均要检查吊具、 绳、卡等起重工器具的完好性。 在做完一个负荷试验后，应按要求对门机机械、电气、 结构等部分进行检查，确定无任何问题后，才能进入下一个试验。 运行操作人员应平稳、准确操作，必须熟悉试验程序、 试验内容。应能与现场指挥保持通信联络，现场指挥人员发信号应准确、清晰、完整，电信号电源必须备足。 所有进入试验场地的人员，必须佩戴安全帽，必要时应系安全带。 试验现场应配备灭火器，门机上严禁烟火，防止火灾发生。