游标卡尺40338.doc

1、游标卡尺应用游标读数原理制成的量具有；游标卡尺，高度游标卡尺、深度游标卡尺、游标量角尺(如万能量角尺)和齿厚游标卡尺等，用以测量零件的外径、内径、长度、宽度，厚度、高度、深度、角度以及齿轮的齿厚等，应用范围非常广泛。 一 游标卡尺的结构型式游标卡尺是一种常用的量具，具有结构简单、使用方便、精度中等和测量的尺寸范围大等特点，可以用它来测量零件的外径、内径、长度、宽度、厚度、深度和孔距等，应用范围很广。1 游标卡尺有三种结构型式 (1)测量范围为 0125mm 的游标卡尺，制成带有刀口形的上下量爪和带有深度尺的型式，如图 21。 图 2-1 游标卡尺的结构型式之一1-尺身；2-上量爪；3-尺框；4

2、-紧固螺钉；5-深度尺；6-游标；7-下量爪。(2)测量范围为 0200mm 和 0300mm 的游标卡尺，可制成带有内外测量面的下量爪和带有刀口形的上量爪的型式，如图 22。图 2-2 游标卡尺的结构型式之二1 一尺身；2 一上量爪、3 一尺框；4 一紧固螺钉；5 一微动装置；6 一主尺；7 一微动螺母；8 一游标；9下量爪(3)测量范围为 0200mm 和 0300mm 的游标卡尺，也可制成只带有内外测量面的下量爪的型式，如图 2-3。而测量范围大于 300mm 的游标卡尺，只制成这种仅带有下量爪的型式。 图 2-3 游标卡尺的结构型式之三2 游标卡尺主要由下列几部分组成(1)具有固定量爪

3、的尺身，如图 2-2 中的 1。尺身上有类似钢尺一样的主尺刻度，如图22 中的 6。主尺上的刻线间距为 1mm。主尺的长度决定于游标卡尺的测量范围。(2)具有活动量爪的尺框，如图 2-2 中的 3。尺框上有游标，如图 22 中的 8，游标卡尺的游标读数值可制成为 0.1；0.05 和 0.02mm 的三种。游标读数值，就是指使用这种游标卡尺测量零件尺寸时，卡尺上能够读出的最小数值。(3)在 0125mm 的游标卡尺上，还带有测量深度的深度尺，如图 21 中的 5。深度尺固定在尺框的背面，能随着尺框在尺身的导向凹槽中移动。测量深度时，应把尺身尾部的端面靠紧在零件的测量基准平面上。(4)测量范围等

4、于和大于 200mm 的游标卡尺，带有随尺框作微动调整的微动装置，如图22 中的 5。使用时，先用固定螺钉 4 把微动装置 5 固定在尺身上，再转动微动螺母 7，活动量爪就能随同尺框 3 作微量的前进或后退。微动装置的作用，是使游标卡尺在测量时用力均匀，便于调整测量压力，减少测量误差。 目前我国生产的游标卡尺的测量范围及其游标读数值见表 2-1。表 21 游标卡尺的测量范围和游标卡尺读数值 mm测量范围 游标读数值 测量范围 游标读数值025 0.02；0.05；0.10 300800 0.05；0.100200 0.02；0.05；0.10 4001000 0.05；0.100300 0.0

5、2；0.05；0.10 6001500 0.05；0.100500 0.05；0.10 8002000 0.10二 游标卡尺的读数原理和读数方法 游标卡尺的读数机构，是由主尺和游标(如图 22 中的 6 和 8)两部分组成。当活动量爪与固定量爪贴合时，游标上的“0”刻线(简称游标零线)对准主尺上的“0”刻线，此时量爪间的距离为“0” ，见图 22。当尺框向右移动到某一位置时，固定量爪与活动量爪之间的距离，就是零件的测量尺寸，见图 21。此时零件尺寸的整数部分，可在游标零线左边的主尺刻线上读出来，而比 1mm 小的小数部分，可借助游标读数机构来读出，现把三种游标卡尺的读数原理和读数方法介绍如下。

6、 1 游标读数值为 0.1mm 的游标卡尺如图 24(a)所示，主尺刻线间距（每格）为 1mm，当游标零线与主尺零线对准（两爪合并）时，游标上的第 10 刻线正好指向等于主尺上的 9mm，而游标上的其他刻线都不会与主尺上任何一条刻线对准。游标每格间距=9mm10=0.9mm主尺每格间距与游标每格间距相差=1mm-0.9mm=0.1mm0.1mm 即为此游标卡尺上游标所读出的最小数值，再也不能读出比 0.1mm 小的数值。当游标向右移动 0.1mm 时，则游标零线后的第 1 根刻线与主尺刻线对准。当游标向右移动 0.2mm 时，则游标零线后的第 2 根刻线与主尺刻线对准，依次类推。若游标向右移动

7、0.5mm，如图 2-4(b)，则游标上的第 5 根刻线与主尺刻线对准。由此可知，游标向右移动不足 1mm 的距离，虽不能直接从主尺读出，但可以由游标的某一根刻线与主尺刻线对准时，该游标刻线的次序数乘其读数值而读出其小数值。例如，图 24(b)的尺寸即为：50.1=0.5(mm)。图 2-4 游标读数原理另有 1 种读数值为 0.1mm 的游标卡尺，图 2-5(a) 所示，是将游标上的 10 格对准主尺的 19mm，则游标每格=19mm10=1.9mm，使主尺 2 格与游标 1 格相差=2-1,9=0.1mm。这种增大游标间距的方法，其读数原理并未改变，但使游标线条清晰，更容易看准读数。在游标

8、卡尺上读数时，首先要看游标零线的左边，读出主尺上尺寸的整数是多少毫米，其次是找出游标上第几根刻线与主尺刻线对准，该游标刻线的次序数乘其游标读数值，读出尺寸的小数，整数和小数相加的总值，就是被测零件尺寸的数值。在图 2-5(b)中，游标零线在 2 与 3mm 之间，其左边的主尺刻线是 2mm，所以被测尺寸的整数部分是 2mm，再观察游标刻线，这时游标上的第 3 根刻线与主尺刻线对准。所以，被测尺寸的小数部分为 30.1=0.3(mm)，被测尺寸即为 2+0.3=2.3(mm)。2 游标读数值为 0.05mm 的游标卡尺图 2-5 (c)所示，主尺每小格 1mm，当两爪合并时，游标上的 20 格刚

9、好等于主尺的39mm，则游标每格间距=39mm20=1.95mm主尺 2 格间距与游标 1 格间距相差=2-1.95=0.05(mm)0.05mm 即为此种游标卡尺的最小读数值。同理，也有用游标上的 20 格刚好等于主尺上的 19mm，其读数原理不变。 在图 25(d)中，游标零线在 32mm 与 33mm 之间，游标上的第 11 格刻线与主尺刻线对准。所以，被测尺寸的整数部分为 32mm，小数部分为 110.05=0.55(mm)，被测尺寸为32+0.55=32.55(mm)。图 2-5 游标零位和读数举例3 游标读数值为 0.02mm 的游标卡尺图 25(e) 所示，主尺每小格 1mm，当

10、两爪合并时，游标上的 50 格刚好等于主尺上的49mm，则游标每格间距=49mm50=0.98mm主尺每格间距与游标每格间距相差=1-0.98=0.02(mm)0.02mm 即为此种游标卡尺的最小读数值。在图 25(f)中，游标零线在 123mm 与 124mm 之间，游标上的 11 格刻线与主尺刻线对准。所以，被测尺寸的整数部分为 123mm，小数部分为 110.02=0.22(mm)，被测尺寸为123 十 0.22=123.22(mm)。我们希望直接从游标尺上读出尺寸的小数部分，而不要通过上述的换算，为此，把游标的刻线次序数乘其读数值所得的数值，标记在游标上，见图 2-5，这样使读数就方便

11、了。三 游标卡尺的测量精度测量或检验零件尺寸时，要按照零件尺寸的精度要求，选用相适应的量具。游标卡尺是一种中等精度的量具，它只适用于中等精度尺寸的测量和检验。用游标卡尺去测量锻铸件毛坯或精度要求很高的尺寸，都是不合理的。前者容易损坏量具，后者测量精度达不到要求，因为量具都有一定的示值误差，游标卡尺的示值误差见表 2-2。表 2-2 游标卡尺的示值误差 mm游标读数值 示值总误差0.02 0.020.05 0.050.10 0.10游标卡尺的示值误差，就是游标卡尺本身的制造精度，不论你使用得怎样正确，卡尺本身就可能产生这些误差。例如，用游标读数值为 0.02mm 的 0125mm 的游标卡尺(示

12、值误差为0.02mm)，测量 50mm 的轴时，若游标卡尺上的读数为 50.00mm，实际直径可能是 50.02mm，也可能是 49.98mm。这不是游标尺的使用方法上有什么问题，而是它本身制造精度所允许产生的误差。因此，若该轴的直径尺寸是 IT5 级精度的基准轴 ( )，则轴的制造公差为 0.025mm，而游标卡尺本身就有着0.02mm 的示值误差，选用这样的量具去测量，显然是无法保证轴径的精度要求的。如果受条件限制(如受测量位置限制)，其他精密量具用不上，必须用游标卡尺测量较精密的零件尺寸时，又该怎么办呢?此时，可以用游标卡尺先测量与被测尺寸相当的块规，消除游标卡尺的示值误差(称为用块规校

13、对游标卡尺)。例如，要测量上述 50mm 的轴时，先测量 50mm 的块规，看游标卡尺上的读数是不是正好 50mm。如果不是正好 50mm，则比50mm 大的或小的数值，就是游标卡尺的实际示值误差，测量零件时，应把此误差作为修正值考虑进去。例如，测量 50mm 块规时，游标卡尺上的读数为 49.98mm，即游标卡尺的读数比实际尺寸小 0.02mm，则测量轴时，应在游标卡尺的读数上加上 0.02mm，才是轴的实际直径尺寸，若测量 50mm 块规时的读数是 50.01mm，则在测量轴时，应在读数上减去 0.01mm，才是轴的实际直径尺寸。另外，游标卡尺测量时的松紧程度(即测量压力的大小)和读数误差

14、(即看准是那一根刻线对准)，对测量精度影响亦很大。所以，当必须用游标卡尺测量精度要求较高的尺寸时，最好采用和测量相等尺寸的块规相比较的办法。四 游标卡尺的使用方法量具使用得是否合理，不但影响量具本身的精度，且直接影响零件尺寸的测量精度，甚至发生质量事故，对国家造成不必要的损失。所以，我们必须重视量具的正确使用，对测量技术精益求精，务使获得正确的测量结果，确保产品质量。使用游标卡尺测量零件尺寸时，必须注意下列几点：1 测量前应把卡尺揩干净，检查卡尺的两个测量面和测量刃口是否平直无损，把两个 量爪紧密贴合时，应无明显的间隙，同时游标和主尺的零位刻线要相互对准。这个过程称为校对游标卡尺的零位。2 移

15、动尺框时，活动要自如，不应有过松或过紧，更不能有晃动现象。用固定螺钉固定尺框时，卡尺的读数不应有所改变。在移动尺框时，不要忘记松开固定螺钉，亦不宜过松以免掉了。 3 当测量零件的外尺寸时：卡尺两测量面的联线应垂直于被测量表面，不能歪斜。测量时，可以轻轻摇动卡尺，放正垂直位置，图 2-6 所示。否则，量爪若在如图 2-6 所示的错误位置上，将使测量结果 a 比实际尺寸 b 要大；先把卡尺的活动量爪张开，使量爪能自由地卡进工件，把零件贴靠在固定量爪上，然后移动尺框，用轻微的压力使活动量爪接触零件。如卡尺带有微动装置，此时可拧紧微动装置上的固定螺钉，再转动调节螺母，使量爪接触零件并读取尺寸。决不可把

16、卡尺的两个量爪调节到接近甚至小于所测尺寸，把卡尺强制的卡到零件上去。这样做会使量爪变形，或使测量面过早磨损，使卡尺失去应有的精度。正确 错误图 2-6 测量外尺寸时正确与错误的位置测量沟槽时，应当用量爪的平面测量刃进行测量，尽量避免用端部测量刃和刀口形量爪去测量外尺寸。而对于圆弧形沟槽尺寸，则应当用刃口形量爪进行测量，不应当用平面形测量刃进行测量，如 2-7 所示。正确 错误 图 2-7 测量沟槽时正确与错误的位置测量沟槽宽度时，也要放正游标卡尺的位置，应使卡尺两测量刃的联线垂直于沟槽,不能歪斜.否则，量爪若在如图 2-8 所示的错误的位置上，也将使测量结果不准确（可能大也可能小） 。正确 错

17、误图 2-8 测量沟糟宽度时正确与错误的位置4 当测量零件的内尺寸时：图 2-9 所示。要使量爪分开的距离小于所测内尺寸，进入零件内孔后，再慢慢张开并轻轻接触零件内表面，用固定螺钉固定尺框后，轻轻取出卡尺来读数。取出量爪时，用力要均匀，并使卡尺沿着孔的中心线方向滑出，不可歪斜，免使量爪扭伤；变形和受到不必要的磨损，同时会使尺框走动，影响测量精度。 图 2-9 内孔的测量方法卡尺两测量刃应在孔的直径上，不能偏歪。图 2-10 为带有刀口形量爪和带有圆柱面形量爪的游标卡尺，在测量内孔时正确的和错误的位置。当量爪在错误位置时，其测量结果，将比实际孔径 D 要小。正确 错误图 210 测量内孔时正确与

18、错误的位置5 用下量爪的外测量面测量内尺寸时如用图 2-2 和图 2-3 所示的两种游标卡尺测量内尺寸，在读取测量结果时，一定要把量爪的厚度加上去。即游标卡尺上的读数，加上量爪的厚度，才是被测零件的内尺寸，见图 2-11。测量范围在 500mm 以下的游标卡尺，量爪厚度一般为 10mm。但当量爪磨损和修理后，量爪厚度就要小于 10mm，读数时这个修正值也要考虑进去。6 用游标卡尺测量零件时，不允许过分地施加压力，所用压力应使两个量爪刚好接触零件表面。如果测量压力过大，不但会使量爪弯曲或磨损，且量爪在压力作用下产生弹性变形，使测量得的尺寸不准确(外尺寸小于实际尺寸，内尺寸大于实际尺寸)。在游标卡

19、尺上读数时，应把卡尺水平的拿着，朝着亮光的方向，使人的视线尽可能和卡尺的刻线表面垂直，以免由于视线的歪斜造成读数误差。7 为了获得正确的测量结果，可以多测量几次。即在零件的同一截面上的不同方向进行测量。对于较长零件，则应当在全长的各个部位进行测量，务使获得一个比较正确的测量结果。为了使读者便于记忆，更好的掌握游标卡尺的使用方法，把上述提到的几个主要问题，整理成顺口溜，供读者参考。量爪贴合无间隙，主尺游标两对零。尺框活动能自如，不松不紧不摇晃。 测力松紧细调整，不当卡规用力卡。量轴防歪斜，量孔防偏歪，测量内尺寸，爪厚勿忘加。面对光亮处，读数垂直看。五 游标卡尺应用举例1 用游标卡尺测量 T 形槽

20、的宽度用游标卡尺测量 T 形槽的宽度，如图 2-11 所示。测量时将量爪外缘端面的小平面，贴在零件凹槽的平面上，用固定螺钉把微动装置固定，转动调节螺母，使量爪的外测量面轻轻地与 T 形槽表面接触，并放正两量爪的位置 (可以轻轻地摆动一个量爪，找到槽宽的垂直位置)，读出游标卡尺的读数图 2-11 中用 A 表示。但由于它是用量爪的外测量面测量内尺寸的，卡尺上所读出的读数 A 是量爪内测量面之间的距离，因此必须加上两个量爪的厚度 b，才是 T 形槽的宽度。所以，T 形槽的宽度 L=A+b。 图 2-11 测量 T 形槽的宽度2 用游标卡尺测量孔中心线与侧平面之间的距离用游标卡尺测量孔中心线与侧平面

21、之间的距离 L 时，先要用游标卡尺测量出孔的直径D，再用刃口形量爪测量孔的壁面与零件侧面之间的最短距离，如图 2-12 所示。图 2-12 测量孔与测面距离此时，卡尺应垂直于侧平面，且要找到它的最小尺寸，读出卡尺的读数 A，则孔中心线与侧平面之间的距离为： 3 用游标卡尺测量两孔的中心距 用游标卡尺测量两孔的中心距有两种方法：一种是先用游标卡尺分别量出两孔的内径D1和 D2，再量出两孔内表面之间的最大距离 A，如图 2-13 所示，则两孔的中心距图 2-13 测量两孔的中心距另一种测量方法，也是先分别量出两孔的内径 D1和 D2，然后用刀口形量爪量出两孔内表面之间的最小距离 B，则两孔的中心距

22、六 高度游标卡尺高度游标卡尺如图 2-14 所示，用于测量零件的高度和精密划线。它的结构特点是用质量较大的基座 4 代替固定量爪 5，而动的尺框 3 则通过横臂装有测量高度和划线用的量爪，量爪的测量面上镶有硬质合金，提高量爪使用寿命。高度游标卡尺的测量工作，应在平台上进行。当量爪的测量面与基座的底平面位于同一平面时，如在同一平台平面上，主尺 1 与游标 6 的零线相互对准。所以在测量高度时，量爪测量面的高度，就是被 2DL)(212DL)(212L测量零件的高度尺寸,它的具体数值，与游标卡尺一样可在主尺(整数部分)和游标 (小 数部分)上读出。应用高度游标卡尺划线时，调好划线高度，用紧固螺钉

23、2 把尺框锁紧后，也应在平台上进行先调整再进行划线。图 2-15 为高度游标卡尺的应用。 (a) (b) (c)(a)划偏心线 (b) 划拨叉轴 (c) 划箱体图 2-15 高度游标卡尺的应用七 深度游标卡尺深度游标卡尺如图 2-16 所示，用于测量零件的深度尺寸或台阶高低和槽的深度。它的结构特点是尺框 3 的两个量爪连成一起成为一个带游标测量基座 1，基座的端面和尺身 4 的端面就是它的两个测量面。如测量内孔深度时应把基座的端面紧靠在被测孔的端面上，使尺身与被测孔的中心线平行，伸入 图 2-16 深度游标卡尺尺身，则尺身端面至基座端面之间的 1-测量基座；2-紧固螺钉；3-尺框；4-尺身；5

24、-游标。距离，就是被测零件的深度尺寸。它的读数方法和游标卡尺完全一样。测量时，先把测量基座轻轻压在工件的基准面上，两个端面必须接触工件的基准面，图 2-17(a) 所示。测量轴类等台阶时，测量基座的端面一定要压紧在基准面，图 2-17(b)(c) 所示，再移动尺身，直到尺身的端面接触到工件的量面（台阶面）上，然后用紧固螺钉固定尺框，提起卡尺，读出深度尺寸。多台阶小直径的内孔深度测量，要注意尺身的端面是否在要测量的台阶上,图 2-17(d) 。当基准面是曲线时，图 2-17(e) ，测量基座的端面必须放在曲线的最高点上，测量出的深度尺寸才是工件的实际尺寸，否则会出现测量误差。(a) (b)图 2

25、-14 高度游标卡尺1-主尺； 2-紧固螺钉；3-尺框；4- 基座；5-量爪；6- 游标；7-微动装置。(c) (d) (e)图 2-17 深度游标卡尺的使用方法八 齿厚游标卡尺齿厚游标卡尺(图 2-18)是用来测量齿轮（或蜗杆）的弦齿厚和弦齿顶。这种游标卡尺由两互相垂直的主尺组成，因此它就有两个游标。A 的尺寸由垂直主尺上的游标调整；B 的尺寸由水平主尺上的游标调整。刻线原理和读法与一般游标卡尺相同。图 2-18 齿厚游标卡尺测量齿轮与蜗杆测量蜗杆时，把齿厚游标卡尺读数调整到等于齿顶高（蜗杆齿顶高等于模数 ms） ，法向卡入齿廓，测得的读数是蜗杆中径(d 2) 的法向齿厚。但图纸上一般注明的

26、是轴向齿厚，必须进行换算。法向齿厚 Sn 的换算公式如下：以上所介绍的各种游标卡尺都存在一个共同的问题，就是读数不很清晰，容易读错， 有时不得不借放大镜将读数部分放大。现有游标卡尺采用无视差结构，使游标刻线与 主尺刻线处在同一平面上，消除了在读数时因视线倾斜而产生的视差；有的卡尺装有测微表成为带表卡尺（图 2-19） ，便于读数准确，提高了测量精度；更有一种带有数字显示装置的游标卡尺（图 2-20） ，这种游标卡尺在零件表面上量得尺寸时，就直接用数字显示出来，其使用极为方便。图 2-19 带表卡尺图 2-20 数字显示游标卡尺cosmSn带表卡尺的规格见表 2-3。数字显示游标卡尺的规格见表 2-4。表 2-3 带表卡尺规格 mm表 2-4 数字显示游标卡尺测量范围 指示表读数值 指示表示值误差范围0150 0.01 10200 0.02 1；20300 0.05 5名称 数显游标卡尺 数显高度尺 数显深度尺测量范围(mm) 0150；02000300；0500 0300；0500 0200分辨率(mm) 0.01测量精度(mm) (0200)0.03；(200300)0.04；(300500)0.05测量移动速度(m/s) 1.5使用温度 0+40