1、制动系统常见故障故障 故障原因 排除制动管（如接头处）渗漏或阻塞、制动液不足 定期检查制动管路、排除渗漏，添加制动液、疏通管路。制动管内进入空气使制动迟缓 排空制动间隙不当 按规范全面调校制动间隙。制动鼓与摩擦片接触不良 镗削、校正修复、更换新件。制动摩擦片被油垢污染或浸水潮湿，摩擦系数急剧降低 清洗、烘烤、更换新片。制动不良或失灵制动总泵、分泵皮碗（或其它件）损坏 拆检制动总泵、分泵皮碗，更换磨蚀损坏部件。左、右轮胎气压不均造成跑偏。 按规定的标准给各轮胎充气。同轴两边制动器的制动力各异，某边制动分泵漏油、制动摩擦片严重油污、摩擦系数出现差异或左右轮胎气压不等而引起汽油清洗摩擦片，调整轮胎气
2、压，修复渗漏处，分别予以排除。前悬架车身底板变形，前悬架螺旋弹簧弹力严重下降，车架等有关部位在汽车制动时相互干涉或不协调所致修复两边制动鼓与摩擦片工作表面粗糙度不同，或一侧制动管路进空气或接头堵塞等引起。修复同轴左右两边制动器制动时间不一致，大多是两边制动器制动间隙不均或接触面积差异所引起重新调校前后轮制动间隙，必要时修磨摩擦片。 制动单边跑偏还有车轮定位失准及左右轮胎磨损不同，路面对左右车轮的阻力差也会造成跑偏侧滑。 按规定予以调校或换件。制动鼓失圆、制动鼓工作面变形（椭圆） ，制动时片与鼓贴合瞬间便发生碰撞，同时发出尖锐的撞击响声。修复、更换制动摩擦片表面太光滑或在摩擦副之间塞进了异物挤压
3、摩擦表面 维修时拆下制动鼓，清除异物，并且用粗砂纸打摩擦片。制动噪音制动摩擦片严重磨损，表面出现沟槽及不规则形状，或制动支撑板变形，破坏了鼓与片的同轴度，局部摩擦、碰撞更换摩擦片，校正制动支撑板。前轮轴承损坏，滚道和滚珠表面出现麻坑、沟槽，甚至碎裂，行驶中制动就会出现异响。更换前轮轴承，即可消除此噪音。制动间隙过小，踏板自由行程过小 调整制动间制动手柄没完全放开，其原因为调整不当或操作上的疏忽 按规范进行调整制动拖滞引起的制动鼓发热 制动产生的热量使回位弹簧受热变形，弹力下降或消失，不能保证制动摩擦片总成及时回位检修或更换回位弹簧制动操纵拉索或其外套锈蚀，牵引弹簧折断、脱落或弹性消失 修复或换件拉索连接头和固定部位松动损坏 润滑或更换损坏件 驻车制动器失灵 制动间隙过大或拉索伸长 调整
